Praški metro

Praški metro
Logo praškog metroa
Opće informacije
Država	Češka
Grad	Prag
Otvaranje	1974.
Operator	DPP (Dopravní podnik hlavního města Prahy, a. s.)
Internetska stranica	www.dpp.cz
Infrastruktura
Širina kolosijeka	1435 mm
Depoi	A = Hostivař, B = Zličín, C = Kačerov
Linije	A, B, C
Ukupna duljina svih linija	65,2 km
Vozni park	Kompozicije Ečs (do 1997.), 81-717.1/714.1 (do 2009.), 93×kompozicije 81-71M (linije A, B), 53×kompozicije M1 (linija C)
Dijagram
Kategorija Podzemna željeznica

Postaja Hradčanská.

Postaja Náměstí Republiky.

Praški metro sustav je podzemnog javnog prijevoza u Pragu. Najbrža je vrsta prijevoza gradom i dnevno preveze oko 1.600.000 putnika, što ga čini sedmim najkorištenijim metro sustavom u Europi.

Povijest

Iako je sustav podzemne željeznice u Pragu relativno nov, ideje o njegovoj gradnji sežu daleko u prošlost. Prvi zahtjev za izgradnju podzemno – nadzemne željeznice uputio je Ladislav Rott još 1898. godine. Gradske vlasti odbile su prijedlog. Drugu ideju predstavili su 1926. Bohumil Belada i Vladimir List. Oni su prvi koristili izraz „metro“. Iako ni ova ideja nije prihvaćena, pokrenula je snažnije napore ka tome da se u Pragu izgradi sustav brzog javnog prijevoza.

Tijekom 30-ih i 40-ih godina 20. stoljeća intenzivno se projektiralo i planiralo. U obzir su se uzela dva moguća rješenja. Prvo je bilo tramvaj koji bi prometovao pod zemljom u gradskom središtu, a drugo „pravi“ metro sustav sa svojom nezavisnom željezničkom mrežom. Nakon Drugog svjetskog rata projekt je zaustavljen zbog loše ekonomske situacije u državi.

Početkom 1960-ih konačno je prihvaćen koncept podzemno – nadzemne željeznice te je 9. kolovoza 1967. godine započela gradnja prve stanice po imenu Hlavní nádraží. Ipak, pod utjecajem Sovjetske vlade odlučeno je da se sagradi „pravi“ metro sustav.

U razdoblju od 1974. do 1985. kompletno su izgrađene linije A, B i C te su postupno, kako bi koja bila dovršena, puštane u promet. Kasnije su građene nove stanice pa su te linije danas produžene.

Osnovne informacije

Metro ima tri linije, svaka je u drugoj boji. Linija A je zelena, B žuta a C crvena. Postoji 61 stanica sa ukupnom dužinom tračnica od 65,2 km. Vlakovi tijekom dnevne „špice“ voze u intervalu od 2 do 3 minute, a radno vrijeme metroa je od 4 ili 5 h ujutro do ponoći. Upravljanje metroom vodi tvrtka Dopravní podnik hlavního města Prahy a.s. (Praško društvo za javni prijevoz).

Vozni park

Slika	Tip	Vozio	Broj vagona zaključno s 31.12.2013.
	M1	od 1998.	265
	81-71M	od 1996.	465
	81-717.1/714.1	1978. – 2009.	5 (povijesni)
	Ečs	1974. – 1997.	3 (povijesni)

Budućnost

U planu je gradnja linije D, koja bi trebala trajati od 2014. do 2021. godine. Bilo je zahtjeva i za gradnjom pete, E linije, ali ona još nije uvrštena u službene planove i dokumentaciju.

Vanjske poveznice

	U Wikimedijinu spremniku nalazi se članak na temu: Praški metro
	U Wikimedijinu spremniku nalazi se još gradiva na temu: Praški metro