More actions
Bot: Automatski unos stranica |
m brisanje nepotrebnog teksta |
||
| Redak 1: | Redak 1: | ||
{{mrva}} | |||
'''Istarski rally''' je [[Automobilizam u Hrvatskoj|hrvatsko]] [[automobilizam|automobilističko]] [[reli]] natjecanje. Vozio se desetljećima po jedinstvenom krajoliku [[Istra|Istre]].<ref name=LZMK>[http://istra.lzmk.hr/clanak.aspx?id=139 Istarska enciklopedija] J. Orbanić, R. Matteoni: ''automobilizam'' (pristupljeno 5. studenoga 2019.)</ref> Održavao se od [[šport u 1968.|1968.]] godine. Organizatori ga nisu uspjeli održati svake godine nego su se utrke održavale uz preskakanje pojedinih godina. [[Reli]] je ponovo pokrenut pod geslom "sjedinjenja Istre s maticom domovinom Hrvatskom". Na čelu je bio [[Tarčizio Bastijanić]], dugogodišnji član [[AMD Pula]]. Jedan od simbola Istarskog relija bio je [[Mario Delmoro]], trofejni automobilist, višestruki prvak, član AMD Pula,<ref name=70godinaAK>[http://www.haks.hr/R03Obilje%C5%BEeno70godinapostojanjaAutoklubaPula.aspx HAKS] ''Obilježeno 70 godina postojanja Autokluba Pula-Rovinj'' (mik), 2018. (pristupljeno 5. studenoga 2019.)</ref> deseterostruki pobjednik Istarskog relija.<ref name=LZMK/> | '''Istarski rally''' je [[Automobilizam u Hrvatskoj|hrvatsko]] [[automobilizam|automobilističko]] [[reli]] natjecanje. Vozio se desetljećima po jedinstvenom krajoliku [[Istra|Istre]].<ref name=LZMK>[http://istra.lzmk.hr/clanak.aspx?id=139 Istarska enciklopedija] J. Orbanić, R. Matteoni: ''automobilizam'' (pristupljeno 5. studenoga 2019.)</ref> Održavao se od [[šport u 1968.|1968.]] godine. Organizatori ga nisu uspjeli održati svake godine nego su se utrke održavale uz preskakanje pojedinih godina. [[Reli]] je ponovo pokrenut pod geslom "sjedinjenja Istre s maticom domovinom Hrvatskom". Na čelu je bio [[Tarčizio Bastijanić]], dugogodišnji član [[AMD Pula]]. Jedan od simbola Istarskog relija bio je [[Mario Delmoro]], trofejni automobilist, višestruki prvak, član AMD Pula,<ref name=70godinaAK>[http://www.haks.hr/R03Obilje%C5%BEeno70godinapostojanjaAutoklubaPula.aspx HAKS] ''Obilježeno 70 godina postojanja Autokluba Pula-Rovinj'' (mik), 2018. (pristupljeno 5. studenoga 2019.)</ref> deseterostruki pobjednik Istarskog relija.<ref name=LZMK/> | ||
| Redak 9: | Redak 9: | ||
;Podloga | ;Podloga | ||
:1968.-'??. ? | :1968.-'??. ? | ||
{{col-break}} | {{col-break}} | ||
;Baza relija | ;Baza relija | ||
| Redak 182: | Redak 182: | ||
! rowspan=2|<small>Postolja</small> | ! rowspan=2|<small>Postolja</small> | ||
|- | |- | ||
!<small>vozač</small> !!<small>suvozač</small | !<small>vozač</small> !!<small>suvozač</small> | ||
|-align="center" | |-align="center" | ||
|align="left"| ||align="left"| || || | |align="left"| ||align="left"| || || | ||
Posljednja izmjena od 9. ožujak 2022. u 10:13
Istarski rally je hrvatsko automobilističko reli natjecanje. Vozio se desetljećima po jedinstvenom krajoliku Istre.[1] Održavao se od 1968. godine. Organizatori ga nisu uspjeli održati svake godine nego su se utrke održavale uz preskakanje pojedinih godina. Reli je ponovo pokrenut pod geslom "sjedinjenja Istre s maticom domovinom Hrvatskom". Na čelu je bio Tarčizio Bastijanić, dugogodišnji član AMD Pula. Jedan od simbola Istarskog relija bio je Mario Delmoro, trofejni automobilist, višestruki prvak, član AMD Pula,[2] deseterostruki pobjednik Istarskog relija.[1]
Izdanje 2010. održano je pod nazivom 1. Rally Istra.[3]
Izdanja i pobjednici
|
|
Kazalo:
██ žena
██ najveći broj osvojenih brzinaca u utrci
- * u zagradi je originalni itinerar prije otkazivanja pojedinih brzinaca
| Godina | Duljina* [km] |
Broj etapa |
Broj* brzinaca |
Broj država |
Broj posada Start (Cilj) |
Pobjednici | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Vozač | Suvozač | Automobil |
| ||||||||
| 1968. | + | ||||||||||
| 1969. | + | ||||||||||
| 1970. | + | ||||||||||
| 1971. | + | ||||||||||
| 1972. | + | ||||||||||
| 1973. | + | ||||||||||
| 1974. | + | ||||||||||
| 1975. | + | ||||||||||
| 1976. | + | ||||||||||
| 1977. | + | ||||||||||
| 1978. | + | ||||||||||
| 1979. | + | ||||||||||
| 1980. | + | ||||||||||
| 1981. | + | ||||||||||
| 1982. | + | ||||||||||
| 1983. | + | ||||||||||
| 1984. | + | ||||||||||
| 1985. | + | ||||||||||
| 1986. | + | ||||||||||
| 1987. | + | ||||||||||
| 1988. | + | ||||||||||
| 1989. | + | ||||||||||
| 1990. | + | ||||||||||
| 2010.[4] | 78,42 (83,27) | 1 | 8 (9) | Peugeot 207 S2000 | +0:8,7 | 8 | |||||
Statistika
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||
Izvori
- ↑ 1,0 1,1 Istarska enciklopedija J. Orbanić, R. Matteoni: automobilizam (pristupljeno 5. studenoga 2019.)
- ↑ HAKS Obilježeno 70 godina postojanja Autokluba Pula-Rovinj (mik), 2018. (pristupljeno 5. studenoga 2019.)
- ↑ http://www.regionalexpress.hr/site/more/fond-nagrada-sa-50000-razloga-da-prisustvujete-1-rally-istra-2010
- ↑ https://www.ewrc-results.com/events/110-croatia-others/