Toggle menu
309,3 tis.
57
18
528,9 tis.
Hrvatska internetska enciklopedija
Toggle preferences menu
Toggle personal menu
Niste prijavljeni
Your IP address will be publicly visible if you make any edits.

JŽ serija 740: razlika između inačica

Izvor: Hrvatska internetska enciklopedija
Bot: Automatski unos stranica
 
m no summary specified
 
Redak 16: Redak 16:


== Vanjske poveznice ==
== Vanjske poveznice ==
{{commonscat|JŽ 740}}
 
* [http://www.penmorfa.com/JZ/spain.html A J.Z. class 740-0 diesel at work in Spain]
* [http://www.penmorfa.com/JZ/spain.html A J.Z. class 740-0 diesel at work in Spain]



Posljednja izmjena od 2. studeni 2021. u 04:08

Lokomotiva u rudniku u Banovićima

JŽ serija 740 je serija dizelsko-hidrauličnih lokomotiva Jugoslavenskih željeznica uskog kolosijeka.

Prototip je izradila tvrtka Đuro Đaković 1968. Rađene su po narudžbi željeznica u Bosni i Hercegovini (tadašnji ŽTO Sarajevo koji je djelovao u sklopu ). Ukupno je bilo naručeno 40 komada, a uvedene su u promet između 1970. i 1972. godine. Pokretao ih je motor V 12A MGO-ĐĐ snage 600 KS. Najveća brzina koju su mogle postići bila je 50 km/h. Postojale su dvije serije: osnovna serija i serija 100 koja je imala ugrađen parni generator. Nakon ukidanja uskotračne pruge, najveći dio je prodan u Indoneziju, te u Austriju i Španjolsku, a dio je prodan rudniku u Banovićima.[1]

Tehničke karakteristike

  • Graditelj: Đuro Đaković
  • Godina izgradnje: 1968.
  • Osovinski raspored: B-B
  • Širina kolosijeka: 760 mm
  • Instalirana snaga: 447 kW (600 KS)
  • Najveća brzina: 50 km/h

Izvori

  1. Stanislav Vukorep: Pruge koje su život značile, Ravno 2015. (nakladnik: Općina Ravno, ISBN 9789926804305)

Vanjske poveznice