More actions
Bot: Automatski unos stranica |
m Bot: Automatska zamjena teksta (-{{cite web +{{Citiranje weba) |
||
| Redak 4: | Redak 4: | ||
Smatra ga se mogućim alternativnim gorivom radi smanjenja emisije CO<sub>2</sub> iz [[fosilna goriva|fosilnih goriva]]. Procjenjuje se da će ovo gorivo pridonijeti smanjenju ovisnosti o sirovoj nafti. <ref name="Marc Walter7">[http://hrcak.srce.hr/file/203397 Goriva i maziva, 54, 1, 2015.] Marc Walter: ''Engine Cleanliness in E85 Powered Flex-Fuel Vehicles'', str. 7, pristupljeno 19. travnja 2016.</ref> | Smatra ga se mogućim alternativnim gorivom radi smanjenja emisije CO<sub>2</sub> iz [[fosilna goriva|fosilnih goriva]]. Procjenjuje se da će ovo gorivo pridonijeti smanjenju ovisnosti o sirovoj nafti. <ref name="Marc Walter7">[http://hrcak.srce.hr/file/203397 Goriva i maziva, 54, 1, 2015.] Marc Walter: ''Engine Cleanliness in E85 Powered Flex-Fuel Vehicles'', str. 7, pristupljeno 19. travnja 2016.</ref> | ||
Sadrži 85% [[bezvodno]]g (anhidroznog) etanolskog goriva, odakle je oznaka 85, i 15% [[ugljikovodici|ugljikovodika]]<ref name="Marc Walter2">[http://hrcak.srce.hr/file/203397 Goriva i maziva, 54, 1, 2015.] Marc Walter: ''Engine Cleanliness in E85 Powered Flex-Fuel Vehicles'', str. 2, pristupljeno 19. travnja 2016.</ref> (engleski)</ref> (benzina). Najviše ga se rabi u Švedskoj i SAD-u (usporedi [[etanolska goriva u SAD]] i [[biogorivo u SAD]]) kod vozača [[vozila na fleksibilno gorivo|vozila]] na fleksibilno gorivo, odnosno za vozila prilagođena i fleksibilna za različita goriva (engl. ''flexible fuel vehicles'', FFV). Takva mješavina ima oko 105 [[Oktanski broj|oktana]] (benzin ima od 87 do 95 oktana). Sjevernoamerička i europska vozila na fleksibilno gorivo optimizirana su za vožnju na gorivo E85 85%. Ova gornja granica etanolova udjela postavljena je radi smanjenja etanolskih emisija pri niskim temperaturama i radi izbjegavanja hladnog pokretanja tijekom hladnog vremena, pri temperaturama nižim od 11 °C (52 °F)..<ref name="ColdE85">{{ | Sadrži 85% [[bezvodno]]g (anhidroznog) etanolskog goriva, odakle je oznaka 85, i 15% [[ugljikovodici|ugljikovodika]]<ref name="Marc Walter2">[http://hrcak.srce.hr/file/203397 Goriva i maziva, 54, 1, 2015.] Marc Walter: ''Engine Cleanliness in E85 Powered Flex-Fuel Vehicles'', str. 2, pristupljeno 19. travnja 2016.</ref> (engleski)</ref> (benzina). Najviše ga se rabi u Švedskoj i SAD-u (usporedi [[etanolska goriva u SAD]] i [[biogorivo u SAD]]) kod vozača [[vozila na fleksibilno gorivo|vozila]] na fleksibilno gorivo, odnosno za vozila prilagođena i fleksibilna za različita goriva (engl. ''flexible fuel vehicles'', FFV). Takva mješavina ima oko 105 [[Oktanski broj|oktana]] (benzin ima od 87 do 95 oktana). Sjevernoamerička i europska vozila na fleksibilno gorivo optimizirana su za vožnju na gorivo E85 85%. Ova gornja granica etanolova udjela postavljena je radi smanjenja etanolskih emisija pri niskim temperaturama i radi izbjegavanja hladnog pokretanja tijekom hladnog vremena, pri temperaturama nižim od 11 °C (52 °F)..<ref name="ColdE85">{{Citiranje weba|url=http://ieeexplore.ieee.org/xpl/freeabs_all.jsp?arnumber=870702|language=engleski|title=Ethanol vehicle cold start improvement when using a hydrogensupplemented E85 fuel|publisher=Energy Conversion Engineering Conference and Exhibit, 2000. (IECEC) 35th Intersociety |accessdate=14. listopada 2008.|date=6. kolovoza 2002.|author=Davis, G.W.|display-authors=etal}}</ref> | ||
Do konca 2010. bilo je skoro 3000 benzinskih crpki u Europi, gdje je dostupan E85. U Tajlandu je isto dostupan E85, kao i u Brazilu. | Do konca 2010. bilo je skoro 3000 benzinskih crpki u Europi, gdje je dostupan E85. U Tajlandu je isto dostupan E85, kao i u Brazilu. | ||
Posljednja izmjena od 17. studeni 2021. u 04:24
E85 je vrsta goriva. Bioetanolova je mješavina.
Smatra ga se mogućim alternativnim gorivom radi smanjenja emisije CO2 iz fosilnih goriva. Procjenjuje se da će ovo gorivo pridonijeti smanjenju ovisnosti o sirovoj nafti. [1]
Sadrži 85% bezvodnog (anhidroznog) etanolskog goriva, odakle je oznaka 85, i 15% ugljikovodika[2] (engleski)</ref> (benzina). Najviše ga se rabi u Švedskoj i SAD-u (usporedi etanolska goriva u SAD i biogorivo u SAD) kod vozača vozila na fleksibilno gorivo, odnosno za vozila prilagođena i fleksibilna za različita goriva (engl. flexible fuel vehicles, FFV). Takva mješavina ima oko 105 oktana (benzin ima od 87 do 95 oktana). Sjevernoamerička i europska vozila na fleksibilno gorivo optimizirana su za vožnju na gorivo E85 85%. Ova gornja granica etanolova udjela postavljena je radi smanjenja etanolskih emisija pri niskim temperaturama i radi izbjegavanja hladnog pokretanja tijekom hladnog vremena, pri temperaturama nižim od 11 °C (52 °F)..[3]
Do konca 2010. bilo je skoro 3000 benzinskih crpki u Europi, gdje je dostupan E85. U Tajlandu je isto dostupan E85, kao i u Brazilu.
Motori vozila na fleksibilno gorivo pokazuju iste osobine kao i konvencionalna vozila po pitanju čistoće i održavanja. Učinak motora je optimalan ako se osjetljiva područja u usisnom sustavu održava u čistom stanju tako da budu bez taloga. [1]
Problem je što se do danas još nije razvilo ni standardiziralo testove za ocjenjivanje sklonosti goriva prema stvaranju taloga u usisnim ventilima u motorima ovih vozila koja se voze na pogon gorivom E85. Zbog toga proizvođači i trgovci su prisiljeni sami smišljati neka vlastita rješenja ispitivanja taloženja. Neka istraživanja su pokazala da aditivi na osnovi poliizobutenamina ili polieteramina daju dobre rezultate u kontroli stvaranja taloga.[1]
Izvori
- ↑ 1,0 1,1 1,2 Goriva i maziva, 54, 1, 2015. Marc Walter: Engine Cleanliness in E85 Powered Flex-Fuel Vehicles, str. 7, pristupljeno 19. travnja 2016.
- ↑ Goriva i maziva, 54, 1, 2015. Marc Walter: Engine Cleanliness in E85 Powered Flex-Fuel Vehicles, str. 2, pristupljeno 19. travnja 2016.
- ↑ Davis, G.W. (6. kolovoza 2002.). "Ethanol vehicle cold start improvement when using a hydrogensupplemented E85 fuel" (engl.). Energy Conversion Engineering Conference and Exhibit, 2000. (IECEC) 35th Intersociety. http://ieeexplore.ieee.org/xpl/freeabs_all.jsp?arnumber=870702 Pristupljeno 14. listopada 2008.