Paški most
| Paški most | |
|---|---|
| |
| Osnovni podatci | |
| Premošćuje | Ljubačka vrata |
| Otvorenje | 17. studenog 1968. |
| Namjena | cestovna vozila |
| Mostarina | ne |
| Projektanti i izvođači radova | |
| Projektant | Ilija Stojadinović |
| Tehnički podatci | |
| Ukupna dužina | 301 m |
| Visina mosta | 28 m |
| Širina mosta | 9 m |
| Najveći raspon | 193[1] m |
| Koordinate | 44°19′26″N 15°15′29″E / 44.324°N 15.258°E |
Paški most je armiranobetonski lučni most koji preko Ljubačkih vrata u Zadarskoj županiji spaja otok Pag s kopnom, na državnoj cesti D106. Paški most pušten je u promet 17. studenog 1968. godine. Most je dugačak 301 metar, a širok 9 metara. Raspon luka iznosi 193 metra. Most kod Fortice izgradilo je građevinsko poduzeće "Mostogradnja" prema nacrtu inž. Ilije Stojadinovića.[2]
Za Domovinskog rata Paški most je bio jedina spona između srednjeg i južnog dijela Jadranske Hrvatske, Hercegovine i Bosne s jedne, i sjevernog dijela Jadranske Hrvatske (Kvarnera i Istre) te kontinentalnog dijela Hrvatske, s druge strane. Njime su prolazili brojni prognanici i izbjeglice, preko njega je išlo naoružanje, hrana i vojska i zbog toga su ga u više navrata napadali zrakoplovi JNA. Nedugo nakon rata, most je u cijelosti obnovljen.[2]
Izvori
Vanjske poveznice
Nedovršeni članak Paški most koji govori o prometu treba dopuniti. Dopunite ga prema pravilima uređivanja Hrvatske internetske enciklopedije.