Razlika između inačica stranice »Cugaru (prolaz)«
(Bot: Automatski unos stranica) |
m (Bot: Automatska zamjena teksta (-{{Commonscat(.*?)}} +)) |
||
(Nije prikazana jedna međuinačica istog suradnika) | |||
Redak 32: | Redak 32: | ||
'''Cugaru''' ([[japanski]]: 津軽海峡, ''Tsugaru Kaikyō'') je [[morski prolaz]] između [[japan]]skih otoka [[Hokkaido]] i [[Honšu]] koji povezuje [[Japansko more]] sa [[Tihi ocean|Tihim oceanom]]. | '''Cugaru''' ([[japanski]]: 津軽海峡, ''Tsugaru Kaikyō'') je [[morski prolaz]] između [[japan]]skih otoka [[Hokkaido]] i [[Honšu]] koji povezuje [[Japansko more]] sa [[Tihi ocean|Tihim oceanom]]. | ||
Nazvan je prema istoimenom zapadnom dijelu [[Aomori (prefektura)|Aomori]] prefekture. Preko najužeg dijela prolaza od 19,5 km prolazi [[tunel Seikan]] koji povezuje poluotoke [[Cugaru (poluotok)|Cugaru]] na otoku [[Honšu]] i [[Matsumu]] na Hokkaidu. Također, postoji i trajektna linija koja povezuje otoke. U pomorskoj nesreći [[26. rujna]] [[1954.]] u prolazu je potonuo trajekt [[Tōya Maru]] te su pritom poginule 1,172 osobe.<ref>{{ | Nazvan je prema istoimenom zapadnom dijelu [[Aomori (prefektura)|Aomori]] prefekture. Preko najužeg dijela prolaza od 19,5 km prolazi [[tunel Seikan]] koji povezuje poluotoke [[Cugaru (poluotok)|Cugaru]] na otoku [[Honšu]] i [[Matsumu]] na Hokkaidu. Također, postoji i trajektna linija koja povezuje otoke. U pomorskoj nesreći [[26. rujna]] [[1954.]] u prolazu je potonuo trajekt [[Tōya Maru]] te su pritom poginule 1,172 osobe.<ref>{{Citiranje weba | title = Seikan Railroad Ferryboat Accident, Failure Knowledge Database | publisher = Japan Science and Technology Agency | url = http://shippai.jst.go.jp/en/Detail?fn=0&id=CA1000609& | url-status = dead | archiveurl = https://web.archive.org/web/20100722040342/http://shippai.jst.go.jp/en/Detail?fn=0&id=CA1000609& | archivedate = 2010-07-22 }}</ref> | ||
Japanske teritorijalne vode pružaju se tri nautičke milje od obale (5,6 km) umjesto uobičajenih 12, prema navodima kako bi bio omogućen prolaz brodovima [[Američka mornarica|Američke mornarice]] sa [[nuklearno oružje|nuklearnim oružjem]] bez da krše japansku zabranu nuklearnog oružja na njegovom teritoriju.<ref>[[Kyodo News]], "[http://www.japantimes.co.jp/news/2009/06/22/national/japan-left-key-straits-open-for-u-s-nukes/ Japan left key straits open for U.S. nukes]", ''[[The Japan Times]]'', June 22, 2009.</ref> Dio kojim prolazi tunel Seikan pod suverenitetom je Japana, dok su dijelovi prolaza koji se smatraju međunarodnim vodama unutar japanske ekskluzivne ekonomske zone. | Japanske teritorijalne vode pružaju se tri nautičke milje od obale (5,6 km) umjesto uobičajenih 12, prema navodima kako bi bio omogućen prolaz brodovima [[Američka mornarica|Američke mornarice]] sa [[nuklearno oružje|nuklearnim oružjem]] bez da krše japansku zabranu nuklearnog oružja na njegovom teritoriju.<ref>[[Kyodo News]], "[http://www.japantimes.co.jp/news/2009/06/22/national/japan-left-key-straits-open-for-u-s-nukes/ Japan left key straits open for U.S. nukes]", ''[[The Japan Times]]'', June 22, 2009.</ref> Dio kojim prolazi tunel Seikan pod suverenitetom je Japana, dok su dijelovi prolaza koji se smatraju međunarodnim vodama unutar japanske ekskluzivne ekonomske zone. | ||
[[UK|Engleski]] istraživač [[Thomas Blakiston]] primjetio je da su životinje na Hokkaidu srodnije životinjama sjeverne [[Azija|Azije]], dok su one na Honšuu srodnije južnoj Aziji. Zbog toga je označio Cugarov prolaz kao zoogeografsku granicu, koja je danas poznata kao [[Blakistonova linija]].<ref>{{ | [[UK|Engleski]] istraživač [[Thomas Blakiston]] primjetio je da su životinje na Hokkaidu srodnije životinjama sjeverne [[Azija|Azije]], dok su one na Honšuu srodnije južnoj Aziji. Zbog toga je označio Cugarov prolaz kao zoogeografsku granicu, koja je danas poznata kao [[Blakistonova linija]].<ref>{{Citiranje weba | title = Nature in Japan | publisher = Ministry of the Environment Government of Japan | url = http://www.env.go.jp/earth/coop/coop/materials/08-ttmnce/08-ttmnce-21.pdf}}</ref> | ||
==Izvori== | ==Izvori== | ||
Redak 42: | Redak 42: | ||
== Vanjske poveznice == | == Vanjske poveznice == | ||
[[Kategorija:Tjesnaci u Tihom oceanu]] | [[Kategorija:Tjesnaci u Tihom oceanu]] | ||
[[Kategorija:Oblici reljefa u Japanu]] | [[Kategorija:Oblici reljefa u Japanu]] |
Trenutačna izmjena od 06:54, 2. siječnja 2022.
津軽海峡 | |
---|---|
Lokacija | Japansko more - Tihi ocean |
Koordinate | 41°N 140°E / 41°N 140°E |
Vrsta | morski prolaz |
Obalne države | Japan |
Cugaru (japanski: 津軽海峡, Tsugaru Kaikyō) je morski prolaz između japanskih otoka Hokkaido i Honšu koji povezuje Japansko more sa Tihim oceanom.
Nazvan je prema istoimenom zapadnom dijelu Aomori prefekture. Preko najužeg dijela prolaza od 19,5 km prolazi tunel Seikan koji povezuje poluotoke Cugaru na otoku Honšu i Matsumu na Hokkaidu. Također, postoji i trajektna linija koja povezuje otoke. U pomorskoj nesreći 26. rujna 1954. u prolazu je potonuo trajekt Tōya Maru te su pritom poginule 1,172 osobe.[1]
Japanske teritorijalne vode pružaju se tri nautičke milje od obale (5,6 km) umjesto uobičajenih 12, prema navodima kako bi bio omogućen prolaz brodovima Američke mornarice sa nuklearnim oružjem bez da krše japansku zabranu nuklearnog oružja na njegovom teritoriju.[2] Dio kojim prolazi tunel Seikan pod suverenitetom je Japana, dok su dijelovi prolaza koji se smatraju međunarodnim vodama unutar japanske ekskluzivne ekonomske zone.
Engleski istraživač Thomas Blakiston primjetio je da su životinje na Hokkaidu srodnije životinjama sjeverne Azije, dok su one na Honšuu srodnije južnoj Aziji. Zbog toga je označio Cugarov prolaz kao zoogeografsku granicu, koja je danas poznata kao Blakistonova linija.[3]
Izvori
- ↑ "Seikan Railroad Ferryboat Accident, Failure Knowledge Database". Japan Science and Technology Agency. Inačica izvorne stranice arhivirana 22. srpnja 2010.. http://shippai.jst.go.jp/en/Detail?fn=0&id=CA1000609&
- ↑ Kyodo News, "Japan left key straits open for U.S. nukes", The Japan Times, June 22, 2009.
- ↑ "Nature in Japan". Ministry of the Environment Government of Japan. http://www.env.go.jp/earth/coop/coop/materials/08-ttmnce/08-ttmnce-21.pdf