SAIMAN 200

SAIMAN 200
Opći podaci
Tip	Školski avion
Proizvođač	SAIMAN
Dizajn	Mario Bottino
Probni let	1938.
Uveden u uporabu	1939.
Povučen	1947.
Broj primjeraka	130
Portal: Zrakoplovstvo

SAIMAN 200 je talijanski školski dvosjed koji je u 1930.-tim projektiran i izrađen u zrakoplovnoj tvrtki Società Industrie Meccaniche Aeronautiche Naval (SAIMAN).

Razvoj

Dizajniran u osnovi kao školski avion, prvi prototip (od tri izrađena) poletio je krajem 1938. godine. Konvencionalni dvokrilac sa širokim rasponom glavnog podvozja i repnog kotača bio je izrađen od drveta. Pokretao ga je Alfa-Romeo 115 klipni motor od 185KS (138kW). Dva prototipa sa Alfa-Romeo 110 motorom od 120KS (74kW) označena su kao Saiman 205. Dva aviona su prodana talijanskoj aviotvrtki Ala Littoria nakon čega su slijedile tri proizvodne serije za Regia Aeronauticu. U Caproni-Vizzola izgrađeno je 115 zrakoplova a u SAIMAN-u 25. Nesreće u ranim fazama korištenja dovele su do potrebe za jačom strukturom aviona te promjeni u njegovoj proizvodnji.

Korištenje

Saiman 200 koristila je Regia Aeronautica za školovanje a nekoliko ih je korišteno za vezu. Nakon primirja u 1943. godini preostale avione su koristili Italian Co-Belligerent Air Forceo, Nijemci i njihovi saveznici.

Inačice

• SAIMAN 200 – proizvodna inačica s Alfa-Romeo 115 motorom, izrađeno 128 aviona.
• SAIMAN 205 – avion s Alfa-Romeo 110 motorom, izrađeno samo dva prototipa.

Korisnici

• - Zrakoplovstvo NDH
• - Luftwaffe
• - Kraljevina Italija
  • Ala Littoria
  • Italian Co-Belligerent Air Force
  • Regia Aeronautica

Tehničke karakteristike

Izvori podataka:

Osnovne karakteristike

• posada: 2
• dužina: 7,47 m
• raspon krila: 8,78 m
• površina krila: 22 m²
  

Letne karakteristike

• najveća brzina: 220 km/h
• dolet: 475 km
• najveća visina leta: 6.000 m
• motor: 1 × Alfa Romeo 115 linijski klipni motor