Heinkel He 51
| |
|---|---|
 | |
Hidroavion He 51W
| |
Opći podaci
| |
| Tip | Dvokrilni lovac |
| Proizvođač | Heinkel |
| Probni let | svibanj 1933. |
| Uveden u uporabu | 1934. |
| Prvotni korisnik | Luftwaffe |
| Broj primjeraka | 700 |
Portal: Zrakoplovstvo 
| |
Heinkel He 51 je dvokrilni zrakoplov, jednosjed. Razvijan je kao lovac, zrakoplov za napade na zemaljske ciljeve i kao hidroavion.
Dizajn i razvoj
Izrada je bazirana na starijim inačicama Heinkel He 37 i Heinkel He 49. Prvi let zrakoplov je imao u svibnju 1933. a isporuka je počela u srpnju 1934. godine. Bio je naoružan s dva mitraljeza od 7.92mm. Ukupno proizvedeno je oko 700 zrakoplova.
Povijest korištenja
6. kolovoza 1936. šest He 51 su bili poslani u Španjolsku da se bore u Španjolskom građanskom ratu. Dostava novih zrakoplova se nastavlja dok nisu formirane 3 eskadrile po 12 zrakoplova. Iz ovih eskadrila je formirana Kondor Legija u studenom. Vrijeme zračne dominacije He 51 kao lovca je bilo kratko, i u trenutku kad se pojavio novi Polikarpov I-16, He 51 je potpuno izgubio svoju funkciju kao lovac. He 51 se povlači iz službe kao lovac te se nadalje koristi za gađanje ciljeva na tlu te naposljetku kao pilotski trener. Nakon rata presotalih 46 zrakoplova će biti s spojeno s 15 novih te će služiti koa trener u Španjolskoj do 1952. Iskustva u Španjolskoj su konačno dokazala da je vrijeme dvokrilaca prošlo. Na početku Drugog svjetskog rata, Luftwaffe nije koristio He 51 u aktivnoj borbi već samo kao trener zrakoplov za vježbanje pilota.
Korisnici
.svg){kind=small}
Tehničke karakteristike
Osnovne karakteristike
- posada: 1
- dužina: 8,4 m
- raspon krila: 11,0 m
- površina krila: 27,2 m2
- visina: 3,20 m
Letne karakteristike
- najveća brzina: 330 km/h
- ekonomska brzina: 280 km/h
- dolet: 570 km
- najveća visina leta: 7.700 m
- specifično opterećenje krila: 69.9 kg/m2
- motor: 1× BMW VI 7,3Z vodom hlađeni V12 klipni motor