SS Great Eastern: razlika između inačica
m Zamjena teksta - '<!--'''S(.*)'''-->' u '' |
m Zamjena teksta - '{{(.)ommons(.*)}}' u '' |
||
| Redak 16: | Redak 16: | ||
*[http://arnygrimbear.de/GREATEASTERNGB.htm The Calamitous Titan] | *[http://arnygrimbear.de/GREATEASTERNGB.htm The Calamitous Titan] | ||
[[Kategorija: Putnički brodovi]] | [[Kategorija: Putnički brodovi]] | ||
Posljednja izmjena od 10. ožujak 2026. u 05:03
Great Eastern je čuveni brod kojeg je projektirao slavni inženjer Isambard Kingdom Brunel. Godine 1858, kada je porinut, bio je najveći brod na svijetu i jedini koji je bio u stanju prevoziti 4000 putnika oko svijeta bez da preuzima gorivo. Po dužini ga je tek godine 1899. nadmašio SS Oceanic II) a po deplasmanu godine 1901. SS Celtic II.
Brod je bio dug 211 m, širok 25 m i s gazom od 6,1 m. Deplasman mu je bio 32000 t.
Za pogon su služila dva ogromna kotača te vijak pokretan parnim strojem. Na brodu su bila i jedra, ali se nisu koristila, jer bi se često znala zapaliti zbog iskrenja. Maksimalna brzina je bila 13 čv.
Iako je na mnoge suvremenike ostavio snažan dojam - uključujući Julesa Vernea koji je svoje putovanje na njemu opisao u knjizi Ploveći grad - Great Eastern se drži jednim od većih komercijalnih promašaja svog doba. No, brodovlasnici su ga brzo prenamijenili u kabelopolagač i tu je ulogu uspješno obavljao sve dok 1889. godine nije prodan u staro željezo.