Toggle menu
309,8 tis.
57
18
526,9 tis.
Hrvatska internetska enciklopedija
Toggle preferences menu
Toggle personal menu
Niste prijavljeni
Your IP address will be publicly visible if you make any edits.

Aichi E3A

Izvor: Hrvatska internetska enciklopedija
HD 56, E3A
Opći podaci
Tip Izvidnički hidroavion
Proizvođač Heinkel, Aichi Kokuki
Probni let 1929. godine
Uveden u uporabu 1932. godine
Status povučen
Prvotni korisnik Japanska carska mornarica
Broj primjeraka 12
Portal: Zrakoplovstvo

Aichi E3A ili Heinkel HD 56 je bio izvidnički hidroavion razvijen u Njemačkoj 1929. godine kako bi mogao djelovati s bojnih brodova Japanske carske mornarice, koja mu je dodijelila naziv Type 90-1 izvidnički hidroavion ili E3A. Bio je to klasični dvokrilac s otvorenim kokpitom.

Dizajn i razvoj

Njemačka zrakoplovna kompanija „Heinkel“ je dizajnirala zrakoplov po narudžbi japanske tvrtke Aichi Kokuki s ciljem da istoga uključe u natječaj kojeg je raspisala japanska mornarica. Heinkel je izradio jedan prototip nazvan HD 56, kojeg je zatim mornarica usporedno proučavala skupa sa zrakoplovima Nakajima E4N i Kawanishi E5K. Heinkelov prototip je 1931. godine proglašen najboljim, s time da je tvrtka Aichi trebala poraditi na nekim poboljšanjima, prije svega na većem dosegu. Preuređene inačice konkurentskih zrakoplova kompanija Nakajima i Kawanishi su na kraju također ušle u proizvodnju, s time da je zrakoplov tvrtke Nakajima na kraju proizveden u mnogo većem broju negoli sam E3A.

Preinake koje su kasnije načinjene u tvornici Aichi su se ticale smanjenja dužine zrakoplova, kao i raspona krila, zatim zamijene motora „Wright Whirlwind“ s domaćim „Hitachi Tempu“, kao i još brojni sitni detalji. Početni testovi su obavljeni u kolovozu 1931. godine u gradu Nagoya, te je zrakoplov uveden u službu naredne godine. U vrijeme izbijanja Drugog kinesko-japanskog rata E3A je još uvijek bio u službi na krstaricama klase Sendai.

Korisnici

Tehničke karakteristike (E3A1)

Izvori podataka: Japanese Aircraft 1910-1941 [1]

Osnovne karakteristike

  • posada: 2
  • dužina: 8.45 m
  • raspon krila: 11.10 m
  • površina krila: 34.5 m2
  • visina: 3.67 m

Letne karakteristike

  • najveća brzina: 197 km/h
  • ekonomska brzina: 125 km/h
  • dolet: 753 km
  • brzina penjanja: 2.7 m/s
  • najveća visina leta: 4710
  • motor: 1 x Hitachi Tempu Type 90

Naoružanje

  • naoružanje: 1 × 7.7 mm fiksna strojnica, 1 × 7.7 mm strojnica straga, 30 kg bombi.

Reference

  1. Mikesh and Abe 1990, p.68.

Literatura

  • Mikesh, Robert C; Abe, Shorzoe (1990). Japanese Aircraft 1910-1941. London: Putnam Aeronautical Books. ISBN 0 85177 840 2 
  • Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. str. 501