Aérospatiale Gazelle
Aérospatiale Gazelle
| |
|---|---|
 | |
Opći podaci
| |
| Tip | Laki helikopter za različite funkcije |
| Proizvođač | Aérospatiale, Westland Aircraft, Soko |
| Probni let | 7. travnja 1967. |
| Uveden u uporabu | 1973. |
| Status | U uporabi |
| Prvotni korisnik | Francuska vojska, Britanska vojska |
| Broj primjeraka | ~1770 |
Portal: Zrakoplovstvo 
| |
Aérospatiale Gazelle je helikopter dizajniran u Francuskoj, a izrađuje ga tvrtka Aérospatiale.
Povijest i razvoj
Gazelle je nastala kao rezultat potražnje Francuske vojske za laganim helikopterom koji bi obavljao različite borbene zadaće. Novi projekt ubrzo je počeo zanimati i Veliku Britaniju koja se uključila u razvoj s tvrtkom Westland. Prema ugovoru potpisanom u veljači 1967. godine, 292 Gazelle i 48 Puma bi se proizvodile u Britaniji, a zauzvrat, Aérospatiale dobiva ulogu suradnika u razvoju četrdeset Westland Lynx helikoptera, koji su se izrađivali za potrebe Francuske mornarice.
Gazelle služi u odsjeku lake avijacije. Glavna uloga Gazelle je protutenkovska borba, a opremljena je protutenkovskim projektilima Euromissile HOT. Razvijena je i inačica za laku blisku podršku opremljena s 20-milimetarskom strojnicom. Postoji i inačica za zračnu borbu opremljenu raketama Mistral.
Danas se Gazelle polako zamjenjuje Eurocopter Tigerom, ali će Gazella i dalje ostati u službi kao laki transporter. Gazelle se proizvodila i u jugoslavenskoj tvornici SOKO.
Povijest korištenja
Francuska vojska često je koristila Gazellu, uglavnom u Africi i na mirovnim misijama. Korištena je u Čadu, prostorima bivše Jugoslavije i Obali Bjelokosti. Korištena je i u operaciji Pustinjska Oluja, gdje su Gazelle naoružane projektilima Euromissile HOT uništavale iračke oklopne jedinice.
Irak je dobavio veliki broj Gazella sedamdesetih i osamdesetih godina prošloga stoljeća. Intezivno su korištene u Iransko-Iračkom ratu. Tijekom Zaljevskog rata malo su se koristile zbog savezničke zračne nadmoći.
Gazelle su se koristile na Falklandima, Kuvajtu, Iraku i Kosovu, dok su naoružane letjele samo iznad Falklanda. Na njih su montirane strojnice i ispaljivači raketa, no takve inačice nisu naišle na širu upotrebu.
Irske zračne snage koristile su dvije Gazelle za obuku pilota.
Jugoslavija je licencno proizvodila Gazelle u tvornici SOKO u Mostaru pod oznakom SA 341/342 Gazelle GAMA (Gazelle - Maljutka) koja je bila posebno prilagođena za protutenkovsku borbu. Mogla je ponijeti 8 Maljutki a s njima je upravljao operator koji je s posebnog sučelja uz pilota upravljao sustavom navođenja.
Inačice
- SA 341.001 - prototip.
- SA 341 - četiri letjelice prije početka proizvodnje.
- SA 341.1001 - prva francuska inačica.
- SA 341B (Westland Gazelle AH.1) - inačica za britansku vojsku.
- SA 341C (Westland Gazelle HT.2) - trener letjelica za britansku vojsku.
- SA 341G - civilna inačica.
- Soko HN-45M Gama 2 - jugoslavenska inačica za napade.
- Soko HS-42 - jugoslavenska inačica za medicinsku pomoć.
Korisnici
.svg){kind=small}
- Bosna i Hercegovina
Tehničke karakteristike (SA 341)
Osnovne karakteristike
- posada: 2
- kapacitet: 3 putnika
- dužina: 11,97 m
- promjer rotora: 10,50 m
- visina: 3,15 m
Letne karakteristike
- najveća brzina: 310 km/h
- ekonomska brzina: 264 km/h
- dolet: 670 km
- brzina penjanja: 9 m/s
- najveća visina leta: 5.000 m
- motor: 1 × Turbomeca Astazou IIIA turbo-osovinski motor