Karlov most: razlika između inačica
Bot: Automatski unos stranica |
m file->datoteka |
||
| Nije prikazana jedna međuinačica | |||
| Redak 1: | Redak 1: | ||
<!--'''Karlov most'''-->{{dodaj infookvir|Most}} | <!--'''Karlov most'''-->{{dodaj infookvir|Most}} | ||
[[ | [[Datoteka:Prague charles bridge morning.jpg|300px|thumb|Karlov most]] | ||
'''Karlov most''' ([[češki|češ.]] ''Karlův most'') je poznati povijesni [[most]] koji preko rijeke [[Vltava|Vltave]] povezuje Stari grad sa Malom Stranom.<ref name=put>[http://www.putovnica.net/odredista/ceska/prag/sto-posjetiti-znamenitosti-u-pragu/karlov-most putovnica.net] pristupljeno 30. ožujka 2015.</ref> Most je dugačak 621 m, a širina mu je 10 m. Most je ukrašen sa 30 kipova i statua, većinom u baroknom stilu, koje su izvorno podignute oko 1700., ali sada su sve zamijenjene replikama. Most je službeno nazvan Karlov most 1870. godine, a do tada se nazivao Praški most ili Kameni most. | '''Karlov most''' ([[češki|češ.]] ''Karlův most'') je poznati povijesni [[most]] koji preko rijeke [[Vltava|Vltave]] povezuje Stari grad sa Malom Stranom.<ref name=put>[http://www.putovnica.net/odredista/ceska/prag/sto-posjetiti-znamenitosti-u-pragu/karlov-most putovnica.net] pristupljeno 30. ožujka 2015.</ref> Most je dugačak 621 m, a širina mu je 10 m. Most je ukrašen sa 30 kipova i statua, većinom u baroknom stilu, koje su izvorno podignute oko 1700., ali sada su sve zamijenjene replikama. Most je službeno nazvan Karlov most 1870. godine, a do tada se nazivao Praški most ili Kameni most. | ||
== Povijest == | == Povijest == | ||
U 12. stoljeću izgrađen je Juditin most preko Vltave.<ref name=Main>{{ | U 12. stoljeću izgrađen je Juditin most preko Vltave.<ref name=Main>{{Citiranje weba|url=http://www.myczechrepublic.com/prague/sightseeing/charles_bridge.html|title=Charles Bridge (Karlův most)|author=Dana Shanberg|publisher=myCzechRepublic|accessdate=30. ožujka 2015.}}</ref> 1342. dogodila se velika poplava koju Juditin most nije izdržao, te je donesena odluka o gradnji novog mosta.<ref name=put/> | ||
Kamen temeljac za ovaj most položio je kralj Karlo IV. Legenda kaže, pošto je bio veliki numerolog, za datum izgradnje odabrao je [[9. srpnja]] 1357. godine, u 5 sati 31 minutu (''kada se poredaju sve znamenke dobije se simetričan niz neparnih brojeva - 1 3 5 7 9 7 5 3 1''). Tijekom velikih ratova most je uništen i popravljan na više mjesta. | Kamen temeljac za ovaj most položio je kralj Karlo IV. Legenda kaže, pošto je bio veliki numerolog, za datum izgradnje odabrao je [[9. srpnja]] 1357. godine, u 5 sati 31 minutu (''kada se poredaju sve znamenke dobije se simetričan niz neparnih brojeva - 1 3 5 7 9 7 5 3 1''). Tijekom velikih ratova most je uništen i popravljan na više mjesta. | ||
Posljednja izmjena od 29. travanj 2022. u 19:41
{{#invoke:Dodaj infookvir|main}}
Karlov most (češ. Karlův most) je poznati povijesni most koji preko rijeke Vltave povezuje Stari grad sa Malom Stranom.<ref name=put>putovnica.net pristupljeno 30. ožujka 2015.</ref> Most je dugačak 621 m, a širina mu je 10 m. Most je ukrašen sa 30 kipova i statua, većinom u baroknom stilu, koje su izvorno podignute oko 1700., ali sada su sve zamijenjene replikama. Most je službeno nazvan Karlov most 1870. godine, a do tada se nazivao Praški most ili Kameni most.
Povijest[uredi]
U 12. stoljeću izgrađen je Juditin most preko Vltave.<ref name=Main>Dana Shanberg. "Charles Bridge (Karlův most)". myCzechRepublic. http://www.myczechrepublic.com/prague/sightseeing/charles_bridge.html Pristupljeno 30. ožujka 2015. </ref> 1342. dogodila se velika poplava koju Juditin most nije izdržao, te je donesena odluka o gradnji novog mosta.<ref name=put/>
Kamen temeljac za ovaj most položio je kralj Karlo IV. Legenda kaže, pošto je bio veliki numerolog, za datum izgradnje odabrao je 9. srpnja 1357. godine, u 5 sati 31 minutu (kada se poredaju sve znamenke dobije se simetričan niz neparnih brojeva - 1 3 5 7 9 7 5 3 1). Tijekom velikih ratova most je uništen i popravljan na više mjesta.
Posljednji dan konjske linije na mostu bio je 15. svibnja 1905., kada je zamijenjen električnim tramvajem, a kasnije, 1908. godine, s autobusima. Glavni popravci mosta održani su između 1965. i 1978. godine na temelju suradnje između različitih znanstvenih i kulturnih institutima. Danas je most dostupan samo pješacima.