Zračna luka Tbilisi - Povijest promjena

WikiSysop: Bot: Automatska zamjena teksta (-{{cite web +{{Citiranje weba)

2021-12-09T21:21:58Z

Bot: Automatska zamjena teksta (-{{cite web +{{Citiranje weba)

←Starija inačica		Inačica od 9. prosinac 2021. u 21:21
Redak 39:		Redak 39:
	\| stat3-naziv =		\| stat3-naziv =
	\| stat3-podatak =		\| stat3-podatak =
	\| fusnota = Izvor: <ref name="AIP">{{~~cite web~~\|url=http://www.ead.eurocontrol.int/publicuser/protect/pu/main.jsp\|title=EAD Basic\|publisher=}}</ref>		\| fusnota = Izvor: <ref name="AIP">{{Citiranje weba\|url=http://www.ead.eurocontrol.int/publicuser/protect/pu/main.jsp\|title=EAD Basic\|publisher=}}</ref>
	}}		}}

WikiSysop: Bot: Automatska zamjena teksta (-{{cite news +{{Citiranje novina)

2021-12-06T07:14:05Z

Bot: Automatska zamjena teksta (-{{cite news +{{Citiranje novina)

←Starija inačica		Inačica od 6. prosinac 2021. u 07:14
Redak 47:		Redak 47:
	[[File:Departure Hall.jpg\|mini\|lijevo\|200px\|Čekaonica zračne luke]]		[[File:Departure Hall.jpg\|mini\|lijevo\|200px\|Čekaonica zračne luke]]
	Prvi zgrada terminala zračne luke izgrađena je 1952. godine u [[Staljinistička arhitektura\|staljinističkom]] stilu, arhitekt je bio V. Beridze. Novi terminal je dovršen 1990. godine, osmišljen u [[Internacionalni stil\|međunarodnom stilu]]. Godine 1981. Zračna luka Tbilisi je bila 12. po veličini u [[SSSR\|Sovjetskom Savezu]], sa 1.478.000 putnika na tzv. središnjim linijama, odnosno na letovima unutar SSSR-a.<ref>{{cite journal\|last=Sagers\|first=Matthew\|author2=Thomas Maraffa \|date=srpanj 1990.\|title=Soviet Air-Passenger Transportation Network\|journal=Geographical Review\|publisher=American Geographical Society\|volume=80\|issue=3\|pages=269\|doi=10.2307/215304}}</ref> Godine 1998. broj putnika je pao na 230.000 godišnje.<ref>{{cite journal\|year=1998\|title=Global transport\|publisher=Chartered Institute of Transport in the UK\|location=Stroudgate\|issue=13–15\|page=97}}</ref>		Prvi zgrada terminala zračne luke izgrađena je 1952. godine u [[Staljinistička arhitektura\|staljinističkom]] stilu, arhitekt je bio V. Beridze. Novi terminal je dovršen 1990. godine, osmišljen u [[Internacionalni stil\|međunarodnom stilu]]. Godine 1981. Zračna luka Tbilisi je bila 12. po veličini u [[SSSR\|Sovjetskom Savezu]], sa 1.478.000 putnika na tzv. središnjim linijama, odnosno na letovima unutar SSSR-a.<ref>{{cite journal\|last=Sagers\|first=Matthew\|author2=Thomas Maraffa \|date=srpanj 1990.\|title=Soviet Air-Passenger Transportation Network\|journal=Geographical Review\|publisher=American Geographical Society\|volume=80\|issue=3\|pages=269\|doi=10.2307/215304}}</ref> Godine 1998. broj putnika je pao na 230.000 godišnje.<ref>{{cite journal\|year=1998\|title=Global transport\|publisher=Chartered Institute of Transport in the UK\|location=Stroudgate\|issue=13–15\|page=97}}</ref>
	U veljači 2007. završen je projekt obnove zračne luke, do koje vodi željezniča pruga te avenija [[George W. Bush\|Georgea W. Busha]].<ref>{{~~cite news~~ \| url=http://www.apnewsarchive.com/2005/Tbilisi-Officials-Name-Street-After-Bush/id-188837e36fdbe2b14c4d0b615b2e33c5 \| title=Tbilisi Officials Name Street After Bush \| date=14. rujna 2005. \| work=Associated Press}}</ref>		U veljači 2007. završen je projekt obnove zračne luke, do koje vodi željezniča pruga te avenija [[George W. Bush\|Georgea W. Busha]].<ref>{{Citiranje novina \| url=http://www.apnewsarchive.com/2005/Tbilisi-Officials-Name-Street-After-Bush/id-188837e36fdbe2b14c4d0b615b2e33c5 \| title=Tbilisi Officials Name Street After Bush \| date=14. rujna 2005. \| work=Associated Press}}</ref>

	Zračna luka ima suvremeni i funkcionalni dizajn. To je osmišljeno kako bi osigurao optimalan protok putnika i prtljage od parkinga do zrakoplova, s 25.000 četvornih metara ukupne korisne površine. Godine 2014. zabilježeno je 1.575.386 putnika godišnje, što je povećanje za 9.7% u odnosu na predhodnu godinu.		Zračna luka ima suvremeni i funkcionalni dizajn. To je osmišljeno kako bi osigurao optimalan protok putnika i prtljage od parkinga do zrakoplova, s 25.000 četvornih metara ukupne korisne površine. Godine 2014. zabilježeno je 1.575.386 putnika godišnje, što je povećanje za 9.7% u odnosu na predhodnu godinu.

WikiSysop: Bot: Automatski unos stranica

2021-10-17T01:56:12Z

Bot: Automatski unos stranica

Nova stranica

{{Infookvir aerodrom
| ime = Zračna luka Tbilisi
| izvorno ime = თბილისის საერთაშორისო აეროპორტი
| slika =Tbilisi airport 1.jpg
| slika-širina =
| opis =
| IATA = TBS
| ICAO = UGTB
{{Lokacijska karta|Gruzija|width=200|float=center
|caption=|mark=Airplane_silhouette.svg|marksize=10
|label=RAS|position=right
|lat_deg=41|lat_min=40|lat_sec=09.13|lat_dir=N
|lon_deg=44|lon_min=57|lon_sec=17.94|lon_dir=E
}}<small>Lokacija zračne luke u Gruziji</small>
| vrsta = Civilna zračna luka
| vlasnik =
| operater =
| grad = [[Tbilisi]]<br>{{ZD+X/G|GRU}}
| lokacija =
| visina-f = 1624
| visina-m = 495
| koordinate = {{coord|41|40|09|N|044|57|17|E|type:airport|display=title,inline}}
| website = http://www.tbilisiairport.com
| metar-visina =
| metar-staza =
| staza1-broj = 13/31
| staza1-dužina-f = 9843
| staza1-dužina-m = 3000
| staza1-površina = [[beton]]
| h1-broj =
| h1-dužina-f =
| h1-dužina-m =
| h1-površina =
| stat-god = [[2014.]]
| stat1-naziv = Broj putnika
| stat1-podatak = 1.575.386 ({{porast}}9,7%)
| stat2-naziv =
| stat2-podatak =
| stat3-naziv =
| stat3-podatak =
| fusnota = Izvor: <ref name="AIP">{{cite web|url=http://www.ead.eurocontrol.int/publicuser/protect/pu/main.jsp|title=EAD Basic|publisher=}}</ref>
}}

'''Zračna luka Tbilisi''' (stari naziv '''Zračna luka Novoalexeyvka'''
[[IATA aerodromski kodovi|IATA kod]]: '''TBS''', [[ICAO aerodromski kodovi|ICAO kod]]: '''UGTB''') je glavna međunarodna [[zračna luka]] u [[Gruzija|Gruziji]], nalazi se 17 km jugoistočno od glavnog grada [[Tbilisi]]ja.<ref name="AIP"/>

[[File:Departure Hall.jpg|mini|lijevo|200px|Čekaonica zračne luke]]
Prvi zgrada terminala zračne luke izgrađena je 1952. godine u [[Staljinistička arhitektura|staljinističkom]] stilu, arhitekt je bio V. Beridze. Novi terminal je dovršen 1990. godine, osmišljen u [[Internacionalni stil|međunarodnom stilu]]. Godine 1981. Zračna luka Tbilisi je bila 12. po veličini u [[SSSR|Sovjetskom Savezu]], sa 1.478.000 putnika na tzv. središnjim linijama, odnosno na letovima unutar SSSR-a.<ref>{{cite journal|last=Sagers|first=Matthew|author2=Thomas Maraffa |date=srpanj 1990.|title=Soviet Air-Passenger Transportation Network|journal=Geographical Review|publisher=American Geographical Society|volume=80|issue=3|pages=269|doi=10.2307/215304}}</ref> Godine 1998. broj putnika je pao na 230.000 godišnje.<ref>{{cite journal|year=1998|title=Global transport|publisher=Chartered Institute of Transport in the UK|location=Stroudgate|issue=13–15|page=97}}</ref>
U veljači 2007. završen je projekt obnove zračne luke, do koje vodi željezniča pruga te avenija [[George W. Bush|Georgea W. Busha]].<ref>{{cite news | url=http://www.apnewsarchive.com/2005/Tbilisi-Officials-Name-Street-After-Bush/id-188837e36fdbe2b14c4d0b615b2e33c5 | title=Tbilisi Officials Name Street After Bush | date=14. rujna 2005. | work=Associated Press}}</ref>

Zračna luka ima suvremeni i funkcionalni dizajn. To je osmišljeno kako bi osigurao optimalan protok putnika i prtljage od parkinga do zrakoplova, s 25.000 četvornih metara ukupne korisne površine. Godine 2014. zabilježeno je 1.575.386 putnika godišnje, što je povećanje za 9.7% u odnosu na predhodnu godinu.

== Vanjske poveznice ==

*[http://www.tbilisiairport.com Službena stranica]
==Izvor==

{{izvori}}

[[Kategorija:Zračne luke]]
[[Kategorija:Prometna infrastruktura u Gruziji]]