Toggle menu
309,3 tis.
61
18
533,3 tis.
Hrvatska internetska enciklopedija
Toggle preferences menu
Toggle personal menu
Niste prijavljeni
Your IP address will be publicly visible if you make any edits.

Prikolica: razlika između inačica

Izvor: Hrvatska internetska enciklopedija
Bot: Automatski unos stranica
 
m bnz
 
Redak 1: Redak 1:
<!--'''Prikolica'''-->'''Prikolica''' je vučeno [[Priključna vozila|priključno vozilo]] koje je predviđeno da bude priključeno vučnom [[Motorno vozilo|motornom vozilu]]. Ima jednu ili više osovina sa [[kotač]]ima koje mogu biti neupravljive, upravljive i samoupravljive, dok kotači na osovini mogu biti jednostruki i dvostruki.
Prikolica''' je vučeno [[Priključna vozila|priključno vozilo]] koje je predviđeno da bude priključeno vučnom [[Motorno vozilo|motornom vozilu]]. Ima jednu ili više osovina sa [[kotač]]ima koje mogu biti neupravljive, upravljive i samoupravljive, dok kotači na osovini mogu biti jednostruki i dvostruki.


[[Datoteka:Alle Varianten LZV.jpg|mini|Konstrukcijska rješenja prikolica za prijevoz tereta i vučnih vozila]]
[[Datoteka:Alle Varianten LZV.jpg|mini|Konstrukcijska rješenja prikolica za prijevoz tereta i vučnih vozila]]

Posljednja izmjena od 24. ožujak 2022. u 04:40

Prikolica je vučeno priključno vozilo koje je predviđeno da bude priključeno vučnom motornom vozilu. Ima jednu ili više osovina sa kotačima koje mogu biti neupravljive, upravljive i samoupravljive, dok kotači na osovini mogu biti jednostruki i dvostruki.

Konstrukcijska rješenja prikolica za prijevoz tereta i vučnih vozila

Prikolice se mogu podijeliti na:

Prikolice za prijevoz tereta Prostor za ukrcaj tereta kod prikolica je u obliku sanduka sa jednom ili više bočnih stranica koje se otvaraju i na taj način omogućavaju istovar i utovar tereta. Nosivost ovih prikolica se kreće od 3-50 tona.