Toggle menu
309,3 tis.
58
18
530 tis.
Hrvatska internetska enciklopedija
Toggle preferences menu
Toggle personal menu
Niste prijavljeni
Your IP address will be publicly visible if you make any edits.

A-10 Thunderbolt II

Izvor: Hrvatska internetska enciklopedija
Inačica 408822 od 2. siječanj 2022. u 20:14 koju je unio WikiSysop (razgovor | doprinosi) (Bot: Automatska zamjena teksta (-<!--(.*?)--> +))
(razl) ←Starija inačica | vidi trenutačnu inačicu (razl) | Novija inačica→ (razl)
Fairchild-Republic A-10 Thunderbolt II
Opći podaci
Tip Avion za blisku podršku
Proizvođač Fairchild-Republic
Probni let 10. svibnja 1972.
Uveden u uporabu ožujak 1977.
Status Aktivan
Prvotni korisnik SAD
Broj primjeraka 715
Portal: Zrakoplovstvo

A-10 Thunderbolt II, američki dvomotorni jurišni zrakoplov. A-10 je razvijen krajem 1960-ih kada je postalo jasno da američko ratno zrakoplovstvo hitno treba specijalizirani avion za uništavanje ciljeva na zemlji, kojem će uža specijalnost biti uništavanje sovjetskih tenkova u slučaju napada na zapadnu Europu. Zbog toga je 1969. raspisana specifikacija AX kojom se tražio jednostavan i nadasve otporan jurišnik koji će moći uništavati tenkove bez obzira na protuzračnu obranu. Na natječaju je pobijedio Fairchild Republic s svojim prototipom YA-10.[1]

Cijeli je Thuderbolt II zapravo konstruiran oko topa GAU-8 Avenger kalibra 30 mm koji je konstruiran samo s jednom namjenom - uništavanja tenkova. Za top je razvijeno i posebno streljivo od osiromašenog urana sposobno probiti oklop i najsuvremenijih tenkova. Uz top mase 1905 kg ide i spremnik streljiva kapaciteta 1174 granata. Dva turbofan motora General Electric TF 34-100 omogućavaju maksimalnu brzinu od samo 722 km/h, dok se brzina pri djelovanju po ciljevima na zemlji kreće oko 500 km/h. Posebna je pozornost posvećena zaštiti pilota, tako da je kabina oklopljena titanom.[1]

Zbog iskustava stečenih proteklih godina u operacijama u Afganistanu i Iraku i povećanih potreba za tim tipom aviona, koji se u određenom trenutku smatrao zrelim za "umirovljenje", američko ratno zrakoplovstvo prije nekoliko godina pokrenulo je program modernizacije A-10. Tako je u sklopu Precision Engagement programa modernizacije početkom 2007. bila službeno predstavljena nova inačica A-10C. Navedenim programom modernizacije namjerava se produljiti i radni vijek aviona: isprva je bilo zamišljeno do 2020., a prema sadašnjim planovima čak do 2028. godine.[1]

Zbog svoje specifične namjene Thunderbolt II nije pronašao strane kupce.

Tehničke karakteristike (A-10A)

Osnovne karakteristike

  • dužina: 16,26 m
  • raspon krila: 17,53 m
  • površina krila: 47 m2
  • visina: 4,47 m
  • aeroprofil: NACA 6716 korjen krila, NACA 6713 vrh krila

Letne karakteristike

  • najveća brzina: 833 km/h
  • ekonomska brzina: 560 km/h
  • dolet: 4.150 km
  • brzina penjanja: 30 m/s
  • najveća visina leta: 13.700 m
  • specifično opterećenje krila: 482 kg/m2
  • motor: 2× General Electric TF34-GE-100A turbomlazna motora

Izvori

Ovaj tekst ili jedan njegov dio preuzet je s mrežnih stranica Hrvatski vojnik (http://www.hrvatski-vojnik.hr).  Vidi dopusnicu za Wikipediju na hrvatskome jeziku: Hrvatski vojnik.
Dopusnica nije potvrđena VRTS-om.
Sav sadržaj pod ovom dopusnicom popisan je ovdje.