Razlika između inačica stranice »Amfibija (letjelica)«

Izvor: Hrvatska internetska enciklopedija
Skoči na:orijentacija, traži
(Bot: Automatski unos stranica)
 
m (bnz)
Oznaka: poveznice na razdvojbe
 
Redak 1: Redak 1:
<!--'''Amfibija (letjelica)'''-->[[Datoteka:Canadair at Zagreb airport.JPG|mini|200px|lijevo|Amfibija Canadair CL-415]]
[[Datoteka:Canadair at Zagreb airport.JPG|mini|200px|lijevo|Amfibija Canadair CL-415]]
[[Datoteka: Canadair CL-415 Filling.jpg|mini|200px|desno|Amfibija Canadair CL-415 puni vodu pored [[Živogošće|Živogošća]].]]
[[Datoteka: Canadair CL-415 Filling.jpg|mini|200px|desno|Amfibija Canadair CL-415 puni vodu pored [[Živogošće|Živogošća]].]]
'''Amfibija''' je [[zrakoplov]] sposoban uzlijetati i slijetati i na kopno i vodene površine. Umjesto [[Stajni trap|stajnog trapa]] zrakoplovi imaju plovke za slijetanje na [[Voda|vodu]]. U plovke su ugrađeni uvlačeći [[kotač]]i koji se prilikom slijetanja na [[kopno]] izvlače. Aerodinamičnog su oblika radi što manjeg čeonog [[otpor]]a. Umjesto plovaka na nekim je zrakoplovima cijeli [[trup zrakoplova|trup]] prilagođen za slijetanje na vodene površine, a plovci koji se nalaze na krajevima krila sprečavaju prevrtanje.  
'''Amfibija''' je [[zrakoplov]] sposoban uzlijetati i slijetati i na kopno i vodene površine. Umjesto [[Stajni trap|stajnog trapa]] zrakoplovi imaju plovke za slijetanje na [[Voda|vodu]]. U plovke su ugrađeni uvlačeći [[kotač]]i koji se prilikom slijetanja na [[kopno]] izvlače. Aerodinamičnog su oblika radi što manjeg čeonog [[otpor]]a. Umjesto plovaka na nekim je zrakoplovima cijeli [[trup zrakoplova|trup]] prilagođen za slijetanje na vodene površine, a plovci koji se nalaze na krajevima krila sprečavaju prevrtanje.  

Trenutačna izmjena od 09:57, 30. travnja 2022.

Amfibija Canadair CL-415
Amfibija Canadair CL-415 puni vodu pored Živogošća.

Amfibija je zrakoplov sposoban uzlijetati i slijetati i na kopno i vodene površine. Umjesto stajnog trapa zrakoplovi imaju plovke za slijetanje na vodu. U plovke su ugrađeni uvlačeći kotači koji se prilikom slijetanja na kopno izvlače. Aerodinamičnog su oblika radi što manjeg čeonog otpora. Umjesto plovaka na nekim je zrakoplovima cijeli trup prilagođen za slijetanje na vodene površine, a plovci koji se nalaze na krajevima krila sprečavaju prevrtanje.

Hrvatski konstruktor Rudolf Fizir 1931. godine izgradio je amfibiju koja je prva imala motor slabiji od 100 KS pokazavši tako na najbolji način svoju sposobnost konstruktora.

Jedna od danas najpoznatijih Amfibija je protupožarni zrakoplov Kanader, Canadair CL-415.