Vidi kôd stranice Suhoj Superjet 100

{{Infokvir zrakoplov
 |ime=Suhoj Superjet 100
 |tip=Linijski putnički avion
 |proizvođač=Sukhoi Civil Aircraft
 |slika=Slika:Aeroflot Sukhoi Superjet 100-95 RA-89009.jpg
 |opis slike=SSJ-100
 |dizajn=Sukhoi
 |probni let=[[19. svibnja]] [[2008.]]
 |uveden u uporabu=[[21. travnja]] [[2011.]]<ref name="First_SuperJet100_Delivered">[http://superjet100.com/mediacenter/press/00309/ Первый серийный самолёт Sukhoi Superjet 100 поставлен заказчику — авиакомпании Армавиа.] {{rus oznaka}}</ref>
 |proizveden=
 |povučen=
 |status= U proizvodnji
 |prvotni korisnik=[[Aeroflot]]<ref>[http://en.rian.ru/business/20090511/121535249.html "Aeroflot."] ''rian.ru''. Preuzeto 3. siječnja 2010. {{Eng icon}}</ref>
 |više korisnika= [[Armavia]]<!--maksimalno tri korisnika-->
 |broj primjeraka=134<ref name=O&D>{{citiranje weba|url=http://superjet100.info/registry-english|title=Sukhoi Superjet 100 – Registar serijskih zrakoplova|publisher=''Superjet100.info''|accessdate=10. srpanj 2017.}}</ref> (lipanj 2017.)
 |pojedinačna cijena=32 mil.$ (2010.)
}}

'''Suhoj Superjet 100''' je moderni, regionalni mlazni [[avion]] kategorije 75 do 95 mjesta. Izrađuje ga [[Rusija|ruska]] tvrtka [[Suhoj]] u suradnji s podružnicom [[Italija|talijanske]] industrijske grupe ''Finmeccanica'' "[[Alenia Aeronautica]]". Zadatak talijanske dizajnerske grupe "''Pininfarina''" je projektiranje unutrašnjosti.<ref>http://www.italiaspeed.com/2008/cars/others/pininfarina/06/alenia/1406.html</ref>

== Dizajn i razvoj ==
Superjet 100 odnosi se na '''''R'''ussian '''R'''egional '''J'''et'' ([[Ruski|rus.]] Самолёт Российский Региональный Сухого), ili "Suhoj RRJ". Naziv je promijenjen [[17.  srpnja]] [[2006.]]<ref name="fdn_20060718">Baker C. "Sukhoi rebrands RRJ, with competitive price." ''Flight Daily News'', [[18. srpnja]] [[2006.]] [http://www.flightglobal.com/Assets/GetAsset.aspx?ItemID=13806 Sukhoi rebrands RRJ, with competitive price]</ref>
Mlažnjak je po prvi puta prikazan [[26. rujna]] [[2007.]] godine na svojem službenom predstavljanju u [[ Zračna luka Dzemgi|Zračnoj luci Dzemgi]], u [[Komsomolsk na Amuru]]<ref name="reuters roll out">[http://www.reuters.com/article/worldNews/idUSL2650515820070926?sp=true Russia unveils new passenger jet] , ''Reuters'', Access date: [[26. rujna]] [[2007.]]</ref>. Prvi probni let bio je [[19. svibnja]] [[2008.]] godine također na Zračnoj luci Dzemgi.<ref name="maiden flight">[http://www.flightglobal.com/articles/2008/05/19/223828/picture-superjet-100-makes-maiden-flight.html PICTURE: Superjet 100 makes maiden flight], ''Flight International'', Access date: [[19. svibnja]] [[2008.]]</ref>  Superjet je u zraku proveo 45 minuta i dostigao visinu od 1200 metara. 

Veći kooperanati su [[Boeing]], [[Iljušin]], [[Jakovljev]] i [[PowerJet]]. Boeing pruža konzalting u područjima kao što su projektni menadžment, planiranje tržišta, certifikacija i korisnička podrška. Francuska [[Snecma]] sudjeluje u dijelu financiranja projekta. [[Hindustan aeronautics]] je pregovarao o učešću u projektu i čak je uložilo 100 milijuna [[USD]] u fond, ali je kasnije povukao ulog u korist taktičkog transportnog zrakoplova [[Iljušin IL-214 | Iljušina IL-214 ]].<ref>[http://www.rediff.com/money/2007/jun/21jets.htm]</ref>

Isporuke aviona trebale su početi [[2008.]] godine. Suhoj predviđa kako će 163 aviona svih inačica Superjet 100 biti isporučena do kraja [[2016.]] <ref>''Aviation Week & Space Technology'', issue of [[29. listopada]] [[2007.]], p. 66.</ref> Potencialni korisnici su [[Air France]], [[SAS]], [[Liberia]], [[UTair Aviation]], [[MDLR Airlines]] i [[Merpati Nusantara Airlines]].
{{-}}
[[Slika:Armavia Sukhoi Superjet inaugural flight.jpg|minijatura|lijevo|280px|Inauguracijski let [[Armavia|Armavijinog]] Suhoja Superjet 100 do [[Zračna luka Šeremetjevo|Zračne luke Šeremetjevo]] 21. travnja 2011.]]
[[Slika:Sukhoi Superjet 100 prototype.jpg|minijatura|desno|280px|Superjet 100 prototip (SN95001) na probnom letu, [[Komsomolsk na Amuru]] 19. svibnja 2008.]]
{{-}}

== Operativna služba ==
Prvi Suhoj Superjet dostavljen je zrakoplovnoj tvrtki [[Armavia]] [[19. travnja]] [[2011.]] godine. Svečana primopredaja održana je na [[Zračna luka Zvartnots|Međunarodnoj zračnoj luci Zvartnots]] u [[Erevan]]u istog dana.<ref name="newsam_firstflight">[http://news.am/eng/news/56294.html "Sukhoi Superjet 100 heading from Yerevan lands at Sheremetyevo airport."] ''NEWS.am,'' 21 May 2011.</ref>. Avion je dobio naziv "[[Jurij Gagarin]]" u sjećanje na prvog čovjeka koji je gotovo točno 50 godina prije boravio u [[svemir]]u<ref name="ruvr_firstflight">[http://english.ruvr.ru/2011/04/21/49247428.html "Sukhoi Superjet 100 makes first passenger flight."] ''Voice of Russia,''  21 svibnja 2011.</ref>. 

Avion je vrlo brzo nakon isporuke uključen u komercijalne letove. Već [[21. travnja]] 2011. armavijski Superjet 100 slijeće s 90 putnika na [[Zračna luka Šeremetjevo|Međunarodnu zračnu luku Šeremetjevo]] na svom prvom komercijalnom letu iz Erevana <ref name="rian_firstflight">Zorembo. Igor. [http://en.rian.ru/business/20110421/163628542.html "Sukhoi Superjet conducts first passenger flight."] ''RIA Novosti,'' 21 May 2011.</ref><ref>[http://sukhoi.superjet100.com/mediacenter/press/00311/ "Russia's Sukhoi Superjet 100 to make first passenger flight on April 12."] ''GSS,'' 21 April 2011.</ref> Let je trajao 2 sata i 55 minuta. U prvom tjednu SSJ-100 napravio je 24 leta leteći za [[Moskva|Moskvu]], [[Atena|Atenu]], [[Donetsk]], [[Alep]], [[Teheran]], [[Tel Aviv]] i [[Astrahan]]. 

[[Aeroflot]] je sa svoja 3 SSJ-100 aviona (u 2011. godini) od [[15. svibnja]] do [[25. studenog]] 2011. obavio 1000 komercijalnih letova<ref>[http://www.4-traders.com/news/Aeroflot-s-Sukhoi-Superjet-100-fleet-performs-1-000-commercial-flights--13907676/ 4-traders]</ref>.

== Galerija ==
<gallery  widths="200px" perrow="3">
Datoteka: Yakutia Airlines Sukhoi Superjet 100-95 RA-89011 RJSN.JPG
Datoteka: SSJ-100_bort3_1.jpg
Datoteka: SSJ-100_bort1_1.jpg
Datoteka: SSJ-100_bort1_engine.jpg
Datoteka: SSJ-100_board-004_1.jpg
Datoteka: SSJ-100_board-004_2.jpg
Datoteka: SSJ-100_board_004.ogv
</gallery>

{{Infookvir teh. karakteristike zrakoplova
 |izvori             =
 |inačica            =
 |posada             =
 |kapacitet          =
 |dužina             =26,33 m
 |raspon krila       =27,80 m
 |promjer rotora     =
 |površina krila     =
 |strijela krila     =
 |visina             =10,28 m
 |širina trupa       =
 |aeroprofil         =
 |težina zrakoplova  =
 |maksimalna dozvoljena težina zrakoplova  =
 |maksimalna težina uzlijetanja  =42.280 kg
 |korisni teret      =
 |najveća brzina     =
 |ekonomska brzina   =0,78 [[Mach|M]]
 |dolet              =3.260-4.760 km
 |borbeni dolet      =
 |brzina penjanja    =
 |maksimalna visina leta =
 |omjer potisak/težina=
 |specifično opterećenje krila =
 |motor              =dva ''SaM 146'' turbofen motora
 |snaga motora       =
 |propeler           =
 |naoružanje         =
 |defanzivne mjere   =
 }}

== Izvori ==
{{izvori}}

== Vanjske poveznice ==

* [http://www.superjetinternational.com/ Službena stranica superjetinternational.com ]
* [http://www.sukhoi.org/eng/ Suhoj službena stranica sukhoi.org/ ]

{{Suhoj}}

[[Kategorija:Uskotrupni zrakoplovi]]
[[Kategorija:Suhoj|Superjet 100]]