Razlika između inačica stranice »Skymark Airlines«
Izvor: Hrvatska internetska enciklopedija
(Bot: Automatski unos stranica) |
m (Bot: Automatska zamjena teksta (-{{cite web +{{Citiranje web)) |
||
| (Nije prikazana jedna međuinačica istog suradnika) | |||
| Redak 25: | Redak 25: | ||
| website = [http://www.skymark.co.jp/en/ www.skymark.co.jp/en/] | | website = [http://www.skymark.co.jp/en/ www.skymark.co.jp/en/] | ||
}} | }} | ||
'''Skymark Airlines Inc.'''(スカイマーク株式会社 Sukaimāku Kabushiki-gaisha), ({{tyo|9204}}) je japanska [[niskotarifna zrakoplovna tvrtka]] sa sjedištem u Međunarodnoj zračnoj luci [[Tokyo ]] (Haneda).<ref name="aboutus">"[http://www.skymark.co.jp/en/company/ About Us]." ''Skymark Airlines''. Preuzeto 8. lipnja 2011.</ref> Sa svojom flotom od preko 30 zrakoplova lete prema 14 destinacija isključivo unutar Japana. Kompanija je imala naručene [[Airbus A380]] zrakoplove te je po primitku istih trebala započeti svoje međunarodne letove prema Europi i Sjevernoj Americi. Zrakoplovi su već bili u izradi kada je 2014. kompanija bog financijskih problema bila prisiljena odustati od tih zrakoplova. Trenutni najveći dioničar je izvršni direktor kompanije [[Shinichi Nishikubo]] (30.57%).<ref>{{ | '''Skymark Airlines Inc.'''(スカイマーク株式会社 Sukaimāku Kabushiki-gaisha), ({{tyo|9204}}) je japanska [[niskotarifna zrakoplovna tvrtka]] sa sjedištem u Međunarodnoj zračnoj luci [[Tokyo ]] (Haneda).<ref name="aboutus">"[http://www.skymark.co.jp/en/company/ About Us]." ''Skymark Airlines''. Preuzeto 8. lipnja 2011.</ref> Sa svojom flotom od preko 30 zrakoplova lete prema 14 destinacija isključivo unutar Japana. Kompanija je imala naručene [[Airbus A380]] zrakoplove te je po primitku istih trebala započeti svoje međunarodne letove prema Europi i Sjevernoj Americi. Zrakoplovi su već bili u izradi kada je 2014. kompanija bog financijskih problema bila prisiljena odustati od tih zrakoplova. Trenutni najveći dioničar je izvršni direktor kompanije [[Shinichi Nishikubo]] (30.57%).<ref>{{Citiranje web|author=日本経済新聞 |url=http://www.nikkei.com/markets/company/gaiyo/gaiyo.aspx?scode=9204&ba=1 |title=9204 スカイマーク（株） (スカイマーク) 企業プロフィル |publisher=Nikkei.com |accessdate=12. prosinca 2013.}}</ref> | ||
== Povijest == | == Povijest == | ||
Skymark Airlines je utemeljen u studenome 1996. kao neovisnan zračni prijevoznik nakon deregulacije japanske zračne industrije. Prve letove su ostvarili gotovo dvije godine kasnije, u rujnu 1998.<ref name="aboutus" /> Originalno je utemeljena kao konzorcij predvođen s putničkom agencijom H.I.S., a rukovodeću funkciju je imao predsjednik agencije Hideo Sawada. U svojim početnim godinama kompanija je ostvarivala konstantne gubitke te se javila potreba za dokapitalizacijom. U kolovozu [[2003.]] Shinichi Nishikubo je na poziv Sawade postao najveći pojedinačni dioničar kompanije s ulogom od 3,5 milijardi yena.<ref>{{ | Skymark Airlines je utemeljen u studenome 1996. kao neovisnan zračni prijevoznik nakon deregulacije japanske zračne industrije. Prve letove su ostvarili gotovo dvije godine kasnije, u rujnu 1998.<ref name="aboutus" /> Originalno je utemeljena kao konzorcij predvođen s putničkom agencijom H.I.S., a rukovodeću funkciju je imao predsjednik agencije Hideo Sawada. U svojim početnim godinama kompanija je ostvarivala konstantne gubitke te se javila potreba za dokapitalizacijom. U kolovozu [[2003.]] Shinichi Nishikubo je na poziv Sawade postao najveći pojedinačni dioničar kompanije s ulogom od 3,5 milijardi yena.<ref>{{Citiranje novina|last=立木|first=奈美|title=スカイマーク救済の舞台裏/35億円を個人出資した西久保愼一氏の真意|url=http://www.nikkeibp.co.jp/archives/267/267668.html|accessdate=9. prosinca 2013.|newspaper=Nikkei BP|date=24 September 2003}}</ref> [[11. prosinca]] 2003. Skymark je objavio da je ostvario dobit u iznosu od 470 milijuna yena u polovici fiskalne gosine koja završava [[31. listopada]], što je prva ostvarena dobit kompanije od njenog osnutka.<ref>{{Citiranje web | url=http://www.highbeam.com/doc/1G1-119524377.html | title=Skymark Airlines Expects First Profits on Half-Year Basis. | publisher=Highbeam | date=11 December 2003 | accessdate=11. lipnja 2011. | archiveurl=https://www.webcitation.org/5zMs081aM?url=http://www.highbeam.com/doc/1G1-119524377.html | archivedate=11 lipnja 2011 }}</ref> | ||
Između 1998. i 2005. kupili su sedam [[Boeing 767|Boeing 767-200]] i [[Boeing 767|Boeing 767-300]] zrakoplova. Nekoliko Boeinga 767 je bilo obojano u specijalne boje reklamirajući druge kompanije uključujući Yahoo Japan,<ref>{{ | Između 1998. i 2005. kupili su sedam [[Boeing 767|Boeing 767-200]] i [[Boeing 767|Boeing 767-300]] zrakoplova. Nekoliko Boeinga 767 je bilo obojano u specijalne boje reklamirajući druge kompanije uključujući Yahoo Japan,<ref>{{Citiranje web|url=http://www.airliners.net/photo/Skymark-Airlines/Boeing-767-3Q8-ER/0115517/M |title=Photos: Boeing 767-3Q8/ER Aircraft Pictures |publisher=Airliners.net |date=2000-10-20 |accessdate=11. siječnja 2013.}}</ref> [[Microsoft]]<ref>{{Citiranje web|url=http://www.airliners.net/photo/Skymark-Airlines/Boeing-767-3Q8-ER/0020910/M |title=Photos: Boeing 767-3Q8/ER Aircraft Pictures |publisher=Airliners.net |date=1998-12-13 |accessdate=11. lipnja 2011.}}</ref> i [[USEN]].<ref>{{Citiranje web|url=http://www.airliners.net/photo/Skymark-Airlines/Boeing-767-3Q8-ER/0300087/M |title=Photos: Boeing 767-3Q8/ER Aircraft Pictures |publisher=Airliners.net |date=2002-12-07 |accessdate=11. lipnja 2011.}}</ref> Skymark je od 2005. počeo kupovati [[Boeing 737|Boeing 737-800]] zrakoplove te postupno do 2009. umirovio sve svoje Boeing 767 zrakoplove.<ref>{{Citiranje web|url=http://airfleets.net/flottecie/Skymark%20Airlines-history-b767.htm |title=Skymark Airlines former fleet at |publisher=Airfleets.net |date= |accessdate=4. kolovoza 2012.}}</ref> | ||
==Flota== | ==Flota== | ||
[[Datoteka:JA737M.JPG|thumb|Skymark [[Boeing 737|Boeing 737-800]] (2007.)]] | [[Datoteka:JA737M.JPG|thumb|Skymark [[Boeing 737|Boeing 737-800]] (2007.)]] | ||
[[Datoteka:Skymark JA330B RJFF.jpg|thumb|Skymark Airbus A330-300]] | [[Datoteka:Skymark JA330B RJFF.jpg|thumb|Skymark Airbus A330-300]] | ||
Skymark Airlines flota se sastoji od sljedećih zrakoplova (30.studenoga 2014.):<ref>{{ | Skymark Airlines flota se sastoji od sljedećih zrakoplova (30.studenoga 2014.):<ref>{{Citiranje web|url=http://www.ch-aviation.ch/portal/airline/BC |title=Skymark Airlines fleet |publisher=ch-aviation.ch |accessdate=16. prosinca 2013.}}</ref> | ||
<center> | <center> | ||
| Redak 58: | Redak 58: | ||
|0 | |0 | ||
|271 | |271 | ||
|Prve isporuke 2014.<ref>{{ | |Prve isporuke 2014.<ref>{{Citiranje web |url=http://www.flightglobal.com/news/articles/japans-skymark-orders-six-a330-300s-367934/ |title=Japan's Skymark orders six A330-300s |publisher=Flightglobal |date=8. veljače 2012.}}</ref> | ||
|- | |- | ||
|[[Boeing 737|Boeing 737-800]] | |[[Boeing 737|Boeing 737-800]] | ||
| Redak 107: | Redak 107: | ||
===Buduće destinacije=== | ===Buduće destinacije=== | ||
Skymark je zatražio dozvolu za letove sa svojim budućim Airbus A380 zrakoplovima prema zračnim lukama [[Zračna luka John F. Kennedy|John F. Kennedy]] u [[New York City|New Yorku]] i [[Zračna luka London Heathrow|Heathrow]] u [[London]]u.<ref>{{ | Skymark je zatražio dozvolu za letove sa svojim budućim Airbus A380 zrakoplovima prema zračnim lukama [[Zračna luka John F. Kennedy|John F. Kennedy]] u [[New York City|New Yorku]] i [[Zračna luka London Heathrow|Heathrow]] u [[London]]u.<ref>{{Citiranje web|url=http://www.ch-aviation.ch/portal/news/15783-london-to-be-second-skymark-long-haul-destination |title=London to be second Skymark long-haul destination |publisher=ch-aviation.ch |date= |accessdate=20. srpnja 2013.}}</ref> | ||
Trenutačna izmjena od 07:49, 8. prosinca 2021.
| Skymark Airlines スカイマーク Sukai Māku | ||
|---|---|---|
| Datoteka:Skymark-logo.png | ||
| IATA BC | ICAO SKY | Pozivna oznaka SKYMARK |
| Osnovana | 1996. | |
| Flota | 33 | |
| Odredišta | 14 | |
| Sjedište | Haneda Airport, Tokyo, Japan | |
| Internetska stranica: www.skymark.co.jp/en/ | ||
Skymark Airlines Inc.(スカイマーク株式会社 Sukaimāku Kabushiki-gaisha), (TYO: 9204 en:Template:Tyo) je japanska niskotarifna zrakoplovna tvrtka sa sjedištem u Međunarodnoj zračnoj luci Tokyo (Haneda).[1] Sa svojom flotom od preko 30 zrakoplova lete prema 14 destinacija isključivo unutar Japana. Kompanija je imala naručene Airbus A380 zrakoplove te je po primitku istih trebala započeti svoje međunarodne letove prema Europi i Sjevernoj Americi. Zrakoplovi su već bili u izradi kada je 2014. kompanija bog financijskih problema bila prisiljena odustati od tih zrakoplova. Trenutni najveći dioničar je izvršni direktor kompanije Shinichi Nishikubo (30.57%).[2]
Povijest
Skymark Airlines je utemeljen u studenome 1996. kao neovisnan zračni prijevoznik nakon deregulacije japanske zračne industrije. Prve letove su ostvarili gotovo dvije godine kasnije, u rujnu 1998.[1] Originalno je utemeljena kao konzorcij predvođen s putničkom agencijom H.I.S., a rukovodeću funkciju je imao predsjednik agencije Hideo Sawada. U svojim početnim godinama kompanija je ostvarivala konstantne gubitke te se javila potreba za dokapitalizacijom. U kolovozu 2003. Shinichi Nishikubo je na poziv Sawade postao najveći pojedinačni dioničar kompanije s ulogom od 3,5 milijardi yena.[3] 11. prosinca 2003. Skymark je objavio da je ostvario dobit u iznosu od 470 milijuna yena u polovici fiskalne gosine koja završava 31. listopada, što je prva ostvarena dobit kompanije od njenog osnutka.[4]
Između 1998. i 2005. kupili su sedam Boeing 767-200 i Boeing 767-300 zrakoplova. Nekoliko Boeinga 767 je bilo obojano u specijalne boje reklamirajući druge kompanije uključujući Yahoo Japan,[5] Microsoft[6] i USEN.[7] Skymark je od 2005. počeo kupovati Boeing 737-800 zrakoplove te postupno do 2009. umirovio sve svoje Boeing 767 zrakoplove.[8]
Flota
Skymark Boeing 737-800 (2007.)
Skymark Airlines flota se sastoji od sljedećih zrakoplova (30.studenoga 2014.):[9]
| Zrakoplov | U floti | Naručeno | Broj putnika | Bilješke | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| J* | Y+* | Y* | Ukupno | ||||
| Airbus A330-300 | 5 | 5 | 0 | 271 | 0 | 271 | Prve isporuke 2014.[10] |
| Boeing 737-800 | 28 | — | 0 | 0 | 177 | 177 | |
| Ukupno | 33 | 6 | |||||
* J, Y+ i Y su kodovi koji označavaju klasu sjedala u zrakoplovima, a određeni su od strane Međunarodne udruge za zračni prijevoz.
Destinacije
- Asahikawa – Asahikawa Airport (završava 31. ožujka 2014.)
- Fukuoka – Fukuoka Airport
- Omitama, Ibaraki – Ibaraki Airport
- Ishigaki, Okinawa - New Ishigaki Airport
- Kagoshima – Kagoshima Airport
- Kitakyushu – Kitakyushu Airport
- Kobe – Kobe Airport
- Kumamoto – Kumamoto Airport (završava 31. ožujka 2014.)
- Nagasaki – Nagasaki Airport
- Naha, Okinawa – Naha Airport
- Sapporo – New Chitose Airport
- Sendai - Sendai Airport
- Tokyo
- Haneda Airport Base
- Narita International Airport
- Yonago - Miho-Yonago Airport
Prošle destinacije
- Amami, Kagoshima – Amami Airport (sezonski)
- Aomori, Aomori - Aomori Airport (ljeto 2003.)
- Osaka
- Kansai International Airport (2005. - 2006., 2012. - 2013.)
- Osaka International Airport (1999. - 2000.)
- Tokushima - Tokushima Airport (2003. - 2006.)
Buduće destinacije
Skymark je zatražio dozvolu za letove sa svojim budućim Airbus A380 zrakoplovima prema zračnim lukama John F. Kennedy u New Yorku i Heathrow u Londonu.[11]
Izvori
]]}},
- if:
Morate navesti naslov = i url = dok rabite {{[[Predložak:Citiranje web},
|Citiranje web},]]}},
- if:
Morate navesti naslov = i url = dok rabite {{[[Predložak:Citiranje web},
|Citiranje web},
]]}},
- if:
Morate navesti naslov = i url = dok rabite {{[[Predložak:Citiranje web},
|Citiranje web},
]]}},
- if:
Morate navesti naslov = i url = dok rabite {{[[Predložak:Citiranje web},
|Citiranje web},
]]}},
- if:
Morate navesti naslov = i url = dok rabite {{[[Predložak:Citiranje web},
|Citiranje web},
]]}},
- if:
Morate navesti naslov = i url = dok rabite {{[[Predložak:Citiranje web},
|Citiranje web},
]]}},
- if:
Morate navesti naslov = i url = dok rabite {{[[Predložak:Citiranje web},
|Citiranje web},
]]}},
- if:
Morate navesti naslov = i url = dok rabite {{[[Predložak:Citiranje web},
|Citiranje web},
]]}},