Toggle menu
310,1 tis.
44
18
525,6 tis.
Hrvatska internetska enciklopedija
Toggle preferences menu
Toggle personal menu
Niste prijavljeni
Your IP address will be publicly visible if you make any edits.

Moskovsko-kazanjska željeznica

Izvor: Hrvatska internetska enciklopedija
Središnja zgrada Kazanjskog željezničkog kolodvora, izgrađena u sklopu željeznice.

Moskovsko-kazanjska željeznica je željeznička pruga koja spaja ruski i tatarski glavni grad, odnosno gradove Moskvu i Kazanj.

Povijest

Godine 1890. osnovano je Društvo Moskovsko-kazanjske željeznice ("Jugoistočna željeznička pruga", rus. Юго-Восточная железная дорога), koje je na zahtjev ruske vlade dobilo zadaće o provedbi izgradnje pruge između dva grada prema nacrtima inženjera Nikolaja von Mecka i poticajima poduzetnika njemačkih korijena Karla Georga Ottona von Mecka.[1]

Gradnja je započela 1891. i trajala do sredine 1894. godine. Prilikom izgradnje željeznice, u Kazanju je 1893. izgrađen i željeznički kolodvor za robni i putnički promet.[2]

Sovjetsko ministarstvo željeznica izdvojilo je Moskovsko-kazanjsku željeznicu u poduzeće, koje je radilo sve do 1961., kad je pruga pripojena većoj, Gorkovskoj željezničkoj pruzi.[1]

Pruga je elektrificirana u razdoblju između 1969. i 1971.[3]

Izvori

  1. 1,0 1,1 [1] Ruske željeznice, Povijest željezničkih pruga u Rusiji (engl.), eng.rzd.ru, 17. kolovoza 2015. (pristupljeno 27. svibnja 2017.)
  2. Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981.
  3. [2] Elektrifikacija ruskih željezničkih pruga 1969.-1971. (rus.), parovoz.com (pristupljeno 27. svibnja 2017.)