Kopneni promet: razlika između inačica

Izvor: Hrvatska internetska enciklopedija
Prijeđi na navigaciju Prijeđi na pretraživanje
Bot: Automatski unos stranica
 
m bnz
 
Redak 1: Redak 1:
<!--'''Kopneni promet'''-->'''Kopneni promet''' je star koliko i čovječanstvo. U nekim primitivnim oblicima zadržan je još i danas. Tako je nosački promet još i danas najvažniji u besputnim krajevima ekvatorijalnih prašuma i planinskim predjelima Himalaja i Anda. Taj oblik [[promet]]a razvitkom [[tehnika|tehnike]] je u izrazitom opadanju.
Kopneni promet''' je star koliko i čovječanstvo. U nekim primitivnim oblicima zadržan je još i danas. Tako je nosački promet još i danas najvažniji u besputnim krajevima ekvatorijalnih prašuma i planinskim predjelima Himalaja i Anda. Taj oblik [[promet]]a razvitkom [[tehnika|tehnike]] je u izrazitom opadanju.


== Podjela ==
== Podjela ==

Posljednja izmjena od 22. ožujak 2022. u 12:29

Kopneni promet je star koliko i čovječanstvo. U nekim primitivnim oblicima zadržan je još i danas. Tako je nosački promet još i danas najvažniji u besputnim krajevima ekvatorijalnih prašuma i planinskim predjelima Himalaja i Anda. Taj oblik prometa razvitkom tehnike je u izrazitom opadanju.

Podjela[uredi]

Osnovna podjela prometa na kopnu je na cestovni i željeznički promet.