Mercedes-Benz M-klasa
| Mercedes-Benz M-klasa | |
|---|---|
| Proizvođač: | Mercedes-Benz |
| Proizvodnja: | 1997–danas |
| Predhodnik: | nema |
| Nasljednik: | nema |
| Slični modeli: | Audi Q7 BMW X5 VW Touareg Lexus RX Porsche Cayenne Cadillac SRX |
| W163 | |
|---|---|
| |
| Proizvodnja: | 1997–2005 |
| Motori: | Benzin: 2,3–5,4 L (110–255 kW) Dizel: 2,7–4,0 L (120–184 kW) |
| Dužina: | 4.587 mm |
| Širina: | 1.833 mm |
| Visina: | 1.820 mm |
| Masa: | {{{Masa}}} kg |
| W164 | |
|---|---|
| |
| Proizvodnja: | 2005–danas |
| Motori: | Benzin: 3,5-6,2 L (200-375 kW) Dizel: 3,0-4,0 L (140-225 kW) |
| Dužina: | 4.780 mm |
| Širina: | 1.911 mm |
| Visina: | 1.815 mm |
| Masa: | {{{Masa}}} kg |
M-klasa je linija luksuznih SUV-a koje proizvodi i prodaje Mercedes-Benz, a dosad je proizvedena u dvije generacije.
Prva generacija predstavljena je 1996. kao koncept pod nazivom AAV. Blago izmijenjena prodajna inačica u prodaju je ušla već sljedeće godine, a jer je njome Mercedes prvenstveno ciljao na američko tržište, proizvodila se u gradu Tuscaloosa u američkoj saveznoj državi Alabami.
Tu generacija M-klase u SAD-u je automobilistički časopis Motor Trend 1998. proglasio terencem godine (Truck of the Year), no u Velikoj Britaniji je naišla na brojne loše kritike od strane automobilističkih novinara, ali i vlasnika, što je Mercedes nastojao ispraviti laganom obnovom izgleda i mehanike primijenjenom na modelima koji su se prodavali od 2001.
Ljubiteljima automobila i filmova prva generacija M-klase je zasigurno ostala u sjećanju iz Spielbergovog filma Izgubljeni svijet: Jurski park, koji je 1997. snimljen kao nastavak Jurskog parka, a kasnije je na njezinoj osnovi napravljen i novi papamobil.
Druga generacija potpuno izmijenjenog izgleda predstavljena je u siječnju 2005. na međunarodnom salonu automobila NAIAS u Detroitu, a njezina ponuda motora za europsko tržište sastoji se od dva benzinska i dva dizelska motora.
- 280 CDI - dizelski sa šest cilindara i 190 KS
- 320 CDI - dizelski sa šest cilindara i 224 KS
- 350 - benzinski sa šest cilindara i 272 KS
- 500 - benzinski s osam cilindara i 306 KS
Svi modeli serijski su opremljeni permanentnim pogonom na sve kotače i automatskim mjenjačem 7G-Tronic sa sedam brzina.
| ||||||||||||||
Nedovršeni članak Mercedes-Benz M-klasa koji govori o automobilima treba dopuniti. Dopunite ga prema pravilima uređivanja Hrvatske internetske enciklopedije.