Super Formula

Super Formula je najviša klasa jednosjeda automobilizma u Japanu.

Tijekom šezdesetih godina, automobilističke utrke su bile jako popularne u Japanu. Prva Velika nagrada Japana održana je 1963. na stazi Suzuka, a 1976. VN Japana ulazi u kalendar Formule 1. Prvo prvenstvo Super Formule je održano 1973., a naslov je osvojio Japanac Motoharu Kurosawa. Prije svog dolaska u Formulu 1, mnogo vozača je nastupalo u Super Formuli; Ralf Schumacher, Heinz-Harald Frentzen, Eddie Irvine, Mika Salo, Pedro de la Rosa, Kazuki Nakajima i drugi. Od 1973. do danas, natjecanje je nekoliko puta mijenjalo službeni naziv.

Tehničke specifikacije

Bolid March 86J iz 1986. sa kojim je Satoru Nakajima osvojio prvenstvo.

Svi bolidi Super Formule koriste Dallarinu šasiju i 2,0-litrene turbo motore s četiri cilindra i izravnim ubrizgavanjem goriva koje isporučuju Toyota (RI4A) i Honda (HR414E). Jedini dobavljač guma je japanski proizvođač Yokohama. U prošlosti su bolidi koristili i šasije Marcha i Lole, BMW i Cosworth motore, kao i Bridgestone i Dunlop gume. Bolidi moraju težiti 660 kg s vozačem, minimalna težina motora je 85 kg, a snaga je 550 KS koja je ograničena protokom goriva. Mjenjač isporučuje britanski specijalist Ricardo i ima šest brzina koje se biraju polugama iza upravljača, dok karbonske diskove i kliješta isporučuje Brembo. Bolidi imaju i sustav za pretjecanje Overtake system (OTS) koji se temelji na kratkotrajnom povećanju protoka goriva što povećava snagu motora za oko 5%, a vozači dodatnu snagu na raspolaganju imaju 20 sekundi. OTS vozači smiju koristiti pet puta u utrci. Sigurnosni standardi udovoljavaju propisima iz FIA-e iz 2010.

Prvenstvo

Staze

Prvenstvo se sastoji od sedam utrka, a započinje i završava na stazi Suzuka u travnju i listopadu. Vozi se još i na stazi Autopolis u Ōiti, stazi Sportsland Sugo u Miyagiju, stazi Fuji Speedway koja je ugostila utrke Formule 1 1976., 1977., 2007. i 2008., stazi Twin Ring Motegi na kojoj su se vozile i utrke IndyCara u prošlosti i na stazi Okayama International Circuit u Okayami.

Sistem bodovanja

Plasman	1.	2.	3.	4.	5.	6.	7.	8.	Prvo startno mjesto
Bodovi	10	8	6	5	4	3	2	1	1

• Ovaj sustav bodovanja vrijedi od prve do šeste utrke, dok na posljednjoj sedmoj utrci sve ostaje isto osim što pobjednik osvaja 13 bodova.

Naziv prvenstva

1970.-e										1980.-e										1990.-e										2000.-e										2010.-e										2020.-e
70	71	72	73	74	75	76	77	78	79	80	81	82	83	84	85	86	87	88	89	90	91	92	93	94	95	96	97	98	99	00	01	02	03	04	05	06	07	08	09	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21
			Japanska Formula 2000					Japanska Formula 2									Japanska Formula 3000									Formula Nippon																	Super Formula

Prvaci

Japanska Formula 2000
Sezona	Vozač	Momčad	Šasija	Motor	Gume	Momčadski prvak
1973.	Motoharu Kurosawa	Heros Racing	March 722	BMW M12/6	B	Momčadski naslov prvaka nije se dodjeljivao do 1996.
1974.	Noritake Takahara	Takahara Racing	March 842	BMW M12/6	B
1975.	Kazuyoshi Hoshino	Victory Circle Racing	March 742	BMW M12/6	B
1976.	Noritake Takahara	Heroes Racing	Nova 512	BMW M12/7	B
1977.	Kazuyoshi Hoshino	Heroes Racing	Nova 512B Nova 532P	BMW M12/7	B
Japanska Formula 2
1978.	Kazuyoshi Hoshino	Heroes Racing	Nova 532P Nova 522	BMW M12/7	B	Momčadski naslov prvaka nije se dodjeljivao do 1996.
1979.	Keiji Matsumoto	Team LeMans	March 782 March 792	BMW M12/7	D
1980.	Masahiro Hasemi	Tomica Racing Team	March 802	BMW M12/7	B
1981.	Satoru Nakajima	i&i Racing	Ralt RH6/80 March 812	Honda RA261E	B
1982.	Satoru Nakajima	Team Ikuzawa	March 812 March 822	Honda RA262E	B
1983.	Geoff Lees	John Player Special Team Ikuzawa	Spirit 201 March 832	Honda RA263E	D
1984.	Satoru Nakajima	Heros Racing	March 842	Honda RA264E	B
1985.	Satoru Nakajima	Heros Racing with Nakajima Racing	March 85J	Honda RA264E Honda RA265E	B
1986.	Satoru Nakajima	Heros Racing with Nakajima Racing	March 86J	Honda RA266E	B
Japanska Formula 3000
1987.	Kazuyoshi Hoshino	Hoshino Racing	March 87B Lola T87/50	Honda RA387E	B	Momčadski naslov prvaka nije se dodjeljivao do 1996.
1988.	Aguri Suzuki	Footwork Sports Racing Team	March 87B Reynard 88D	Yamaha OX77	B
1989.	Hitoshi Ogawa	Auto Beaurex Motor Sport	Lola T88/50 Lola T89/50	Mugen MF308	D
1990.	Kazuyoshi Hoshino	Cabin Racing Team with Impul	Lola T90/50	Mugen MF308	B
1991.	Ukyo Katayama	Cabin Racing Team with Heros Racing	Lola T90/50 Lola T91/50	Cosworth DFV	B
1992.	Mauro Martini	Acom Evolution Team Nova	Lola T91/50 Lola T92/50	Mugen MF308	B
1993.	Kazuyoshi Hoshino	Nisseki Impul Racing Team	Lola T92/50	Cosworth DFV	B
1994.	Marco Apicella	Dome	Dome F104	Mugen MF308	D
1995.	Toshio Suzuki	Hoshino Racing	Lola T94/50	Mugen MF308	B
Formula Nippon
1996.	Ralf Schumacher	X-Japan Racing Team LeMans	Reynard 96D	Mugen MF308	B	X-Japan Racing Team LeMans
1997.	Pedro de la Rosa	Shionogi Team Nova	Lola T97/51	Mugen MF308	B	Shionogi Team Nova
1998.	Satoshi Motoyama	LEMONed Racing Team LeMans	Reynard 97D	Mugen MF308	B	LEMONed Racing Team LeMans
1999.	Tom Coronel	PIAA Nakajima Racing	Reynard 99L	Mugen MF308	B	PIAA Nakajima Racing
2000.	Toranosuke Takagi	PIAA Nakajima Racing	Reynard 2KL	Mugen MF308	B	PIAA Nakajima Racing
2001.	Satoshi Motoyama	Team Impul	Reynard 99L	Mugen MF308	B	Team 5Zigen
2002.	Ralph Firman	PIAA Nakajima Racing	Reynard 01L	Mugen MF308	B	PIAA Nakajima Racing
2003.	Satoshi Motoyama	Team Impul	Lola B3/51	Mugen MF308	B	Team Impul
2004.	Richard Lyons	NTT DoCoMo Team Dandelion Racing	Lola B3/51	Mugen MF308	B	Team Impul
2005.	Satoshi Motoyama	Mobilecast Team Impul	Lola B3/51	Mugen MF308	B	Mobilecast Team Impul
2006.	Benoît Tréluyer	Mobilecast Team Impul	Lola B06/51	Toyota RV8J	B	Mobilecast Team Impul
2007.	Tsugio Matsuda	Mobilecast Team Impul	Lola B06/51	Toyota RV8J	B	Mobilecast Team Impul
2008.	Tsugio Matsuda	Lawson Team Impul	Lola B06/51 (FN06)	Toyota RV8J	B	Lawson Team Impul
2009.	Loïc Duval	Nakajima Racing	Swift 017.n (FN09)	Honda HR09E	B	Nakajima Racing
2010.	João Paulo de Oliveira	Mobil 1 Team Impul	Swift 017.n (FN09)	Toyota RV8K	B	Mobil 1 Team Impul
2011.	André Lotterer	Petronas Team TOM'S	Swift 017.n (FN09)	Toyota RV8K	B	Petronas Team TOM'S
2012.	Kazuki Nakajima	Petronas Team TOM'S	Swift 017.n (FN09)	Toyota RV8K	B	NTT DoCoMo Team Dandelion Racing
Super Formula
2013.	Naoki Yamamoto	Team Mugen	Swift 017.n (SF13)	Honda HR12E	B	Petronas Team TOM'S
2014.	Kazuki Nakajima	Petronas Team TOM'S	Dallara SF14	Toyota RI4A	B	Petronas Team TOM'S
2015.	Hiroaki Ishiura	P.mu/cerumo・INGING	Dallara SF14	Toyota RI4A	B	Petronas Team TOM'S
2016.	Yuji Kunimoto	P.mu/cerumo・INGING	Dallara SF14	Toyota RI4A	Y	P.mu/cerumo・INGING
2017.	Hiroaki Ishiura	P.mu/cerumo・INGING	Dallara SF14	Toyota RI4A	Y	P.mu/cerumo・INGING
2018.	Naoki Yamamoto	Team Mugen	Dallara SF14	Honda HR12E	Y	Kondō Racing
2019.	Nick Cassidy	Vantelin Team TOM'S	Dallara SF19	Toyota RI4A	Y	Vantelin Team TOM'S
2020.	Naoki Yamamoto	DoCoMo Team Dandelion Racing	Dallara SF19	Honda 2.0 t	Y	Vantelin Team TOM'S

Vanjske poveznice

• Super Formula Championship