Razlika između inačica stranice »Emirates«

Izvor: Hrvatska internetska enciklopedija
Skoči na:orijentacija, traži
(Bot: Automatski unos stranica)
 
m (Bot: Automatska zamjena teksta (-{{cite web +{{Citiranje weba))
 
(Nije prikazana jedna međuinačica istog suradnika)
Redak 27: Redak 27:
}}
}}


'''Emirates'''  je zračni prijevoznik iz [[Dubai]]ja, [[Ujedinjeni Arapski Emirati]]. Kompanija je podružnica Emirates grupacije, koja je u stopostotnom vlasništvu Vlade Dubaija.<ref>Gulf News – [http://www.gulfnews.com/business/Aviation/10271373.html Emirates and Dnata now under ICD] {{Webarchive|url=https://archive.is/20130103040416/http://www.gulfnews.com/business/Aviation/10271373.html |date=3. siječnja 2013. }}</ref> Najveći je zračni prijevoznik na [[Bliski Istok|Bliskom istoku]] s gotovo 3600 letova na tjedan<ref>{{cite web |url=http://www.emirates.com/de/german/about/news/news_detail.aspx?article=1403528&offset=0 |title=Emirates to Fly 70 Million Passengers in 2020 &#124; News &#124; Emirates Deutschland |publisher=Emirates.com |date=2013-10-23 |accessdate=2013-12-06 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20131029211223/http://www.emirates.com/de/german/about/news/news_detail.aspx?article=1403528&offset=0 |archivedate=29. listopada 2013. }}</ref><ref>{{cite web|title=Airfleets: Emirates|publisher=Airfleets.com|url=http://airfleets.net/flightlog/?file=result&opp=Emirates|accessdate=1. srpnja 2011.}}</ref> iz svog sjedišta,  [[Zračna luka Dubai|zračne luke u Dubaiju]], prema više od 150 gradova u 71 zemlju diljem šest kontinenata.<ref>{{cite web|title=Emirates destinations|url=http://www.emirates.com/ae/english/destinations_offers/destinations/index.aspx}}</ref>
'''Emirates'''  je zračni prijevoznik iz [[Dubai]]ja, [[Ujedinjeni Arapski Emirati]]. Kompanija je podružnica Emirates grupacije, koja je u stopostotnom vlasništvu Vlade Dubaija.<ref>Gulf News – [http://www.gulfnews.com/business/Aviation/10271373.html Emirates and Dnata now under ICD] {{Webarchive|url=https://archive.is/20130103040416/http://www.gulfnews.com/business/Aviation/10271373.html |date=3. siječnja 2013. }}</ref> Najveći je zračni prijevoznik na [[Bliski Istok|Bliskom istoku]] s gotovo 3600 letova na tjedan<ref>{{Citiranje weba |url=http://www.emirates.com/de/german/about/news/news_detail.aspx?article=1403528&offset=0 |title=Emirates to Fly 70 Million Passengers in 2020 &#124; News &#124; Emirates Deutschland |publisher=Emirates.com |date=2013-10-23 |accessdate=2013-12-06 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20131029211223/http://www.emirates.com/de/german/about/news/news_detail.aspx?article=1403528&offset=0 |archivedate=29. listopada 2013. }}</ref><ref>{{Citiranje weba|title=Airfleets: Emirates|publisher=Airfleets.com|url=http://airfleets.net/flightlog/?file=result&opp=Emirates|accessdate=1. srpnja 2011.}}</ref> iz svog sjedišta,  [[Zračna luka Dubai|zračne luke u Dubaiju]], prema više od 150 gradova u 71 zemlju diljem šest kontinenata.<ref>{{Citiranje weba|title=Emirates destinations|url=http://www.emirates.com/ae/english/destinations_offers/destinations/index.aspx}}</ref>


Kompanija se svrstava među [[najveće svjetske zrakoplovne tvrtke|10 najvećih svjetskih]] zračnih prijevoznika po broju prijeđenih kilometara i 2007. je postala najveći zračni prijevoznik na Bliskom istoku po prihodima, veličini flote i broju prevezenih putnika.<ref>{{cite web|url=http://archive.gulfnews.com/indepth/airshow_2007/news/10166527.html|title=Gulfnews: Emirates is now seventh biggest airline|publisher=Archive.gulfnews.com|date=10. studenog 2007.|accessdate=15. srpnja 2009.|archiveurl=https://web.archive.org/web/20090522013503/http://archive.gulfnews.com/indepth/airshow_2007/news/10166527.html|archivedate=22. svibnja 2009.}}</ref> U 2012. kompanija je bila četvrti najveći zračni prijevoznik u svijetu u pogledu međunarodno prevezenih putnika<ref>{{Citiranje časopisa |url=http://www.iata.org/publications/Pages/wats-passenger-carried.aspx |accessdate=17. prosinca 2013. |title=IATA – WATS 57th – Schedlued Passengers Carried – 2012. |archiveurl=https://web.archive.org/web/20150102034843/http://www.iata.org/publications/pages/wats-passenger-carried.aspx |archivedate=2. siječnja 2015. }}</ref> i broju prijeđenih kilometara.<ref>{{Citiranje časopisa |url=http://www.iata.org/publications/pages/wats-passenger-km.aspx |accessdate=17. prosinca 2013. |title=IATA – 57th – Scheduled Passengers-Kilometres flown – 2012. |archiveurl=https://web.archive.org/web/20131029193010/http://www.iata.org/publications/pages/wats-passenger-km.aspx |archivedate=29. listopada 2013. }}</ref> Cargo prijevoz u Emirates grupaciji vrši Emirates Skyargo odjel.
Kompanija se svrstava među [[najveće svjetske zrakoplovne tvrtke|10 najvećih svjetskih]] zračnih prijevoznika po broju prijeđenih kilometara i 2007. je postala najveći zračni prijevoznik na Bliskom istoku po prihodima, veličini flote i broju prevezenih putnika.<ref>{{Citiranje weba|url=http://archive.gulfnews.com/indepth/airshow_2007/news/10166527.html|title=Gulfnews: Emirates is now seventh biggest airline|publisher=Archive.gulfnews.com|date=10. studenog 2007.|accessdate=15. srpnja 2009.|archiveurl=https://web.archive.org/web/20090522013503/http://archive.gulfnews.com/indepth/airshow_2007/news/10166527.html|archivedate=22. svibnja 2009.}}</ref> U 2012. kompanija je bila četvrti najveći zračni prijevoznik u svijetu u pogledu međunarodno prevezenih putnika<ref>{{Citiranje časopisa |url=http://www.iata.org/publications/Pages/wats-passenger-carried.aspx |accessdate=17. prosinca 2013. |title=IATA – WATS 57th – Schedlued Passengers Carried – 2012. |archiveurl=https://web.archive.org/web/20150102034843/http://www.iata.org/publications/pages/wats-passenger-carried.aspx |archivedate=2. siječnja 2015. }}</ref> i broju prijeđenih kilometara.<ref>{{Citiranje časopisa |url=http://www.iata.org/publications/pages/wats-passenger-km.aspx |accessdate=17. prosinca 2013. |title=IATA – 57th – Scheduled Passengers-Kilometres flown – 2012. |archiveurl=https://web.archive.org/web/20131029193010/http://www.iata.org/publications/pages/wats-passenger-km.aspx |archivedate=29. listopada 2013. }}</ref> Cargo prijevoz u Emirates grupaciji vrši Emirates Skyargo odjel.


Sredinom 1980-ih, [[Gulf Air]] je smanjio svoje letove prema Dubaiju. Kao rezultat toga u ožujku 1985. uz potporu kraljevske obitelji iz Dubaija utemeljena je kompanija Emirates. Prva dva zrakoplova su uzeli u najam od [[Pakistan International Airlines|Pakistan International Airlines-a]]. Bilo je nužno da kompanija posluje neovisno od državnih potpora, osim 10 milijuna $ početnog kapitala. Čelni čovjek kompanije od osnivanja do danas je  Ahmed bin Saeed Al Maktoum. U godinama nakon osnivanja proširili su svoju flotu zrakoplova kao i broj destinacija. U listopadu 2008. Emirates kompanija je preselila sve svoje aktivnosti na terminal 3 zračne luke u Dubaiju kako bi održala svoje planove brzog rasta i razvoja.<ref>{{Cite web|title=Emirates Announces 2009 Expansion Plan|publisher=Emirates (airline)|date=18. veljače 2009.|url=http://www.emirates.com/english/about/news/news_detail.aspx?article=411638&offset=0|accessdate=3. kolovoza 2010.|archiveurl=https://web.archive.org/web/20110725113015/http://www.emirates.com/english/about/news/news_detail.aspx?article=411638&offset=0|archivedate=25. srpnja 2011.}}</ref>
Sredinom 1980-ih, [[Gulf Air]] je smanjio svoje letove prema Dubaiju. Kao rezultat toga u ožujku 1985. uz potporu kraljevske obitelji iz Dubaija utemeljena je kompanija Emirates. Prva dva zrakoplova su uzeli u najam od [[Pakistan International Airlines|Pakistan International Airlines-a]]. Bilo je nužno da kompanija posluje neovisno od državnih potpora, osim 10 milijuna $ početnog kapitala. Čelni čovjek kompanije od osnivanja do danas je  Ahmed bin Saeed Al Maktoum. U godinama nakon osnivanja proširili su svoju flotu zrakoplova kao i broj destinacija. U listopadu 2008. Emirates kompanija je preselila sve svoje aktivnosti na terminal 3 zračne luke u Dubaiju kako bi održala svoje planove brzog rasta i razvoja.<ref>{{Citiranje weba|title=Emirates Announces 2009 Expansion Plan|publisher=Emirates (airline)|date=18. veljače 2009.|url=http://www.emirates.com/english/about/news/news_detail.aspx?article=411638&offset=0|accessdate=3. kolovoza 2010.|archiveurl=https://web.archive.org/web/20110725113015/http://www.emirates.com/english/about/news/news_detail.aspx?article=411638&offset=0|archivedate=25. srpnja 2011.}}</ref>


==Flota==
==Flota==
Redak 92: Redak 92:
|[[Boeing 777X|Boeing 777-8X]]
|[[Boeing 777X|Boeing 777-8X]]
|&mdash;
|&mdash;
|35<ref name="FG_EK777X">{{cite web|url=http://www.flightglobal.com/news/articles/dubai-boeing-formally-launches-777x-family-with-259-commitments-393138/ |title=DUBAI: Boeing formally launches 777X family with 259 commitments |publisher=Flightglobal.com |accessdate=17. studenog 2013.}}</ref>
|35<ref name="FG_EK777X">{{Citiranje weba|url=http://www.flightglobal.com/news/articles/dubai-boeing-formally-launches-777x-family-with-259-commitments-393138/ |title=DUBAI: Boeing formally launches 777X family with 259 commitments |publisher=Flightglobal.com |accessdate=17. studenog 2013.}}</ref>
|
|
|colspan="4" class="unsortable" |u najavi
|colspan="4" class="unsortable" |u najavi
Redak 118: Redak 118:


===Cargo===
===Cargo===
Emirates SkyCargo flota se sastoji od sljedećih zrakoplova:<ref>{{cite web|url=http://www.skycargo.com/english/about-us/our-fleet/index.aspx?plane=9 |title=Emirates Sky Cargo - Our Fleet |publisher=skycargo.com |date= |accessdate=31. srpnja 2013.}}</ref>
Emirates SkyCargo flota se sastoji od sljedećih zrakoplova:<ref>{{Citiranje weba|url=http://www.skycargo.com/english/about-us/our-fleet/index.aspx?plane=9 |title=Emirates Sky Cargo - Our Fleet |publisher=skycargo.com |date= |accessdate=31. srpnja 2013.}}</ref>


{| class="wikitable" style="margin:auto;text-align:center"
{| class="wikitable" style="margin:auto;text-align:center"
Redak 140: Redak 140:


===Executive===
===Executive===
Emirates Executive flota se sastoji od sljedećih zrakoplova (studeni 2015.):<ref>{{cite web|url=http://emirates-executive.com/english/index.asp?plane=9 |title=Emirates Executive - Our Fleet |publisher=emirates-executive.com |date= |accessdate=6 August 2013}}</ref>
Emirates Executive flota se sastoji od sljedećih zrakoplova (studeni 2015.):<ref>{{Citiranje weba|url=http://emirates-executive.com/english/index.asp?plane=9 |title=Emirates Executive - Our Fleet |publisher=emirates-executive.com |date= |accessdate=6 August 2013}}</ref>


{| class="wikitable" style="margin:auto;text-align:center"
{| class="wikitable" style="margin:auto;text-align:center"
Redak 165: Redak 165:
<div class="center">
<div class="center">
{|class="toccolours sortable" border="1" cellpadding="3" style="border-collapse:collapse"
{|class="toccolours sortable" border="1" cellpadding="3" style="border-collapse:collapse"
|+ '''Emirates financijski i operativni pokazatelji'''{{Ref label|note1|D|^}}<ref>{{cite web|url=http://www.ekgroup.com/AnnualReports/Index.asp|title=Annual Reports &#124; The Emirates Group|publisher=Ekgroup.com|date=9. srpnja 2009.|accessdate=15. srpnja 2009.}}</ref><ref>{{cite web|title=Annual Report 2010-2011|url=http://www.theemiratesgroup.com/english/facts-figures/annual-report.aspx|date=10. svibnja. 2011.|accessdate=10. svibnja 2011.}}</ref><ref>https://cdn.ek.aero/downloads/ek/pdfs/report/annual_report_2017.pdf</ref>
|+ '''Emirates financijski i operativni pokazatelji'''{{Ref label|note1|D|^}}<ref>{{Citiranje weba|url=http://www.ekgroup.com/AnnualReports/Index.asp|title=Annual Reports &#124; The Emirates Group|publisher=Ekgroup.com|date=9. srpnja 2009.|accessdate=15. srpnja 2009.}}</ref><ref>{{Citiranje weba|title=Annual Report 2010-2011|url=http://www.theemiratesgroup.com/english/facts-figures/annual-report.aspx|date=10. svibnja. 2011.|accessdate=10. svibnja 2011.}}</ref><ref>https://cdn.ek.aero/downloads/ek/pdfs/report/annual_report_2017.pdf</ref>
|-
|-
! Završetak godine
! Završetak godine
Redak 219: Redak 219:


==Nesreće i incidenti==
==Nesreće i incidenti==
* 9. travnja 2004. Emirates [[Airbus A340|Airbus A340-300]] je na svom letu iz [[Johannesburg]]a za Dubai pretrpio ozbiljna oštećenja tijekom polijetanja kada nije uspio potići visinu prije kraja piste, udarivši pti tome 25 prilaznih svjetala, što je uzrokovalo prsnuće četiti gume koje su bacile krhotine u razne dijelove zrakoplova. Krhotine su oštetile pokretne dijelove krila (flap) koji su ostali nepokretni u položaju za polijetanje. Zrakoplov se vratio i prisilno sletio pri čemu je, kao posljedica oštećenja, zakazao normalni sustav za kočenje. Zrakoplov se zaustavio samo 250 metara prije kraja 3400 metara duge piste uz pomoć obrnutog potiska i alternativnog sustava kočenja.<ref>{{cite web |url=http://aviation-safety.net/database/record.php?id=20040409-0 |title=ASN Aircraft accident Airbus A340 A6-ERN |publisher=Aviation Safety Network |accessdate=18. prosinca 2011.}}</ref> U svom izvješću, istražitelj su utvrdili da je kapetan koristio pogrešne tehike polijetanja te su kritizirali Emirates zbog neadekvatne obuke i rasporeda vježbanja.<ref>{{cite web |url=http://www.flightglobal.com/news/articles/emirates-censured-in-airbus-a340-johannesburg-runway-overrun-203980/ |title=Emirates censured in Airbus A340 Johannesburg runway overrun probe |author=David Learmount |date=11 January 2006 |publisher=Flightglobal |accessdate=18. prosinca 2011.}}</ref>
* 9. travnja 2004. Emirates [[Airbus A340|Airbus A340-300]] je na svom letu iz [[Johannesburg]]a za Dubai pretrpio ozbiljna oštećenja tijekom polijetanja kada nije uspio potići visinu prije kraja piste, udarivši pti tome 25 prilaznih svjetala, što je uzrokovalo prsnuće četiti gume koje su bacile krhotine u razne dijelove zrakoplova. Krhotine su oštetile pokretne dijelove krila (flap) koji su ostali nepokretni u položaju za polijetanje. Zrakoplov se vratio i prisilno sletio pri čemu je, kao posljedica oštećenja, zakazao normalni sustav za kočenje. Zrakoplov se zaustavio samo 250 metara prije kraja 3400 metara duge piste uz pomoć obrnutog potiska i alternativnog sustava kočenja.<ref>{{Citiranje weba |url=http://aviation-safety.net/database/record.php?id=20040409-0 |title=ASN Aircraft accident Airbus A340 A6-ERN |publisher=Aviation Safety Network |accessdate=18. prosinca 2011.}}</ref> U svom izvješću, istražitelj su utvrdili da je kapetan koristio pogrešne tehike polijetanja te su kritizirali Emirates zbog neadekvatne obuke i rasporeda vježbanja.<ref>{{Citiranje weba |url=http://www.flightglobal.com/news/articles/emirates-censured-in-airbus-a340-johannesburg-runway-overrun-203980/ |title=Emirates censured in Airbus A340 Johannesburg runway overrun probe |author=David Learmount |date=11 January 2006 |publisher=Flightglobal |accessdate=18. prosinca 2011.}}</ref>
* 20. ožujka 2009. Emirates [[Airbus A340|Airbus A340-500]] na svom letu iz [[Melbourne]]a za Dubai nije uspio ispravno poletjeti, udarivši pri tome nekoliko struktura na kraju piste. Zrakoplov se  nakon toga uspješno okrenuo i sletio sigurno na pistu. Unatoč činjenici da nije bilo smrtno stradalih ili ozlijeđenih, australskim istražiteljima to je bilo dovoljno da se okarakterizira kao nesreća.
* 20. ožujka 2009. Emirates [[Airbus A340|Airbus A340-500]] na svom letu iz [[Melbourne]]a za Dubai nije uspio ispravno poletjeti, udarivši pri tome nekoliko struktura na kraju piste. Zrakoplov se  nakon toga uspješno okrenuo i sletio sigurno na pistu. Unatoč činjenici da nije bilo smrtno stradalih ili ozlijeđenih, australskim istražiteljima to je bilo dovoljno da se okarakterizira kao nesreća.
* 11. studenoga 2012. Emirates [[Airbus A380]] nedugo nakon polijetanja iz [[Sydney]]a dok je bio na visini od oko 2700 metara visine, čuo se glasan prasak, a piloti su dobili upozorenje "No 3 exhaust gas temperature over-limit". Motor se nakon toga sam ugasio, a mali ostaci su pali na grad. Posada je okrenula zrakoplovi i sigurno sletjela u Sydney.<ref>http://www.atsb.gov.au/newsroom/news-items/2013/engine-failure—airbus-a380.aspx</ref><ref>http://www.dailytelegraph.com.au/news/nsw/parts-from-an-emirates-a380-engine-which-exploded-shortly-after-takeoff-showered-sydney-home-report-says/story-fni0cx12-1226715460110</ref>
* 11. studenoga 2012. Emirates [[Airbus A380]] nedugo nakon polijetanja iz [[Sydney]]a dok je bio na visini od oko 2700 metara visine, čuo se glasan prasak, a piloti su dobili upozorenje "No 3 exhaust gas temperature over-limit". Motor se nakon toga sam ugasio, a mali ostaci su pali na grad. Posada je okrenula zrakoplovi i sigurno sletjela u Sydney.<ref>http://www.atsb.gov.au/newsroom/news-items/2013/engine-failure—airbus-a380.aspx</ref><ref>http://www.dailytelegraph.com.au/news/nsw/parts-from-an-emirates-a380-engine-which-exploded-shortly-after-takeoff-showered-sydney-home-report-says/story-fni0cx12-1226715460110</ref>
* 3. kolovoza 2016. Emirates Boeing B777-300 na letu EK521 iz [[Thiruvananthapuramu]]a (Indija) za Dubai napravio je prisilno slijetanje bez izvučenog podvozja. U zračnoj luci u Dubaiju na kraće vrijem su bila zaustavljena sva polijetanja i slijetanja. U zrakoplovu se nalazilo 282 putnika i 18 članova posade od kojih je 24 bilo ozlijeđeno. Jedan vatrogasac je poginuo pri gašenju požara, a 8 ih je ozlijeđeno. Zrakoplov je isporučen aviokompaniji u ožujku 2003. Bio je to prvi potpuni gubitak zrakoplova za kompaniju Emirates od osnutka 1985. godine.<ref>{{cite web |url=https://www.gcaa.gov.ae/en/ePublication/admin/iradmin/Lists/Incidents%20Investigation%20Reports/Attachments/90/2016-2016%20-%20Preliminary%20Report,%20AAIS%20Case%20AIFN-0008-2016%20-%20A6-EMW.pdf |title=AAIS Case No: AIFN/0008/2016 Runway Impact During Attempted Go-Around |publisher=GCAA |accessdate=6. listopada 2016}}</ref>
* 3. kolovoza 2016. Emirates Boeing B777-300 na letu EK521 iz [[Thiruvananthapuramu]]a (Indija) za Dubai napravio je prisilno slijetanje bez izvučenog podvozja. U zračnoj luci u Dubaiju na kraće vrijem su bila zaustavljena sva polijetanja i slijetanja. U zrakoplovu se nalazilo 282 putnika i 18 članova posade od kojih je 24 bilo ozlijeđeno. Jedan vatrogasac je poginuo pri gašenju požara, a 8 ih je ozlijeđeno. Zrakoplov je isporučen aviokompaniji u ožujku 2003. Bio je to prvi potpuni gubitak zrakoplova za kompaniju Emirates od osnutka 1985. godine.<ref>{{Citiranje weba |url=https://www.gcaa.gov.ae/en/ePublication/admin/iradmin/Lists/Incidents%20Investigation%20Reports/Attachments/90/2016-2016%20-%20Preliminary%20Report,%20AAIS%20Case%20AIFN-0008-2016%20-%20A6-EMW.pdf |title=AAIS Case No: AIFN/0008/2016 Runway Impact During Attempted Go-Around |publisher=GCAA |accessdate=6. listopada 2016}}</ref>


== Unutarnje poveznice ==
== Unutarnje poveznice ==

Trenutačna izmjena od 05:23, 17. studenoga 2021.

Emirates
Emirates logo.svg
IATA
EK		ICAO
UAE		Pozivna oznaka
Emirates
Osnovana1985.
Glavno čvorišteZračna luka Dubai
Frequent flyer programSkywards
Aerodromski salonEmirates Lounge
Flota259 putničkih i 13 cargo
(+ 203 naručena)
Odredišta180
SloganFly Emirates.
Hello Tomorrow
SjedišteDubai, UAE
Prihod▲85.061 AED (31.ožujka 2017.)
Dobit▼2.435 AED (31. ožujka 2017.)
Internetska stranica: www.emirates.com

Emirates je zračni prijevoznik iz Dubaija, Ujedinjeni Arapski Emirati. Kompanija je podružnica Emirates grupacije, koja je u stopostotnom vlasništvu Vlade Dubaija.[1] Najveći je zračni prijevoznik na Bliskom istoku s gotovo 3600 letova na tjedan[2][3] iz svog sjedišta, zračne luke u Dubaiju, prema više od 150 gradova u 71 zemlju diljem šest kontinenata.[4]

Kompanija se svrstava među 10 najvećih svjetskih zračnih prijevoznika po broju prijeđenih kilometara i 2007. je postala najveći zračni prijevoznik na Bliskom istoku po prihodima, veličini flote i broju prevezenih putnika.[5] U 2012. kompanija je bila četvrti najveći zračni prijevoznik u svijetu u pogledu međunarodno prevezenih putnika[6] i broju prijeđenih kilometara.[7] Cargo prijevoz u Emirates grupaciji vrši Emirates Skyargo odjel.

Sredinom 1980-ih, Gulf Air je smanjio svoje letove prema Dubaiju. Kao rezultat toga u ožujku 1985. uz potporu kraljevske obitelji iz Dubaija utemeljena je kompanija Emirates. Prva dva zrakoplova su uzeli u najam od Pakistan International Airlines-a. Bilo je nužno da kompanija posluje neovisno od državnih potpora, osim 10 milijuna $ početnog kapitala. Čelni čovjek kompanije od osnivanja do danas je Ahmed bin Saeed Al Maktoum. U godinama nakon osnivanja proširili su svoju flotu zrakoplova kao i broj destinacija. U listopadu 2008. Emirates kompanija je preselila sve svoje aktivnosti na terminal 3 zračne luke u Dubaiju kako bi održala svoje planove brzog rasta i razvoja.[8]

Flota

Emirates flota se sastoji od širokotrupnih zrakoplova i to Airbus A380 i Boeing 777 putničkih zrakoplova, kao i Boeing 777F teretnih zrakoplovima kojim upravlja Emirates SkyCargo. Jedini uskotrupni zrakoplov je Airbus A319CJ kojm upravlja Emirates Executive charters.

Flota Emirates putničkih zrakoplova (16. prosinca 2018.)
Zrakoplov U floti Naručeno Opcije Broj putnika Bilješke
F* C* Y* Ukupno
Airbus A380-800 109 53 — 14 76 399 489 najveći A380 operator
14 76 427 517
0 58 557 615
Boeing 777-200LR 10 — — 8 42 216 266
Boeing 777-300ER 139 — — 8
12
0 		42
42
42 		304
310
385 		354
364
427 		najveći 777-300ER operator
Boeing 777-8X — 35[9] u najavi
Boeing 777-9X — 115[9] 50[9] u najavi
Ukupno 258 203 70
  • F, C i Y su kodovi koji označavaju klasu sjedala u zrakoplovima, a određeni su od strane Međunarodne udruge za zračni prijevoz.
Emirates Airbus A380 na prilazu zračnoj luci Charles De Gaulle 2010.
Emirates zrakoplovi parkiani u zračnoj luci Dubai
Emirates Airbus A380 bar
Emirates Airbus A380 poslovna klasa

Cargo

Emirates SkyCargo flota se sastoji od sljedećih zrakoplova:[10]

Emirates SkyCargo flota
Zrakoplov U floti Naručeno Cargo kapacitet
Boeing 777-200F 13 — 103.000 kg
Ukupno 13 1

Executive

Emirates Executive flota se sastoji od sljedećih zrakoplova (studeni 2015.):[11]

Emirates Executive flota
Zrakoplov U floti Naručeno Broj putnika
Airbus A319-100CJ 1 — 19 (10 apartmana)
Ukupno 1 0

Poslovni rezultati

Emirates financijski i operativni pokazatelji[D][12][13][14]
Završetak godine Prevezenih putnika (u tisućama) Prevezena roba (u tisućama t) Promet (AEDm) Troškovi (AEDm) Neo dobit(+)/gubitak(-) (AEDm)
31.03.1997. ▲3.114,3 ▲159.4 ▲1.198,7 ▲1.097,1 ▲(+)101,623
31.03.1998. ▲3.683,4 ▲200.1 ▲4.089,1 ▲3.826,7 ▲(+)262,413
31.03.1999. ▲4.252,7 ▲214.2 ▲4.442,9 ▲4.130,2 ▲(+)312,959
31.03.2000. ▲4.775.4 ▲269.9 ▲5.113,8 ▲4.812,9 ▼(+)300,900
31.03.2001. ▲5.719 ▲335 ▲6.359 ▲5.693 ▲(+)666
31.03.2002. ▲6.765 ▲401 ▲7.137 ▲6.511 ▼(+)626
31.03.2003. ▲8.503 ▲525 ▲9.514 ▲8.513 ▲(+)1.001
31.03.2004. ▲10.441 ▲660 ▲13.116 ▲11.368 ▲(+)1.749
31.03.2005. ▲12.529 ▲838 ▲17.909 ▲15.290 ▲(+)2.619
31.03.2006. ▲14.498 ▲1.019 ▲22.658 ▲20.006 ▲(+)2.652
31.03.2007. ▲17.544 ▲1.156 ▲29.173 ▲25.834 ▲(+)3.339
31.03.2008. ▲21.229 ▲1.282 ▲38.810 ▲34.359 ▲(+)4.451
31.03.2009. ▲22.731 ▲1.408 ▲43.266 ▲40.988 ▼(+)2.278
31.03.2010. ▲27.454 ▲1.580 ▲43.455 ▼39.890 ▲(+)3.565
31.03.2011. ▲31.422 ▲1.767 ▲54.231 ▲48.788 ▲(+)5.443
31.03.2012. ▲33.981 ▲1.796 ▲62.287 ▲60.474 ▼(+)1.813
31.03.2013. ▲39.391 ▲2.086 ▲73.113 ▲70.274 ▲(+)2.839
31.03.2014. ▲44.537 ▲2.250 ▲82.636 ▲79.382 ▲(+)3.254
31.03.2015. ▲49.292 ▲2.377 ▲88.819 ▲82.926 ▲(+)5.893
31.03.2016. ▲51.853 ▲2.509 ▼85.044 ▼76.714 ▲(+)8.330
31.03.2017. ▲56.076 ▲2.577 ▲85.061 ▲82.626 ▼(+)2.435

Nesreće i incidenti

  • 9. travnja 2004. Emirates Airbus A340-300 je na svom letu iz Johannesburga za Dubai pretrpio ozbiljna oštećenja tijekom polijetanja kada nije uspio potići visinu prije kraja piste, udarivši pti tome 25 prilaznih svjetala, što je uzrokovalo prsnuće četiti gume koje su bacile krhotine u razne dijelove zrakoplova. Krhotine su oštetile pokretne dijelove krila (flap) koji su ostali nepokretni u položaju za polijetanje. Zrakoplov se vratio i prisilno sletio pri čemu je, kao posljedica oštećenja, zakazao normalni sustav za kočenje. Zrakoplov se zaustavio samo 250 metara prije kraja 3400 metara duge piste uz pomoć obrnutog potiska i alternativnog sustava kočenja.[15] U svom izvješću, istražitelj su utvrdili da je kapetan koristio pogrešne tehike polijetanja te su kritizirali Emirates zbog neadekvatne obuke i rasporeda vježbanja.[16]
  • 20. ožujka 2009. Emirates Airbus A340-500 na svom letu iz Melbournea za Dubai nije uspio ispravno poletjeti, udarivši pri tome nekoliko struktura na kraju piste. Zrakoplov se nakon toga uspješno okrenuo i sletio sigurno na pistu. Unatoč činjenici da nije bilo smrtno stradalih ili ozlijeđenih, australskim istražiteljima to je bilo dovoljno da se okarakterizira kao nesreća.
  • 11. studenoga 2012. Emirates Airbus A380 nedugo nakon polijetanja iz Sydneya dok je bio na visini od oko 2700 metara visine, čuo se glasan prasak, a piloti su dobili upozorenje "No 3 exhaust gas temperature over-limit". Motor se nakon toga sam ugasio, a mali ostaci su pali na grad. Posada je okrenula zrakoplovi i sigurno sletjela u Sydney.[17][18]
  • 3. kolovoza 2016. Emirates Boeing B777-300 na letu EK521 iz Thiruvananthapuramua (Indija) za Dubai napravio je prisilno slijetanje bez izvučenog podvozja. U zračnoj luci u Dubaiju na kraće vrijem su bila zaustavljena sva polijetanja i slijetanja. U zrakoplovu se nalazilo 282 putnika i 18 članova posade od kojih je 24 bilo ozlijeđeno. Jedan vatrogasac je poginuo pri gašenju požara, a 8 ih je ozlijeđeno. Zrakoplov je isporučen aviokompaniji u ožujku 2003. Bio je to prvi potpuni gubitak zrakoplova za kompaniju Emirates od osnutka 1985. godine.[19]

Unutarnje poveznice

Najveće svjetske zrakoplovne tvrtke

Izvori

  1. ↑ Gulf News – Emirates and Dnata now under ICD (Arhivirano 3. siječnja 2013.)
  2. ↑ "Emirates to Fly 70 Million Passengers in 2020 | News | Emirates Deutschland". Emirates.com. 23. listopada 2013.. Inačica izvorne stranice arhivirana 29. listopada 2013.. http://www.emirates.com/de/german/about/news/news_detail.aspx?article=1403528&offset=0 Pristupljeno 6. prosinca 2013. 
  3. ↑ "Airfleets: Emirates". Airfleets.com. http://airfleets.net/flightlog/?file=result&opp=Emirates Pristupljeno 1. srpnja 2011. 
  4. ↑ "Emirates destinations". http://www.emirates.com/ae/english/destinations_offers/destinations/index.aspx 
  5. ↑ "Gulfnews: Emirates is now seventh biggest airline". Archive.gulfnews.com. 10. studenog 2007.. Inačica izvorne stranice arhivirana 22. svibnja 2009.. http://archive.gulfnews.com/indepth/airshow_2007/news/10166527.html Pristupljeno 15. srpnja 2009. 
  6. ↑ IATA – WATS 57th – Schedlued Passengers Carried – 2012.. Inačica izvorne stranice arhivirana 2. siječnja 2015.. http://www.iata.org/publications/Pages/wats-passenger-carried.aspx Pristupljeno 17. prosinca 2013. 
  7. ↑ IATA – 57th – Scheduled Passengers-Kilometres flown – 2012.. Inačica izvorne stranice arhivirana 29. listopada 2013.. http://www.iata.org/publications/pages/wats-passenger-km.aspx Pristupljeno 17. prosinca 2013. 
  8. ↑ "Emirates Announces 2009 Expansion Plan". Emirates (airline). 18. veljače 2009.. Inačica izvorne stranice arhivirana 25. srpnja 2011.. http://www.emirates.com/english/about/news/news_detail.aspx?article=411638&offset=0 Pristupljeno 3. kolovoza 2010. 
  9. ↑ 9,0 9,1 9,2 "DUBAI: Boeing formally launches 777X family with 259 commitments". Flightglobal.com. http://www.flightglobal.com/news/articles/dubai-boeing-formally-launches-777x-family-with-259-commitments-393138/ Pristupljeno 17. studenog 2013. 
  10. ↑ "Emirates Sky Cargo - Our Fleet". skycargo.com. http://www.skycargo.com/english/about-us/our-fleet/index.aspx?plane=9 Pristupljeno 31. srpnja 2013. 
  11. ↑ "Emirates Executive - Our Fleet". emirates-executive.com. http://emirates-executive.com/english/index.asp?plane=9 Pristupljeno 6. kolovoza 2013. 
  12. ↑ "Annual Reports | The Emirates Group". Ekgroup.com. 9. srpnja 2009.. http://www.ekgroup.com/AnnualReports/Index.asp Pristupljeno 15. srpnja 2009. 
  13. ↑ "Annual Report 2010-2011". 10. svibnja. 2011.. http://www.theemiratesgroup.com/english/facts-figures/annual-report.aspx Pristupljeno 10. svibnja 2011. 
  14. ↑ https://cdn.ek.aero/downloads/ek/pdfs/report/annual_report_2017.pdf
  15. ↑ "ASN Aircraft accident Airbus A340 A6-ERN". Aviation Safety Network. http://aviation-safety.net/database/record.php?id=20040409-0 Pristupljeno 18. prosinca 2011. 
  16. ↑ David Learmount (11. siječnja 2006.). "Emirates censured in Airbus A340 Johannesburg runway overrun probe". Flightglobal. http://www.flightglobal.com/news/articles/emirates-censured-in-airbus-a340-johannesburg-runway-overrun-203980/ Pristupljeno 18. prosinca 2011. 
  17. ↑ http://www.atsb.gov.au/newsroom/news-items/2013/engine-failure—airbus-a380.aspx
  18. ↑ http://www.dailytelegraph.com.au/news/nsw/parts-from-an-emirates-a380-engine-which-exploded-shortly-after-takeoff-showered-sydney-home-report-says/story-fni0cx12-1226715460110
  19. ↑ "AAIS Case No: AIFN/0008/2016 Runway Impact During Attempted Go-Around". GCAA. https://www.gcaa.gov.ae/en/ePublication/admin/iradmin/Lists/Incidents%20Investigation%20Reports/Attachments/90/2016-2016%20-%20Preliminary%20Report,%20AAIS%20Case%20AIFN-0008-2016%20-%20A6-EMW.pdf Pristupljeno 6. listopada 2016 
Logotip Zajedničkog poslužitelja
 Na Zajedničkom poslužitelju postoje datoteke na temu: Emirates.
Dobavljeno iz "https://enciklopedija.cc/index.php?title=Emirates&oldid=332609"