SMS Kaiser (1860.)
.jpg) SMS Kaiser oštećen nakon Viškoga boja | |
| Karijera (Carevina Austro-Ugarska) | 
|
|---|---|
| Ime: | Kaiser |
| Imenovan po: | Kaiser |
| Brodogradilište: | Pomorski arsenal u Puli |
| Kobilica položena: | 25. ožujka 1855. |
| Porinut: | 4. listopada 1858. |
| Stavljen u službu: | 1859. |
| Preimenovan: | Bellona, 1902. |
| Sudbina: | nepoznata |
| Opće karakteristike | |
| Klasa i tip: | |
| Deplasman: | 5.194 t (5.112 dugih tona; 5.725 kratkih tona) |
| Dužina: | 81 m |
| Širina: | 17,06 m |
| Gaz: | 7,4 m |
| Pogon: | 3 jarbola pomoćni parni motor snage 1500 kW s 1 vijkom |
| Brzina: | 12,5 čvorova |
| Posada: | |
| Naoružanje: | 92 topa na dvije palube (izvorno 16 topova od 60 funta, 74 topa od 30 funta i 2 topa od 24 funte) |
| Oklop: | |
SMS Kaiser, posljednji drveni linijski brod Austrijske ratne mornarice (od 1867. Ces. i kr. ratne mornarice Austro-Ugarske) i njezin jedini linijski brod na vijak. Po nacrtu je sličio britanskom linijskom brodu na vijak Agamemnonu.
Karakteristike
Kaiser je bio naoružan s 92 topa koji su se nalazili na dvjema palubama. Izvorno je bilo 16 topova od 60 funta, 74 topa od 30 funta i 2 topa od 24 funte težine. Brod je imao tri jarbola i pomoćni parni motor snage 2000 KS (1500 kW). Bio je dug 81 m, širok 17,06 metara, a najvećeg gaza 7,4 m, što je davalo deplasman od 5194 tone. Najveća brzina koju je mogao dosegnuti bila je 12,5 čvorova (23,2 km/h; 14,4 milja na sat).
Izgradnja
Bio je prvi brod izgrađen u Arsenalu u Puli, a kobilica mu je položena 25. ožujka 1855. godine. Porinut je 4. listopada 1858., a stavljen u službu 1859. godine. Bio je admiralski brod austrijske mornarice. Uskoro je postao tehnološki zastario, jer su došle tehnološki naprednije oklopnjače.
Služba
Godine 1864. Kaiser je pridružen austrijskim brodovima koji su u drugom ratu za Schleswig služili u obrani njemačke obale Sjevernog mora. Godine 1866. bio je u Viškoj bitci pod admiralom von Tegethoffom. Bio je admiralski brod u drugom klinu. Njime je zapovijedao barun Anton von Petz. Brod je preživio bitku, premda je pretrpio štetu prigodom zarivanja u talijansku oklopnjaču Re di Portogallo.[1]
Kaiser je u Puli obnovljen i rekonstruiran 1869. i 1873. godine. Pretvoren je u bojnu oklopnjaču. Izvorni strojevi su zadržani, a oplata je zamijenjena željeznom. Naoružanje je promijenjeno tako da je brod nosio 10 topova od 23 funte u kazamatima.
1902. godine skinuti su strojevi i naoružanje s Kaisera, brod je preimenovan u Bellonu i do 1918. služio je kao hulk u Puli.
Izvori
- Christian Ortner: Der Seekrieg in der Adria 1866. In: Viribus Unitis. Jahresbericht 2010 des Heeresgeschichtlichen Museums. ZDB-ID 2114718-8, str. 100–124.
- Andrew Lambert: Battleships in Transition. The Creation of the Steam Battlefleet 1815–1860. Conway Maritime Press, London 1984, ISBN 0-85177-315-X, str. 147.
- Roger Chesneau, Eugene M. Kolesnik (Hrsg.): Kriegsschiffe der Welt 1860 bis 1905. Band 3: Frankreich, Italien, Österreich-Ungarn und übrige Marinen. Bernard und Graefe, Koblenz 1985, ISBN 3-7637-5404-0, str. 161.
- ↑ Novak, Grga, Jadransko more u sukobima i borbama kroz stoljeća, drugi dio, Split, 2004. ISBN 953-214-222-3, str. 165.