Željeznička pruga Bosanski Šamac – Sarajevo: razlika između inačica

Izvor: Hrvatska internetska enciklopedija
Prijeđi na navigaciju Prijeđi na pretraživanje
Bot: Automatski unos stranica
 
m bnc
 
Nije prikazana jedna međuinačica
Redak 1: Redak 1:
<!--'''Željeznička pruga Bosanski Šamac – Sarajevo'''-->'''Željeznička pruga [[Bosanski Šamac]] - [[Sarajevo]]''' izgrađena je neposredno nakon [[Drugi svjetski rat|Drugog svjetskog rata]], a pustio ju je u pogon [[Josip Broz Tito]] svojim govorom na otvaranju nove željezničke stanice u Sarajevu, [[1948.]] godine.
Željeznička pruga [[Bosanski Šamac]] - [[Sarajevo]]''' izgrađena je neposredno nakon [[Drugi svjetski rat|Drugog svjetskog rata]], a pustio ju je u pogon [[Josip Broz Tito]] svojim govorom na otvaranju nove željezničke stanice u Sarajevu, [[1948.]] godine.
   
   
Karakteristika ove pruge je da je izgrađena tzv. dobrovoljnim omladinskim radom. Na prvoj radnoj akciji je radilo ukupno 211.370 osoba iz Jugoslavije i inozemstva. Veći objekti na njoj su most na [[Sava|Savi]] u Bosanskom Šamcu, [[tunel Vranduk]] i osam drugih kraćih tunela, ukupne dužine 2.354 metara. Ukupna dužina pruge je 239 km.
Karakteristika ove pruge je da je izgrađena tzv. dobrovoljnim omladinskim radom. Na prvoj radnoj akciji je radilo ukupno 211.370 osoba iz Jugoslavije i inozemstva. Veći objekti na njoj su most na [[Sava|Savi]] u Bosanskom Šamcu, [[tunel Vranduk]] i osam drugih kraćih tunela, ukupne dužine 2.354 metara. Ukupna dužina pruge je 239 km.
Redak 9: Redak 9:
   
   
== Vanjski poveznice ==
== Vanjski poveznice ==
{{commonscat|Šamac–Sarajevo railway}}
 
* [http://www.cosy.sbg.ac.at/~zzspri/lifestories/1947SmSr/47SamSar.html Zvonimir Springer o gradnji pruge Šamac-Sarajevo] ''(engleski)''
* [http://www.cosy.sbg.ac.at/~zzspri/lifestories/1947SmSr/47SamSar.html Zvonimir Springer o gradnji pruge Šamac-Sarajevo] ''(engleski)''


[[Kategorija:Željezničke pruge u Bosni i Hercegovini]]
[[Kategorija:Željezničke pruge u Bosni i Hercegovini]]

Posljednja izmjena od 25. ožujak 2022. u 11:27

Željeznička pruga Bosanski Šamac - Sarajevo izgrađena je neposredno nakon Drugog svjetskog rata, a pustio ju je u pogon Josip Broz Tito svojim govorom na otvaranju nove željezničke stanice u Sarajevu, 1948. godine.

Karakteristika ove pruge je da je izgrađena tzv. dobrovoljnim omladinskim radom. Na prvoj radnoj akciji je radilo ukupno 211.370 osoba iz Jugoslavije i inozemstva. Veći objekti na njoj su most na Savi u Bosanskom Šamcu, tunel Vranduk i osam drugih kraćih tunela, ukupne dužine 2.354 metara. Ukupna dužina pruge je 239 km.

Poznati graditelji pruge

Vanjski poveznice

Dobavljeno iz "https://enciklopedija.cc/index.php?title=Željeznička_pruga_Bosanski_Šamac_–_Sarajevo&oldid=449930"