Cestovni Ostružnički most u Beogradu: razlika između inačica
Prijeđi na navigaciju
Prijeđi na pretraživanje
Bot: Automatski unos stranica |
m bnz |
||
| Redak 1: | Redak 1: | ||
{{Infookvir most | |||
| Ime = Cestovni Ostružnički most | | Ime = Cestovni Ostružnički most | ||
| Alternativno ime = | | Alternativno ime = | ||
Posljednja izmjena od 7. svibanj 2022. u 22:16
| Cestovni Ostružnički most | |
|---|---|
| Osnovni podatci | |
| Premošćuje | Sava |
| Mjesto | Beograd |
| Vrijeme gradnje | 1990. - 1998. |
| Otvorenje | 2006. |
| Saniranje | 1999. - 2004. |
| Rušenje | 1999. |
| Konstrukcija | čelik i armirani beton |
| Namjena | promet za osobna vozila |
| Mostarina | ne |
| Projektanti i izvođači radova | |
| Graditelj | Mostogradnja |
| Tehnički podatci | |
| Ukupna dužina | 1.785 [1] m |
| Najveći raspon | 198 m |
Cestovni Ostružnički most jedan je od mostova u glavnom gradu Republike Srbije Beogradu. Proteže se preko rijeke Save, a povezuje gradsku općinu Čukarica sa prigradskom općinom Surčin.
Povijest
Izgradnja mosta počela je 1990. i trajala je sve do 1998. godine. Objekt je srušen tijekom NATO-ova bombardiranja SRJ 1999. godine, da bi do 2004. godine bio potpuno obnovljen. U promet je pušten 2006. godine.[2] Radove je izvela tvrtka Mostogradnja.
Tehničke karakteristike
Ukupna duljina mosta iznosi 1.785 m, a najveći je raspon 198 m. U prometnom pogledu predstavlja važnu točku na Beogradskoj obilaznici.
Izvori
- ↑ Tehnički podaci o mostu, službene web stranice tvrtke Mostorgradnja (engleski jezik)
- ↑ Svi beogradski mostovi (srpski jezik)
- Fotografije mosta, Panoramio.com