Razlika između inačica stranice »Suhoj Superjet 100«

Izvor: Hrvatska internetska enciklopedija
Skoči na:orijentacija, traži
(Bot: Automatski unos stranica)
 
m (Bot: Automatska zamjena teksta (-{{Commonscat(.*?)}} +))
Redak 85: Redak 85:


== Vanjske poveznice ==
== Vanjske poveznice ==
{{Commonscat|Sukhoi Superjet 100}}
 
* [http://www.superjetinternational.com/ Službena stranica superjetinternational.com ]
* [http://www.superjetinternational.com/ Službena stranica superjetinternational.com ]
* [http://www.sukhoi.org/eng/ Suhoj službena stranica sukhoi.org/ ]
* [http://www.sukhoi.org/eng/ Suhoj službena stranica sukhoi.org/ ]

Inačica od 01:24, 30. studenoga 2021.

Suhoj Superjet 100
Aeroflot Sukhoi Superjet 100-95 RA-89009.jpg
SSJ-100
Opći podaci
Tip Linijski putnički avion
Proizvođač Sukhoi Civil Aircraft
Dizajn Sukhoi
Probni let 19. svibnja 2008.
Uveden u uporabu 21. travnja 2011.[1]
Status U proizvodnji
Prvotni korisnik Aeroflot[2]
Armavia
Broj primjeraka 134[3] (lipanj 2017.)
Pojedinačna cijena 32 mil.$ (2010.)
Portal: Zrakoplovstvo Airplane silhouette 45degree angle.svg

Suhoj Superjet 100 je moderni, regionalni mlazni avion kategorije 75 do 95 mjesta. Izrađuje ga ruska tvrtka Suhoj u suradnji s podružnicom talijanske industrijske grupe Finmeccanica "Alenia Aeronautica". Zadatak talijanske dizajnerske grupe "Pininfarina" je projektiranje unutrašnjosti.[4]

Dizajn i razvoj

Superjet 100 odnosi se na Russian Regional Jet (rus. Самолёт Российский Региональный Сухого), ili "Suhoj RRJ". Naziv je promijenjen 17. srpnja 2006.[5] Mlažnjak je po prvi puta prikazan 26. rujna 2007. godine na svojem službenom predstavljanju u Zračnoj luci Dzemgi, u Komsomolsk na Amuru[6]. Prvi probni let bio je 19. svibnja 2008. godine također na Zračnoj luci Dzemgi.[7] Superjet je u zraku proveo 45 minuta i dostigao visinu od 1200 metara.

Veći kooperanati su Boeing, Iljušin, Jakovljev i PowerJet. Boeing pruža konzalting u područjima kao što su projektni menadžment, planiranje tržišta, certifikacija i korisnička podrška. Francuska Snecma sudjeluje u dijelu financiranja projekta. Hindustan aeronautics je pregovarao o učešću u projektu i čak je uložilo 100 milijuna USD u fond, ali je kasnije povukao ulog u korist taktičkog transportnog zrakoplova Iljušina IL-214 .[8]

Isporuke aviona trebale su početi 2008. godine. Suhoj predviđa kako će 163 aviona svih inačica Superjet 100 biti isporučena do kraja 2016. [9] Potencialni korisnici su Air France, SAS, Liberia, UTair Aviation, MDLR Airlines i Merpati Nusantara Airlines.

  1. Preusmjeri Predložak:Clear
Inauguracijski let Armavijinog Suhoja Superjet 100 do Zračne luke Šeremetjevo 21. travnja 2011.
Superjet 100 prototip (SN95001) na probnom letu, Komsomolsk na Amuru 19. svibnja 2008.
  1. Preusmjeri Predložak:Clear

Operativna služba

Prvi Suhoj Superjet dostavljen je zrakoplovnoj tvrtki Armavia 19. travnja 2011. godine. Svečana primopredaja održana je na Međunarodnoj zračnoj luci Zvartnots u Erevanu istog dana.[10]. Avion je dobio naziv "Jurij Gagarin" u sjećanje na prvog čovjeka koji je gotovo točno 50 godina prije boravio u svemiru[11].

Avion je vrlo brzo nakon isporuke uključen u komercijalne letove. Već 21. travnja 2011. armavijski Superjet 100 slijeće s 90 putnika na Međunarodnu zračnu luku Šeremetjevo na svom prvom komercijalnom letu iz Erevana [12][13] Let je trajao 2 sata i 55 minuta. U prvom tjednu SSJ-100 napravio je 24 leta leteći za Moskvu, Atenu, Donetsk, Alep, Teheran, Tel Aviv i Astrahan.

Aeroflot je sa svoja 3 SSJ-100 aviona (u 2011. godini) od 15. svibnja do 25. studenog 2011. obavio 1000 komercijalnih letova[14].

Galerija

Tehničke karakteristike

Osnovne karakteristike

  • dužina: 26,33 m
  • raspon krila: 27,80 m
  • visina: 10,28 m

Letne karakteristike

  • ekonomska brzina: 0,78 M
  • dolet: 3.260-4.760 km
  • motor: dva SaM 146 turbofen motora

Izvori

Vanjske poveznice