Razlika između inačica stranice »TMK 2100«
Izvor: Hrvatska internetska enciklopedija
(Bot: Automatski unos stranica) |
m (Bot: Automatska zamjena teksta (-{{Commonscat(.*?)}} +)) |
||
Redak 51: | Redak 51: | ||
* [http://www.koncar-kev.hr/hrv/prikaz.asp?txt_id=1255 Končar - električna vozila d.d.: tramvaj TMK 2100] | * [http://www.koncar-kev.hr/hrv/prikaz.asp?txt_id=1255 Končar - električna vozila d.d.: tramvaj TMK 2100] | ||
{{Tramvajski promet u Hrvatskoj}} | {{Tramvajski promet u Hrvatskoj}} | ||
[[Kategorija:Tramvajska vozila]] | [[Kategorija:Tramvajska vozila]] |
Trenutačna izmjena od 01:42, 30. studenoga 2021.
TMK 2100 | |
---|---|
TMK 2100 u Zagrebu | |
Opće informacije | |
Proizvođač | Končar |
Proizvodnja | 1994.-2002. |
Proizvedeni primjerci | 16 |
Tehnički podatci | |
Duljina | 27300 mm |
Širina | 2200 mm |
Visina | 3527 mm |
Masa | 35000 kg |
Visina poda | 900 mm |
Najveća brzina | 68 km/h |
Broj odjeljaka | 3 |
Broj vrata | 5 |
Pogon | 4×70 kW |
Električna oprema | GTO tiristori |
Širina kolosijeka | 1000 mm |
Kapacitet putnika | |
Sjedeća mjesta | 45 |
Stajaća mjesta | 197 |
Portal: Tramvajski promet |
TMK 2100 tip je zglobnog tramvaja koji je od 1994. do 2002. proizvodila tvrtka Končar.
1994. napravljen je prototip, a kasnija proizvodnja odvijala se u tri serije po pet komada (1997. - 2002.). Rađeni su jedino za Zagreb. Svih 16 vozila ovoga tipa još je u upotrebi.
Izrada ovog tipa tramvaja bila je ključna za skupljanje iskustava za kasniju izradbu tramvaja TMK 2200.
Tehničke pojedinosti
Tramvaji tipa TMK 2100 napravljeni su na voznim postoljima uzetima s rashodovanih tramvaja tipa TMK 200 i TMK 201. Rađeni su s tiristorskom upravljačkom elektronikom.
Tehnički podaci:
- Sustav: 600 V, DC
- Trajna snaga: 240 kW
- Max brzina: 68 km/h
- Raspored osovina: Bo'-2'-2'-Bo'
- Širina kolosjeka: 1000 mm
- Polumjer zakretanja: 16,5m
- Sveukupna duljina: 27300 mm
- Širina: 2200 mm
- Visina poda: 900 mm
- Sjedeća mjesta: 45
- Stajaća mjesta: 197 (5 putnika /m2)
Poveznice
Izvori
|