IAR 330: razlika između inačica

Izvor: Hrvatska internetska enciklopedija
Prijeđi na navigaciju Prijeđi na pretraživanje
Bot: Automatski unos stranica
 
m brisanje nepotrebnog teksta
 
Redak 1: Redak 1:
<!--'''IAR 330'''-->{{Infokvir zrakoplov
{{Infokvir zrakoplov
  |ime=IAR 330
  |ime=IAR 330
  |tip=Višenamjenski helikopter
  |tip=Višenamjenski helikopter

Posljednja izmjena od 8. ožujak 2022. u 02:30

IAR 330
Dva IAR 330 rumunjskih zračnih snaga tijekom leta iznad Bukurešta.
Opći podaci
Tip Višenamjenski helikopter
Proizvođač IAR
Probni let 22. listopada 1975.
Status u uporabi
Prvotni korisnik rumunjske oružane snage
Vidi korisnici
Proizveden 1975. - danas
Broj primjeraka ~ 160
Portal: Zrakoplovstvo

IAR 330 je dvomotorni višenamjenski helikopter odnosno rumunjska licencna kopija francuskog izvornika Aérospatiale Puma.[1] Dosad je proizvedeno oko 160 helikoptera od čega je njih 24 nadograđeno na standard IAR 330L SOCAT u suradnji sa izraelskom tvrtkom Elbit Systems.

Dizajn i razvoj

Rumunjska je unatoč članstvu u Varšavskom paktu i Savjetu za uzajamnu ekonomsku pomoć nastojala u određenoj mjeri biti neovisna od Sovjetskog Saveza. Tako se zemlja umjesto kupnje sovjetskih letjelica odlučila na kupnju licence francuskog helikoptera Aérospatiale Puma i to 30. srpnja 1974. Prvi proizvedeni helikopter (pod oznakom IAR 330H) poletio je 22. listopada 1975. IAR 330 je višenamjenski helikopter te osim kao transportni može poslužiti i kao jurišni ili mornarički helikopter te gunship (naoružan teškim topovima). Sama gunship inačica (330L SOCAT) ima montirani 20 mm top, dvije strojnice kalibra 7,62 na bokovima, po dva protutenkovska X-5 projektila te četiri 57/70 mm nenavođene rakete (prema Nato standardu).[2] Kao opcija, helikopter može biti naoružan zrak-zrak raketama.[2]

Helikopter pokreću dva Turboméca Turmo IV-CA motora od čega je svaki snage 1.160 kW[2] (također se licencno proizvode u Rumunjskoj).[3] Ako zakaže jedan ili oba motora, golemi rotor s četiri lopatice može se pokretati preostalom snagom koja je ostala u turbini ili autorotacijom. Gorivo je pohranjeno u četiri glavna spremnika te jedan pomoćni spremnik smješten ispod teretnog odjela.[2] Kočioni sustav uključuje hidraulične diferencijalne disk kočnice te parkirnu kočnicu s ručicom.[2] Osim za potrebe domaće vojske koja je bila primarni korisnik, helikopteri su izvoženi i u Pakistan, Obalu Bjelokosti, UAE te druge zemlje.

Inačice

[2]

  • IAR 330H: prvotna inačica koja je poletjela krajem listopada 1975.
  • IAR 330L: modernizirana inačica prethodnog modela.
  • IAR 330L SOCAT: nadograđena inačica opremljena novim modelom avionike i sustavom naoružanja. Taj program su tijekom 1990-ih pokrenule rumunjske zračne snage s ciljem modernizacije IAR 330L. Kao kooperant odabrana je izraelska tvrtka Elbit Systems koja je svojim vojnim elektroničkim sustavima modernizirala 24 helikoptera. Prvi takav modernizirani helikopter poletio je u svibnju 1998.
  • IAR 330M Nato: nadograđena transportna inačica koja se osim vojnog transporta može koristiti i za potrebe potrage i spašavanja te medicinskog transporta. Helikopteri su opremeljeni SOCAT avionikom te komunikacijskim sustavom koji je NATO kompatibilan.
  • IAR 330 NAVAL: modernizirana inačica modela IAR 330L odnosno mornarička inačica čiji je razvoj započeo 2005. a predstavljen je u siječnju 2007.
  • IAR 330SM: izvozni model namijenjen UAE-u.
  • IAR 330VIP: VIP konfiguracija sa luksuznim sjedalima, LED rasvjetom i sustavom za zabavu.

Korisnici

Galerija

  • Gunship inačica IAR 330L SOCAT.
    Gunship inačica IAR 330L SOCAT.
  • Gunship inačica IAR 330L SOCAT (2).
    Gunship inačica IAR 330L SOCAT (2).
  • Mornarička inačica IAR 330 NAVAL.
    Mornarička inačica IAR 330 NAVAL.
  • IAR 330M Nato inačica namijenjena medicinskom transportu.
    IAR 330M Nato inačica namijenjena medicinskom transportu.

Tehničke karakteristike (IAR 330L)

Izvori podataka: [6]

Shematski prikaz IAR 330.

Osnovne karakteristike

  • posada: 3
  • dužina: 15 m
  • raspon krila: 3,38 m
  • promjer rotora: 16,2 m
  • visina: 4,6 m

Letne karakteristike

  • najveća brzina: 276 km/h
  • dolet: 592 km
  • brzina penjanja: oko 11,2 m/sek.
  • najveća visina leta: 6.000 m
  • motor: 2× Turboméca Turmo IV-CA turbomlazni motori

Naoružanje

  • naoružanje:
  • Top: 1× 20 mm top
  • Strojnica:
    • 2× 7,62 mm strojnice
  • Projektili:
    • 2× X-5 (protutenkovski projektili)
    • 4× 57/70 mm rakete (nenavođeni projektilI)

Vidjeti također

Izvori

  1. ↑ 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 1,5 1,6 1,7 IAR-330
  2. ↑ 2,0 2,1 2,2 2,3 2,4 2,5 IAR 330L Puma Helicopter
  3. ↑ 3,0 3,1 3,2 3,3 Helicopter-DataBase
  4. ↑ IAR IAR-330L Puma - Pakistan - Army
  5. ↑ UAE Armed forces
  6. ↑ Air Force Technology
Dobavljeno iz "https://enciklopedija.cc/index.php?title=IAR_330&oldid=421890"