Millauski vijadukt: razlika između inačica
m Zamjena teksta - '{{dodaj infookvir|Most}}' u '{{Infookvir most | Ime = | Alternativno ime = | Slika = | Opis slike = | Premošćuje = | Mjesto = | Vrijeme gradnje = | Otvorenje = | Saniranje = | Rušenje = | Uprava nad mostom = | Konstrukcija = | Namjena = | Mostarina =... |
m Zamjena teksta - '{{(.)ommons\|(.)ategory:(.*)}}' u '' |
||
| Redak 35: | Redak 35: | ||
U gradnji se koristilo 200.000 tona betona, 36.000 tona čelika i 9.000 tona asfalta. Početak most se nalazi na 270 metara nadmorske visine, što nije najviši na svijetu (početak mosta na 321 metara nadmorske visine ima most Royal Gorge u američkoj zaveznoj [[Colorado]]). | U gradnji se koristilo 200.000 tona betona, 36.000 tona čelika i 9.000 tona asfalta. Početak most se nalazi na 270 metara nadmorske visine, što nije najviši na svijetu (početak mosta na 321 metara nadmorske visine ima most Royal Gorge u američkoj zaveznoj [[Colorado]]). | ||
[[Kategorija:Cestovni mostovi]] | [[Kategorija:Cestovni mostovi]] | ||
[[Kategorija:Prometna infrastruktura u Francuskoj]] | [[Kategorija:Prometna infrastruktura u Francuskoj]] | ||
Posljednja izmjena od 5. ožujak 2026. u 03:43
 |
Ovaj članak ili dio članka zahtijeva stilsku doradu. (Rasprava) Članci na Hrvatskoj internetskoj enciklopediji (HIE) moraju biti pisani enciklopedijskim stilom. |
 |
Ovaj članak ili jedan njegov dio zahtijeva jezičnu i pravopisnu doradu. Članak treba preurediti u skladu s gramatičkim i/ili pravopisnim pravilima standardnoga hrvatskog jezika. |
Vijadukt Millau (fr. Le Viaduc de Millau) najviši je cestovni most na svijetu, visok je 343 metara i dug 2,5 kilometara. Dio je autoceste koja povezuje Pariz i Barcelonu.
Izgradnja je započela u listopadu 2001. godine, a završena je u siječnju 2004. godine vlastiti građevinska tvrtka Eiffage, on je izradio (400 milijuna eura), bez financijskog sudjelovanja zemlje. U sljedećih 75 godina tvrtka naplaćuje mostarinu. Most je projektirao britanski arhitekt Norman Foster.
Najveći od sedam stupova je visok 343 metra, što je 23 metra više od Eiffelova tornja.
U gradnji se koristilo 200.000 tona betona, 36.000 tona čelika i 9.000 tona asfalta. Početak most se nalazi na 270 metara nadmorske visine, što nije najviši na svijetu (početak mosta na 321 metara nadmorske visine ima most Royal Gorge u američkoj zaveznoj Colorado).