Željeznička pruga Fülöpszállás – Kečkemet: razlika između inačica

Posljednja izmjena od 30. svibanj 2025. u 04:35

Pruga Fülöpszállás-Kečkemet

Duljina pruge:

43 km

Širina pruge:

standardna (1435mm)

		pruga br. 150 odvojak za Budimpeštu
	0	Fülöpszállás
		pruga br. 150 odvojak za Kelebiju
Datoteka:BSicon eHST.svg	3	Telekpuszta
Datoteka:BSicon HST.svg	5	Uzovicstelep
Pogreška pri izradbi sličice:	9	Izsák
Datoteka:BSicon HST.svg	12	Agárdytelep
Datoteka:BSicon HST.svg	16	Ágasegyházi tanyá
Pogreška pri izradbi sličice:	19	Ágasegyháza
Datoteka:BSicon eHST.svg	22	Galambház
Datoteka:BSicon HST.svg	24	Köncsög
Datoteka:BSicon HST.svg	27	Ballószög
Pogreška pri izradbi sličice:	31	Helvécia
Datoteka:BSicon SKRZ-Au.svg		autocesta M5
Datoteka:BSicon eHST.svg	33	Beretvástelep
Datoteka:BSicon eHST.svg	35	Korhánköz
Datoteka:BSicon ABZg+l.svg		pruga br. 142 odvojak za Lajosmizse
	39	Kečkemet Donji
		140 odvojak za Segedin, 146 odvojak za Lakitelek
	43	Kečkemet
		pruga br. 140 odvojak za Ceglid

Željeznička pruga Fülöpszállás-Kečkemet je željeznička prometna linija Mađarskih državnih željeznica (MÁV-a) br. 152. Prolazi područjem Male Kumanije.

Otvorena je za promet 27. listopada 1895. godine. Bila je duga 38,1 km i spajala je Kečkemet sa prugom Budimpešta-Zemun^[1].

Od 4. ožujka 2007. njome ne ide putnički prijevoz^[2].

Nije elektrificirana.

Dužina dionice je 43 km, a širina tračnica je 1435 mm.

Ograničenje brzine na ovoj pruzi je 60 km/h.

Na ovoj se pruzi 30. siječnja 1973. dogodila tragedija. Kod Korhánköza se zbio sudar na neoznačenom pružnom prijelazu. 37 putnika je stradalo^[3].

@@ Redak 40: / Redak 40: @@
 Otvorena je za promet [[27. listopada]] [[1895.]] godine. Bila je duga 38,1&nbsp;km i spajala je Kečkemet sa prugom [[željeznička pruga Budimpešta-Kelebija|Budimpešta-Zemun]]<ref>Magyar Vasúttörténet 2. kötet, 256. oldal, (Budapest, 1996, {{ISBN|963-552-313-0}})</ref>.
-Od 4. ožujka 2007. njome ne ide putnički prijevoz<ref>{{hu icon}} [http://www.nfgm.gov.hu/sajtoszoba/sajtoanyagok/2007/februar/szolgvalt_14.html Nemzeti Fejlesztési és Gazdasági Minisztérium honlapja, 2007. évi sajtóhírek]</ref>.
+Od 4. ožujka 2007. njome ne ide putnički prijevoz<ref>{{mađ oznaka}} [http://www.nfgm.gov.hu/sajtoszoba/sajtoanyagok/2007/februar/szolgvalt_14.html Nemzeti Fejlesztési és Gazdasági Minisztérium honlapja, 2007. évi sajtóhírek]</ref>.
 Nije elektrificirana.
@@ Redak 48: / Redak 48: @@
 Ograničenje brzine na ovoj pruzi je 60&nbsp;km/h.
-Na ovoj se pruzi 30. siječnja 1973. dogodila tragedija. Kod Korhánköza se zbio sudar na neoznačenom pružnom prijelazu. 37 putnika je stradalo<ref>{{hu icon}} [http://www.kunsagvolan.hu/vallalatadatai/konyv/70-80.htm A Kunság Volán története]</ref>.
+Na ovoj se pruzi 30. siječnja 1973. dogodila tragedija. Kod Korhánköza se zbio sudar na neoznačenom pružnom prijelazu. 37 putnika je stradalo<ref>{{mađ oznaka}} [http://www.kunsagvolan.hu/vallalatadatai/konyv/70-80.htm A Kunság Volán története]</ref>.
 == Izvori ==