Razlika između inačica stranice »Power Jets W.2«

Izvor: Hrvatska internetska enciklopedija
Skoči na:orijentacija, traži
(Bot: Automatski unos stranica)
 
m (file->datoteka)
 
(Nisu prikazane 2 međuinačice istog suradnika)
Redak 8: Redak 8:
== Inačice ==
== Inačice ==
Napomena: Oznake kompanije [[Rover Company|Rover]] za motore proizvedene u [[Barnoldswick]]u sadrže prefiks "B" skupa sa svojim unutarnjim brojem dizajna, primjerice , "B.23". Poslije, nakon što su dizajni transferirani u [[Rolls-Royce Limited|Rolls-Royce]] (RR) dodan je još jedan prefiks, prefiks "R", čime je označavanje promijenjeno u "RB" radi sprječavanja moguće zabune s oznakama američkih bombardera, primjerice, "RB.23". Sustav označavanja s "RB" ostao je u uporabi u Rolls-Royceu do danas.
Napomena: Oznake kompanije [[Rover Company|Rover]] za motore proizvedene u [[Barnoldswick]]u sadrže prefiks "B" skupa sa svojim unutarnjim brojem dizajna, primjerice , "B.23". Poslije, nakon što su dizajni transferirani u [[Rolls-Royce Limited|Rolls-Royce]] (RR) dodan je još jedan prefiks, prefiks "R", čime je označavanje promijenjeno u "RB" radi sprječavanja moguće zabune s oznakama američkih bombardera, primjerice, "RB.23". Sustav označavanja s "RB" ostao je u uporabi u Rolls-Royceu do danas.
[[File:Welland.JPG|thumb|right|Izloženi Rover W.2B/26 u [[Midlandski zračni muzej|Midladnskom zračnom muzeju]]. Ovaj dizajn poslije je postao [[Rolls-Royce Derwent]].]]
[[Datoteka:Welland.JPG|thumb|right|Izloženi Rover W.2B/26 u [[Midlandski zračni muzej|Midladnskom zračnom muzeju]]. Ovaj dizajn poslije je postao [[Rolls-Royce Derwent]].]]


;W.2
;W.2
Redak 72: Redak 72:
*''Jane's Fighting Aircraft of World War II''. London. Studio Editions Ltd, 1998. {{ISBN|0-517-67964-7}}
*''Jane's Fighting Aircraft of World War II''. London. Studio Editions Ltd, 1998. {{ISBN|0-517-67964-7}}
*Smith, Geoffrey G.''Gas Turbines and Jet Propulsion for Aircraft'', London S.E.1, Flight Publishing Co.Ltd., 1946.
*Smith, Geoffrey G.''Gas Turbines and Jet Propulsion for Aircraft'', London S.E.1, Flight Publishing Co.Ltd., 1946.
*{{cite book|last=Kay|first=Anthony L.|title=Turbojet History and Development 1930-1960 |publisher=The Crowood Press|location=Ramsbury|year=2007|edition=1st|volume=1|isbn=978-1-86126-912-6}}
*{{Citiranje knjige|last=Kay|first=Anthony L.|title=Turbojet History and Development 1930-1960 |publisher=The Crowood Press|location=Ramsbury|year=2007|edition=1st|volume=1|isbn=978-1-86126-912-6}}
*Hooker, Sir Stanley. "Not much of an Engineer". Airlife, England, 1984. {{ISBN|0 906393 35 3}}
*Hooker, Sir Stanley. "Not much of an Engineer". Airlife, England, 1984. {{ISBN|0 906393 35 3}}
{{refend}}
{{refend}}
Redak 79: Redak 79:
*[http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1945/1945%20-%202022.html ''Flight'', October 1945 - Sectional diagram of the W.2B]
*[http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1945/1945%20-%202022.html ''Flight'', October 1945 - Sectional diagram of the W.2B]
* [http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1962/1962%20-%200757.html A photograph in a 1962 issue of ''Flight'' of the Wellington ''W5389/G'' with W.2B installed]
* [http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1962/1962%20-%200757.html A photograph in a 1962 issue of ''Flight'' of the Wellington ''W5389/G'' with W.2B installed]
{{commonscat}}
 


[[Kategorija:Dijelovi zrakoplova]]
[[Kategorija:Dijelovi zrakoplova]]
[[Kategorija:Znanost i tehnologija u Ujedinjenom Kraljevstvu]]
[[Kategorija:Znanost i tehnologija u Ujedinjenom Kraljevstvu]]

Trenutačna izmjena od 15:02, 7. svibnja 2022.

Sačuvani primjerak Power Jetsa W.2/700 u Farnborough Air Sciences Trustu

Power Jets W.2 je bio britanski turbomlazni motor koji su dizajnirali Frank Whittle i Power Jets (Research and Development) Ltd.. Kao i prethodnik Power Jets W.1, "trombonska" konfiguracija imala je jednostavni dvostrani centrifugalni kompresor, komore za izgaranje obrnutog toka te zrakom hlađenu turbinsku sekciju.

Razvijen od modela Power Jets W.1. Izrađivao ga je Rover Car Company. Najviše je primjenjivan u Gloster E.28/39 i Gloster Meteoru. Model W.2B-Rover B.23 razvijen je u Rolls-Royce Welland, a W.2B/500-Rover B.26 u Rolls-Royce Derwent. Testiran je na zrakoplovima Gloster E.28/39, F.9/40 i Vickers Wellington. Prvi je put pokrenut oko 1941. godine.

Inačice

Napomena: Oznake kompanije Rover za motore proizvedene u Barnoldswicku sadrže prefiks "B" skupa sa svojim unutarnjim brojem dizajna, primjerice , "B.23". Poslije, nakon što su dizajni transferirani u Rolls-Royce (RR) dodan je još jedan prefiks, prefiks "R", čime je označavanje promijenjeno u "RB" radi sprječavanja moguće zabune s oznakama američkih bombardera, primjerice, "RB.23". Sustav označavanja s "RB" ostao je u uporabi u Rolls-Royceu do danas.

Izloženi Rover W.2B/26 u Midladnskom zračnom muzeju. Ovaj dizajn poslije je postao Rolls-Royce Derwent.
W.2
W.2 Mark IV
W.2Y
W.2B/Rover B.23
W.2B Mark II
W.2B/500 - Rover B.26
W.2/700
W.2/800
W.2/850
Rolls-Royce B.23 Welland
Rolls-Royce B.37 Derwent I

Izloženi primjerci

Svojstva

Svojstva (specifikacije) motora W.2/850, prema Jane'su:[1]

Opća svojstva

  • vrsta: turbomlazni motor s centrifugalnom izvedbom
  • dužina:
  • promjer:
  • masa suhog motora: 431 kg
  • gorivo: kerozin
  • potrošnja goriva: 1185 kg/h
  • najveći potisak: 2,485 lbf (1,127 kgf) pri 16,500 rpm
  • omjer potiska i mase: 2,6:1

Vidi

Srodni razvojni projekti

Popisi u svezi

Reference

Citati

  1. Jane's 1989, str. 266.

Bibliografija

  • Gunston, Bill. World Encyclopedia of Aero Engines. Cambridge, England. Patrick Stephens Limited, 1989. ISBN 1-85260-163-9
  • Jane's Fighting Aircraft of World War II. London. Studio Editions Ltd, 1998. ISBN 0-517-67964-7
  • Smith, Geoffrey G.Gas Turbines and Jet Propulsion for Aircraft, London S.E.1, Flight Publishing Co.Ltd., 1946.
  • Kay, Anthony L. (2007). Turbojet History and Development 1930-1960. 1 (1st ed.). Ramsbury: The Crowood Press. ISBN 978-1-86126-912-6 
  • Hooker, Sir Stanley. "Not much of an Engineer". Airlife, England, 1984. ISBN 0 906393 35 3

Vanjske poveznice