Parobrod: razlika između inačica
Prijeđi na navigaciju
Prijeđi na pretraživanje
Bot: Automatski unos stranica |
m Zamjena teksta - '{{WProjekti↵\|commons(.*)\=(.*)↵\|commonshr(.*)\=(.*)↵\|commonscat(.*)\=(.*)↵\|commonscathr(.*)\=(.*)↵\|wikivrste(.*)\=(.*)↵\|wikivrstehr(.*)\=(.*)↵\|wikizvor(.*)\=(.*)↵\|wikizvor_autor(.*)\=(.*)↵\|wječnik(.*)\=(.*)↵\|wikiknjige(.*)\=(.*)↵\|wikicitat(.*)\=(.*)↵}}' u '' |
||
| Redak 11: | Redak 11: | ||
===Ostali projekti=== | ===Ostali projekti=== | ||
{{Mrva-pomo}} | {{Mrva-pomo}} | ||
[[Kategorija:Brodovi]] | [[Kategorija:Brodovi]] | ||
Posljednja izmjena od 12. ožujak 2026. u 16:53
Parobrod je brod pogonjen uz pomoć vodene pare. Vodena para se dobiva iz kotlova na kruta ili tekuća goriva. Pogon može biti s bočnim kotačima i lopaticama (prvotni oblik), propelerima ili turbinama.
Prvi parobrod koji je plovidbom donosio dobit je 1807. sagradio (a 1809. patentirao) Amerikanac Robert Fulton. Međutim, prvi parobrodi su nastali još i prije, potkraj 18. stoljeća.
Titanic je zasigurno najpoznatiji i u svoje vrijeme najveći parobrod na svijetu.
Vanjske poveznice
- parobrod. Hrvatska tehnička enciklopedija - portal hrvatske tehničke baštine
Ostali projekti
Datoteka:Bark.svg
Nedovršeni članak Parobrod koji govori o pomorstvu treba dopuniti. Dopunite ga prema pravilima uređivanja Hrvatske internetske enciklopedije.