Toggle menu
310,1 tis.
44
18
525,6 tis.
Hrvatska internetska enciklopedija
Toggle preferences menu
Toggle personal menu
Niste prijavljeni
Your IP address will be publicly visible if you make any edits.

T-64

Izvor: Hrvatska internetska enciklopedija
  1. PREUSMJERI Predložak:Infookvir oklopno vozilo

T-64 bio je prvi sovjetski tenk s tri člana posade, što je posljedica ugradnje automatskog punjača za top. Dizajnira se u isto vrijeme kad i T-72. Prvi prototip završen je 1960. godine, dok je serijska proizvodnja pokrenuta tijekom 1969. godine. Novost je bio i 125 mm top s glatkom cijevi, koji je kasnije postala standard za sve ruske tenkove. T-64 nikada nije korišten stoga se ne zna njegova prava pouzdanost. Na njegovoj osnovi razvijen je uspješniji T-80.

Vatrena moć

Osnova vatrene moći T-64 je top 125 mm 2A26M2 s automatskim punjačem s okomito postavljenim streljivom za kojeg se govori da je opasan za posadu. Zbog toga su kasniji tenkovi (T-72, T-80, T-90) dobili automatske punjače s vodoravno postavljenim streljivom. Uz obično streljivo inačica T-64B je opremljena i sa sustavom 9K112-1 koji se koristi vođenom protuoklopnom raketom 9M112M Kobra s kojim može uništavati ciljeve na udaljenostima do 4000 metara. Probojnost je 600 mm homogenog čeličnog oklopa. Može gađati nepokretne i pokretne mete iz pokreta.

Oklopna zaštita

Oklop T-64 sastoji se od čeličnih ploča za tijelo i ljevani pancirni čelik za kupolu. Na posebno osjetljiva mjesta s prednje i čeone strane tijela kupole postavljen je oklop koji se sastoji od čelika i umetaka od stakloplastike. Postavlja se i reaktivno-eksplozivni oklop.

Pokretljivost

T-64 pokreće dizelov dvotaktni, petocilindrični motor 5DTF snage 700KS i maksimalna brzina je 75 km/h. Domet mu je 400 km.

  • brzina na cesti: 75 km/h.
  • brzina na terenu: 35 km/h.
  • omjer snaga - težina: 16,2 t.
  • doseg: 400 km, 500 km s vanjskim spremnicima.
  • pritisak na tlo: 88 kPa.
  • dubina 1,8 m u vodi, s disalicom 5 m.
  • najveći uspon 30°.

Korisnici

Vanjske poveznice