Razlika između inačica stranice »Car Tenk«
(Bot: Automatski unos stranica) |
m (bnz) |
||
| (Nije prikazana jedna međuinačica istog suradnika) | |||
| Redak 1: | Redak 1: | ||
{{Oklopno vozilo | |||
|ime =Car Tenk | |ime =Car Tenk | ||
|datoteka = [[Datoteka:Tsar tank.jpg|280px]] | |datoteka = [[Datoteka:Tsar tank.jpg|280px]] | ||
| Redak 35: | Redak 35: | ||
== Vanjske poveznice== | == Vanjske poveznice== | ||
* [http://www.landships.freeservers.com/lebedenko_info.htm Landships] | * [http://www.landships.freeservers.com/lebedenko_info.htm Landships] | ||
* http://www.landships.freeservers.com/lebedenko_info.htm | * http://www.landships.freeservers.com/lebedenko_info.htm | ||
Trenutačna izmjena od 08:21, 7. svibnja 2022.
- PREUSMJERI Predložak:Infookvir oklopno vozilo
Car Tenk, poznat i pod imenom Lebedenkov tenk je bio pomalo neobično rusko oklopno vozilo koje je razvijeno tijekom 1916. – 1917. godine. Njegovi dizajneri i konstruktori su bili: N. Lebedenko, Nikolai Zhukovsky, Boris Stechkin, Alexander Mikulin. Projekt je odbačen nakon testiranja, gdje se Car Tenk pokazao ranjivim na artiljerijsku paljbu.
Car Tenk je bio drugačiji od većine tadašnjih tenkova prvenstveno zato što je umjesto gusjenica ima princip trocikla sa dva velika kotača sprijeda i jedan mali straga. Prednja dva kotača su imali promijer oko 9 metara, dok je onaj stražnji, koji je bio i manji, 1,5 metara. Veliki kotači trebali su osigurati laku prohodnost po neravnom terenu, no loša raspodijela težine rezultirala je stalnim ukopavanjem i zapinjanjem stražnjeg, manjeg kotača.
Vanjske poveznice
- Landships
- http://www.landships.freeservers.com/lebedenko_info.htm
- https://web.archive.org/web/19991125021854/http://www.geocities.com/MadisonAvenue/Boardroom/7104/tsar/tsar_tank_main.htm
| ||||||||||||||||||||||||||