TOMOS
TOMOS je slovenska tvornica sa sjedištem u Kopru. Ime je kratica od Tovarna motornih koles Sežana (tvornica motorkotača Sežana) jer je prema planu trebala biti izgrađena u Sežani.
Povijest
Utemeljena je 1954. Poznati je proizvođač mopeda, malih motorkotača i vanbrodskih motora.
Oko 1970. napravljen je motorkotač razreda 750, model Tomos Norton TN 750 Fastback.
Modeli su u početku sličili motorima i vozilima austrijskog Pucha, kasnije su imali brojne motore izrađene vlastitim naporima, i ostalo za športske namjene.
 |
Ovaj članak ili odjeljak nije wikipediziran. (Rasprava) Tekst članka treba preurediti u wikitekst. Potom uklonite ovaj predložak. |
Modeli TOMOS-a
|
|
- Tomos Electronic 90. Prvi motocikl vlastite konstrukcije preko 50 ccm.
Tehnički podaci:
Motor: Jednocilindrični, dvotaktni, zračno hlađen
Obujam: 86,86ccm
Promjer: 48mm
Hod: 48mm
Kompresija: 9,5:1
Najveća snaga: 6,62kW (9KS) pri 7500 o/min
Rasplinjač: Bing20
Mjenjač: 5 brzina, 1. dolje
Spojka: višelamelna, u ulju
Ulje u mjenjaču: 400ml SAE30
Prijenos snage: Lanac 1/2"x3/16"
Prijenosni odnos: 14/27
Spremnik goriva: 11 l s rezervom
Gorivo: Mješavina benzina 86 oktana i ulja za dvotaktne motore 3% (1:33) (4% prvih 1000km)
Potrošnja: 3,7 l/100km
Najveća brzina: 105 Km/h
Najveći uspon: 35%
Kočnice: bubanj / bubanj
Prednji ovjes: vilice Marzocchi, hod 100mm, 140ml ulja SAE30 u svakom kraku
Stražnji ovjes: 2 amortizera (Marzocchi?), hod 60mm, 48ml ulja za amortizere u svakom
Gume: 2,50x17, pritisak 1,75bar / 2,75x17, pritisak 1,95bar; 2,75bar sa suvozačem
Magnet: 6V 25W / 6V 20W
Sustav paljenja: Beskontaktni, thyristorski
Pretpaljenje: 1,5mm prije GMT
Svijećica: Bosna F100
Razmak između elektroda: 0,5mm
Akumulator: NiCd 6V 1,5Ah
Ispravljač: 2A
Osigurač: 15A
Rele za pokazivače smjera: 30W
Međuosovinski razmak: 1210mm
Ukupna dužina vozila: 1880mm
Težina vozila bez goriva: 70kg
Nosivost: 160kg
- Tomos BT50 / BT50S / BT50N
Tehnički podaci:
Motor: Jednocilindrični, dvotaktni, zračno hlađen
Obujam: 48,77ccm
Promjer: 38mm
Hod: 43mm
Kompresija: 11:1
Najveća snaga: 4kW (5,5KS) pri 8000 o/min
Najveći obrtni moment: 5Nm pri 7500 o/min
Rasplinjač: Bing SLH18
Mjenjač: 5 brzina, 1. dolje
Spojka: višelamelna, u ulju
Ulje u mjenjaču: 400ml SAE30
Prijenos snage: Lanac 1/2"x3/16"
Prijenosni odnos: 13/33
Spremnik goriva: 9,5 l s rezervom
Gorivo: Mješavina benzina 86 oktana i ulja za dvotaktne motore 4% (1:25)
Najveća brzina: 80 Km/h
Kočnice: disk 230mm, jednoklipna kliješta Grimeca / bubanj
Prednji ovjes: vilice Marzocchi, hod 90mm, 130ml ulja SAE30 u svakom kraku
Stražnji ovjes: 2 amortizera Marzocchi, hod 60mm
Naplatci: 1,35x17 / 1,60x17 Grimeca 10 krakova alu
Gume: 2,50x17, pritisak 1,7bar / 2,75x17, pritisak 1,9bar; 2,1 sa suvozačem
Magnet: 12V 90W
Sustav paljenja: Elektronski beskontaktni
Pretpaljenje: 0,8mm +/- 0,25mm prije GMT
Svijećica: Bosna F100
Razmak između elektroda: 0,5mm
Međuosovinski razmak: 1210mm
Ukupna dužina vozila: 1815mm
Težina vozila bez goriva: 70kg
Nosivost: 150kg
- Tomos 15 SLC
Tehnički podaci:
Motor: Jednocilindrični, dvotaktni, zračno hlađen (jednak kao BT50)
Obujam: 48,77ccm
Promjer: 38mm
Hod: 43mm
Kompresija: 11:1
Najveća snaga: 4,4kW (6KS) pri 8200 o/min
Najveći obrtni moment: 5,3Nm pri 8000 o/min
Rasplinjač: Bing SLH18
Mjenjač: 5 brzina, 1. dolje
Spojka: višelamelna, u ulju
Ulje u mjenjaču: 400ml SAE30
Prijenos snage: Lanac 1/2"x3/16"
Prijenosni odnos: 13/32
Spremnik goriva: 11 l s rezervom
Gorivo: Mješavina benzina 86 oktana i ulja za dvotaktne motore 4% (1:25)
Potrošnja: 2,8 l/100km
Najveća brzina: 85 Km/h
Kočnice: bubanj / bubanj
Prednji ovjes: vilice, hod 90mm, 110ml ulja SAE30 u svakom kraku
Stražnji ovjes: 2 amortizera, hod 60mm, 48ml ulja UKA2 u svakom
Gume: 2,50x17, pritisak 1,7bar / 2,75x17, pritisak 1,9bar; 2,1 sa suvozačem
Magnet: 6V 17W/5W
Sustav paljenja: Platine
Razmak između platina: 0,35 - 0,45 mm
Pretpaljenje: 1,3mm prije GMT
Svijećica: Bosna F100
Razmak između elektroda: 0,5mm
Međuosovinski razmak: 1160mm
Ukupna dužina vozila: 1850mm
Težina vozila bez goriva: 65kg
Nosivost: 150kg
- Tomos 14 M
Tehnički podaci:
Motor: Jednocilindrični, dvotaktni, zračno hlađen
Obujam: 48,77ccm
Promjer: 38mm
Hod: 43mm
Kompresija: 9:1
Najveća snaga: 3,1kW (4,2KS) pri 6500 o/min
Najveći obrtni moment: 4,9Nm pri 6500 o/min
Rasplinjač: Bing 13
Mjenjač: 5 brzina, 1. dolje
Spojka: višelamelna, u ulju
Ulje u mjenjaču: 400ml SAE30
Prijenos snage: Lanac 1/2"x3/16"
Prijenosni odnos: 13/32
Spremnik goriva: 11 l s rezervom
Gorivo: Mješavina benzina 86 oktana i ulja za dvotaktne motore 4% (1:25)
Potrošnja: 2,2 l/100km
Najveća brzina: 75 Km/h
Kočnice: bubanj / bubanj
Prednji ovjes: vilice, hod 65mm, 80ml ulja SAE30 u svakom kraku
Stražnji ovjes: 2 amortizera, hod 60mm, 48ml ulja UKA2 u svakom
Gume: 2,50x17, pritisak 1,7bar / 2,75x17, pritisak 1,9bar; 2,1 sa suvozačem
Magnet: 6V 17W/5W
Sustav paljenja: Platine
Razmak između platina: 0,35 - 0,45 mm
Pretpaljenje: 1,5mm prije GMT
Svijećica: Bosna F80
Razmak između elektroda: 0,5mm
Međuosovinski razmak: 1160mm
Ukupna dužina vozila: 1850mm
Težina vozila bez goriva: 62kg
Nosivost: 160kg
- Tomos CTX
Tehnički podaci:
Motor: Jednocilindrični, dvotaktni, zračno hlađen
Obujam: 79,77ccm
Promjer: 46mm
Hod: 48mm
Kompresija: 11,1:1
Najveća snaga: 5,5kW (7,37 KS) pri 6000 o/min
Rasplinjač: Bing 21
Mjenjač: 5 brzina, 1. dolje
Spojka: višelamelna, u ulju
Ulje u mjenjaču: 400ml SAE30
Prijenos snage: Lanac 1/2"x3/16"
Prijenosni odnos: 13/46
Spremnik goriva: 19,8 l s rezervom
Gorivo: Mješavina benzina 86 oktana i ulja za dvotaktne motore 3% (1:33) (4% prvih 1000km)
Potrošnja: 3,8 l/100km
Najveća brzina: 80 Km/h
Kočnice: disk / bubanj
Prednji ovjes: vilice, hod 160mm, 160ml ulja SAE30 u svakom kraku
Stražnji ovjes: monoamortizer hod 120-150mm
Gume: 2,75x18, pritisak 1,7bar / 3,00x18, pritisak 1,9bar; 2,1 bar sa suvozačem
Magnet: 12V 80W
Sustav paljenja: Kontaktni
Pretpaljenje: 1mm¸+-0,1mm prije GMT
Svijećica: Bosna F100
Razmak između elektroda: 0,5mm
Prednji far :12V 25/25W
Zadnje svijetlo: 12V 5W, štop 15W
Žmigavci: 12V 10W
Međuosovinski razmak: 1320mm
Ukupna dužina vozila: 2010mm
Težina vozila bez goriva: 74kg
Nosivost: 150kg
- Tomos APN 6
Tehnički podaci:
Motor: Jednocilindrični, dvotaktni, zračno hlađen
Obujam: 48,77ccm
Promjer: 38mm
Hod: 43mm
Kompresija: 9:1
Najveća snaga: 2.9 kW (4KS) pri 6500 o/min
Najveći obrtni moment: 4,9Nm pri 6500 o/min
Rasplinjač: Bing 12
Mjenjač: 5 brzina, 1. dolje
Spojka: višelamelna, u ulju
Ulje u mjenjaču: 400ml SAE30
Prijenos snage: Lanac 1/2"x3/16"
Prijenosni odnos: 13/32
Spremnik goriva: 5 l s rezervom
Gorivo: Mješavina benzina 86 oktana i ulja za dvotaktne motore 4% (1:25)
Potrošnja: 2,2 l/100km
Najveća brzina: 70 Km/h
Kočnice: bubanj / bubanj
Prednji ovjes: vilice, hod 65mm, 80ml ulja SAE30 u svakom kraku
Stražnji ovjes: 2 amortizera, hod 60mm, 48ml ulja UKA2 u svakom
Gume: 2,50x17, pritisak 1,7bar / 2,75x17, pritisak 1,9bar; 2,1 sa suvozačem
Magnet: 6V 17W/5W
Sustav paljenja: Platine
Razmak između platina: 0,35 - 0,45 mm
Pretpaljenje: 1,5mm prije GMT
Svijećica: Bosna F70
Razmak između elektroda: 0,5mm
Međuosovinski razmak: 1160mm
Ukupna dužina vozila: 1850mm
Težina vozila bez goriva: 55kg
Nosivost: 160kg
Danas
Danas se proizvodnja ove tvornice usredotočila na proizvodnju motorkotača i mopeda, ali je i značajni dobavljač za proizvodnju motora za BMW i Ikeu, te je izdala novu liniju motorkotača koja se dijeli na dvije skupine: Offroad i Street.
Izvori
Vanjske poveznice
Galerija
APN 4M
D6 GP, 1972.
TOMOS
- Tomos 15SLC 01.jpg
15SLC, 1983.
