Most iznad Male rijeke
Izvor: Hrvatska internetska enciklopedija
| Most iznad Male rijeke | |
|---|---|
| |
| Osnovni podatci | |
| Mjesto | Podgorica / Kolašin |
| Vrijeme gradnje | 1969. – 1973. |
| Otvorenje | 1973. |
| Konstrukcija | beton-čelik |
| Projektanti i izvođači radova | |
| Projektant | Ljubomir Jevtović |
| Graditelj | Mostogradnja Đuro Đaković Metalna LIK |
| Tehnički podatci | |
| Ukupna dužina | 498,8 m |
| Visina mosta | 200 m |
Most iznad Male rijeke je željeznički most na pruzi Beograd – Bar, 20-ak km sjeverno od Podgorice, prema Kolašinu. Trenutačno je najviši željeznički most u Europi i drugi u svijetu. Dužina mosta je 498,8 m, a visina 200 m. Radovi na izgradnji su trajali 4 godine, od 1969. do 1973. U stubove je ugrađeno 23.000 m3 betona, a čelična konstrukcija je težine 25.000 tona.
Most je od nastanka pa do 2001. godine, kada je izgrađen željeznički most preko rijeke Beipan u Kini, bio najviši željeznički most na svijetu.[1] Na drugom mjestu će biti do završetka izgradnje željezničkog mosta preko rijeke Chenab u Indiji (2015. godine). Ipak će ostati najviši željeznički vijadukt na svijetu obzirom na to da su mostovi u Kini i Indiji lučni.
Izvori
- ↑ The Mala Rijeka bridge Pristupljeno 10. rujna 2014.