Argus Motoren: razlika između inačica
m Zamjena teksta - '.-2' u '. — 2' |
Nema sažetka uređivanja |
||
| Redak 8: | Redak 8: | ||
== Povijest tvornice == | == Povijest tvornice == | ||
Osnovana je [[1906.]], a [[1908.]] proizvela je prvi njemački zrakoplovni motor sa 4 cilindra i vo-denim hlađenjem od 52 KS. U [[Prvi svjetski rat|Prvom svjetskom ratu]] proizvela je blizu 1 | Osnovana je [[gospodarstvo u 1906.|1906.]], a [[1908.]] proizvela je prvi njemački zrakoplovni motor sa 4 cilindra i vo-denim hlađenjem od 52 KS. U [[Prvi svjetski rat|Prvom svjetskom ratu]] proizvela je blizu 1.200 motora od 100 do 190 KS. Tvornica je od [[1919.]] do [[1930.]] proizvodila automobile. | ||
Od [[1926.]] ponovno počinje proizvodi motore među kojima su najpoznatiji: | Od [[1926.]] ponovno počinje proizvodi motore među kojima su najpoznatiji: | ||
Posljednja izmjena od 29. siječanj 2026. u 04:33
| Argus Motoren Gesellschaft m. b. H. | ||
|---|---|---|
| Osnovana | 7. studenoga 1906. | |
| Sjedište | Berlin-Reinickendorf, Njemačka | |
| Djelatnost(i) | motorna vozila, pogonski motori za automobile, plovila i zrakoplove | |
Argus Motoren (njem. Argus Motorengesellschaft mbH), bila je njemačka tvornica motornih vozila, pogonskih motora za automobile, plovila i zrakoplove sa sjedištem u Reinickendorfu pokraj Berlina.
Povijest tvornice
Osnovana je 1906., a 1908. proizvela je prvi njemački zrakoplovni motor sa 4 cilindra i vo-denim hlađenjem od 52 KS. U Prvom svjetskom ratu proizvela je blizu 1.200 motora od 100 do 190 KS. Tvornica je od 1919. do 1930. proizvodila automobile.
Od 1926. ponovno počinje proizvodi motore među kojima su najpoznatiji:
| Slika motora | Naziv motora | Snaga (KS) | Godina proizvodnje |
|---|---|---|---|
| — | As 7 | 70 | 1929. |
| Datoteka:Argus As 8 1.jpg | As 8 | 95 | |
| Pogreška pri izradbi sličice: | As 10 | 220 | 1930. |
| — | As 12 | 550 | 1933. |
| Datoteka:Argus As 17a.jpg | As 17 | 225 | |
| Datoteka:Argus AS 410.jpg | As 410 | 465 | 1938. |
U Drugom svjetskom ratu motori As 410 i njegova u ratu usavršena verzija As 411 ugrađivani su u trenažne i lake zrakoplove za vezu. Nekoliko tisuća njenih pulsno-mlaznih motora As 014 od 335 kp potiska (1942.) bilo je ugrađeno u njemačke krstareće projektile tipa FZG 76 (V-1).
Literatura
- ”Argus”, U: Vojna enciklopedija, sv. 1., Beograd: Izdanje redakcije Vojne enciklopedije, 1970., str. 207. — 208.