Toggle search
Toggle menu
242,8 tis.
110
18
646,1 tis.
Hrvatska internetska enciklopedija
Toggle preferences menu
Toggle personal menu
Niste prijavljeni
Your IP address will be publicly visible if you make any edits.

Volkswagen grupa: razlika između inačica

Izvor: Hrvatska internetska enciklopedija
More actions
VizualnoWikitekst
Bot: Automatski unos stranica
 
m Zamjena teksta - '{{Citiranje web|' u '{{citiranje weba|'
 
(Nisu prikazane 3 međuinačice 2 suradnika)
Redak 32: Redak 32:
U kolovozu 2009. Porsche SE i Volkswagen AG postigli su dogovor da se dvije tvrtke spoje 2011. godine<ref>{{Citiranje weba|url=https://web.archive.org/web/20090604113805/http://www.porsche-se.com/pho/de/news/?pool=pho&id=2009-05-06|title=News - HOME - Porsche Automobil Holding SE|date=2009-06-04|work=web.archive.org|accessdate=2021-02-19}}</ref>, da bi [[7. prosinca]] [[2009.]] godine Volkswagen grupa priopćila da je uplatila 3,9 milijardi Eura za 49,9 % udjela u [[Porsche|Porsche AG]]. Spajanje s [[Porsche Automobil Holding]] se predviđalo za [[2011.]] godinu.<br>  
U kolovozu 2009. Porsche SE i Volkswagen AG postigli su dogovor da se dvije tvrtke spoje 2011. godine<ref>{{Citiranje weba|url=https://web.archive.org/web/20090604113805/http://www.porsche-se.com/pho/de/news/?pool=pho&id=2009-05-06|title=News - HOME - Porsche Automobil Holding SE|date=2009-06-04|work=web.archive.org|accessdate=2021-02-19}}</ref>, da bi [[7. prosinca]] [[2009.]] godine Volkswagen grupa priopćila da je uplatila 3,9 milijardi Eura za 49,9 % udjela u [[Porsche|Porsche AG]]. Spajanje s [[Porsche Automobil Holding]] se predviđalo za [[2011.]] godinu.<br>  


Dana [[8. rujna]] [[2011.]] objavljeno je da se planirano spajanje "ne može provesti u roku predviđenom Sveobuhvatnim sporazumom". Kao razlozi navedeni su neprocjenjivi pravni rizici, uključujući kriminalnu istragu bivšeg menadžerskog tima holdinga. Obje strane, kako je tada navedeno, "ostaju predane cilju stvaranja integrirane automobilske grupe s [[Porsche]]om i uvjerene su da će se to dogoditi". <br> Dana [[4. srpnja]] [[2012.]] Volkswagen grupa je najavila da će [[1. kolovoza]] [[2012.]]<ref name="A2">{{cite web |url=https://web.archive.org/web/20151016051844/http://www.theguardian.com/business/feedarticle/10321020/|title=Volkswagen želi zaključiti kupnju Porschea 1. kolovoza 2012.|work=theguardian.com/|accessdate=15. listopada 2020.|quote=|language=engleski|trans-title=Volkswagen želi zaključiti kupnju Porschea 1. kolovoza 2012.}}</ref> dovršiti preuzimanje preostale polovice dionica Porschea za 4,46 milijardi eura (5,58 milijardi dolara) kako bi izbjegla porez od čak 1,5 milijardi eura, koji bi se morao platiti ako se preuzimanje dogodi nakon [[31. srpnja]] [[2014.]] Volkswagen AG kupio je preostali udio u Porsche AG u iznosu od 100% udjela u Porsche Zwischenholding GmbH, postajući zapravo njegova matična tvrtka od 1. kolovoza 2012<ref name="A3">{{cite web|url=https://web.archive.org/web/20180508054155/https://dealbook.nytimes.com/2012/07/05/volkswagen-to-buy-remaining-stake-in-porsche/|title=Volkswagen kupuje preostali udio u Porscheu| work=archive.org/|accessdate=15. listopada 2020.|quote=|language=engleski |trans-title=Volkswagen kupuje preostali udio u Porscheu}}</ref>.
Dana [[8. rujna]] [[2011.]] objavljeno je da se planirano spajanje "ne može provesti u roku predviđenom Sveobuhvatnim sporazumom". Kao razlozi navedeni su neprocjenjivi pravni rizici, uključujući kriminalnu istragu bivšeg menadžerskog tima holdinga. Obje strane, kako je tada navedeno, "ostaju predane cilju stvaranja integrirane automobilske grupe s [[Porsche]]om i uvjerene su da će se to dogoditi". <br> Dana [[4. srpnja]] [[2012.]] Volkswagen grupa je najavila da će [[1. kolovoza]] [[2012.]]<ref name="A2">{{citiranje weba|url=https://web.archive.org/web/20151016051844/http://www.theguardian.com/business/feedarticle/10321020/|title=Volkswagen želi zaključiti kupnju Porschea 1. kolovoza 2012.|work=theguardian.com/|accessdate=15. listopada 2020.|quote=|language=engleski|trans-title=Volkswagen želi zaključiti kupnju Porschea 1. kolovoza 2012.}}</ref> dovršiti preuzimanje preostale polovice dionica Porschea za 4,46 milijardi eura (5,58 milijardi dolara) kako bi izbjegla porez od čak 1,5 milijardi eura, koji bi se morao platiti ako se preuzimanje dogodi nakon [[31. srpnja]] [[2014.]] Volkswagen AG kupio je preostali udio u Porsche AG u iznosu od 100% udjela u Porsche Zwischenholding GmbH, postajući zapravo njegova matična tvrtka od 1. kolovoza 2012<ref name="A3">{{citiranje weba|url=https://web.archive.org/web/20180508054155/https://dealbook.nytimes.com/2012/07/05/volkswagen-to-buy-remaining-stake-in-porsche/|title=Volkswagen kupuje preostali udio u Porscheu| work=archive.org/|accessdate=15. listopada 2020.|quote=|language=engleski |trans-title=Volkswagen kupuje preostali udio u Porscheu}}</ref>.
== Povijest ==
== Povijest ==


Redak 61: Redak 61:
=== Broj zaposlenih===
=== Broj zaposlenih===
[[Datoteka:World locations of Volkswagen Group factories updated.svg|thumb|Volkswagenove tvornice na svijetu]]
[[Datoteka:World locations of Volkswagen Group factories updated.svg|thumb|Volkswagenove tvornice na svijetu]]
{| class="prettytable" bgcolor="#DDDDFF"
{| class="wikitable" bgcolor="#DDDDFF"
|- bgcolor="#D3D3D3"
|- bgcolor="#D3D3D3"
! width="150" |
! width="150" |
Redak 179: Redak 179:
|}
|}


{| class="prettytable"
{| class="wikitable"
|- bgcolor="#F8F8FF" align="center"
|- bgcolor="#F8F8FF" align="center"
| style="background:#DCDCDC;" colspan="4" | '''[[Sjeverna Amerika]]'''
| style="background:#DCDCDC;" colspan="4" | '''[[Sjeverna Amerika]]'''
Redak 194: Redak 194:
|}
|}


{| class="prettytable"
{| class="wikitable"
|- bgcolor="#F8F8FF" align="center"
|- bgcolor="#F8F8FF" align="center"
| style="background:#DCDCDC;" colspan="4" | '''[[Južna Amerika]]'''
| style="background:#DCDCDC;" colspan="4" | '''[[Južna Amerika]]'''
Redak 209: Redak 209:
|}
|}


{| class="prettytable"
{| class="wikitable"
|- bgcolor="#F8F8FF" align="center"
|- bgcolor="#F8F8FF" align="center"
| style="background:#DCDCDC;" colspan="4" | '''[[Afrika]]'''
| style="background:#DCDCDC;" colspan="4" | '''[[Afrika]]'''
Redak 219: Redak 219:
|}
|}


{| class="prettytable"
{| class="wikitable"
|- bgcolor="#F8F8FF" align="center"
|- bgcolor="#F8F8FF" align="center"
| style="background:#DCDCDC;" colspan="4" | '''[[Azija]]'''
| style="background:#DCDCDC;" colspan="4" | '''[[Azija]]'''
Redak 248: Redak 248:


==Omjer vlasništva==
==Omjer vlasništva==
{| class="prettytable"
{| class="wikitable"


|- bgcolor="#D3D3D3"
|- bgcolor="#D3D3D3"

Posljednja izmjena od 14. rujan 2025. u 04:59

  1. PREUSMJERI Predložak:Infookvir tvrtka

Volkswagen grupa (njem. Volkswagen Aktiengesellschaft, VW AG) je europski najveći proizvođač automobila sa sjedištem u Wolfsburgu. U vlasništvu Volkswagen grupe su marke Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Seat, Škoda, Volkswagen, Nutzfahrzeuge i Scania.
Uz proizvodnju automobila Volkswagen grupa se bavi i financijskim i logističkim uslugama.
U kolovozu 2009. Porsche SE i Volkswagen AG postigli su dogovor da se dvije tvrtke spoje 2011. godine[1], da bi 7. prosinca 2009. godine Volkswagen grupa priopćila da je uplatila 3,9 milijardi Eura za 49,9 % udjela u Porsche AG. Spajanje s Porsche Automobil Holding se predviđalo za 2011. godinu.

Dana 8. rujna 2011. objavljeno je da se planirano spajanje "ne može provesti u roku predviđenom Sveobuhvatnim sporazumom". Kao razlozi navedeni su neprocjenjivi pravni rizici, uključujući kriminalnu istragu bivšeg menadžerskog tima holdinga. Obje strane, kako je tada navedeno, "ostaju predane cilju stvaranja integrirane automobilske grupe s Porscheom i uvjerene su da će se to dogoditi".
Dana 4. srpnja 2012. Volkswagen grupa je najavila da će 1. kolovoza 2012.[2] dovršiti preuzimanje preostale polovice dionica Porschea za 4,46 milijardi eura (5,58 milijardi dolara) kako bi izbjegla porez od čak 1,5 milijardi eura, koji bi se morao platiti ako se preuzimanje dogodi nakon 31. srpnja 2014. Volkswagen AG kupio je preostali udio u Porsche AG u iznosu od 100% udjela u Porsche Zwischenholding GmbH, postajući zapravo njegova matična tvrtka od 1. kolovoza 2012[3].

Povijest

Vlasništvo

Ove marke su pod vlasništvom Volkswagen grupe:

Broj zaposlenih

Volkswagenove tvornice na svijetu
Tvrtka Mjesto Broj zaposlenih
(31. prosinca 2004.)
Europa
Njemačka Audi AG Neckarsulm
Ingolstadt 		oko 44.700 zaposlenih
Volkswagen AG Wolfsburg
Hannover
Kassel
Braunschweig
Emden
Salzgitter 		oko 102.500 zaposlenih
Volkswagen Sachsen GmbH Chemnitz
Zwickau 		oko 7.300 zaposlenih
Auto 5000 GmbH Wolfsburg oko 3.700 zaposlenih
Automobilmanufaktur Dresden GmbH Dresden oko 400 zaposlenih
Volkswagen Financial Services AG Braunschweig oko 3.600 zaposlenih
Sitech GmbH Wolfsburg
Emden
Hannover 		oko 2.100 zaposlenih
Belgija Audi Bruxelles S.A.
(prije tvornica VW-a) 		Bruxelles oko 2.200 zaposlenih
Bosna i Hercegovina Volkswagen-Sarajevo d.o.o. Sarajevo oko 300 zaposlenih
Velika Britanija Bentley Motors Ltd. Crewe oko 3.700 zaposlenih
Italija Automobili Lamborghini Holding S.p.A. Sant'Agata-Bolognese oko 58 zaposlenih
Automobili Lamborghini S.p.A. Sant'Agata-Bolognese oko 657 zaposlenih
Lamborghini Artimarca S.p.A. Sant'Agata-Bolognese 5 zaposlenih
Poljska Volkswagen-Poznań Sp. zo.o. Poznań oko 4.700 zaposlenih
Volkswagen MOTOR POLSKA Sp. zo.o. Polkowice oko 1.000 zaposlenih
Sitech z o.o Polkowice oko 1.250 zaposlenih
Portugal Volkswagen AutoEuropa-Automóveis Lda. Palmela oko 3.000 zaposlenih
Španjolska Seat, S.A. Barcelona
Martorell 		oko 16.300 zaposlenih
Gearbox del Prat, S.A. El Prat de Llobregat oko 1.250 zaposlenih
Volkswagen Navarra, S.A. Pamplona oko 4.400 zaposlenih
Slovačka Volkswagen Slovakia, a.s. Bratislava
Martin 		oko 8.300 zaposlenih
Češka Škoda Auto a.s. Kvasiny
Mladá Boleslav
Vrchlabí 		oko 21.800 zaposlenih
Mađarska Audi Hungária Motor Kft. Győr oko 5.100 zaposlenih
Rusija VOLKSWAGEN Group Rus OOO Kaluga oko 300 zaposlenih
Sjeverna Amerika
Meksiko Volkswagen de México S.A. de C.V. Puebla oko 13.500 zaposlenih
SAD tvornica se gradi od 2009. godine Chattanooga, Tennessee oko 2.000 zaposlenih
Južna Amerika
Argentina Volkswagen Argentina S.A. Córdoba
Pacheco 		oko 2.700 zaposlenih
Brazil Volkswagen do Brasil Ltda. Curitiba
Resende
São Bernardo do Campo (Anchieta)
São Carlos
Taubaté 		oko 22.300 zaposlenih
Afrika
Južna Afrika Volkswagen of South Africa Ltd. Uitenhage oko 6.200 zaposlenih
Azija
Indija Škoda Auto India Private Ltd. Aurangabad oko 300 zaposlenih
Izrael Dead Sea Magnesium Ltd. S´dom oko 300 zaposlenih
Kina Shanghai-Volkswagen Automotive Company Ltd. Shanghai oko 13.400 zaposlenih
FAW-Volkswagen Automotive Company Ltd. Changchun oko 8.300 zaposlenih
Volkswagen Transmission Company Ltd. Shanghai oko 300 zaposlenih

Omjer vlasništva

Udio (samo redovne dionice/pravo glasa) Vlasnik udjela
50,76 % stanje: 30. siječnja 2009 Porsche Automobil Holding
2,37 % stanje: 30. siječnja 2009 Porsche Holding GmbH
20,26 % stanje: 16. veljače 2008 Donja Saska preko Hannoversche Beteiligungsgesellschaft mbH
17 % stanje: 18. prosinca 2009 Emirat Katar
9,61 % raspršeno vlasništvo

Vanjske poveznice

Izvori

  1. ↑ "News - HOME - Porsche Automobil Holding SE". web.archive.org. 4. lipanj 2009.. https://web.archive.org/web/20090604113805/http://www.porsche-se.com/pho/de/news/?pool=pho&id=2009-05-06 Pristupljeno 19. veljača 2021. 
  2. ↑ "Volkswagen želi zaključiti kupnju Porschea 1. kolovoza 2012." (engl.). theguardian.com/. https://web.archive.org/web/20151016051844/http://www.theguardian.com/business/feedarticle/10321020/ Pristupljeno 15. listopada 2020. 
  3. ↑ "Volkswagen kupuje preostali udio u Porscheu" (engl.). archive.org/. https://web.archive.org/web/20180508054155/https://dealbook.nytimes.com/2012/07/05/volkswagen-to-buy-remaining-stake-in-porsche/ Pristupljeno 15. listopada 2020. 
v •  • u
Tvrtke Volkswagen grupe
Marke automobila
Teretna vozila
Dobavljeno iz "https://enciklopedija.cc/index.php?title=Volkswagen_grupa&oldid=626055"
Last modified
Ova stranica posljednji je put uređivana 14. rujan 2025. u 04:59.
⧼citizen-page-info-viewcount⧽
Ova stranica je pogledana 217 puta.