Razlika između inačica stranice »BMW New Class Coupe«
(Bot: Automatski unos stranica) |
m (bnz) |
||
| Redak 1: | Redak 1: | ||
{{Infookvir auto model | |||
| Marka=[[BMW]] | | Marka=[[BMW]] | ||
| Model =New Class | | Model =New Class | ||
Trenutačna izmjena od 16:13, 8. travnja 2022.
| BMW | |
|---|---|
| |
| New Class | |
| Proizvođač: | BMW |
| Proizvodnja: | 1965. – 1969. |
| Motori: | Benzin: 2,0 L (100-120 KS) |
| Dužina: | 4530 mm |
| Širina: | 1675 mm |
| Visina: | 1360 mm |
| Masa: | {{{Masa}}} kg |
| Prethodnik: | BMW 3200 CS |
| Nasljednik: | BMW E9 |
| Platforma: | E115 |
BMW New Class Coupe kodnog imena E115 je veliki coupe koji je naslijedio 3200 CS model. Prodavao se pod 2000C i 2000CS imenima a proizvodio ga je Karmann. 2000C je imao jedan karburator a 2000CS dva. Oba modela su serijski imali ručni mjenjač s 4 brzine a 2000C je opcionalno imao automatski s 3 brzine. 11720 automobila je proizvedeno.
Kontroverzan dizajn
Baš kao što je BMW serije 7 2001. godine šokirao svojim dizajnom, 36 godina prije isto je učinio i 2000C/CS model. Premda se dizajn oslanjao na 3200CS i New Class limuzine dizajn prednjeg dijela je nov. Sprijeda su dominirali kromirani dupli bubrezi i svjetla u masci dok je ostatak obojena karoserija s nizom vertikalnih utora iza branika (čiji je cilj usmjeravati zrak za hlađenje motora i usisa motora) bez ikakvih plastika kao u ostalih BMW modela. Reakcije na dizajn su bile mješovite, dok su jedni govorili da je prednji kraj tup drugi su govorili da je bolje dizajniran od BMW 3200 CS modela.
| |||||||||||||||||||||||
Nedovršeni članak BMW New Class Coupe koji govori o automobilima treba dopuniti. Dopunite ga prema pravilima uređivanja Hrvatske internetske enciklopedije.