Toggle menu
310,1 tis.
44
18
525,6 tis.
Hrvatska internetska enciklopedija
Toggle preferences menu
Toggle personal menu
Niste prijavljeni
Your IP address will be publicly visible if you make any edits.

Repne površine zrakoplova

Izvor: Hrvatska internetska enciklopedija
Datoteka:Rep avion.jpg
Konstrukcija repnih površina
Repne površine Boeinga 747

Repne površine su pojam koji u zrakoplovstvu označuje repni dio zrakoplova. Uloga repnih površina je da stvore uravnotežavajuće momente oko težišta zrakoplova i da omoguće upravljanje. Repne površine možemo podijeliti na: vodoravne i okomite. Poprečni presjek repnih površina uvijek je simetričan aeroprofil. Sila koja se javlja pri pokretanju komandi repnih površina izaziva promjenu položaja zrakoplova u prostoru.

Vodoravne repne površine

Pored uzdužne stabilnosti, vodoravne repne površine u letu stvaraju potrebni moment oko poprečne osi zrakoplova, a u cilju promjene položaja u prostoru. Prema položaju postavljanja vodoravnih repnih površina u odnosu na trup, one mogu biti: niske, srednje i visoke ugradnje. Vodoravne repne površine, mogu se izrađivati iz dvije polovice ili iz jednog komada, što ovisi o mjestu ugradnje u trup i međuodnosa s repnim površinama. Konstrukcijski su slični konstrukciji krila. Osnovni dijelovi vodoravnih repnih površina su: vodoravni stabilizator, kormilo visine i trimer.

Okomite repne površine

Zadatak ovih površina je stvoriti moment oko okomite osi zrakoplova, a posljedica tog stvorenog momenta je promjena smjera leta. Upravljanje se vrši preko nožnih papučica koje se nalaze u kabini pilota. Konstrukcijski su slični konstrukciji krila. Osnovni dijelovi okomite repne površine su: okomiti stabilizator, kormilo smjera i trimer.

pl:Statecznik (lotnictwo)