Razlika između inačica stranice »HŽ serija 6111«

Trenutačna izmjena od 02:16, 8. ožujka 2022.

Spojene dvije kompozicije

Upravljačnica

HŽ serija 6111 (nadimak Mađar) serija je elektromotornih vlakova Hrvatskih željeznica, izgrađeni u mađarskoj tvornici Ganz Mavag u periodu od 1976. – 1979. Sustav električnog napajanja je 25 kV i 50 Hz. Maksimalna brzina koju vlak može postići je 120 km/h. Masa vlaka je 145 tona, a njegova dužina iznosi 72,4 metra. Jedna garnitura sastoji se od tri dijela: dvije prikolice sa upravljačnicom na kraju svake i motornog vagona u sredini kopozicije. Pogonski vagoni označeni su serijskim brojem 6111, a upravljački vagoni brojevima 4111 i 5111. Originalna oznaka im je bila JŽ 411 (srednji vagon) i JŽ 415 (pogonske glave). Postoji mogućnost spajanja garnitura, a iz jedne upravljačnice može se upravljati do tri garniture.

Gradsko - prigradska željeznica

Elektromotorni vlakovi HŽ 6111 služe za prijevoz putnika na prigradskim i na međugradskim relacijama. Za prijevozne potrebe rabi se ili jedna garnitura ili pak dvije ili tri garniture kojima se upravlja daljinski. U vrijeme prije postojanja Hrvatskih željeznica, ovi vlakovi su vozili po cijelom elektrificiranom području SFRJ. Danas je njegova uporaba ograničena većinom na prigradski željeznički promet na području grada Zagreba u svojstvu gradsko - prigradske željeznice. Također, ovi elektromotorni vlakovi nalaze se u inventarskom parku Željeznica Federacije BiH.

Tehničke karakteristike

Graditelj: Ganz Mávag, Mađarska
Sastav vlaka: prikolica (oznaka serije 4111)+motorni vagon (oznaka serije 6111)+prikolica (oznaka serije 5111)
Raspored osovina: 2'2'+Bo'Bo'+2'2'
Sustav napajanja: 25 kV, 50 Hz
Snaga: 1200 kW
Maksimalna brzina: 120 km/h
Duljina vlaka preko središnjega kvačila: 72410 mm
Duljina upravljačkoga vagona preko središnjega kvačila: 24500 mm
Duljina motornoga vagona: 23410 mm
Širina vagona: 2850 mm
Masa: 145 t
Duljina: 72,4 m
Broj mjesta za sjedenje: 236; modernizirani vlakovi za prigradski promet imaju 136 sjedala i 422 stajaća mjesta
Ukupan broj mjesta za sjedenje i stajanje: 466

Izvori

Ivan Švaljek, Tomislav Kožulj, Miljenko Bošnjak: Tehničko-eksploatacijski pokazatelji i značajke vučnih vozila Hrvatskih željeznica, Zagreb, 2003.
Tehničke karakteristike vučnih vozila, stranica Hrvatskih željeznica
zeljeznice.net, hrvatski internet portal željezničke tematike

@@ Redak 1: / Redak 1: @@
-<!--'''HŽ serija 6111'''-->[[Datoteka:HŽ 6111 spojeni.jpg|mini|desno|427x427px|Spojene dvije kompozicije]]
+[[Datoteka:HŽ 6111 spojeni.jpg|mini|desno|427x427px|Spojene dvije kompozicije]]
 [[Datoteka:HŽ 6111 cabine.jpg|mini|desno|320x320px|Upravljačnica]]
 '''HŽ serija 6111''' (nadimak ''Mađar'') serija je [[elektromotorni vlak|elektromotornih vlakova]] [[Hrvatske željeznice|Hrvatskih željeznica]], izgrađeni u [[Mađarska|mađarskoj]] tvornici [[Ganz|Ganz Mavag]] u periodu od [[1976.]] – [[1979.]] Sustav električnog napajanja je 25 [[napon|kV]] i 50 [[Hz]]. Maksimalna brzina koju vlak može postići je 120 km/h. Masa vlaka je 145 tona, a njegova dužina iznosi 72,4 metra. Jedna garnitura sastoji se od tri dijela:  dvije prikolice sa upravljačnicom na kraju svake i motornog vagona u sredini kopozicije. Pogonski vagoni označeni su serijskim brojem 6111, a upravljački vagoni brojevima 4111 i 5111. Originalna oznaka im je bila '''JŽ 411''' (srednji vagon) i '''JŽ 415''' (pogonske glave). Postoji mogućnost spajanja garnitura, a iz jedne upravljačnice može se upravljati do tri garniture.