Zrakoplovno jedriličarstvo: razlika između inačica
Bot: Automatski unos stranica |
m Bot: Automatska zamjena teksta (-{{Commonscat(.*?)}} +) |
||
| Redak 13: | Redak 13: | ||
== Vanjske poveznice == | == Vanjske poveznice == | ||
* [https://www.fsb.unizg.hr/miv/nastava/zrakoplovstvo/Jedrilice_i_zmajevi/seminari/11_rapic_hrvoje_sportsko_jedrilicarstvo.htm Sportsko jedriličarstvo] | * [https://www.fsb.unizg.hr/miv/nastava/zrakoplovstvo/Jedrilice_i_zmajevi/seminari/11_rapic_hrvoje_sportsko_jedrilicarstvo.htm Sportsko jedriličarstvo] | ||
Posljednja izmjena od 30. studeni 2021. u 03:43
Zrakkoplovno jedriličarstvo je grana športskog zrakoplovstva u kojem se natječe letenjem u zrakoplovnoj jedrilici. Osniva se na težnji što duljega zadržavanja jedrilice u zraku i ostvarivanja što veće duljine puta (prelet), apsolutne visine i brzine na zadanoj ruti. Prelet može biti ravnom crtom, neravnom crtom, oko trokuta ili oko višekutnika. Priznanja za športske uspjehe u jedriličarstvu značke su Međunarodnoga zrakoplovnog saveza (francuski: Fédération Aéronautique Internationale). Postoje različite značke, za početnike: A, B i C, te za napredne: srebrno C, zlatno C, zlatno C s 3 dijamanta, klub 1000. Zmačke se dodjeljuju se prema trajanju jedrenja, postignutom preletu i apsolutnoj visini.[1]
Hrvatska[uredi | uredi kôd]
Najveći je uspjeh hrvatskog zrakoplovnog jedriličarstva titula svjetskih prvaka, koju su 1954. osvojili Zvonimir Rain i Božidar Komac u dvosjedu. Jedriličarstvo je pod nadzorom Komisije za zrakoplovno jedriličarstvo, unutar Hrvatskoga zrakoplovnog saveza.
Izvori[uredi | uredi kôd]
- ↑ Jedriličarstvo na Hrvatskoj enciklopediji, pristupljeno 25. listopada 2019.