Razlika između inačica stranice »Lenjin (nuklearni ledolomac)«

Izvor: Hrvatska internetska enciklopedija
Skoči na:orijentacija, traži
m (no summary specified)
m (Bot: Automatska zamjena teksta (-{{cite web +{{Citiranje weba))
 
Redak 29: Redak 29:
|visina                        = 16,1 m
|visina                        = 16,1 m
|gaz                          = 10,5 m
|gaz                          = 10,5 m
|pogon                        = Nuklearni: 3 x 90 MW OK-150 reaktor<ref name="LEN1">{{cite web
|pogon                        = Nuklearni: 3 x 90 MW OK-150 reaktor<ref name="LEN1">{{Citiranje weba
|publisher=GlobalSecurity
|publisher=GlobalSecurity
|url=http://www.globalsecurity.org/military/world/russia/92m.htm
|url=http://www.globalsecurity.org/military/world/russia/92m.htm
|title=Project 92M Lenin
|title=Project 92M Lenin
}}</ref>, kasnije 2 x 171 MW<ref name="LEN3">{{cite web
}}</ref>, kasnije 2 x 171 MW<ref name="LEN3">{{Citiranje weba
|publisher=World Nuclear Association
|publisher=World Nuclear Association
|url=http://www.world-nuclear.org/info/inf34.html
|url=http://www.world-nuclear.org/info/inf34.html
|title=Nuclear-Powered Ships
|title=Nuclear-Powered Ships
}}</ref> OK-900<ref name="LEN2">{{cite web
}}</ref> OK-900<ref name="LEN2">{{Citiranje weba
|publisher=marinebuzz.com
|publisher=marinebuzz.com
|url=http://www.marinebuzz.com/2009/05/20/lenin-world’s-first-nuclear-icebreaker-of-russia-to-become-a-museum-and-hotel/
|url=http://www.marinebuzz.com/2009/05/20/lenin-world’s-first-nuclear-icebreaker-of-russia-to-become-a-museum-and-hotel/
Redak 65: Redak 65:


== Pogon ==
== Pogon ==
Kada je porinut 1957., ''Lenjin'' je bio opremljen s tri reaktora OK-150, svaki snage 90 [[MW]]. U kasnijoj konfiguraciji, dva reaktora OK-900, svaki snage 171 [[MW]], parom su snabdijevali četiri [[Parna turbina|turbo]]-[[generator]]a ''Kirov''<ref name="LEN4">{{cite web
Kada je porinut 1957., ''Lenjin'' je bio opremljen s tri reaktora OK-150, svaki snage 90 [[MW]]. U kasnijoj konfiguraciji, dva reaktora OK-900, svaki snage 171 [[MW]], parom su snabdijevali četiri [[Parna turbina|turbo]]-[[generator]]a ''Kirov''<ref name="LEN4">{{Citiranje weba
|publisher=Spiritus Temporis
|publisher=Spiritus Temporis
|url=http://www.spiritus-temporis.com/soviet-icebreaker-lenin/
|url=http://www.spiritus-temporis.com/soviet-icebreaker-lenin/
Redak 74: Redak 74:
Veljače 1965., dogodio se kvar na sustavu hlađenja. Nakon što je reaktor ugašen radi obnove zalihe goriva, rashladno sredstvo uklonjeno je iz reaktora broj dva prije nego je uklonjeno istrošeno nuklearno gorivo. Radi toga, neki elementi goriva istopili su se ili deformirali unutar reaktora što je otkriveno kada su elementi istrošenog goriva iskrcani radi odlaganja. 124 elemenata nuklearnog goriva (oko 60% od ukupno) bilo se zaglavilo u jezgri. Gorivo, kontrolna mreža i kontrolne šipke izvađeni su te je popravak trajao dvije godine, ali ubrzo nakon povratka u službu 1967., dogodio se još jedan incident, također na sustavu hlađenja.
Veljače 1965., dogodio se kvar na sustavu hlađenja. Nakon što je reaktor ugašen radi obnove zalihe goriva, rashladno sredstvo uklonjeno je iz reaktora broj dva prije nego je uklonjeno istrošeno nuklearno gorivo. Radi toga, neki elementi goriva istopili su se ili deformirali unutar reaktora što je otkriveno kada su elementi istrošenog goriva iskrcani radi odlaganja. 124 elemenata nuklearnog goriva (oko 60% od ukupno) bilo se zaglavilo u jezgri. Gorivo, kontrolna mreža i kontrolne šipke izvađeni su te je popravak trajao dvije godine, ali ubrzo nakon povratka u službu 1967., dogodio se još jedan incident, također na sustavu hlađenja.


Tadašnje curenje je zahtijevalo proboj betonsko-metalnog biološkog štita, nakon čega je ustanovljeno da oštećenja uzrokovana nije moguće popraviti. Naknadno, sva tri reaktora zamijenjena su s dva nova reaktora OK-900, skoro dvostruko veće snage u odnosu na reaktore OK-150, koji su kasnije instalirani na veliku većinu ostalih nuklearnih površinskih brodova Sovjetskog Saveza, kao [[Bojni krstaš|bojne krstaše]] [[Klasa Kirov (1980)|klase Kirov]] i ledolomce [[Klasa Arktika|klase Arktika]].<ref name="LEN5">{{cite web
Tadašnje curenje je zahtijevalo proboj betonsko-metalnog biološkog štita, nakon čega je ustanovljeno da oštećenja uzrokovana nije moguće popraviti. Naknadno, sva tri reaktora zamijenjena su s dva nova reaktora OK-900, skoro dvostruko veće snage u odnosu na reaktore OK-150, koji su kasnije instalirani na veliku većinu ostalih nuklearnih površinskih brodova Sovjetskog Saveza, kao [[Bojni krstaš|bojne krstaše]] [[Klasa Kirov (1980)|klase Kirov]] i ledolomce [[Klasa Arktika|klase Arktika]].<ref name="LEN5">{{Citiranje weba
|publisher=Bellona
|publisher=Bellona
|url=http://www.bellona.org/english_import_area/international/russia/civilian_nuclear_vessels/icebreakers/30107
|url=http://www.bellona.org/english_import_area/international/russia/civilian_nuclear_vessels/icebreakers/30107

Trenutačna izmjena od 06:55, 20. studenoga 2021.

Lenjin
Ленин
Lenin icebreaker.JPG
Čuveni nuklearni ledolomac Lenjin, danas brod muzej u Murmansku
Državna pripadnost:
SSSR/Rusija
Flag of the Soviet Union.svg
Brodogradilište Andre Marti, Lenjingrad, SSSR
Kobilica položena 1956.
Porinuće 5. prosinca 1957.
Stavljen u službu 1959.
Povučen iz službe 1989.
Status Brod muzej
Matična luka Murmansk
Glavne osobine
Istisnina 16 000 t
Dužina 134 m
Širina 27,6 m
Visina 16,1 m
Gaz 10,5 m
Pogon Nuklearni: 3 x 90 MW OK-150 reaktor[1], kasnije 2 x 171 MW[2] OK-900[3] reaktor
4 turbinska generatora, tri propelera na električni pogon
Brzina 18 čvorova (33 km/h)
Posada 243
Oprema za zrakoplove Platforma za slijetanje helikoptera na krmi

Lenjin (rus. Атомный ледокол "Ленин"), je sovjetski/ruski ledolomac izgrađen 1957. kao prvi površinski brod na nuklearni pogon i prvi civilni nuklearni brod. Lenjin je uveden u službu 1959., a povučen 1989. Sačuvan je kao brod muzej u Murmansku.

Pogon

Kada je porinut 1957., Lenjin je bio opremljen s tri reaktora OK-150, svaki snage 90 MW. U kasnijoj konfiguraciji, dva reaktora OK-900, svaki snage 171 MW, parom su snabdijevali četiri turbo-generatora Kirov[4] koji su pokretali tri grupe elektromotora i tri propelera.

Nuklearni incidenti

Veljače 1965., dogodio se kvar na sustavu hlađenja. Nakon što je reaktor ugašen radi obnove zalihe goriva, rashladno sredstvo uklonjeno je iz reaktora broj dva prije nego je uklonjeno istrošeno nuklearno gorivo. Radi toga, neki elementi goriva istopili su se ili deformirali unutar reaktora što je otkriveno kada su elementi istrošenog goriva iskrcani radi odlaganja. 124 elemenata nuklearnog goriva (oko 60% od ukupno) bilo se zaglavilo u jezgri. Gorivo, kontrolna mreža i kontrolne šipke izvađeni su te je popravak trajao dvije godine, ali ubrzo nakon povratka u službu 1967., dogodio se još jedan incident, također na sustavu hlađenja.

Tadašnje curenje je zahtijevalo proboj betonsko-metalnog biološkog štita, nakon čega je ustanovljeno da oštećenja uzrokovana nije moguće popraviti. Naknadno, sva tri reaktora zamijenjena su s dva nova reaktora OK-900, skoro dvostruko veće snage u odnosu na reaktore OK-150, koji su kasnije instalirani na veliku većinu ostalih nuklearnih površinskih brodova Sovjetskog Saveza, kao bojne krstaše klase Kirov i ledolomce klase Arktika.[5]

Povlačenje

Lenin je otpisan iz službe 1989., radi velike istrošenosti trupa uzrokovane stalnim trenjem o led. Raspremljen je u bazi nuklearnih ledolomaca Atomflot u Murmansku, te su popravak i konverzija u brod muzej dovršeni 2005.

Vidi još

Izvori

Vanjske poveznice

  1. PREUSMJERI Predložak:Rus oznaka