HŽ serija 7021: razlika između inačica
m no summary specified |
m brisanje nepotrebnog teksta |
||
| Redak 1: | Redak 1: | ||
[[Datoteka:HŽ 7021 series train.jpg|mini|250px|Vlak serije HŽ 7021]] | |||
[[Datoteka:HŽ 7021 (3).jpg|mini|250px|Vlak serije HŽ 7021]] | [[Datoteka:HŽ 7021 (3).jpg|mini|250px|Vlak serije HŽ 7021]] | ||
'''HŽ serija 7021''' (nadimak ''Francuz'') serija je komfornih [[dizelski motorni vlak|dizelsko-električnih motornih vlakova]] [[Hrvatske željeznice|Hrvatskih željeznica]]. Luksuzne dizelsko-električne motorne vlakove serije HŽ 7021 sagradila je tvrtka ''[[Brissonneau et Lotz]]'' u [[Francuska|Francuskoj]] od [[1970.]] do [[1972.]] Jedna željeznička garnitura sastoji se od pet vagona (dijelova), i to od dvaju upravljačkih motornih vagona oznake 7021 (motorni vagoni, prvi i zadnji), dviju prikolica oznake 4021 i vagona s barom oznake 5021. Također postoji mogućnost spajanja dvije garniture u jednu željezničku kompoziciju. Predviđeni su za prijevoz putnika na međugradskim relacijama i opremljeni sjedalima koja pružaju vrhunsku udobnost, klimauređajem, barom i opremom za praćenje TV programa. | '''HŽ serija 7021''' (nadimak ''Francuz'') serija je komfornih [[dizelski motorni vlak|dizelsko-električnih motornih vlakova]] [[Hrvatske željeznice|Hrvatskih željeznica]]. Luksuzne dizelsko-električne motorne vlakove serije HŽ 7021 sagradila je tvrtka ''[[Brissonneau et Lotz]]'' u [[Francuska|Francuskoj]] od [[1970.]] do [[1972.]] Jedna željeznička garnitura sastoji se od pet vagona (dijelova), i to od dvaju upravljačkih motornih vagona oznake 7021 (motorni vagoni, prvi i zadnji), dviju prikolica oznake 4021 i vagona s barom oznake 5021. Također postoji mogućnost spajanja dvije garniture u jednu željezničku kompoziciju. Predviđeni su za prijevoz putnika na međugradskim relacijama i opremljeni sjedalima koja pružaju vrhunsku udobnost, klimauređajem, barom i opremom za praćenje TV programa. | ||
Posljednja izmjena od 8. ožujak 2022. u 02:16
.jpg)
HŽ serija 7021 (nadimak Francuz) serija je komfornih dizelsko-električnih motornih vlakova Hrvatskih željeznica. Luksuzne dizelsko-električne motorne vlakove serije HŽ 7021 sagradila je tvrtka Brissonneau et Lotz u Francuskoj od 1970. do 1972. Jedna željeznička garnitura sastoji se od pet vagona (dijelova), i to od dvaju upravljačkih motornih vagona oznake 7021 (motorni vagoni, prvi i zadnji), dviju prikolica oznake 4021 i vagona s barom oznake 5021. Također postoji mogućnost spajanja dvije garniture u jednu željezničku kompoziciju. Predviđeni su za prijevoz putnika na međugradskim relacijama i opremljeni sjedalima koja pružaju vrhunsku udobnost, klimauređajem, barom i opremom za praćenje TV programa.
U voznom parku Hrvatskih željeznica nalaze se tri garniture ovog dizelsko-električnoga vlaka. Danas ne sudjeluje u aktivnom prometu.
Pogled iznutra[uredi]
-
Putnički dio -
Vozačka kabina
Tehničke karakteristike[uredi]
- Graditelj: Brissonneau et Lotz
- Godina izgradnje: 1970. - 1972.
- Sastav garniture: M + P +PB + P + M
- Osovinski raspored: Bo'Bo'+2'2'+2'2'+2'2'+Bo'Bo'
- Dieselov motor: MGO – V12 - BSHR
- Snaga Dieselova motora: 2 x 680 kE
- Maksimalna brzina: 120 km/h
- Masa: 233 t
- Duljina vlaka preko odbojnika: 127 m (garnitura)
- Širina sanduka vlaka: 2948 mm
- Broj sjedala: 204
Izvori[uredi]
- Ivan Švaljek, Tomislav Kožulj, Miljenko Bošnjak: Tehničko-eksploatacijski pokazatelji i značajke vučnih vozila Hrvatskih željeznica, Zagreb, 2003.
- Tehničke karakteristike vučnih vozila, stranica Hrvatskih željeznica
- Diesel-motorni vlak serije 7021
| |||||||||||||||||
