|
|
| Redak 1: |
Redak 1: |
| <!--'''Ivan Sarić'''-->[[Datoteka:Subotica18.jpg|mini|230px|Spomenik Ivanu Sariću u Subotici]]
| |
| '''Ivan Sarić''' ([[Subotica]], [[27. lipnja]] [[1876.]] – [[Subotica]], [[23. kolovoza]] [[1966.]]) bio je [[Bunjevci|bunjevački]] zrakoplovac, športaš, automobilist, biciklist, motociklist. Posebice je poznat po svojoj pionirskoj ulozi u zrakoplovstvu.
| |
|
| |
|
| Proslavio se po tome što je [[16. listopada]] [[1910.]] godine napravio prelet [[monoplan]]om nad subotičkim konjskim trkalištem u duljini od tri kilometra. Težinu svemu daje što je Sarić sam napravio svoj monoplan.
| |
|
| |
| Rodio se u Subotici, u ondašnjoj južnoj [[Ugarska|Ugarskoj]], u [[Austro-Ugarska|Austro-Ugarskoj]], danas u autonomnoj pokrajini [[Vojvodina|Vojvodini]] u [[Srbija|Srbiji]].
| |
|
| |
| Dok je dovršavao školovanje na Trgovačkoj akademiji u rodnom gradu, dao se i u športske aktivnosti. Postao je atlet, hrvač i jedan od utemeljitelja mjesnog nogometnog kluba.
| |
|
| |
| Počeo sa biciklizmom 1891., i uskoro je postao jednim od najboljih biciklista u Ugarskoj, zauzevši drugo mjesto 1896. na međunarodnoj utrci u [[Pečuh]]u. Kasnije je napredovao i postao je prvakom Ugarske na 10-kilometarskoj stazi 1897., ponovivši to opet iduće godine. 1899. je pobijedio na 25-kilometarskoj stazi u trci održanoj u Beču i 100-kilometarskoj stazi na trci u Budimpešti. 1910. je postao prvakom Srbije na stazama od jednog i 25 km.
| |
|
| |
| Prigodom posjete Parizu 1909., sreo je neke of francuskih letačkih pionira, među njima i [[Louis Blériot|Louisa Blériota]]. Nakon što je vidio prve zrakoplove, odmah se oduševio letačkom idejom. Po povratku u Suboticu, odmah je počeo graditi vlastitu letjelicu, za čiju je izgradnju koristio samo priručne materijale: drvo, lan, kotače od motorkotača, čak i klavirske žice.
| |
|
| |
| Ugradivši Delphosov motor od 24 KS, rane 1910., "Sarić 1" je bio dovršen. Nakon što je ljeti radio pokuse i vježbao sa svojim strojem, 16. listopada 1910. je, pred 7 tisuća sugrađana uspješno poletio.
| |
|
| |
| 1911. je napravio model "''Sarić 2''", poboljšanu inačicu sa jačim motorom, od 50 KS, vlastite konstrukcije.
| |
|
| |
| Njegove daljnje radove na letenju je omeo prvi svjetski rat. Ipak, to ga nije omelo u pokusima na tlu, koje je nastavio. Ovaj put je radio sa letjelicom, koja bi mogla poletjeti okomito, nešto poput ranog helikoptera sa motorom oblika dvostruke zvijezde; na pokusima ovaj letjelica je dala dobre rezultate. Do kraja života je radio na svojim izumima, kao i na promicanju športa.
| |
|
| |
| Umro je u rodnoj Subotici.
| |
|
| |
| Klub zrakoplovaca u Subotici nosi ime ovog pionira, kao i športska zračna luka u obližnjem selu [[Bikovo|Bikovu]].
| |
|
| |
| Replika njegovog zrakoplova ''Sarić 1'' se nalazi u Muzeju zrakoplovstva u Beogradu.
| |
|
| |
| Rođak je odborniku Nadzornog odbora [[Hrvatsko narodno vijeće Republike Srbije|HNV Srbije]], novinaru "[[Hrvatska riječ|Hrvatske riječi]]" i hrvatskom književniku, [[Zvonko Sarić|Zvonku Sariću]].
| |
|
| |
| == Knjige o Sariću ==
| |
| *[[Mirko Grlica]]: Ivan Sarić<ref>[http://www.zkvh.org.rs/index.php/component/content/article/1067/1067 ZKVH] [[Tomislav Žigmanov]]: Izašao treći broj Godišnjaka za znanstvena istraživanja ZKVH-a </ref>
| |
|
| |
| == Izvori ==
| |
| {{izvori}}
| |
|
| |
| == Vanjske poveznice ==
| |
| *[https://web.archive.org/web/20071007043822/http://www.fsb.hr/zmts/kmv/nastava/zrakoplovstvo/jedrilice_i_zmajevi/00-01/seminari_2001/01_povijest_jedrilica/01_bule_hrvoje_povijest.htm Povijest jedrilica]
| |
| *[http://www.maketarstvo.net/forum/viewtopic.php?t=882 Otvoreni maketarski forum] (dosta slika)
| |
| *''[http://tehnika.lzmk.hr/saric-ivan/ Sarić, Ivan]''. Hrvatska tehnička enciklopedija - portal hrvatske tehničke baštine
| |
|
| |
|
| |
|
| |
| {{GLAVNIRASPORED:Sarić, Ivan}}
| |
|
| |
| [[Kategorija:Životopisi, Bačka]]
| |
| [[Kategorija:Konstruktori zrakoplova]]
| |
| [[Kategorija:Zrakoplovstvo u Srbiji]]
| |
| [[Kategorija:Bunjevci]]
| |
|
| |
| <!--
| |
| [[Kategorija:Aviation pioneers]]
| |
| -->
| |