Vozila na fleksibilno gorivo - Povijest promjena

Suradnik10: Zamjena teksta - '{{Citiranje web|' u '{{citiranje weba|'

2025-09-14T04:59:25Z

Zamjena teksta - '{{Citiranje web|' u '{{citiranje weba|'

←Starija inačica		Inačica od 14. rujan 2025. u 04:59
Redak 12:		Redak 12:
	Koncem [[naftna kriza\|naftne krize]] 1970-ih, u Brazilu se prodavao [[bioetanol]] kao gorivo. Početno su benzinski motori bili modificirani radi smanjenje problema nastalih nepravilnim izgaranjem [[etanol]]a. Sustav današnjih motora "Flex Fuel" izumio je talijanski proizvođač [[Magneti Marelli]], podružnica [[FIAT]]-ove grupe, za potrebe brazilskog tržišta. 1990-ih je tehnologiju današnjih motora na fleksibilno govorivo proučavao Magneti Marelli, radi omogućavanja motorima koji voze na ovo gorivo, povećati u stvarnom vremenu koji je posotak bioetanola u mješavini etanola i benzina. U osnovici, [[jedinica za kontrolu motora]]ispravlja rasplinjavanje prema mapiranim vrijednostima za favorirati izgaranje. Ovi motor također prihvaćaju određeni udio [[kondenzat prirodnog plina\|kondenzata prirodnog plina]], koji se poznat po tome što ga se koristi za [[denaturirani alkohol\|denaturirati alkohol]].		Koncem [[naftna kriza\|naftne krize]] 1970-ih, u Brazilu se prodavao [[bioetanol]] kao gorivo. Početno su benzinski motori bili modificirani radi smanjenje problema nastalih nepravilnim izgaranjem [[etanol]]a. Sustav današnjih motora "Flex Fuel" izumio je talijanski proizvođač [[Magneti Marelli]], podružnica [[FIAT]]-ove grupe, za potrebe brazilskog tržišta. 1990-ih je tehnologiju današnjih motora na fleksibilno govorivo proučavao Magneti Marelli, radi omogućavanja motorima koji voze na ovo gorivo, povećati u stvarnom vremenu koji je posotak bioetanola u mješavini etanola i benzina. U osnovici, [[jedinica za kontrolu motora]]ispravlja rasplinjavanje prema mapiranim vrijednostima za favorirati izgaranje. Ovi motor također prihvaćaju određeni udio [[kondenzat prirodnog plina\|kondenzata prirodnog plina]], koji se poznat po tome što ga se koristi za [[denaturirani alkohol\|denaturirati alkohol]].

	Danas uobičajeni komercijalno dostupna ovakva vrsta vozila na svjetskom tržištu je etanolsko vozilo na fleksibilno gorivo. Ukupno je 48 milijuna automobila, motorkotača i lakih gospodarskih vozila proizvedeno i prodano diljem svijeta do polovine 2015. godine i većinom su koncentrirani na četiri tržišta,<ref name="SusTransp">{{Citiranje knjige \| last = Ryan, Lisa; Turton, Hal \| year = 2007. \|language=engleski\| title = Sustainable Automobile Transport\| publisher = Edward Elgar Publishing Ltd, England\| isbn = 978-1-84720-451-6\| pages = 40–41}}</ref> Brazil (29,5 milijuna do polovice 2015.),<ref name=BR25miFlex>{{~~Citiranje web~~\|url=http://www.automotivebusiness.com.br/noticia/22288/motores-flex-precisam-de-mais-eficiencia\|title=Motores flex precisam de mais eficiência\|language=portugalski\|trans_title=Flex engines require more efficiency\|date=7. srpnja 2015.\|author=Giovanna Riato\|publisher=Automotive Business\|accessdate=26. kolovoza 2015.}}</ref><ref name=MotoFlex4mi>{{~~Citiranje web~~\|url=http://revistaautoesporte.globo.com/Noticias/noticia/2015/03/honda-chega-4-milhoes-de-motos-flex-produzidas-no-brasil.html\|title=Honda chega a 4 milhões de Motos Flex Produzidas no Brasil\|language=portugalski\|trans_title=Honda reaches 4 million flexible-fuel motorcycles produced in Brazil\|author=Staff\|publisher=Revista Auto Esporte\|date=9. ožujka 2015.\|accessdate=26. kolovoza 2015.}}</ref> SAD (17,4 milijuna do konca 2014.),<ref name=US17m>{{~~Citiranje web~~\|url=http://blog.schneider-electric.com/energy-management-energy-efficiency/2014/12/07/chicago-ethanol-stubbornly-holding-premium-gasoline/\|title=Chicago Ethanol Stubbornly Holding Premium to Gasoline		Danas uobičajeni komercijalno dostupna ovakva vrsta vozila na svjetskom tržištu je etanolsko vozilo na fleksibilno gorivo. Ukupno je 48 milijuna automobila, motorkotača i lakih gospodarskih vozila proizvedeno i prodano diljem svijeta do polovine 2015. godine i većinom su koncentrirani na četiri tržišta,<ref name="SusTransp">{{Citiranje knjige \| last = Ryan, Lisa; Turton, Hal \| year = 2007. \|language=engleski\| title = Sustainable Automobile Transport\| publisher = Edward Elgar Publishing Ltd, England\| isbn = 978-1-84720-451-6\| pages = 40–41}}</ref> Brazil (29,5 milijuna do polovice 2015.),<ref name=BR25miFlex>{{citiranje weba\|url=http://www.automotivebusiness.com.br/noticia/22288/motores-flex-precisam-de-mais-eficiencia\|title=Motores flex precisam de mais eficiência\|language=portugalski\|trans_title=Flex engines require more efficiency\|date=7. srpnja 2015.\|author=Giovanna Riato\|publisher=Automotive Business\|accessdate=26. kolovoza 2015.}}</ref><ref name=MotoFlex4mi>{{citiranje weba\|url=http://revistaautoesporte.globo.com/Noticias/noticia/2015/03/honda-chega-4-milhoes-de-motos-flex-produzidas-no-brasil.html\|title=Honda chega a 4 milhões de Motos Flex Produzidas no Brasil\|language=portugalski\|trans_title=Honda reaches 4 million flexible-fuel motorcycles produced in Brazil\|author=Staff\|publisher=Revista Auto Esporte\|date=9. ožujka 2015.\|accessdate=26. kolovoza 2015.}}</ref> SAD (17,4 milijuna do konca 2014.),<ref name=US17m>{{citiranje weba\|url=http://blog.schneider-electric.com/energy-management-energy-efficiency/2014/12/07/chicago-ethanol-stubbornly-holding-premium-gasoline/\|title=Chicago Ethanol Stubbornly Holding Premium to Gasoline
	\|author=Brian Milne\|language=engleski\|publisher=[[Schneider Electric]]\|date=7. prosinca 2014.\|accessdate=26. kolovoza 2015.}}</ref> Kanada (više od 600.000),<ref name="CAN_E85">{{~~Citiranje web~~\|url=http://www.canada.com/vancouversun/news/story.html?id=45fc61c1-56ba-4b5d-8ef0-405d3acf5b3e\|title=Biofuels help environment, but they're hard to find\| publisher=[[The Vancouver Sun]]\|language=engleski\|date=23. veljače 2008.\|author=Kathryn Young \|accessdate=16. rujna 2008.}}</ref> te Europa, gdje predvodi Švedska (243.100).<ref name=BAFF>{{citiranje weba\| url= http://www.baff.info/english/ \| title= Bought ethanol cars \|language=engleski\|author=BAFF \| publisher= BioAlcohol Fuel Foundation\|date=January 2015 \| accessdate=26. kolovoza 2015.}} ''Klikni na grafikon "Bought ethanol cars" koji pokazuje ukupno prodaju E85 vozila na fleksibilno gorivo po godini od 2001. godini. Ukupno je prijavljeno 229.400 jedinica do 2015. godine.''.</ref><ref name=SwedenSales2012>{{~~Citiranje web~~\|url=http://www.bilsweden.se/statistik/nyregistreringar_per_ar/arkiv_1997-2012/nyregisteringar-per-ar-2012/definitiva-nyregistreringar-2012\|title=Definitiva nyregistreringar 2012\|\|language=švedski\|trans_title=Final registrations in 2012\|author=Bil Sweden\|publisher=Bil Sweden\|accessdate=26. kolovoza 2015.}} ''Skini datoteku "Definitiva nyregistreringar 2012" vidi tablicu: "Nyregistrerade miljöbilar per typ december 2012" sa sažetkom registracija putničkih vozila na E85 za 2012. i 2011.''</ref><ref name=SwedenSales2014>{{~~Citiranje web~~\|url=http://www.bilsweden.se/statistik/arkiv-nyregistrering_per_manad_2014/nyregistreringar-december-2014-(prel)\|title=Nyregistreringar december 2014 (prel)\|language=švedski\|trans_title=New registrations in December 2014 (preliminar)\|author=Bil Sweden\|publisher=Bil Sweden\|date=2. siječnja 2015.\|accessdate=26. kolovoza 2015.}} ''Skini datoteku "Nyregistreringar december 2014 (prel)" vidi tablicu: "Nyregistrerade miljöbilar per typ december 2014" sa sažetkom registracija putničkih vozila na E85 za 2014. i 2013.''</ref> Brazilska flota vozila uključuje i preko četiri milijuna motorkotača na fleksibilno gorivo koji su proizvedeni od 2009. do ožujka 2015. godine.<ref name=MotoFlex4mi/> Pored ovakve vrste vozila koja rade s etanolom, u Europi i SAD-u, ponajviše u [[Kalifornija\|Kaliforniji]], uspješno su iskušani programi s [[metanol]]skim vozilima na fleksibilno gorivo, poznato kao vozila na fleksibilno gorivo [[M85]].<ref name="SusTransp" /><ref name="Methanolstory">{{~~Citiranje web~~\| url=http://www.methanol.org/Energy/Resources/Alternative-Fuel/Ford-s-Roberta-Nichols-The-Methanol-Story.aspx\| author=Roberta J Nichols \|title=The Methanol Story: A Sustainable Fuel for the Future \|language=engleski \|publisher=Methanol Institute \| year=2003. \| accessdate=14. lipnja 2011.}} ''Also published in the Journal of Scientific & Industrial Research Vol. 62, siječanj-veljača 2003., str. 97-105''</ref>		\|author=Brian Milne\|language=engleski\|publisher=[[Schneider Electric]]\|date=7. prosinca 2014.\|accessdate=26. kolovoza 2015.}}</ref> Kanada (više od 600.000),<ref name="CAN_E85">{{citiranje weba\|url=http://www.canada.com/vancouversun/news/story.html?id=45fc61c1-56ba-4b5d-8ef0-405d3acf5b3e\|title=Biofuels help environment, but they're hard to find\| publisher=[[The Vancouver Sun]]\|language=engleski\|date=23. veljače 2008.\|author=Kathryn Young \|accessdate=16. rujna 2008.}}</ref> te Europa, gdje predvodi Švedska (243.100).<ref name=BAFF>{{citiranje weba\| url= http://www.baff.info/english/ \| title= Bought ethanol cars \|language=engleski\|author=BAFF \| publisher= BioAlcohol Fuel Foundation\|date=January 2015 \| accessdate=26. kolovoza 2015.}} ''Klikni na grafikon "Bought ethanol cars" koji pokazuje ukupno prodaju E85 vozila na fleksibilno gorivo po godini od 2001. godini. Ukupno je prijavljeno 229.400 jedinica do 2015. godine.''.</ref><ref name=SwedenSales2012>{{citiranje weba\|url=http://www.bilsweden.se/statistik/nyregistreringar_per_ar/arkiv_1997-2012/nyregisteringar-per-ar-2012/definitiva-nyregistreringar-2012\|title=Definitiva nyregistreringar 2012\|\|language=švedski\|trans_title=Final registrations in 2012\|author=Bil Sweden\|publisher=Bil Sweden\|accessdate=26. kolovoza 2015.}} ''Skini datoteku "Definitiva nyregistreringar 2012" vidi tablicu: "Nyregistrerade miljöbilar per typ december 2012" sa sažetkom registracija putničkih vozila na E85 za 2012. i 2011.''</ref><ref name=SwedenSales2014>{{citiranje weba\|url=http://www.bilsweden.se/statistik/arkiv-nyregistrering_per_manad_2014/nyregistreringar-december-2014-(prel)\|title=Nyregistreringar december 2014 (prel)\|language=švedski\|trans_title=New registrations in December 2014 (preliminar)\|author=Bil Sweden\|publisher=Bil Sweden\|date=2. siječnja 2015.\|accessdate=26. kolovoza 2015.}} ''Skini datoteku "Nyregistreringar december 2014 (prel)" vidi tablicu: "Nyregistrerade miljöbilar per typ december 2014" sa sažetkom registracija putničkih vozila na E85 za 2014. i 2013.''</ref> Brazilska flota vozila uključuje i preko četiri milijuna motorkotača na fleksibilno gorivo koji su proizvedeni od 2009. do ožujka 2015. godine.<ref name=MotoFlex4mi/> Pored ovakve vrste vozila koja rade s etanolom, u Europi i SAD-u, ponajviše u [[Kalifornija\|Kaliforniji]], uspješno su iskušani programi s [[metanol]]skim vozilima na fleksibilno gorivo, poznato kao vozila na fleksibilno gorivo [[M85]].<ref name="SusTransp" /><ref name="Methanolstory">{{citiranje weba\| url=http://www.methanol.org/Energy/Resources/Alternative-Fuel/Ford-s-Roberta-Nichols-The-Methanol-Story.aspx\| author=Roberta J Nichols \|title=The Methanol Story: A Sustainable Fuel for the Future \|language=engleski \|publisher=Methanol Institute \| year=2003. \| accessdate=14. lipnja 2011.}} ''Also published in the Journal of Scientific & Industrial Research Vol. 62, siječanj-veljača 2003., str. 97-105''</ref>

	U Brazilu je 2005. godine broj prodanih automobila koji voze na fleksibilno gorivo prešao broj klasičnih automobila kojie voze na benzin, zahvaljujući jamstvu koje daje alkohol: u prosjeku trošak benzina kod distributera je oko 20% viši od alkoholnog troška.		U Brazilu je 2005. godine broj prodanih automobila koji voze na fleksibilno gorivo prešao broj klasičnih automobila kojie voze na benzin, zahvaljujući jamstvu koje daje alkohol: u prosjeku trošak benzina kod distributera je oko 20% viši od alkoholnog troška.
Redak 19:		Redak 19:
	Uspjeli su pokusi s uporabom goriva [[goriva serije O\|serije P]] s vozilima na fleksibilno gorivo [[E85 (gorivo)\|E85]], ali prema stanju od lipnja 2008., ovo gorivo jooš nije dostupno široj javnosti.<ref>{{citiranje weba\| url=http://alternativefuels.about.com/od/pseries/a/Pseries101.htm \|title=P-series Fuel 101: What is it? \|author=Christine Gable and Scott Gable \|language=engleski\|publisher=About.com:Hybrid Cars and Alt Fuels \|accessdate=25. rujna 2008.}}</ref><ref>{{citiranje weba\| url=http://afdc.energy.gov/afdc/fuels/emerging_pseries.html \|title=Alternative Fuels: P-series \|language=engleski\|publisher=Energy Efficiency and Renewable Energy, USDoE \|accessdate=25. rujna 2008.}}</ref> Ovi uspješni pokusi s gorivima serije P sprovedeni su na vozilima na fleksibilno gorivo, marke [[Ford Taurus]] i [[Dodge Caravan]].<ref>{{citiranje weba\| url=http://www.iags.org/pseries.htm \|title=Alternative Fuels: P-series fuels\|language=engleski\|publisher=Institute for the Analysis of Global Security \|year=2003.\|accessdate=25. rujna 2008.}}</ref>		Uspjeli su pokusi s uporabom goriva [[goriva serije O\|serije P]] s vozilima na fleksibilno gorivo [[E85 (gorivo)\|E85]], ali prema stanju od lipnja 2008., ovo gorivo jooš nije dostupno široj javnosti.<ref>{{citiranje weba\| url=http://alternativefuels.about.com/od/pseries/a/Pseries101.htm \|title=P-series Fuel 101: What is it? \|author=Christine Gable and Scott Gable \|language=engleski\|publisher=About.com:Hybrid Cars and Alt Fuels \|accessdate=25. rujna 2008.}}</ref><ref>{{citiranje weba\| url=http://afdc.energy.gov/afdc/fuels/emerging_pseries.html \|title=Alternative Fuels: P-series \|language=engleski\|publisher=Energy Efficiency and Renewable Energy, USDoE \|accessdate=25. rujna 2008.}}</ref> Ovi uspješni pokusi s gorivima serije P sprovedeni su na vozilima na fleksibilno gorivo, marke [[Ford Taurus]] i [[Dodge Caravan]].<ref>{{citiranje weba\| url=http://www.iags.org/pseries.htm \|title=Alternative Fuels: P-series fuels\|language=engleski\|publisher=Institute for the Analysis of Global Security \|year=2003.\|accessdate=25. rujna 2008.}}</ref>

	Premda postoji tehnologija koja dopušta etanolskim vozilima na fleksibilno gorivo voziti na bilo kojoj mješavini benzina i etanola, od čistog benzina do sto postotnog etanola ([[bioetanolove mješavine\|mješavina]] [[E100 (gorivo)\|E100]]),<ref name=CleanCity>{{citiranje weba\| url=http://www.eere.energy.gov/afdc/pdfs/41597.pdf \|language=engleski\| title=Flexible Fuel Vehicles: Providing a Renewable Fuel Choice (Fact Sheet)\| publisher=U.S. Department of Energy \|date=lipanj 2008. \|accessdate=24. kolovoza 2008.\|format=PDF }}</ref><ref name="SusEthanol">{{Citiranje knjige \| last = Goettemoeller, Jeffrey; Adrian Goettemoeller \| language = engleski\| title = Sustainable Ethanol: Biofuels, Biorefineries, Cellulosic Biomass, Flex-Fuel Vehicles, and Sustainable Farming for Energy Independence \| year = 2007.\| publisher = Prairie Oak Publishing, Maryville, Missouri \|pages=56–61 \| isbn = 978-0-9786293-0-4 }}</ref> sjevernoamerička i europska vozila na fleksibilno gorivo optimizirana su za vožnju na gorivo [[E85 (gorivo)\|E85]], mješavinu od 85% [[bezvodno]]g (anhidroznog) etanolskog goriva s 15% benzina. Ova gornja granica etanolova udjela postavljena je radi smanjenja etanolskih emisija pri niskim temperaturama i radi izbjegavanja hladnog pokretanja tijekom hladnog vremena, pri temperaturama nižim od 11 °C (52 °F)..<ref name="ColdE85">{{~~Citiranje web~~\|url=http://ieeexplore.ieee.org/xpl/freeabs_all.jsp?arnumber=870702\|language=engleski\|title=Ethanol vehicle cold start improvement when using a hydrogensupplemented E85 fuel\|publisher=Energy Conversion Engineering Conference and Exhibit, 2000. (IECEC) 35th Intersociety \|accessdate=14. listopada 2008.\|date=6. kolovoza 2002.\|author=Davis, G.W.\|display-authors=etal}}</ref> Alkoholni udio smanjen je tijekom zime u krajevima gdje temperature padaju ispod 0 °C (32 °F)<ref name="Cold2E85">{{~~Citiranje web~~\|url=http://www.michigan.gov/documents/CIS_EO_coldstart_AF-E-62_87914_7.pdf\|format=PDF\|title=Development of Technologies to Improve Cold Start Performance of Ethanol Vehicles: Final Report\|publisher=State of Michigan\|language=engleski\|accessdate=4. listopada 2008.\|date=11. lipnja 2001.\|author=Gregory W. Davis}}</ref> do zimske [[bioetanolove mješavine\|mješavine]] [[E70 (gorivo)\|E70]] u SAD.<ref name="E70green">{{citiranje weba\| url=http://www.autobloggreen.com/2007/02/27/when-is-e85-not-85-percent-ethanol-when-its-e70-with-an-e85-st/ \| language=engleski\|title= When is E85 not 85 percent ethanol? When it's E70 with an E85 sticker on it \| author=Ethanol Promotion and Information Council\| publisher= AutoblogGreen \| date=27. veljače 2007. \| accessdate=19. kolovoza 2008.}}</ref><ref name="E70">{{~~Citiranje web~~\|url=http://interestingenergyfacts.blogspot.com/2008/09/ethanol-fuel-and-cars.html\|language=engleski\|title=Ethanol fuel and cars \|publisher=Interesting Energy Facts\|accessdate=23. rujna 2008.}}</ref> ili do mješavine [[E75 (gorivo)\|E75]] u Švedskoj<ref name="E75">{{~~Citiranje web~~\|url=http://ec.europa.eu/enterprise/automotive/mveg_meetings/subgroup_euro/meeting9/swedish_comments_on_draft_v4.pdf \|format=PDF \|language=engleski\|title=Swedish comments on Euro 5/6 comitology version 4, 30 May 2007: Cold Temperature Tests For Flex Fuel Vehicles \|publisher=European Commission \|author=Vägverket (Swedish Road Administration) \|date=30. svibnja 2007.\|accessdate=23. rujna 2008.\|deadurl=yes \|archiveurl=https://web.archive.org/web/20081003062351/http://ec.europa.eu/enterprise/automotive/mveg_meetings/subgroup_euro/meeting9/swedish_comments_on_draft_v4.pdf \|archivedate=3. kolovoza 2008.}}</ref> od studenoga do ožujka.<ref name="SEKAB">{{citiranje weba\|url=http://www.sekab.com/default.asp?id=1901&refid=1982#13 \|publisher=SEKAB \|title=FAQs: Do ethanol cars really start when it is cold outside? \|accessdate=14. listopada 2008. \|deadurl=yes \|archiveurl=https://web.archive.org/web/20110716035019/http://www.sekab.com/default.asp?id=1901&refid=1982#13 \|archivedate=16 srpnja 2011 }}</ref> Brazilska vozila na fleksibilno gorivo optimizirana su za vožnju na bilo koju mješavinu benzina ([[E20 (gorivo)\|E20]], [[E25 (gorivo)\|E25]] sve do 100% [[hidrati\|hidroznog]] etanolskog goriva (E100). Brazilska vozila na fleksibilno gorivo su s ugrađenim malim spremnikom benzina za pokretanje u hladnim ujvetima, kad temperature padnu ispod 15 °C (59 °F).<ref name="Cold101">{{~~Citiranje web~~\|url=http://www.ethanolproducer.com/article.jsp?article_id=3717\|language=engleski\|title=Cold Start 101\|publisher=Ethanol Producer Magazine\|accessdate=14. listopada 2008.\|date=ožujak 2008.\|author=Ron Kotrba}}</ref> Poboljšana generacija motora na fleksibilno gorivo lansirana je na tržište 2009. godine. U njoj je uklonjena poterba za drugim spremnikom goriva.<ref name="BioEnergia">{{cite journal\|url=http://cenbio.iee.usp.br/download/revista/RBB3.pdf \|format=PDF\|title=Here comes the 'Flex' vehicles third generation \|journal=Revista Brasileira de BioEnergia\|publisher=Centro Nacional de Referência em Biomassa (Cenbio) \|date=kolovoz 2008.\|accessdate=23. rujna 2008.\|language=Portuguese\|author1=<Please add first missing authors to populate metadata.>}} Ano 2, No. 3 (svaki je članak na engleskom i portugalskom)</ref><ref name="Gazeta">{{~~Citiranje web~~\|url=http://portal.rpc.com.br/gazetadopovo/economia/conteudo.phtml?tl=1&id=774927&tit= \|title=Bosch investe na segunda geração do motor flex \|publisher=Gazeta do Povo\|author=Agência Estado\|date=10. lipnja 2008.\|accessdate=23. rujna 2008.\|language=portugalski}}</ref> <ref name="FlexStart1">{{Citiranje novina\|url=http://quatrorodas.abril.com.br/carros/lancamentos/volkswagen-polo-e-flex-425390.shtml \|author=Quatro Rodas\|publisher=[[Editora Abril]] \|title=Volkswagen Polo E-Flex \|date=ožujak 2009.\|accessdate=12. ožujka 2003.\|language=portugalski}}</ref><ref name="FlexStart2">{{~~Citiranje web~~\|url=http://www.unica.com.br/noticias/show.asp?nwsCode=0548296D-D8CE-4E25-9973-BF18D30BDFFD\|publisher=[[UNICA, Brazil\|UNICA]]\|title=Volks lança sistema que elimina tanquinho de gasolina para partida a frio\|date=12. ožujka 2003.\|accessdate=12. ožujka 2003.\|language=portugalski}}</ref>		Premda postoji tehnologija koja dopušta etanolskim vozilima na fleksibilno gorivo voziti na bilo kojoj mješavini benzina i etanola, od čistog benzina do sto postotnog etanola ([[bioetanolove mješavine\|mješavina]] [[E100 (gorivo)\|E100]]),<ref name=CleanCity>{{citiranje weba\| url=http://www.eere.energy.gov/afdc/pdfs/41597.pdf \|language=engleski\| title=Flexible Fuel Vehicles: Providing a Renewable Fuel Choice (Fact Sheet)\| publisher=U.S. Department of Energy \|date=lipanj 2008. \|accessdate=24. kolovoza 2008.\|format=PDF }}</ref><ref name="SusEthanol">{{Citiranje knjige \| last = Goettemoeller, Jeffrey; Adrian Goettemoeller \| language = engleski\| title = Sustainable Ethanol: Biofuels, Biorefineries, Cellulosic Biomass, Flex-Fuel Vehicles, and Sustainable Farming for Energy Independence \| year = 2007.\| publisher = Prairie Oak Publishing, Maryville, Missouri \|pages=56–61 \| isbn = 978-0-9786293-0-4 }}</ref> sjevernoamerička i europska vozila na fleksibilno gorivo optimizirana su za vožnju na gorivo [[E85 (gorivo)\|E85]], mješavinu od 85% [[bezvodno]]g (anhidroznog) etanolskog goriva s 15% benzina. Ova gornja granica etanolova udjela postavljena je radi smanjenja etanolskih emisija pri niskim temperaturama i radi izbjegavanja hladnog pokretanja tijekom hladnog vremena, pri temperaturama nižim od 11 °C (52 °F)..<ref name="ColdE85">{{citiranje weba\|url=http://ieeexplore.ieee.org/xpl/freeabs_all.jsp?arnumber=870702\|language=engleski\|title=Ethanol vehicle cold start improvement when using a hydrogensupplemented E85 fuel\|publisher=Energy Conversion Engineering Conference and Exhibit, 2000. (IECEC) 35th Intersociety \|accessdate=14. listopada 2008.\|date=6. kolovoza 2002.\|author=Davis, G.W.\|display-authors=etal}}</ref> Alkoholni udio smanjen je tijekom zime u krajevima gdje temperature padaju ispod 0 °C (32 °F)<ref name="Cold2E85">{{citiranje weba\|url=http://www.michigan.gov/documents/CIS_EO_coldstart_AF-E-62_87914_7.pdf\|format=PDF\|title=Development of Technologies to Improve Cold Start Performance of Ethanol Vehicles: Final Report\|publisher=State of Michigan\|language=engleski\|accessdate=4. listopada 2008.\|date=11. lipnja 2001.\|author=Gregory W. Davis}}</ref> do zimske [[bioetanolove mješavine\|mješavine]] [[E70 (gorivo)\|E70]] u SAD.<ref name="E70green">{{citiranje weba\| url=http://www.autobloggreen.com/2007/02/27/when-is-e85-not-85-percent-ethanol-when-its-e70-with-an-e85-st/ \| language=engleski\|title= When is E85 not 85 percent ethanol? When it's E70 with an E85 sticker on it \| author=Ethanol Promotion and Information Council\| publisher= AutoblogGreen \| date=27. veljače 2007. \| accessdate=19. kolovoza 2008.}}</ref><ref name="E70">{{citiranje weba\|url=http://interestingenergyfacts.blogspot.com/2008/09/ethanol-fuel-and-cars.html\|language=engleski\|title=Ethanol fuel and cars \|publisher=Interesting Energy Facts\|accessdate=23. rujna 2008.}}</ref> ili do mješavine [[E75 (gorivo)\|E75]] u Švedskoj<ref name="E75">{{citiranje weba\|url=http://ec.europa.eu/enterprise/automotive/mveg_meetings/subgroup_euro/meeting9/swedish_comments_on_draft_v4.pdf \|format=PDF \|language=engleski\|title=Swedish comments on Euro 5/6 comitology version 4, 30 May 2007: Cold Temperature Tests For Flex Fuel Vehicles \|publisher=European Commission \|author=Vägverket (Swedish Road Administration) \|date=30. svibnja 2007.\|accessdate=23. rujna 2008.\|deadurl=yes \|archiveurl=https://web.archive.org/web/20081003062351/http://ec.europa.eu/enterprise/automotive/mveg_meetings/subgroup_euro/meeting9/swedish_comments_on_draft_v4.pdf \|archivedate=3. kolovoza 2008.}}</ref> od studenoga do ožujka.<ref name="SEKAB">{{citiranje weba\|url=http://www.sekab.com/default.asp?id=1901&refid=1982#13 \|publisher=SEKAB \|title=FAQs: Do ethanol cars really start when it is cold outside? \|accessdate=14. listopada 2008. \|deadurl=yes \|archiveurl=https://web.archive.org/web/20110716035019/http://www.sekab.com/default.asp?id=1901&refid=1982#13 \|archivedate=16 srpnja 2011 }}</ref> Brazilska vozila na fleksibilno gorivo optimizirana su za vožnju na bilo koju mješavinu benzina ([[E20 (gorivo)\|E20]], [[E25 (gorivo)\|E25]] sve do 100% [[hidrati\|hidroznog]] etanolskog goriva (E100). Brazilska vozila na fleksibilno gorivo su s ugrađenim malim spremnikom benzina za pokretanje u hladnim ujvetima, kad temperature padnu ispod 15 °C (59 °F).<ref name="Cold101">{{citiranje weba\|url=http://www.ethanolproducer.com/article.jsp?article_id=3717\|language=engleski\|title=Cold Start 101\|publisher=Ethanol Producer Magazine\|accessdate=14. listopada 2008.\|date=ožujak 2008.\|author=Ron Kotrba}}</ref> Poboljšana generacija motora na fleksibilno gorivo lansirana je na tržište 2009. godine. U njoj je uklonjena poterba za drugim spremnikom goriva.<ref name="BioEnergia">{{cite journal\|url=http://cenbio.iee.usp.br/download/revista/RBB3.pdf \|format=PDF\|title=Here comes the 'Flex' vehicles third generation \|journal=Revista Brasileira de BioEnergia\|publisher=Centro Nacional de Referência em Biomassa (Cenbio) \|date=kolovoz 2008.\|accessdate=23. rujna 2008.\|language=Portuguese\|author1=<Please add first missing authors to populate metadata.>}} Ano 2, No. 3 (svaki je članak na engleskom i portugalskom)</ref><ref name="Gazeta">{{citiranje weba\|url=http://portal.rpc.com.br/gazetadopovo/economia/conteudo.phtml?tl=1&id=774927&tit= \|title=Bosch investe na segunda geração do motor flex \|publisher=Gazeta do Povo\|author=Agência Estado\|date=10. lipnja 2008.\|accessdate=23. rujna 2008.\|language=portugalski}}</ref> <ref name="FlexStart1">{{Citiranje novina\|url=http://quatrorodas.abril.com.br/carros/lancamentos/volkswagen-polo-e-flex-425390.shtml \|author=Quatro Rodas\|publisher=[[Editora Abril]] \|title=Volkswagen Polo E-Flex \|date=ožujak 2009.\|accessdate=12. ožujka 2003.\|language=portugalski}}</ref><ref name="FlexStart2">{{citiranje weba\|url=http://www.unica.com.br/noticias/show.asp?nwsCode=0548296D-D8CE-4E25-9973-BF18D30BDFFD\|publisher=[[UNICA, Brazil\|UNICA]]\|title=Volks lança sistema que elimina tanquinho de gasolina para partida a frio\|date=12. ožujka 2003.\|accessdate=12. ožujka 2003.\|language=portugalski}}</ref>

	== Vidi ==		== Vidi ==

Suradnik10: Zamjena teksta - '{{Citiranje web |' u '{{citiranje weba|'

2025-09-14T04:57:59Z

Zamjena teksta - '{{Citiranje web |' u '{{citiranje weba|'

←Starija inačica		Inačica od 14. rujan 2025. u 04:57
Redak 13:		Redak 13:

	Danas uobičajeni komercijalno dostupna ovakva vrsta vozila na svjetskom tržištu je etanolsko vozilo na fleksibilno gorivo. Ukupno je 48 milijuna automobila, motorkotača i lakih gospodarskih vozila proizvedeno i prodano diljem svijeta do polovine 2015. godine i većinom su koncentrirani na četiri tržišta,<ref name="SusTransp">{{Citiranje knjige \| last = Ryan, Lisa; Turton, Hal \| year = 2007. \|language=engleski\| title = Sustainable Automobile Transport\| publisher = Edward Elgar Publishing Ltd, England\| isbn = 978-1-84720-451-6\| pages = 40–41}}</ref> Brazil (29,5 milijuna do polovice 2015.),<ref name=BR25miFlex>{{Citiranje web\|url=http://www.automotivebusiness.com.br/noticia/22288/motores-flex-precisam-de-mais-eficiencia\|title=Motores flex precisam de mais eficiência\|language=portugalski\|trans_title=Flex engines require more efficiency\|date=7. srpnja 2015.\|author=Giovanna Riato\|publisher=Automotive Business\|accessdate=26. kolovoza 2015.}}</ref><ref name=MotoFlex4mi>{{Citiranje web\|url=http://revistaautoesporte.globo.com/Noticias/noticia/2015/03/honda-chega-4-milhoes-de-motos-flex-produzidas-no-brasil.html\|title=Honda chega a 4 milhões de Motos Flex Produzidas no Brasil\|language=portugalski\|trans_title=Honda reaches 4 million flexible-fuel motorcycles produced in Brazil\|author=Staff\|publisher=Revista Auto Esporte\|date=9. ožujka 2015.\|accessdate=26. kolovoza 2015.}}</ref> SAD (17,4 milijuna do konca 2014.),<ref name=US17m>{{Citiranje web\|url=http://blog.schneider-electric.com/energy-management-energy-efficiency/2014/12/07/chicago-ethanol-stubbornly-holding-premium-gasoline/\|title=Chicago Ethanol Stubbornly Holding Premium to Gasoline		Danas uobičajeni komercijalno dostupna ovakva vrsta vozila na svjetskom tržištu je etanolsko vozilo na fleksibilno gorivo. Ukupno je 48 milijuna automobila, motorkotača i lakih gospodarskih vozila proizvedeno i prodano diljem svijeta do polovine 2015. godine i većinom su koncentrirani na četiri tržišta,<ref name="SusTransp">{{Citiranje knjige \| last = Ryan, Lisa; Turton, Hal \| year = 2007. \|language=engleski\| title = Sustainable Automobile Transport\| publisher = Edward Elgar Publishing Ltd, England\| isbn = 978-1-84720-451-6\| pages = 40–41}}</ref> Brazil (29,5 milijuna do polovice 2015.),<ref name=BR25miFlex>{{Citiranje web\|url=http://www.automotivebusiness.com.br/noticia/22288/motores-flex-precisam-de-mais-eficiencia\|title=Motores flex precisam de mais eficiência\|language=portugalski\|trans_title=Flex engines require more efficiency\|date=7. srpnja 2015.\|author=Giovanna Riato\|publisher=Automotive Business\|accessdate=26. kolovoza 2015.}}</ref><ref name=MotoFlex4mi>{{Citiranje web\|url=http://revistaautoesporte.globo.com/Noticias/noticia/2015/03/honda-chega-4-milhoes-de-motos-flex-produzidas-no-brasil.html\|title=Honda chega a 4 milhões de Motos Flex Produzidas no Brasil\|language=portugalski\|trans_title=Honda reaches 4 million flexible-fuel motorcycles produced in Brazil\|author=Staff\|publisher=Revista Auto Esporte\|date=9. ožujka 2015.\|accessdate=26. kolovoza 2015.}}</ref> SAD (17,4 milijuna do konca 2014.),<ref name=US17m>{{Citiranje web\|url=http://blog.schneider-electric.com/energy-management-energy-efficiency/2014/12/07/chicago-ethanol-stubbornly-holding-premium-gasoline/\|title=Chicago Ethanol Stubbornly Holding Premium to Gasoline
	\|author=Brian Milne\|language=engleski\|publisher=[[Schneider Electric]]\|date=7. prosinca 2014.\|accessdate=26. kolovoza 2015.}}</ref> Kanada (više od 600.000),<ref name="CAN_E85">{{Citiranje web\|url=http://www.canada.com/vancouversun/news/story.html?id=45fc61c1-56ba-4b5d-8ef0-405d3acf5b3e\|title=Biofuels help environment, but they're hard to find\| publisher=[[The Vancouver Sun]]\|language=engleski\|date=23. veljače 2008.\|author=Kathryn Young \|accessdate=16. rujna 2008.}}</ref> te Europa, gdje predvodi Švedska (243.100).<ref name=BAFF>{{~~Citiranje web~~ \| url= http://www.baff.info/english/ \| title= Bought ethanol cars \|language=engleski\|author=BAFF \| publisher= BioAlcohol Fuel Foundation\|date=January 2015 \| accessdate=26. kolovoza 2015.}} ''Klikni na grafikon "Bought ethanol cars" koji pokazuje ukupno prodaju E85 vozila na fleksibilno gorivo po godini od 2001. godini. Ukupno je prijavljeno 229.400 jedinica do 2015. godine.''.</ref><ref name=SwedenSales2012>{{Citiranje web\|url=http://www.bilsweden.se/statistik/nyregistreringar_per_ar/arkiv_1997-2012/nyregisteringar-per-ar-2012/definitiva-nyregistreringar-2012\|title=Definitiva nyregistreringar 2012\|\|language=švedski\|trans_title=Final registrations in 2012\|author=Bil Sweden\|publisher=Bil Sweden\|accessdate=26. kolovoza 2015.}} ''Skini datoteku "Definitiva nyregistreringar 2012" vidi tablicu: "Nyregistrerade miljöbilar per typ december 2012" sa sažetkom registracija putničkih vozila na E85 za 2012. i 2011.''</ref><ref name=SwedenSales2014>{{Citiranje web\|url=http://www.bilsweden.se/statistik/arkiv-nyregistrering_per_manad_2014/nyregistreringar-december-2014-(prel)\|title=Nyregistreringar december 2014 (prel)\|language=švedski\|trans_title=New registrations in December 2014 (preliminar)\|author=Bil Sweden\|publisher=Bil Sweden\|date=2. siječnja 2015.\|accessdate=26. kolovoza 2015.}} ''Skini datoteku "Nyregistreringar december 2014 (prel)" vidi tablicu: "Nyregistrerade miljöbilar per typ december 2014" sa sažetkom registracija putničkih vozila na E85 za 2014. i 2013.''</ref> Brazilska flota vozila uključuje i preko četiri milijuna motorkotača na fleksibilno gorivo koji su proizvedeni od 2009. do ožujka 2015. godine.<ref name=MotoFlex4mi/> Pored ovakve vrste vozila koja rade s etanolom, u Europi i SAD-u, ponajviše u [[Kalifornija\|Kaliforniji]], uspješno su iskušani programi s [[metanol]]skim vozilima na fleksibilno gorivo, poznato kao vozila na fleksibilno gorivo [[M85]].<ref name="SusTransp" /><ref name="Methanolstory">{{Citiranje web\| url=http://www.methanol.org/Energy/Resources/Alternative-Fuel/Ford-s-Roberta-Nichols-The-Methanol-Story.aspx\| author=Roberta J Nichols \|title=The Methanol Story: A Sustainable Fuel for the Future \|language=engleski \|publisher=Methanol Institute \| year=2003. \| accessdate=14. lipnja 2011.}} ''Also published in the Journal of Scientific & Industrial Research Vol. 62, siječanj-veljača 2003., str. 97-105''</ref>		\|author=Brian Milne\|language=engleski\|publisher=[[Schneider Electric]]\|date=7. prosinca 2014.\|accessdate=26. kolovoza 2015.}}</ref> Kanada (više od 600.000),<ref name="CAN_E85">{{Citiranje web\|url=http://www.canada.com/vancouversun/news/story.html?id=45fc61c1-56ba-4b5d-8ef0-405d3acf5b3e\|title=Biofuels help environment, but they're hard to find\| publisher=[[The Vancouver Sun]]\|language=engleski\|date=23. veljače 2008.\|author=Kathryn Young \|accessdate=16. rujna 2008.}}</ref> te Europa, gdje predvodi Švedska (243.100).<ref name=BAFF>{{citiranje weba\| url= http://www.baff.info/english/ \| title= Bought ethanol cars \|language=engleski\|author=BAFF \| publisher= BioAlcohol Fuel Foundation\|date=January 2015 \| accessdate=26. kolovoza 2015.}} ''Klikni na grafikon "Bought ethanol cars" koji pokazuje ukupno prodaju E85 vozila na fleksibilno gorivo po godini od 2001. godini. Ukupno je prijavljeno 229.400 jedinica do 2015. godine.''.</ref><ref name=SwedenSales2012>{{Citiranje web\|url=http://www.bilsweden.se/statistik/nyregistreringar_per_ar/arkiv_1997-2012/nyregisteringar-per-ar-2012/definitiva-nyregistreringar-2012\|title=Definitiva nyregistreringar 2012\|\|language=švedski\|trans_title=Final registrations in 2012\|author=Bil Sweden\|publisher=Bil Sweden\|accessdate=26. kolovoza 2015.}} ''Skini datoteku "Definitiva nyregistreringar 2012" vidi tablicu: "Nyregistrerade miljöbilar per typ december 2012" sa sažetkom registracija putničkih vozila na E85 za 2012. i 2011.''</ref><ref name=SwedenSales2014>{{Citiranje web\|url=http://www.bilsweden.se/statistik/arkiv-nyregistrering_per_manad_2014/nyregistreringar-december-2014-(prel)\|title=Nyregistreringar december 2014 (prel)\|language=švedski\|trans_title=New registrations in December 2014 (preliminar)\|author=Bil Sweden\|publisher=Bil Sweden\|date=2. siječnja 2015.\|accessdate=26. kolovoza 2015.}} ''Skini datoteku "Nyregistreringar december 2014 (prel)" vidi tablicu: "Nyregistrerade miljöbilar per typ december 2014" sa sažetkom registracija putničkih vozila na E85 za 2014. i 2013.''</ref> Brazilska flota vozila uključuje i preko četiri milijuna motorkotača na fleksibilno gorivo koji su proizvedeni od 2009. do ožujka 2015. godine.<ref name=MotoFlex4mi/> Pored ovakve vrste vozila koja rade s etanolom, u Europi i SAD-u, ponajviše u [[Kalifornija\|Kaliforniji]], uspješno su iskušani programi s [[metanol]]skim vozilima na fleksibilno gorivo, poznato kao vozila na fleksibilno gorivo [[M85]].<ref name="SusTransp" /><ref name="Methanolstory">{{Citiranje web\| url=http://www.methanol.org/Energy/Resources/Alternative-Fuel/Ford-s-Roberta-Nichols-The-Methanol-Story.aspx\| author=Roberta J Nichols \|title=The Methanol Story: A Sustainable Fuel for the Future \|language=engleski \|publisher=Methanol Institute \| year=2003. \| accessdate=14. lipnja 2011.}} ''Also published in the Journal of Scientific & Industrial Research Vol. 62, siječanj-veljača 2003., str. 97-105''</ref>

	U Brazilu je 2005. godine broj prodanih automobila koji voze na fleksibilno gorivo prešao broj klasičnih automobila kojie voze na benzin, zahvaljujući jamstvu koje daje alkohol: u prosjeku trošak benzina kod distributera je oko 20% viši od alkoholnog troška.		U Brazilu je 2005. godine broj prodanih automobila koji voze na fleksibilno gorivo prešao broj klasičnih automobila kojie voze na benzin, zahvaljujući jamstvu koje daje alkohol: u prosjeku trošak benzina kod distributera je oko 20% viši od alkoholnog troška.

	Uspjeli su pokusi s uporabom goriva [[goriva serije O\|serije P]] s vozilima na fleksibilno gorivo [[E85 (gorivo)\|E85]], ali prema stanju od lipnja 2008., ovo gorivo jooš nije dostupno široj javnosti.<ref>{{~~Citiranje web~~ \| url=http://alternativefuels.about.com/od/pseries/a/Pseries101.htm \|title=P-series Fuel 101: What is it? \|author=Christine Gable and Scott Gable \|language=engleski\|publisher=About.com:Hybrid Cars and Alt Fuels \|accessdate=25. rujna 2008.}}</ref><ref>{{~~Citiranje web~~ \| url=http://afdc.energy.gov/afdc/fuels/emerging_pseries.html \|title=Alternative Fuels: P-series \|language=engleski\|publisher=Energy Efficiency and Renewable Energy, USDoE \|accessdate=25. rujna 2008.}}</ref> Ovi uspješni pokusi s gorivima serije P sprovedeni su na vozilima na fleksibilno gorivo, marke [[Ford Taurus]] i [[Dodge Caravan]].<ref>{{~~Citiranje web~~ \| url=http://www.iags.org/pseries.htm \|title=Alternative Fuels: P-series fuels\|language=engleski\|publisher=Institute for the Analysis of Global Security \|year=2003.\|accessdate=25. rujna 2008.}}</ref>		Uspjeli su pokusi s uporabom goriva [[goriva serije O\|serije P]] s vozilima na fleksibilno gorivo [[E85 (gorivo)\|E85]], ali prema stanju od lipnja 2008., ovo gorivo jooš nije dostupno široj javnosti.<ref>{{citiranje weba\| url=http://alternativefuels.about.com/od/pseries/a/Pseries101.htm \|title=P-series Fuel 101: What is it? \|author=Christine Gable and Scott Gable \|language=engleski\|publisher=About.com:Hybrid Cars and Alt Fuels \|accessdate=25. rujna 2008.}}</ref><ref>{{citiranje weba\| url=http://afdc.energy.gov/afdc/fuels/emerging_pseries.html \|title=Alternative Fuels: P-series \|language=engleski\|publisher=Energy Efficiency and Renewable Energy, USDoE \|accessdate=25. rujna 2008.}}</ref> Ovi uspješni pokusi s gorivima serije P sprovedeni su na vozilima na fleksibilno gorivo, marke [[Ford Taurus]] i [[Dodge Caravan]].<ref>{{citiranje weba\| url=http://www.iags.org/pseries.htm \|title=Alternative Fuels: P-series fuels\|language=engleski\|publisher=Institute for the Analysis of Global Security \|year=2003.\|accessdate=25. rujna 2008.}}</ref>

	Premda postoji tehnologija koja dopušta etanolskim vozilima na fleksibilno gorivo voziti na bilo kojoj mješavini benzina i etanola, od čistog benzina do sto postotnog etanola ([[bioetanolove mješavine\|mješavina]] [[E100 (gorivo)\|E100]]),<ref name=CleanCity>{{~~Citiranje web~~ \| url=http://www.eere.energy.gov/afdc/pdfs/41597.pdf \|language=engleski\| title=Flexible Fuel Vehicles: Providing a Renewable Fuel Choice (Fact Sheet)\| publisher=U.S. Department of Energy \|date=lipanj 2008. \|accessdate=24. kolovoza 2008.\|format=PDF }}</ref><ref name="SusEthanol">{{Citiranje knjige \| last = Goettemoeller, Jeffrey; Adrian Goettemoeller \| language = engleski\| title = Sustainable Ethanol: Biofuels, Biorefineries, Cellulosic Biomass, Flex-Fuel Vehicles, and Sustainable Farming for Energy Independence \| year = 2007.\| publisher = Prairie Oak Publishing, Maryville, Missouri \|pages=56–61 \| isbn = 978-0-9786293-0-4 }}</ref> sjevernoamerička i europska vozila na fleksibilno gorivo optimizirana su za vožnju na gorivo [[E85 (gorivo)\|E85]], mješavinu od 85% [[bezvodno]]g (anhidroznog) etanolskog goriva s 15% benzina. Ova gornja granica etanolova udjela postavljena je radi smanjenja etanolskih emisija pri niskim temperaturama i radi izbjegavanja hladnog pokretanja tijekom hladnog vremena, pri temperaturama nižim od 11 °C (52 °F)..<ref name="ColdE85">{{Citiranje web\|url=http://ieeexplore.ieee.org/xpl/freeabs_all.jsp?arnumber=870702\|language=engleski\|title=Ethanol vehicle cold start improvement when using a hydrogensupplemented E85 fuel\|publisher=Energy Conversion Engineering Conference and Exhibit, 2000. (IECEC) 35th Intersociety \|accessdate=14. listopada 2008.\|date=6. kolovoza 2002.\|author=Davis, G.W.\|display-authors=etal}}</ref> Alkoholni udio smanjen je tijekom zime u krajevima gdje temperature padaju ispod 0 °C (32 °F)<ref name="Cold2E85">{{Citiranje web\|url=http://www.michigan.gov/documents/CIS_EO_coldstart_AF-E-62_87914_7.pdf\|format=PDF\|title=Development of Technologies to Improve Cold Start Performance of Ethanol Vehicles: Final Report\|publisher=State of Michigan\|language=engleski\|accessdate=4. listopada 2008.\|date=11. lipnja 2001.\|author=Gregory W. Davis}}</ref> do zimske [[bioetanolove mješavine\|mješavine]] [[E70 (gorivo)\|E70]] u SAD.<ref name="E70green">{{~~Citiranje web~~ \| url=http://www.autobloggreen.com/2007/02/27/when-is-e85-not-85-percent-ethanol-when-its-e70-with-an-e85-st/ \| language=engleski\|title= When is E85 not 85 percent ethanol? When it's E70 with an E85 sticker on it \| author=Ethanol Promotion and Information Council\| publisher= AutoblogGreen \| date=27. veljače 2007. \| accessdate=19. kolovoza 2008.}}</ref><ref name="E70">{{Citiranje web\|url=http://interestingenergyfacts.blogspot.com/2008/09/ethanol-fuel-and-cars.html\|language=engleski\|title=Ethanol fuel and cars \|publisher=Interesting Energy Facts\|accessdate=23. rujna 2008.}}</ref> ili do mješavine [[E75 (gorivo)\|E75]] u Švedskoj<ref name="E75">{{Citiranje web\|url=http://ec.europa.eu/enterprise/automotive/mveg_meetings/subgroup_euro/meeting9/swedish_comments_on_draft_v4.pdf \|format=PDF \|language=engleski\|title=Swedish comments on Euro 5/6 comitology version 4, 30 May 2007: Cold Temperature Tests For Flex Fuel Vehicles \|publisher=European Commission \|author=Vägverket (Swedish Road Administration) \|date=30. svibnja 2007.\|accessdate=23. rujna 2008.\|deadurl=yes \|archiveurl=https://web.archive.org/web/20081003062351/http://ec.europa.eu/enterprise/automotive/mveg_meetings/subgroup_euro/meeting9/swedish_comments_on_draft_v4.pdf \|archivedate=3. kolovoza 2008.}}</ref> od studenoga do ožujka.<ref name="SEKAB">{{~~Citiranje web~~ \|url=http://www.sekab.com/default.asp?id=1901&refid=1982#13 \|publisher=SEKAB \|title=FAQs: Do ethanol cars really start when it is cold outside? \|accessdate=14. listopada 2008. \|deadurl=yes \|archiveurl=https://web.archive.org/web/20110716035019/http://www.sekab.com/default.asp?id=1901&refid=1982#13 \|archivedate=16 srpnja 2011 }}</ref> Brazilska vozila na fleksibilno gorivo optimizirana su za vožnju na bilo koju mješavinu benzina ([[E20 (gorivo)\|E20]], [[E25 (gorivo)\|E25]] sve do 100% [[hidrati\|hidroznog]] etanolskog goriva (E100). Brazilska vozila na fleksibilno gorivo su s ugrađenim malim spremnikom benzina za pokretanje u hladnim ujvetima, kad temperature padnu ispod 15 °C (59 °F).<ref name="Cold101">{{Citiranje web\|url=http://www.ethanolproducer.com/article.jsp?article_id=3717\|language=engleski\|title=Cold Start 101\|publisher=Ethanol Producer Magazine\|accessdate=14. listopada 2008.\|date=ožujak 2008.\|author=Ron Kotrba}}</ref> Poboljšana generacija motora na fleksibilno gorivo lansirana je na tržište 2009. godine. U njoj je uklonjena poterba za drugim spremnikom goriva.<ref name="BioEnergia">{{cite journal\|url=http://cenbio.iee.usp.br/download/revista/RBB3.pdf \|format=PDF\|title=Here comes the 'Flex' vehicles third generation \|journal=Revista Brasileira de BioEnergia\|publisher=Centro Nacional de Referência em Biomassa (Cenbio) \|date=kolovoz 2008.\|accessdate=23. rujna 2008.\|language=Portuguese\|author1=<Please add first missing authors to populate metadata.>}} Ano 2, No. 3 (svaki je članak na engleskom i portugalskom)</ref><ref name="Gazeta">{{Citiranje web\|url=http://portal.rpc.com.br/gazetadopovo/economia/conteudo.phtml?tl=1&id=774927&tit= \|title=Bosch investe na segunda geração do motor flex \|publisher=Gazeta do Povo\|author=Agência Estado\|date=10. lipnja 2008.\|accessdate=23. rujna 2008.\|language=portugalski}}</ref> <ref name="FlexStart1">{{Citiranje novina\|url=http://quatrorodas.abril.com.br/carros/lancamentos/volkswagen-polo-e-flex-425390.shtml \|author=Quatro Rodas\|publisher=[[Editora Abril]] \|title=Volkswagen Polo E-Flex \|date=ožujak 2009.\|accessdate=12. ožujka 2003.\|language=portugalski}}</ref><ref name="FlexStart2">{{Citiranje web\|url=http://www.unica.com.br/noticias/show.asp?nwsCode=0548296D-D8CE-4E25-9973-BF18D30BDFFD\|publisher=[[UNICA, Brazil\|UNICA]]\|title=Volks lança sistema que elimina tanquinho de gasolina para partida a frio\|date=12. ožujka 2003.\|accessdate=12. ožujka 2003.\|language=portugalski}}</ref>		Premda postoji tehnologija koja dopušta etanolskim vozilima na fleksibilno gorivo voziti na bilo kojoj mješavini benzina i etanola, od čistog benzina do sto postotnog etanola ([[bioetanolove mješavine\|mješavina]] [[E100 (gorivo)\|E100]]),<ref name=CleanCity>{{citiranje weba\| url=http://www.eere.energy.gov/afdc/pdfs/41597.pdf \|language=engleski\| title=Flexible Fuel Vehicles: Providing a Renewable Fuel Choice (Fact Sheet)\| publisher=U.S. Department of Energy \|date=lipanj 2008. \|accessdate=24. kolovoza 2008.\|format=PDF }}</ref><ref name="SusEthanol">{{Citiranje knjige \| last = Goettemoeller, Jeffrey; Adrian Goettemoeller \| language = engleski\| title = Sustainable Ethanol: Biofuels, Biorefineries, Cellulosic Biomass, Flex-Fuel Vehicles, and Sustainable Farming for Energy Independence \| year = 2007.\| publisher = Prairie Oak Publishing, Maryville, Missouri \|pages=56–61 \| isbn = 978-0-9786293-0-4 }}</ref> sjevernoamerička i europska vozila na fleksibilno gorivo optimizirana su za vožnju na gorivo [[E85 (gorivo)\|E85]], mješavinu od 85% [[bezvodno]]g (anhidroznog) etanolskog goriva s 15% benzina. Ova gornja granica etanolova udjela postavljena je radi smanjenja etanolskih emisija pri niskim temperaturama i radi izbjegavanja hladnog pokretanja tijekom hladnog vremena, pri temperaturama nižim od 11 °C (52 °F)..<ref name="ColdE85">{{Citiranje web\|url=http://ieeexplore.ieee.org/xpl/freeabs_all.jsp?arnumber=870702\|language=engleski\|title=Ethanol vehicle cold start improvement when using a hydrogensupplemented E85 fuel\|publisher=Energy Conversion Engineering Conference and Exhibit, 2000. (IECEC) 35th Intersociety \|accessdate=14. listopada 2008.\|date=6. kolovoza 2002.\|author=Davis, G.W.\|display-authors=etal}}</ref> Alkoholni udio smanjen je tijekom zime u krajevima gdje temperature padaju ispod 0 °C (32 °F)<ref name="Cold2E85">{{Citiranje web\|url=http://www.michigan.gov/documents/CIS_EO_coldstart_AF-E-62_87914_7.pdf\|format=PDF\|title=Development of Technologies to Improve Cold Start Performance of Ethanol Vehicles: Final Report\|publisher=State of Michigan\|language=engleski\|accessdate=4. listopada 2008.\|date=11. lipnja 2001.\|author=Gregory W. Davis}}</ref> do zimske [[bioetanolove mješavine\|mješavine]] [[E70 (gorivo)\|E70]] u SAD.<ref name="E70green">{{citiranje weba\| url=http://www.autobloggreen.com/2007/02/27/when-is-e85-not-85-percent-ethanol-when-its-e70-with-an-e85-st/ \| language=engleski\|title= When is E85 not 85 percent ethanol? When it's E70 with an E85 sticker on it \| author=Ethanol Promotion and Information Council\| publisher= AutoblogGreen \| date=27. veljače 2007. \| accessdate=19. kolovoza 2008.}}</ref><ref name="E70">{{Citiranje web\|url=http://interestingenergyfacts.blogspot.com/2008/09/ethanol-fuel-and-cars.html\|language=engleski\|title=Ethanol fuel and cars \|publisher=Interesting Energy Facts\|accessdate=23. rujna 2008.}}</ref> ili do mješavine [[E75 (gorivo)\|E75]] u Švedskoj<ref name="E75">{{Citiranje web\|url=http://ec.europa.eu/enterprise/automotive/mveg_meetings/subgroup_euro/meeting9/swedish_comments_on_draft_v4.pdf \|format=PDF \|language=engleski\|title=Swedish comments on Euro 5/6 comitology version 4, 30 May 2007: Cold Temperature Tests For Flex Fuel Vehicles \|publisher=European Commission \|author=Vägverket (Swedish Road Administration) \|date=30. svibnja 2007.\|accessdate=23. rujna 2008.\|deadurl=yes \|archiveurl=https://web.archive.org/web/20081003062351/http://ec.europa.eu/enterprise/automotive/mveg_meetings/subgroup_euro/meeting9/swedish_comments_on_draft_v4.pdf \|archivedate=3. kolovoza 2008.}}</ref> od studenoga do ožujka.<ref name="SEKAB">{{citiranje weba\|url=http://www.sekab.com/default.asp?id=1901&refid=1982#13 \|publisher=SEKAB \|title=FAQs: Do ethanol cars really start when it is cold outside? \|accessdate=14. listopada 2008. \|deadurl=yes \|archiveurl=https://web.archive.org/web/20110716035019/http://www.sekab.com/default.asp?id=1901&refid=1982#13 \|archivedate=16 srpnja 2011 }}</ref> Brazilska vozila na fleksibilno gorivo optimizirana su za vožnju na bilo koju mješavinu benzina ([[E20 (gorivo)\|E20]], [[E25 (gorivo)\|E25]] sve do 100% [[hidrati\|hidroznog]] etanolskog goriva (E100). Brazilska vozila na fleksibilno gorivo su s ugrađenim malim spremnikom benzina za pokretanje u hladnim ujvetima, kad temperature padnu ispod 15 °C (59 °F).<ref name="Cold101">{{Citiranje web\|url=http://www.ethanolproducer.com/article.jsp?article_id=3717\|language=engleski\|title=Cold Start 101\|publisher=Ethanol Producer Magazine\|accessdate=14. listopada 2008.\|date=ožujak 2008.\|author=Ron Kotrba}}</ref> Poboljšana generacija motora na fleksibilno gorivo lansirana je na tržište 2009. godine. U njoj je uklonjena poterba za drugim spremnikom goriva.<ref name="BioEnergia">{{cite journal\|url=http://cenbio.iee.usp.br/download/revista/RBB3.pdf \|format=PDF\|title=Here comes the 'Flex' vehicles third generation \|journal=Revista Brasileira de BioEnergia\|publisher=Centro Nacional de Referência em Biomassa (Cenbio) \|date=kolovoz 2008.\|accessdate=23. rujna 2008.\|language=Portuguese\|author1=<Please add first missing authors to populate metadata.>}} Ano 2, No. 3 (svaki je članak na engleskom i portugalskom)</ref><ref name="Gazeta">{{Citiranje web\|url=http://portal.rpc.com.br/gazetadopovo/economia/conteudo.phtml?tl=1&id=774927&tit= \|title=Bosch investe na segunda geração do motor flex \|publisher=Gazeta do Povo\|author=Agência Estado\|date=10. lipnja 2008.\|accessdate=23. rujna 2008.\|language=portugalski}}</ref> <ref name="FlexStart1">{{Citiranje novina\|url=http://quatrorodas.abril.com.br/carros/lancamentos/volkswagen-polo-e-flex-425390.shtml \|author=Quatro Rodas\|publisher=[[Editora Abril]] \|title=Volkswagen Polo E-Flex \|date=ožujak 2009.\|accessdate=12. ožujka 2003.\|language=portugalski}}</ref><ref name="FlexStart2">{{Citiranje web\|url=http://www.unica.com.br/noticias/show.asp?nwsCode=0548296D-D8CE-4E25-9973-BF18D30BDFFD\|publisher=[[UNICA, Brazil\|UNICA]]\|title=Volks lança sistema que elimina tanquinho de gasolina para partida a frio\|date=12. ožujka 2003.\|accessdate=12. ožujka 2003.\|language=portugalski}}</ref>

	== Vidi ==		== Vidi ==

WikiSysop: Bot: Automatska zamjena teksta (-{{Cite book +{{Citiranje knjige)

2022-01-02T22:52:59Z

Bot: Automatska zamjena teksta (-{{Cite book +{{Citiranje knjige)

←Starija inačica		Inačica od 2. siječanj 2022. u 22:52
Redak 12:		Redak 12:
	Koncem [[naftna kriza\|naftne krize]] 1970-ih, u Brazilu se prodavao [[bioetanol]] kao gorivo. Početno su benzinski motori bili modificirani radi smanjenje problema nastalih nepravilnim izgaranjem [[etanol]]a. Sustav današnjih motora "Flex Fuel" izumio je talijanski proizvođač [[Magneti Marelli]], podružnica [[FIAT]]-ove grupe, za potrebe brazilskog tržišta. 1990-ih je tehnologiju današnjih motora na fleksibilno govorivo proučavao Magneti Marelli, radi omogućavanja motorima koji voze na ovo gorivo, povećati u stvarnom vremenu koji je posotak bioetanola u mješavini etanola i benzina. U osnovici, [[jedinica za kontrolu motora]]ispravlja rasplinjavanje prema mapiranim vrijednostima za favorirati izgaranje. Ovi motor također prihvaćaju određeni udio [[kondenzat prirodnog plina\|kondenzata prirodnog plina]], koji se poznat po tome što ga se koristi za [[denaturirani alkohol\|denaturirati alkohol]].		Koncem [[naftna kriza\|naftne krize]] 1970-ih, u Brazilu se prodavao [[bioetanol]] kao gorivo. Početno su benzinski motori bili modificirani radi smanjenje problema nastalih nepravilnim izgaranjem [[etanol]]a. Sustav današnjih motora "Flex Fuel" izumio je talijanski proizvođač [[Magneti Marelli]], podružnica [[FIAT]]-ove grupe, za potrebe brazilskog tržišta. 1990-ih je tehnologiju današnjih motora na fleksibilno govorivo proučavao Magneti Marelli, radi omogućavanja motorima koji voze na ovo gorivo, povećati u stvarnom vremenu koji je posotak bioetanola u mješavini etanola i benzina. U osnovici, [[jedinica za kontrolu motora]]ispravlja rasplinjavanje prema mapiranim vrijednostima za favorirati izgaranje. Ovi motor također prihvaćaju određeni udio [[kondenzat prirodnog plina\|kondenzata prirodnog plina]], koji se poznat po tome što ga se koristi za [[denaturirani alkohol\|denaturirati alkohol]].

	Danas uobičajeni komercijalno dostupna ovakva vrsta vozila na svjetskom tržištu je etanolsko vozilo na fleksibilno gorivo. Ukupno je 48 milijuna automobila, motorkotača i lakih gospodarskih vozila proizvedeno i prodano diljem svijeta do polovine 2015. godine i većinom su koncentrirani na četiri tržišta,<ref name="SusTransp">{{~~Cite book~~ \| last = Ryan, Lisa; Turton, Hal \| year = 2007. \|language=engleski\| title = Sustainable Automobile Transport\| publisher = Edward Elgar Publishing Ltd, England\| isbn = 978-1-84720-451-6\| pages = 40–41}}</ref> Brazil (29,5 milijuna do polovice 2015.),<ref name=BR25miFlex>{{Citiranje web\|url=http://www.automotivebusiness.com.br/noticia/22288/motores-flex-precisam-de-mais-eficiencia\|title=Motores flex precisam de mais eficiência\|language=portugalski\|trans_title=Flex engines require more efficiency\|date=7. srpnja 2015.\|author=Giovanna Riato\|publisher=Automotive Business\|accessdate=26. kolovoza 2015.}}</ref><ref name=MotoFlex4mi>{{Citiranje web\|url=http://revistaautoesporte.globo.com/Noticias/noticia/2015/03/honda-chega-4-milhoes-de-motos-flex-produzidas-no-brasil.html\|title=Honda chega a 4 milhões de Motos Flex Produzidas no Brasil\|language=portugalski\|trans_title=Honda reaches 4 million flexible-fuel motorcycles produced in Brazil\|author=Staff\|publisher=Revista Auto Esporte\|date=9. ožujka 2015.\|accessdate=26. kolovoza 2015.}}</ref> SAD (17,4 milijuna do konca 2014.),<ref name=US17m>{{Citiranje web\|url=http://blog.schneider-electric.com/energy-management-energy-efficiency/2014/12/07/chicago-ethanol-stubbornly-holding-premium-gasoline/\|title=Chicago Ethanol Stubbornly Holding Premium to Gasoline		Danas uobičajeni komercijalno dostupna ovakva vrsta vozila na svjetskom tržištu je etanolsko vozilo na fleksibilno gorivo. Ukupno je 48 milijuna automobila, motorkotača i lakih gospodarskih vozila proizvedeno i prodano diljem svijeta do polovine 2015. godine i većinom su koncentrirani na četiri tržišta,<ref name="SusTransp">{{Citiranje knjige \| last = Ryan, Lisa; Turton, Hal \| year = 2007. \|language=engleski\| title = Sustainable Automobile Transport\| publisher = Edward Elgar Publishing Ltd, England\| isbn = 978-1-84720-451-6\| pages = 40–41}}</ref> Brazil (29,5 milijuna do polovice 2015.),<ref name=BR25miFlex>{{Citiranje web\|url=http://www.automotivebusiness.com.br/noticia/22288/motores-flex-precisam-de-mais-eficiencia\|title=Motores flex precisam de mais eficiência\|language=portugalski\|trans_title=Flex engines require more efficiency\|date=7. srpnja 2015.\|author=Giovanna Riato\|publisher=Automotive Business\|accessdate=26. kolovoza 2015.}}</ref><ref name=MotoFlex4mi>{{Citiranje web\|url=http://revistaautoesporte.globo.com/Noticias/noticia/2015/03/honda-chega-4-milhoes-de-motos-flex-produzidas-no-brasil.html\|title=Honda chega a 4 milhões de Motos Flex Produzidas no Brasil\|language=portugalski\|trans_title=Honda reaches 4 million flexible-fuel motorcycles produced in Brazil\|author=Staff\|publisher=Revista Auto Esporte\|date=9. ožujka 2015.\|accessdate=26. kolovoza 2015.}}</ref> SAD (17,4 milijuna do konca 2014.),<ref name=US17m>{{Citiranje web\|url=http://blog.schneider-electric.com/energy-management-energy-efficiency/2014/12/07/chicago-ethanol-stubbornly-holding-premium-gasoline/\|title=Chicago Ethanol Stubbornly Holding Premium to Gasoline
	\|author=Brian Milne\|language=engleski\|publisher=[[Schneider Electric]]\|date=7. prosinca 2014.\|accessdate=26. kolovoza 2015.}}</ref> Kanada (više od 600.000),<ref name="CAN_E85">{{Citiranje web\|url=http://www.canada.com/vancouversun/news/story.html?id=45fc61c1-56ba-4b5d-8ef0-405d3acf5b3e\|title=Biofuels help environment, but they're hard to find\| publisher=[[The Vancouver Sun]]\|language=engleski\|date=23. veljače 2008.\|author=Kathryn Young \|accessdate=16. rujna 2008.}}</ref> te Europa, gdje predvodi Švedska (243.100).<ref name=BAFF>{{Citiranje web \| url= http://www.baff.info/english/ \| title= Bought ethanol cars \|language=engleski\|author=BAFF \| publisher= BioAlcohol Fuel Foundation\|date=January 2015 \| accessdate=26. kolovoza 2015.}} ''Klikni na grafikon "Bought ethanol cars" koji pokazuje ukupno prodaju E85 vozila na fleksibilno gorivo po godini od 2001. godini. Ukupno je prijavljeno 229.400 jedinica do 2015. godine.''.</ref><ref name=SwedenSales2012>{{Citiranje web\|url=http://www.bilsweden.se/statistik/nyregistreringar_per_ar/arkiv_1997-2012/nyregisteringar-per-ar-2012/definitiva-nyregistreringar-2012\|title=Definitiva nyregistreringar 2012\|\|language=švedski\|trans_title=Final registrations in 2012\|author=Bil Sweden\|publisher=Bil Sweden\|accessdate=26. kolovoza 2015.}} ''Skini datoteku "Definitiva nyregistreringar 2012" vidi tablicu: "Nyregistrerade miljöbilar per typ december 2012" sa sažetkom registracija putničkih vozila na E85 za 2012. i 2011.''</ref><ref name=SwedenSales2014>{{Citiranje web\|url=http://www.bilsweden.se/statistik/arkiv-nyregistrering_per_manad_2014/nyregistreringar-december-2014-(prel)\|title=Nyregistreringar december 2014 (prel)\|language=švedski\|trans_title=New registrations in December 2014 (preliminar)\|author=Bil Sweden\|publisher=Bil Sweden\|date=2. siječnja 2015.\|accessdate=26. kolovoza 2015.}} ''Skini datoteku "Nyregistreringar december 2014 (prel)" vidi tablicu: "Nyregistrerade miljöbilar per typ december 2014" sa sažetkom registracija putničkih vozila na E85 za 2014. i 2013.''</ref> Brazilska flota vozila uključuje i preko četiri milijuna motorkotača na fleksibilno gorivo koji su proizvedeni od 2009. do ožujka 2015. godine.<ref name=MotoFlex4mi/> Pored ovakve vrste vozila koja rade s etanolom, u Europi i SAD-u, ponajviše u [[Kalifornija\|Kaliforniji]], uspješno su iskušani programi s [[metanol]]skim vozilima na fleksibilno gorivo, poznato kao vozila na fleksibilno gorivo [[M85]].<ref name="SusTransp" /><ref name="Methanolstory">{{Citiranje web\| url=http://www.methanol.org/Energy/Resources/Alternative-Fuel/Ford-s-Roberta-Nichols-The-Methanol-Story.aspx\| author=Roberta J Nichols \|title=The Methanol Story: A Sustainable Fuel for the Future \|language=engleski \|publisher=Methanol Institute \| year=2003. \| accessdate=14. lipnja 2011.}} ''Also published in the Journal of Scientific & Industrial Research Vol. 62, siječanj-veljača 2003., str. 97-105''</ref>		\|author=Brian Milne\|language=engleski\|publisher=[[Schneider Electric]]\|date=7. prosinca 2014.\|accessdate=26. kolovoza 2015.}}</ref> Kanada (više od 600.000),<ref name="CAN_E85">{{Citiranje web\|url=http://www.canada.com/vancouversun/news/story.html?id=45fc61c1-56ba-4b5d-8ef0-405d3acf5b3e\|title=Biofuels help environment, but they're hard to find\| publisher=[[The Vancouver Sun]]\|language=engleski\|date=23. veljače 2008.\|author=Kathryn Young \|accessdate=16. rujna 2008.}}</ref> te Europa, gdje predvodi Švedska (243.100).<ref name=BAFF>{{Citiranje web \| url= http://www.baff.info/english/ \| title= Bought ethanol cars \|language=engleski\|author=BAFF \| publisher= BioAlcohol Fuel Foundation\|date=January 2015 \| accessdate=26. kolovoza 2015.}} ''Klikni na grafikon "Bought ethanol cars" koji pokazuje ukupno prodaju E85 vozila na fleksibilno gorivo po godini od 2001. godini. Ukupno je prijavljeno 229.400 jedinica do 2015. godine.''.</ref><ref name=SwedenSales2012>{{Citiranje web\|url=http://www.bilsweden.se/statistik/nyregistreringar_per_ar/arkiv_1997-2012/nyregisteringar-per-ar-2012/definitiva-nyregistreringar-2012\|title=Definitiva nyregistreringar 2012\|\|language=švedski\|trans_title=Final registrations in 2012\|author=Bil Sweden\|publisher=Bil Sweden\|accessdate=26. kolovoza 2015.}} ''Skini datoteku "Definitiva nyregistreringar 2012" vidi tablicu: "Nyregistrerade miljöbilar per typ december 2012" sa sažetkom registracija putničkih vozila na E85 za 2012. i 2011.''</ref><ref name=SwedenSales2014>{{Citiranje web\|url=http://www.bilsweden.se/statistik/arkiv-nyregistrering_per_manad_2014/nyregistreringar-december-2014-(prel)\|title=Nyregistreringar december 2014 (prel)\|language=švedski\|trans_title=New registrations in December 2014 (preliminar)\|author=Bil Sweden\|publisher=Bil Sweden\|date=2. siječnja 2015.\|accessdate=26. kolovoza 2015.}} ''Skini datoteku "Nyregistreringar december 2014 (prel)" vidi tablicu: "Nyregistrerade miljöbilar per typ december 2014" sa sažetkom registracija putničkih vozila na E85 za 2014. i 2013.''</ref> Brazilska flota vozila uključuje i preko četiri milijuna motorkotača na fleksibilno gorivo koji su proizvedeni od 2009. do ožujka 2015. godine.<ref name=MotoFlex4mi/> Pored ovakve vrste vozila koja rade s etanolom, u Europi i SAD-u, ponajviše u [[Kalifornija\|Kaliforniji]], uspješno su iskušani programi s [[metanol]]skim vozilima na fleksibilno gorivo, poznato kao vozila na fleksibilno gorivo [[M85]].<ref name="SusTransp" /><ref name="Methanolstory">{{Citiranje web\| url=http://www.methanol.org/Energy/Resources/Alternative-Fuel/Ford-s-Roberta-Nichols-The-Methanol-Story.aspx\| author=Roberta J Nichols \|title=The Methanol Story: A Sustainable Fuel for the Future \|language=engleski \|publisher=Methanol Institute \| year=2003. \| accessdate=14. lipnja 2011.}} ''Also published in the Journal of Scientific & Industrial Research Vol. 62, siječanj-veljača 2003., str. 97-105''</ref>

Redak 19:		Redak 19:
	Uspjeli su pokusi s uporabom goriva [[goriva serije O\|serije P]] s vozilima na fleksibilno gorivo [[E85 (gorivo)\|E85]], ali prema stanju od lipnja 2008., ovo gorivo jooš nije dostupno široj javnosti.<ref>{{Citiranje web \| url=http://alternativefuels.about.com/od/pseries/a/Pseries101.htm \|title=P-series Fuel 101: What is it? \|author=Christine Gable and Scott Gable \|language=engleski\|publisher=About.com:Hybrid Cars and Alt Fuels \|accessdate=25. rujna 2008.}}</ref><ref>{{Citiranje web \| url=http://afdc.energy.gov/afdc/fuels/emerging_pseries.html \|title=Alternative Fuels: P-series \|language=engleski\|publisher=Energy Efficiency and Renewable Energy, USDoE \|accessdate=25. rujna 2008.}}</ref> Ovi uspješni pokusi s gorivima serije P sprovedeni su na vozilima na fleksibilno gorivo, marke [[Ford Taurus]] i [[Dodge Caravan]].<ref>{{Citiranje web \| url=http://www.iags.org/pseries.htm \|title=Alternative Fuels: P-series fuels\|language=engleski\|publisher=Institute for the Analysis of Global Security \|year=2003.\|accessdate=25. rujna 2008.}}</ref>		Uspjeli su pokusi s uporabom goriva [[goriva serije O\|serije P]] s vozilima na fleksibilno gorivo [[E85 (gorivo)\|E85]], ali prema stanju od lipnja 2008., ovo gorivo jooš nije dostupno široj javnosti.<ref>{{Citiranje web \| url=http://alternativefuels.about.com/od/pseries/a/Pseries101.htm \|title=P-series Fuel 101: What is it? \|author=Christine Gable and Scott Gable \|language=engleski\|publisher=About.com:Hybrid Cars and Alt Fuels \|accessdate=25. rujna 2008.}}</ref><ref>{{Citiranje web \| url=http://afdc.energy.gov/afdc/fuels/emerging_pseries.html \|title=Alternative Fuels: P-series \|language=engleski\|publisher=Energy Efficiency and Renewable Energy, USDoE \|accessdate=25. rujna 2008.}}</ref> Ovi uspješni pokusi s gorivima serije P sprovedeni su na vozilima na fleksibilno gorivo, marke [[Ford Taurus]] i [[Dodge Caravan]].<ref>{{Citiranje web \| url=http://www.iags.org/pseries.htm \|title=Alternative Fuels: P-series fuels\|language=engleski\|publisher=Institute for the Analysis of Global Security \|year=2003.\|accessdate=25. rujna 2008.}}</ref>

	Premda postoji tehnologija koja dopušta etanolskim vozilima na fleksibilno gorivo voziti na bilo kojoj mješavini benzina i etanola, od čistog benzina do sto postotnog etanola ([[bioetanolove mješavine\|mješavina]] [[E100 (gorivo)\|E100]]),<ref name=CleanCity>{{Citiranje web \| url=http://www.eere.energy.gov/afdc/pdfs/41597.pdf \|language=engleski\| title=Flexible Fuel Vehicles: Providing a Renewable Fuel Choice (Fact Sheet)\| publisher=U.S. Department of Energy \|date=lipanj 2008. \|accessdate=24. kolovoza 2008.\|format=PDF }}</ref><ref name="SusEthanol">{{~~Cite book~~ \| last = Goettemoeller, Jeffrey; Adrian Goettemoeller \| language = engleski\| title = Sustainable Ethanol: Biofuels, Biorefineries, Cellulosic Biomass, Flex-Fuel Vehicles, and Sustainable Farming for Energy Independence \| year = 2007.\| publisher = Prairie Oak Publishing, Maryville, Missouri \|pages=56–61 \| isbn = 978-0-9786293-0-4 }}</ref> sjevernoamerička i europska vozila na fleksibilno gorivo optimizirana su za vožnju na gorivo [[E85 (gorivo)\|E85]], mješavinu od 85% [[bezvodno]]g (anhidroznog) etanolskog goriva s 15% benzina. Ova gornja granica etanolova udjela postavljena je radi smanjenja etanolskih emisija pri niskim temperaturama i radi izbjegavanja hladnog pokretanja tijekom hladnog vremena, pri temperaturama nižim od 11 °C (52 °F)..<ref name="ColdE85">{{Citiranje web\|url=http://ieeexplore.ieee.org/xpl/freeabs_all.jsp?arnumber=870702\|language=engleski\|title=Ethanol vehicle cold start improvement when using a hydrogensupplemented E85 fuel\|publisher=Energy Conversion Engineering Conference and Exhibit, 2000. (IECEC) 35th Intersociety \|accessdate=14. listopada 2008.\|date=6. kolovoza 2002.\|author=Davis, G.W.\|display-authors=etal}}</ref> Alkoholni udio smanjen je tijekom zime u krajevima gdje temperature padaju ispod 0 °C (32 °F)<ref name="Cold2E85">{{Citiranje web\|url=http://www.michigan.gov/documents/CIS_EO_coldstart_AF-E-62_87914_7.pdf\|format=PDF\|title=Development of Technologies to Improve Cold Start Performance of Ethanol Vehicles: Final Report\|publisher=State of Michigan\|language=engleski\|accessdate=4. listopada 2008.\|date=11. lipnja 2001.\|author=Gregory W. Davis}}</ref> do zimske [[bioetanolove mješavine\|mješavine]] [[E70 (gorivo)\|E70]] u SAD.<ref name="E70green">{{Citiranje web \| url=http://www.autobloggreen.com/2007/02/27/when-is-e85-not-85-percent-ethanol-when-its-e70-with-an-e85-st/ \| language=engleski\|title= When is E85 not 85 percent ethanol? When it's E70 with an E85 sticker on it \| author=Ethanol Promotion and Information Council\| publisher= AutoblogGreen \| date=27. veljače 2007. \| accessdate=19. kolovoza 2008.}}</ref><ref name="E70">{{Citiranje web\|url=http://interestingenergyfacts.blogspot.com/2008/09/ethanol-fuel-and-cars.html\|language=engleski\|title=Ethanol fuel and cars \|publisher=Interesting Energy Facts\|accessdate=23. rujna 2008.}}</ref> ili do mješavine [[E75 (gorivo)\|E75]] u Švedskoj<ref name="E75">{{Citiranje web\|url=http://ec.europa.eu/enterprise/automotive/mveg_meetings/subgroup_euro/meeting9/swedish_comments_on_draft_v4.pdf \|format=PDF \|language=engleski\|title=Swedish comments on Euro 5/6 comitology version 4, 30 May 2007: Cold Temperature Tests For Flex Fuel Vehicles \|publisher=European Commission \|author=Vägverket (Swedish Road Administration) \|date=30. svibnja 2007.\|accessdate=23. rujna 2008.\|deadurl=yes \|archiveurl=https://web.archive.org/web/20081003062351/http://ec.europa.eu/enterprise/automotive/mveg_meetings/subgroup_euro/meeting9/swedish_comments_on_draft_v4.pdf \|archivedate=3. kolovoza 2008.}}</ref> od studenoga do ožujka.<ref name="SEKAB">{{Citiranje web \|url=http://www.sekab.com/default.asp?id=1901&refid=1982#13 \|publisher=SEKAB \|title=FAQs: Do ethanol cars really start when it is cold outside? \|accessdate=14. listopada 2008. \|deadurl=yes \|archiveurl=https://web.archive.org/web/20110716035019/http://www.sekab.com/default.asp?id=1901&refid=1982#13 \|archivedate=16 srpnja 2011 }}</ref> Brazilska vozila na fleksibilno gorivo optimizirana su za vožnju na bilo koju mješavinu benzina ([[E20 (gorivo)\|E20]], [[E25 (gorivo)\|E25]] sve do 100% [[hidrati\|hidroznog]] etanolskog goriva (E100). Brazilska vozila na fleksibilno gorivo su s ugrađenim malim spremnikom benzina za pokretanje u hladnim ujvetima, kad temperature padnu ispod 15 °C (59 °F).<ref name="Cold101">{{Citiranje web\|url=http://www.ethanolproducer.com/article.jsp?article_id=3717\|language=engleski\|title=Cold Start 101\|publisher=Ethanol Producer Magazine\|accessdate=14. listopada 2008.\|date=ožujak 2008.\|author=Ron Kotrba}}</ref> Poboljšana generacija motora na fleksibilno gorivo lansirana je na tržište 2009. godine. U njoj je uklonjena poterba za drugim spremnikom goriva.<ref name="BioEnergia">{{cite journal\|url=http://cenbio.iee.usp.br/download/revista/RBB3.pdf \|format=PDF\|title=Here comes the 'Flex' vehicles third generation \|journal=Revista Brasileira de BioEnergia\|publisher=Centro Nacional de Referência em Biomassa (Cenbio) \|date=kolovoz 2008.\|accessdate=23. rujna 2008.\|language=Portuguese\|author1=<Please add first missing authors to populate metadata.>}} Ano 2, No. 3 (svaki je članak na engleskom i portugalskom)</ref><ref name="Gazeta">{{Citiranje web\|url=http://portal.rpc.com.br/gazetadopovo/economia/conteudo.phtml?tl=1&id=774927&tit= \|title=Bosch investe na segunda geração do motor flex \|publisher=Gazeta do Povo\|author=Agência Estado\|date=10. lipnja 2008.\|accessdate=23. rujna 2008.\|language=portugalski}}</ref> <ref name="FlexStart1">{{Citiranje novina\|url=http://quatrorodas.abril.com.br/carros/lancamentos/volkswagen-polo-e-flex-425390.shtml \|author=Quatro Rodas\|publisher=[[Editora Abril]] \|title=Volkswagen Polo E-Flex \|date=ožujak 2009.\|accessdate=12. ožujka 2003.\|language=portugalski}}</ref><ref name="FlexStart2">{{Citiranje web\|url=http://www.unica.com.br/noticias/show.asp?nwsCode=0548296D-D8CE-4E25-9973-BF18D30BDFFD\|publisher=[[UNICA, Brazil\|UNICA]]\|title=Volks lança sistema que elimina tanquinho de gasolina para partida a frio\|date=12. ožujka 2003.\|accessdate=12. ožujka 2003.\|language=portugalski}}</ref>		Premda postoji tehnologija koja dopušta etanolskim vozilima na fleksibilno gorivo voziti na bilo kojoj mješavini benzina i etanola, od čistog benzina do sto postotnog etanola ([[bioetanolove mješavine\|mješavina]] [[E100 (gorivo)\|E100]]),<ref name=CleanCity>{{Citiranje web \| url=http://www.eere.energy.gov/afdc/pdfs/41597.pdf \|language=engleski\| title=Flexible Fuel Vehicles: Providing a Renewable Fuel Choice (Fact Sheet)\| publisher=U.S. Department of Energy \|date=lipanj 2008. \|accessdate=24. kolovoza 2008.\|format=PDF }}</ref><ref name="SusEthanol">{{Citiranje knjige \| last = Goettemoeller, Jeffrey; Adrian Goettemoeller \| language = engleski\| title = Sustainable Ethanol: Biofuels, Biorefineries, Cellulosic Biomass, Flex-Fuel Vehicles, and Sustainable Farming for Energy Independence \| year = 2007.\| publisher = Prairie Oak Publishing, Maryville, Missouri \|pages=56–61 \| isbn = 978-0-9786293-0-4 }}</ref> sjevernoamerička i europska vozila na fleksibilno gorivo optimizirana su za vožnju na gorivo [[E85 (gorivo)\|E85]], mješavinu od 85% [[bezvodno]]g (anhidroznog) etanolskog goriva s 15% benzina. Ova gornja granica etanolova udjela postavljena je radi smanjenja etanolskih emisija pri niskim temperaturama i radi izbjegavanja hladnog pokretanja tijekom hladnog vremena, pri temperaturama nižim od 11 °C (52 °F)..<ref name="ColdE85">{{Citiranje web\|url=http://ieeexplore.ieee.org/xpl/freeabs_all.jsp?arnumber=870702\|language=engleski\|title=Ethanol vehicle cold start improvement when using a hydrogensupplemented E85 fuel\|publisher=Energy Conversion Engineering Conference and Exhibit, 2000. (IECEC) 35th Intersociety \|accessdate=14. listopada 2008.\|date=6. kolovoza 2002.\|author=Davis, G.W.\|display-authors=etal}}</ref> Alkoholni udio smanjen je tijekom zime u krajevima gdje temperature padaju ispod 0 °C (32 °F)<ref name="Cold2E85">{{Citiranje web\|url=http://www.michigan.gov/documents/CIS_EO_coldstart_AF-E-62_87914_7.pdf\|format=PDF\|title=Development of Technologies to Improve Cold Start Performance of Ethanol Vehicles: Final Report\|publisher=State of Michigan\|language=engleski\|accessdate=4. listopada 2008.\|date=11. lipnja 2001.\|author=Gregory W. Davis}}</ref> do zimske [[bioetanolove mješavine\|mješavine]] [[E70 (gorivo)\|E70]] u SAD.<ref name="E70green">{{Citiranje web \| url=http://www.autobloggreen.com/2007/02/27/when-is-e85-not-85-percent-ethanol-when-its-e70-with-an-e85-st/ \| language=engleski\|title= When is E85 not 85 percent ethanol? When it's E70 with an E85 sticker on it \| author=Ethanol Promotion and Information Council\| publisher= AutoblogGreen \| date=27. veljače 2007. \| accessdate=19. kolovoza 2008.}}</ref><ref name="E70">{{Citiranje web\|url=http://interestingenergyfacts.blogspot.com/2008/09/ethanol-fuel-and-cars.html\|language=engleski\|title=Ethanol fuel and cars \|publisher=Interesting Energy Facts\|accessdate=23. rujna 2008.}}</ref> ili do mješavine [[E75 (gorivo)\|E75]] u Švedskoj<ref name="E75">{{Citiranje web\|url=http://ec.europa.eu/enterprise/automotive/mveg_meetings/subgroup_euro/meeting9/swedish_comments_on_draft_v4.pdf \|format=PDF \|language=engleski\|title=Swedish comments on Euro 5/6 comitology version 4, 30 May 2007: Cold Temperature Tests For Flex Fuel Vehicles \|publisher=European Commission \|author=Vägverket (Swedish Road Administration) \|date=30. svibnja 2007.\|accessdate=23. rujna 2008.\|deadurl=yes \|archiveurl=https://web.archive.org/web/20081003062351/http://ec.europa.eu/enterprise/automotive/mveg_meetings/subgroup_euro/meeting9/swedish_comments_on_draft_v4.pdf \|archivedate=3. kolovoza 2008.}}</ref> od studenoga do ožujka.<ref name="SEKAB">{{Citiranje web \|url=http://www.sekab.com/default.asp?id=1901&refid=1982#13 \|publisher=SEKAB \|title=FAQs: Do ethanol cars really start when it is cold outside? \|accessdate=14. listopada 2008. \|deadurl=yes \|archiveurl=https://web.archive.org/web/20110716035019/http://www.sekab.com/default.asp?id=1901&refid=1982#13 \|archivedate=16 srpnja 2011 }}</ref> Brazilska vozila na fleksibilno gorivo optimizirana su za vožnju na bilo koju mješavinu benzina ([[E20 (gorivo)\|E20]], [[E25 (gorivo)\|E25]] sve do 100% [[hidrati\|hidroznog]] etanolskog goriva (E100). Brazilska vozila na fleksibilno gorivo su s ugrađenim malim spremnikom benzina za pokretanje u hladnim ujvetima, kad temperature padnu ispod 15 °C (59 °F).<ref name="Cold101">{{Citiranje web\|url=http://www.ethanolproducer.com/article.jsp?article_id=3717\|language=engleski\|title=Cold Start 101\|publisher=Ethanol Producer Magazine\|accessdate=14. listopada 2008.\|date=ožujak 2008.\|author=Ron Kotrba}}</ref> Poboljšana generacija motora na fleksibilno gorivo lansirana je na tržište 2009. godine. U njoj je uklonjena poterba za drugim spremnikom goriva.<ref name="BioEnergia">{{cite journal\|url=http://cenbio.iee.usp.br/download/revista/RBB3.pdf \|format=PDF\|title=Here comes the 'Flex' vehicles third generation \|journal=Revista Brasileira de BioEnergia\|publisher=Centro Nacional de Referência em Biomassa (Cenbio) \|date=kolovoz 2008.\|accessdate=23. rujna 2008.\|language=Portuguese\|author1=<Please add first missing authors to populate metadata.>}} Ano 2, No. 3 (svaki je članak na engleskom i portugalskom)</ref><ref name="Gazeta">{{Citiranje web\|url=http://portal.rpc.com.br/gazetadopovo/economia/conteudo.phtml?tl=1&id=774927&tit= \|title=Bosch investe na segunda geração do motor flex \|publisher=Gazeta do Povo\|author=Agência Estado\|date=10. lipnja 2008.\|accessdate=23. rujna 2008.\|language=portugalski}}</ref> <ref name="FlexStart1">{{Citiranje novina\|url=http://quatrorodas.abril.com.br/carros/lancamentos/volkswagen-polo-e-flex-425390.shtml \|author=Quatro Rodas\|publisher=[[Editora Abril]] \|title=Volkswagen Polo E-Flex \|date=ožujak 2009.\|accessdate=12. ožujka 2003.\|language=portugalski}}</ref><ref name="FlexStart2">{{Citiranje web\|url=http://www.unica.com.br/noticias/show.asp?nwsCode=0548296D-D8CE-4E25-9973-BF18D30BDFFD\|publisher=[[UNICA, Brazil\|UNICA]]\|title=Volks lança sistema que elimina tanquinho de gasolina para partida a frio\|date=12. ožujka 2003.\|accessdate=12. ožujka 2003.\|language=portugalski}}</ref>

	== Vidi ==		== Vidi ==

WikiSysop: Bot: Automatska zamjena teksta (-{{cite web +{{Citiranje web)

2021-12-08T12:09:49Z

Bot: Automatska zamjena teksta (-{{cite web +{{Citiranje web)

←Starija inačica		Inačica od 8. prosinac 2021. u 12:09
Redak 12:		Redak 12:
	Koncem [[naftna kriza\|naftne krize]] 1970-ih, u Brazilu se prodavao [[bioetanol]] kao gorivo. Početno su benzinski motori bili modificirani radi smanjenje problema nastalih nepravilnim izgaranjem [[etanol]]a. Sustav današnjih motora "Flex Fuel" izumio je talijanski proizvođač [[Magneti Marelli]], podružnica [[FIAT]]-ove grupe, za potrebe brazilskog tržišta. 1990-ih je tehnologiju današnjih motora na fleksibilno govorivo proučavao Magneti Marelli, radi omogućavanja motorima koji voze na ovo gorivo, povećati u stvarnom vremenu koji je posotak bioetanola u mješavini etanola i benzina. U osnovici, [[jedinica za kontrolu motora]]ispravlja rasplinjavanje prema mapiranim vrijednostima za favorirati izgaranje. Ovi motor također prihvaćaju određeni udio [[kondenzat prirodnog plina\|kondenzata prirodnog plina]], koji se poznat po tome što ga se koristi za [[denaturirani alkohol\|denaturirati alkohol]].		Koncem [[naftna kriza\|naftne krize]] 1970-ih, u Brazilu se prodavao [[bioetanol]] kao gorivo. Početno su benzinski motori bili modificirani radi smanjenje problema nastalih nepravilnim izgaranjem [[etanol]]a. Sustav današnjih motora "Flex Fuel" izumio je talijanski proizvođač [[Magneti Marelli]], podružnica [[FIAT]]-ove grupe, za potrebe brazilskog tržišta. 1990-ih je tehnologiju današnjih motora na fleksibilno govorivo proučavao Magneti Marelli, radi omogućavanja motorima koji voze na ovo gorivo, povećati u stvarnom vremenu koji je posotak bioetanola u mješavini etanola i benzina. U osnovici, [[jedinica za kontrolu motora]]ispravlja rasplinjavanje prema mapiranim vrijednostima za favorirati izgaranje. Ovi motor također prihvaćaju određeni udio [[kondenzat prirodnog plina\|kondenzata prirodnog plina]], koji se poznat po tome što ga se koristi za [[denaturirani alkohol\|denaturirati alkohol]].

	Danas uobičajeni komercijalno dostupna ovakva vrsta vozila na svjetskom tržištu je etanolsko vozilo na fleksibilno gorivo. Ukupno je 48 milijuna automobila, motorkotača i lakih gospodarskih vozila proizvedeno i prodano diljem svijeta do polovine 2015. godine i većinom su koncentrirani na četiri tržišta,<ref name="SusTransp">{{Cite book \| last = Ryan, Lisa; Turton, Hal \| year = 2007. \|language=engleski\| title = Sustainable Automobile Transport\| publisher = Edward Elgar Publishing Ltd, England\| isbn = 978-1-84720-451-6\| pages = 40–41}}</ref> Brazil (29,5 milijuna do polovice 2015.),<ref name=BR25miFlex>{{~~cite~~ web\|url=http://www.automotivebusiness.com.br/noticia/22288/motores-flex-precisam-de-mais-eficiencia\|title=Motores flex precisam de mais eficiência\|language=portugalski\|trans_title=Flex engines require more efficiency\|date=7. srpnja 2015.\|author=Giovanna Riato\|publisher=Automotive Business\|accessdate=26. kolovoza 2015.}}</ref><ref name=MotoFlex4mi>{{~~cite~~ web\|url=http://revistaautoesporte.globo.com/Noticias/noticia/2015/03/honda-chega-4-milhoes-de-motos-flex-produzidas-no-brasil.html\|title=Honda chega a 4 milhões de Motos Flex Produzidas no Brasil\|language=portugalski\|trans_title=Honda reaches 4 million flexible-fuel motorcycles produced in Brazil\|author=Staff\|publisher=Revista Auto Esporte\|date=9. ožujka 2015.\|accessdate=26. kolovoza 2015.}}</ref> SAD (17,4 milijuna do konca 2014.),<ref name=US17m>{{~~cite~~ web\|url=http://blog.schneider-electric.com/energy-management-energy-efficiency/2014/12/07/chicago-ethanol-stubbornly-holding-premium-gasoline/\|title=Chicago Ethanol Stubbornly Holding Premium to Gasoline		Danas uobičajeni komercijalno dostupna ovakva vrsta vozila na svjetskom tržištu je etanolsko vozilo na fleksibilno gorivo. Ukupno je 48 milijuna automobila, motorkotača i lakih gospodarskih vozila proizvedeno i prodano diljem svijeta do polovine 2015. godine i većinom su koncentrirani na četiri tržišta,<ref name="SusTransp">{{Cite book \| last = Ryan, Lisa; Turton, Hal \| year = 2007. \|language=engleski\| title = Sustainable Automobile Transport\| publisher = Edward Elgar Publishing Ltd, England\| isbn = 978-1-84720-451-6\| pages = 40–41}}</ref> Brazil (29,5 milijuna do polovice 2015.),<ref name=BR25miFlex>{{Citiranje web\|url=http://www.automotivebusiness.com.br/noticia/22288/motores-flex-precisam-de-mais-eficiencia\|title=Motores flex precisam de mais eficiência\|language=portugalski\|trans_title=Flex engines require more efficiency\|date=7. srpnja 2015.\|author=Giovanna Riato\|publisher=Automotive Business\|accessdate=26. kolovoza 2015.}}</ref><ref name=MotoFlex4mi>{{Citiranje web\|url=http://revistaautoesporte.globo.com/Noticias/noticia/2015/03/honda-chega-4-milhoes-de-motos-flex-produzidas-no-brasil.html\|title=Honda chega a 4 milhões de Motos Flex Produzidas no Brasil\|language=portugalski\|trans_title=Honda reaches 4 million flexible-fuel motorcycles produced in Brazil\|author=Staff\|publisher=Revista Auto Esporte\|date=9. ožujka 2015.\|accessdate=26. kolovoza 2015.}}</ref> SAD (17,4 milijuna do konca 2014.),<ref name=US17m>{{Citiranje web\|url=http://blog.schneider-electric.com/energy-management-energy-efficiency/2014/12/07/chicago-ethanol-stubbornly-holding-premium-gasoline/\|title=Chicago Ethanol Stubbornly Holding Premium to Gasoline
	\|author=Brian Milne\|language=engleski\|publisher=[[Schneider Electric]]\|date=7. prosinca 2014.\|accessdate=26. kolovoza 2015.}}</ref> Kanada (više od 600.000),<ref name="CAN_E85">{{~~cite~~ web\|url=http://www.canada.com/vancouversun/news/story.html?id=45fc61c1-56ba-4b5d-8ef0-405d3acf5b3e\|title=Biofuels help environment, but they're hard to find\| publisher=[[The Vancouver Sun]]\|language=engleski\|date=23. veljače 2008.\|author=Kathryn Young \|accessdate=16. rujna 2008.}}</ref> te Europa, gdje predvodi Švedska (243.100).<ref name=BAFF>{{~~cite~~ web \| url= http://www.baff.info/english/ \| title= Bought ethanol cars \|language=engleski\|author=BAFF \| publisher= BioAlcohol Fuel Foundation\|date=January 2015 \| accessdate=26. kolovoza 2015.}} ''Klikni na grafikon "Bought ethanol cars" koji pokazuje ukupno prodaju E85 vozila na fleksibilno gorivo po godini od 2001. godini. Ukupno je prijavljeno 229.400 jedinica do 2015. godine.''.</ref><ref name=SwedenSales2012>{{~~cite~~ web\|url=http://www.bilsweden.se/statistik/nyregistreringar_per_ar/arkiv_1997-2012/nyregisteringar-per-ar-2012/definitiva-nyregistreringar-2012\|title=Definitiva nyregistreringar 2012\|\|language=švedski\|trans_title=Final registrations in 2012\|author=Bil Sweden\|publisher=Bil Sweden\|accessdate=26. kolovoza 2015.}} ''Skini datoteku "Definitiva nyregistreringar 2012" vidi tablicu: "Nyregistrerade miljöbilar per typ december 2012" sa sažetkom registracija putničkih vozila na E85 za 2012. i 2011.''</ref><ref name=SwedenSales2014>{{~~cite~~ web\|url=http://www.bilsweden.se/statistik/arkiv-nyregistrering_per_manad_2014/nyregistreringar-december-2014-(prel)\|title=Nyregistreringar december 2014 (prel)\|language=švedski\|trans_title=New registrations in December 2014 (preliminar)\|author=Bil Sweden\|publisher=Bil Sweden\|date=2. siječnja 2015.\|accessdate=26. kolovoza 2015.}} ''Skini datoteku "Nyregistreringar december 2014 (prel)" vidi tablicu: "Nyregistrerade miljöbilar per typ december 2014" sa sažetkom registracija putničkih vozila na E85 za 2014. i 2013.''</ref> Brazilska flota vozila uključuje i preko četiri milijuna motorkotača na fleksibilno gorivo koji su proizvedeni od 2009. do ožujka 2015. godine.<ref name=MotoFlex4mi/> Pored ovakve vrste vozila koja rade s etanolom, u Europi i SAD-u, ponajviše u [[Kalifornija\|Kaliforniji]], uspješno su iskušani programi s [[metanol]]skim vozilima na fleksibilno gorivo, poznato kao vozila na fleksibilno gorivo [[M85]].<ref name="SusTransp" /><ref name="Methanolstory">{{~~cite~~ web\| url=http://www.methanol.org/Energy/Resources/Alternative-Fuel/Ford-s-Roberta-Nichols-The-Methanol-Story.aspx\| author=Roberta J Nichols \|title=The Methanol Story: A Sustainable Fuel for the Future \|language=engleski \|publisher=Methanol Institute \| year=2003. \| accessdate=14. lipnja 2011.}} ''Also published in the Journal of Scientific & Industrial Research Vol. 62, siječanj-veljača 2003., str. 97-105''</ref>		\|author=Brian Milne\|language=engleski\|publisher=[[Schneider Electric]]\|date=7. prosinca 2014.\|accessdate=26. kolovoza 2015.}}</ref> Kanada (više od 600.000),<ref name="CAN_E85">{{Citiranje web\|url=http://www.canada.com/vancouversun/news/story.html?id=45fc61c1-56ba-4b5d-8ef0-405d3acf5b3e\|title=Biofuels help environment, but they're hard to find\| publisher=[[The Vancouver Sun]]\|language=engleski\|date=23. veljače 2008.\|author=Kathryn Young \|accessdate=16. rujna 2008.}}</ref> te Europa, gdje predvodi Švedska (243.100).<ref name=BAFF>{{Citiranje web \| url= http://www.baff.info/english/ \| title= Bought ethanol cars \|language=engleski\|author=BAFF \| publisher= BioAlcohol Fuel Foundation\|date=January 2015 \| accessdate=26. kolovoza 2015.}} ''Klikni na grafikon "Bought ethanol cars" koji pokazuje ukupno prodaju E85 vozila na fleksibilno gorivo po godini od 2001. godini. Ukupno je prijavljeno 229.400 jedinica do 2015. godine.''.</ref><ref name=SwedenSales2012>{{Citiranje web\|url=http://www.bilsweden.se/statistik/nyregistreringar_per_ar/arkiv_1997-2012/nyregisteringar-per-ar-2012/definitiva-nyregistreringar-2012\|title=Definitiva nyregistreringar 2012\|\|language=švedski\|trans_title=Final registrations in 2012\|author=Bil Sweden\|publisher=Bil Sweden\|accessdate=26. kolovoza 2015.}} ''Skini datoteku "Definitiva nyregistreringar 2012" vidi tablicu: "Nyregistrerade miljöbilar per typ december 2012" sa sažetkom registracija putničkih vozila na E85 za 2012. i 2011.''</ref><ref name=SwedenSales2014>{{Citiranje web\|url=http://www.bilsweden.se/statistik/arkiv-nyregistrering_per_manad_2014/nyregistreringar-december-2014-(prel)\|title=Nyregistreringar december 2014 (prel)\|language=švedski\|trans_title=New registrations in December 2014 (preliminar)\|author=Bil Sweden\|publisher=Bil Sweden\|date=2. siječnja 2015.\|accessdate=26. kolovoza 2015.}} ''Skini datoteku "Nyregistreringar december 2014 (prel)" vidi tablicu: "Nyregistrerade miljöbilar per typ december 2014" sa sažetkom registracija putničkih vozila na E85 za 2014. i 2013.''</ref> Brazilska flota vozila uključuje i preko četiri milijuna motorkotača na fleksibilno gorivo koji su proizvedeni od 2009. do ožujka 2015. godine.<ref name=MotoFlex4mi/> Pored ovakve vrste vozila koja rade s etanolom, u Europi i SAD-u, ponajviše u [[Kalifornija\|Kaliforniji]], uspješno su iskušani programi s [[metanol]]skim vozilima na fleksibilno gorivo, poznato kao vozila na fleksibilno gorivo [[M85]].<ref name="SusTransp" /><ref name="Methanolstory">{{Citiranje web\| url=http://www.methanol.org/Energy/Resources/Alternative-Fuel/Ford-s-Roberta-Nichols-The-Methanol-Story.aspx\| author=Roberta J Nichols \|title=The Methanol Story: A Sustainable Fuel for the Future \|language=engleski \|publisher=Methanol Institute \| year=2003. \| accessdate=14. lipnja 2011.}} ''Also published in the Journal of Scientific & Industrial Research Vol. 62, siječanj-veljača 2003., str. 97-105''</ref>

	U Brazilu je 2005. godine broj prodanih automobila koji voze na fleksibilno gorivo prešao broj klasičnih automobila kojie voze na benzin, zahvaljujući jamstvu koje daje alkohol: u prosjeku trošak benzina kod distributera je oko 20% viši od alkoholnog troška.		U Brazilu je 2005. godine broj prodanih automobila koji voze na fleksibilno gorivo prešao broj klasičnih automobila kojie voze na benzin, zahvaljujući jamstvu koje daje alkohol: u prosjeku trošak benzina kod distributera je oko 20% viši od alkoholnog troška.

	Uspjeli su pokusi s uporabom goriva [[goriva serije O\|serije P]] s vozilima na fleksibilno gorivo [[E85 (gorivo)\|E85]], ali prema stanju od lipnja 2008., ovo gorivo jooš nije dostupno široj javnosti.<ref>{{~~cite~~ web \| url=http://alternativefuels.about.com/od/pseries/a/Pseries101.htm \|title=P-series Fuel 101: What is it? \|author=Christine Gable and Scott Gable \|language=engleski\|publisher=About.com:Hybrid Cars and Alt Fuels \|accessdate=25. rujna 2008.}}</ref><ref>{{~~cite~~ web \| url=http://afdc.energy.gov/afdc/fuels/emerging_pseries.html \|title=Alternative Fuels: P-series \|language=engleski\|publisher=Energy Efficiency and Renewable Energy, USDoE \|accessdate=25. rujna 2008.}}</ref> Ovi uspješni pokusi s gorivima serije P sprovedeni su na vozilima na fleksibilno gorivo, marke [[Ford Taurus]] i [[Dodge Caravan]].<ref>{{~~cite~~ web \| url=http://www.iags.org/pseries.htm \|title=Alternative Fuels: P-series fuels\|language=engleski\|publisher=Institute for the Analysis of Global Security \|year=2003.\|accessdate=25. rujna 2008.}}</ref>		Uspjeli su pokusi s uporabom goriva [[goriva serije O\|serije P]] s vozilima na fleksibilno gorivo [[E85 (gorivo)\|E85]], ali prema stanju od lipnja 2008., ovo gorivo jooš nije dostupno široj javnosti.<ref>{{Citiranje web \| url=http://alternativefuels.about.com/od/pseries/a/Pseries101.htm \|title=P-series Fuel 101: What is it? \|author=Christine Gable and Scott Gable \|language=engleski\|publisher=About.com:Hybrid Cars and Alt Fuels \|accessdate=25. rujna 2008.}}</ref><ref>{{Citiranje web \| url=http://afdc.energy.gov/afdc/fuels/emerging_pseries.html \|title=Alternative Fuels: P-series \|language=engleski\|publisher=Energy Efficiency and Renewable Energy, USDoE \|accessdate=25. rujna 2008.}}</ref> Ovi uspješni pokusi s gorivima serije P sprovedeni su na vozilima na fleksibilno gorivo, marke [[Ford Taurus]] i [[Dodge Caravan]].<ref>{{Citiranje web \| url=http://www.iags.org/pseries.htm \|title=Alternative Fuels: P-series fuels\|language=engleski\|publisher=Institute for the Analysis of Global Security \|year=2003.\|accessdate=25. rujna 2008.}}</ref>

	Premda postoji tehnologija koja dopušta etanolskim vozilima na fleksibilno gorivo voziti na bilo kojoj mješavini benzina i etanola, od čistog benzina do sto postotnog etanola ([[bioetanolove mješavine\|mješavina]] [[E100 (gorivo)\|E100]]),<ref name=CleanCity>{{~~cite~~ web \| url=http://www.eere.energy.gov/afdc/pdfs/41597.pdf \|language=engleski\| title=Flexible Fuel Vehicles: Providing a Renewable Fuel Choice (Fact Sheet)\| publisher=U.S. Department of Energy \|date=lipanj 2008. \|accessdate=24. kolovoza 2008.\|format=PDF }}</ref><ref name="SusEthanol">{{Cite book \| last = Goettemoeller, Jeffrey; Adrian Goettemoeller \| language = engleski\| title = Sustainable Ethanol: Biofuels, Biorefineries, Cellulosic Biomass, Flex-Fuel Vehicles, and Sustainable Farming for Energy Independence \| year = 2007.\| publisher = Prairie Oak Publishing, Maryville, Missouri \|pages=56–61 \| isbn = 978-0-9786293-0-4 }}</ref> sjevernoamerička i europska vozila na fleksibilno gorivo optimizirana su za vožnju na gorivo [[E85 (gorivo)\|E85]], mješavinu od 85% [[bezvodno]]g (anhidroznog) etanolskog goriva s 15% benzina. Ova gornja granica etanolova udjela postavljena je radi smanjenja etanolskih emisija pri niskim temperaturama i radi izbjegavanja hladnog pokretanja tijekom hladnog vremena, pri temperaturama nižim od 11 °C (52 °F)..<ref name="ColdE85">{{~~cite~~ web\|url=http://ieeexplore.ieee.org/xpl/freeabs_all.jsp?arnumber=870702\|language=engleski\|title=Ethanol vehicle cold start improvement when using a hydrogensupplemented E85 fuel\|publisher=Energy Conversion Engineering Conference and Exhibit, 2000. (IECEC) 35th Intersociety \|accessdate=14. listopada 2008.\|date=6. kolovoza 2002.\|author=Davis, G.W.\|display-authors=etal}}</ref> Alkoholni udio smanjen je tijekom zime u krajevima gdje temperature padaju ispod 0 °C (32 °F)<ref name="Cold2E85">{{~~cite~~ web\|url=http://www.michigan.gov/documents/CIS_EO_coldstart_AF-E-62_87914_7.pdf\|format=PDF\|title=Development of Technologies to Improve Cold Start Performance of Ethanol Vehicles: Final Report\|publisher=State of Michigan\|language=engleski\|accessdate=4. listopada 2008.\|date=11. lipnja 2001.\|author=Gregory W. Davis}}</ref> do zimske [[bioetanolove mješavine\|mješavine]] [[E70 (gorivo)\|E70]] u SAD.<ref name="E70green">{{~~cite~~ web \| url=http://www.autobloggreen.com/2007/02/27/when-is-e85-not-85-percent-ethanol-when-its-e70-with-an-e85-st/ \| language=engleski\|title= When is E85 not 85 percent ethanol? When it's E70 with an E85 sticker on it \| author=Ethanol Promotion and Information Council\| publisher= AutoblogGreen \| date=27. veljače 2007. \| accessdate=19. kolovoza 2008.}}</ref><ref name="E70">{{~~cite~~ web\|url=http://interestingenergyfacts.blogspot.com/2008/09/ethanol-fuel-and-cars.html\|language=engleski\|title=Ethanol fuel and cars \|publisher=Interesting Energy Facts\|accessdate=23. rujna 2008.}}</ref> ili do mješavine [[E75 (gorivo)\|E75]] u Švedskoj<ref name="E75">{{~~cite~~ web\|url=http://ec.europa.eu/enterprise/automotive/mveg_meetings/subgroup_euro/meeting9/swedish_comments_on_draft_v4.pdf \|format=PDF \|language=engleski\|title=Swedish comments on Euro 5/6 comitology version 4, 30 May 2007: Cold Temperature Tests For Flex Fuel Vehicles \|publisher=European Commission \|author=Vägverket (Swedish Road Administration) \|date=30. svibnja 2007.\|accessdate=23. rujna 2008.\|deadurl=yes \|archiveurl=https://web.archive.org/web/20081003062351/http://ec.europa.eu/enterprise/automotive/mveg_meetings/subgroup_euro/meeting9/swedish_comments_on_draft_v4.pdf \|archivedate=3. kolovoza 2008.}}</ref> od studenoga do ožujka.<ref name="SEKAB">{{~~cite~~ web \|url=http://www.sekab.com/default.asp?id=1901&refid=1982#13 \|publisher=SEKAB \|title=FAQs: Do ethanol cars really start when it is cold outside? \|accessdate=14. listopada 2008. \|deadurl=yes \|archiveurl=https://web.archive.org/web/20110716035019/http://www.sekab.com/default.asp?id=1901&refid=1982#13 \|archivedate=16 srpnja 2011 }}</ref> Brazilska vozila na fleksibilno gorivo optimizirana su za vožnju na bilo koju mješavinu benzina ([[E20 (gorivo)\|E20]], [[E25 (gorivo)\|E25]] sve do 100% [[hidrati\|hidroznog]] etanolskog goriva (E100). Brazilska vozila na fleksibilno gorivo su s ugrađenim malim spremnikom benzina za pokretanje u hladnim ujvetima, kad temperature padnu ispod 15 °C (59 °F).<ref name="Cold101">{{~~cite~~ web\|url=http://www.ethanolproducer.com/article.jsp?article_id=3717\|language=engleski\|title=Cold Start 101\|publisher=Ethanol Producer Magazine\|accessdate=14. listopada 2008.\|date=ožujak 2008.\|author=Ron Kotrba}}</ref> Poboljšana generacija motora na fleksibilno gorivo lansirana je na tržište 2009. godine. U njoj je uklonjena poterba za drugim spremnikom goriva.<ref name="BioEnergia">{{cite journal\|url=http://cenbio.iee.usp.br/download/revista/RBB3.pdf \|format=PDF\|title=Here comes the 'Flex' vehicles third generation \|journal=Revista Brasileira de BioEnergia\|publisher=Centro Nacional de Referência em Biomassa (Cenbio) \|date=kolovoz 2008.\|accessdate=23. rujna 2008.\|language=Portuguese\|author1=<Please add first missing authors to populate metadata.>}} Ano 2, No. 3 (svaki je članak na engleskom i portugalskom)</ref><ref name="Gazeta">{{~~cite~~ web\|url=http://portal.rpc.com.br/gazetadopovo/economia/conteudo.phtml?tl=1&id=774927&tit= \|title=Bosch investe na segunda geração do motor flex \|publisher=Gazeta do Povo\|author=Agência Estado\|date=10. lipnja 2008.\|accessdate=23. rujna 2008.\|language=portugalski}}</ref> <ref name="FlexStart1">{{Citiranje novina\|url=http://quatrorodas.abril.com.br/carros/lancamentos/volkswagen-polo-e-flex-425390.shtml \|author=Quatro Rodas\|publisher=[[Editora Abril]] \|title=Volkswagen Polo E-Flex \|date=ožujak 2009.\|accessdate=12. ožujka 2003.\|language=portugalski}}</ref><ref name="FlexStart2">{{~~cite~~ web\|url=http://www.unica.com.br/noticias/show.asp?nwsCode=0548296D-D8CE-4E25-9973-BF18D30BDFFD\|publisher=[[UNICA, Brazil\|UNICA]]\|title=Volks lança sistema que elimina tanquinho de gasolina para partida a frio\|date=12. ožujka 2003.\|accessdate=12. ožujka 2003.\|language=portugalski}}</ref>		Premda postoji tehnologija koja dopušta etanolskim vozilima na fleksibilno gorivo voziti na bilo kojoj mješavini benzina i etanola, od čistog benzina do sto postotnog etanola ([[bioetanolove mješavine\|mješavina]] [[E100 (gorivo)\|E100]]),<ref name=CleanCity>{{Citiranje web \| url=http://www.eere.energy.gov/afdc/pdfs/41597.pdf \|language=engleski\| title=Flexible Fuel Vehicles: Providing a Renewable Fuel Choice (Fact Sheet)\| publisher=U.S. Department of Energy \|date=lipanj 2008. \|accessdate=24. kolovoza 2008.\|format=PDF }}</ref><ref name="SusEthanol">{{Cite book \| last = Goettemoeller, Jeffrey; Adrian Goettemoeller \| language = engleski\| title = Sustainable Ethanol: Biofuels, Biorefineries, Cellulosic Biomass, Flex-Fuel Vehicles, and Sustainable Farming for Energy Independence \| year = 2007.\| publisher = Prairie Oak Publishing, Maryville, Missouri \|pages=56–61 \| isbn = 978-0-9786293-0-4 }}</ref> sjevernoamerička i europska vozila na fleksibilno gorivo optimizirana su za vožnju na gorivo [[E85 (gorivo)\|E85]], mješavinu od 85% [[bezvodno]]g (anhidroznog) etanolskog goriva s 15% benzina. Ova gornja granica etanolova udjela postavljena je radi smanjenja etanolskih emisija pri niskim temperaturama i radi izbjegavanja hladnog pokretanja tijekom hladnog vremena, pri temperaturama nižim od 11 °C (52 °F)..<ref name="ColdE85">{{Citiranje web\|url=http://ieeexplore.ieee.org/xpl/freeabs_all.jsp?arnumber=870702\|language=engleski\|title=Ethanol vehicle cold start improvement when using a hydrogensupplemented E85 fuel\|publisher=Energy Conversion Engineering Conference and Exhibit, 2000. (IECEC) 35th Intersociety \|accessdate=14. listopada 2008.\|date=6. kolovoza 2002.\|author=Davis, G.W.\|display-authors=etal}}</ref> Alkoholni udio smanjen je tijekom zime u krajevima gdje temperature padaju ispod 0 °C (32 °F)<ref name="Cold2E85">{{Citiranje web\|url=http://www.michigan.gov/documents/CIS_EO_coldstart_AF-E-62_87914_7.pdf\|format=PDF\|title=Development of Technologies to Improve Cold Start Performance of Ethanol Vehicles: Final Report\|publisher=State of Michigan\|language=engleski\|accessdate=4. listopada 2008.\|date=11. lipnja 2001.\|author=Gregory W. Davis}}</ref> do zimske [[bioetanolove mješavine\|mješavine]] [[E70 (gorivo)\|E70]] u SAD.<ref name="E70green">{{Citiranje web \| url=http://www.autobloggreen.com/2007/02/27/when-is-e85-not-85-percent-ethanol-when-its-e70-with-an-e85-st/ \| language=engleski\|title= When is E85 not 85 percent ethanol? When it's E70 with an E85 sticker on it \| author=Ethanol Promotion and Information Council\| publisher= AutoblogGreen \| date=27. veljače 2007. \| accessdate=19. kolovoza 2008.}}</ref><ref name="E70">{{Citiranje web\|url=http://interestingenergyfacts.blogspot.com/2008/09/ethanol-fuel-and-cars.html\|language=engleski\|title=Ethanol fuel and cars \|publisher=Interesting Energy Facts\|accessdate=23. rujna 2008.}}</ref> ili do mješavine [[E75 (gorivo)\|E75]] u Švedskoj<ref name="E75">{{Citiranje web\|url=http://ec.europa.eu/enterprise/automotive/mveg_meetings/subgroup_euro/meeting9/swedish_comments_on_draft_v4.pdf \|format=PDF \|language=engleski\|title=Swedish comments on Euro 5/6 comitology version 4, 30 May 2007: Cold Temperature Tests For Flex Fuel Vehicles \|publisher=European Commission \|author=Vägverket (Swedish Road Administration) \|date=30. svibnja 2007.\|accessdate=23. rujna 2008.\|deadurl=yes \|archiveurl=https://web.archive.org/web/20081003062351/http://ec.europa.eu/enterprise/automotive/mveg_meetings/subgroup_euro/meeting9/swedish_comments_on_draft_v4.pdf \|archivedate=3. kolovoza 2008.}}</ref> od studenoga do ožujka.<ref name="SEKAB">{{Citiranje web \|url=http://www.sekab.com/default.asp?id=1901&refid=1982#13 \|publisher=SEKAB \|title=FAQs: Do ethanol cars really start when it is cold outside? \|accessdate=14. listopada 2008. \|deadurl=yes \|archiveurl=https://web.archive.org/web/20110716035019/http://www.sekab.com/default.asp?id=1901&refid=1982#13 \|archivedate=16 srpnja 2011 }}</ref> Brazilska vozila na fleksibilno gorivo optimizirana su za vožnju na bilo koju mješavinu benzina ([[E20 (gorivo)\|E20]], [[E25 (gorivo)\|E25]] sve do 100% [[hidrati\|hidroznog]] etanolskog goriva (E100). Brazilska vozila na fleksibilno gorivo su s ugrađenim malim spremnikom benzina za pokretanje u hladnim ujvetima, kad temperature padnu ispod 15 °C (59 °F).<ref name="Cold101">{{Citiranje web\|url=http://www.ethanolproducer.com/article.jsp?article_id=3717\|language=engleski\|title=Cold Start 101\|publisher=Ethanol Producer Magazine\|accessdate=14. listopada 2008.\|date=ožujak 2008.\|author=Ron Kotrba}}</ref> Poboljšana generacija motora na fleksibilno gorivo lansirana je na tržište 2009. godine. U njoj je uklonjena poterba za drugim spremnikom goriva.<ref name="BioEnergia">{{cite journal\|url=http://cenbio.iee.usp.br/download/revista/RBB3.pdf \|format=PDF\|title=Here comes the 'Flex' vehicles third generation \|journal=Revista Brasileira de BioEnergia\|publisher=Centro Nacional de Referência em Biomassa (Cenbio) \|date=kolovoz 2008.\|accessdate=23. rujna 2008.\|language=Portuguese\|author1=<Please add first missing authors to populate metadata.>}} Ano 2, No. 3 (svaki je članak na engleskom i portugalskom)</ref><ref name="Gazeta">{{Citiranje web\|url=http://portal.rpc.com.br/gazetadopovo/economia/conteudo.phtml?tl=1&id=774927&tit= \|title=Bosch investe na segunda geração do motor flex \|publisher=Gazeta do Povo\|author=Agência Estado\|date=10. lipnja 2008.\|accessdate=23. rujna 2008.\|language=portugalski}}</ref> <ref name="FlexStart1">{{Citiranje novina\|url=http://quatrorodas.abril.com.br/carros/lancamentos/volkswagen-polo-e-flex-425390.shtml \|author=Quatro Rodas\|publisher=[[Editora Abril]] \|title=Volkswagen Polo E-Flex \|date=ožujak 2009.\|accessdate=12. ožujka 2003.\|language=portugalski}}</ref><ref name="FlexStart2">{{Citiranje web\|url=http://www.unica.com.br/noticias/show.asp?nwsCode=0548296D-D8CE-4E25-9973-BF18D30BDFFD\|publisher=[[UNICA, Brazil\|UNICA]]\|title=Volks lança sistema que elimina tanquinho de gasolina para partida a frio\|date=12. ožujka 2003.\|accessdate=12. ožujka 2003.\|language=portugalski}}</ref>

	== Vidi ==		== Vidi ==

WikiSysop: Bot: Automatska zamjena teksta (-{{cite news +{{Citiranje novina)

2021-12-06T06:56:46Z

Bot: Automatska zamjena teksta (-{{cite news +{{Citiranje novina)

←Starija inačica		Inačica od 6. prosinac 2021. u 06:56
Redak 19:		Redak 19:
	Uspjeli su pokusi s uporabom goriva [[goriva serije O\|serije P]] s vozilima na fleksibilno gorivo [[E85 (gorivo)\|E85]], ali prema stanju od lipnja 2008., ovo gorivo jooš nije dostupno široj javnosti.<ref>{{cite web \| url=http://alternativefuels.about.com/od/pseries/a/Pseries101.htm \|title=P-series Fuel 101: What is it? \|author=Christine Gable and Scott Gable \|language=engleski\|publisher=About.com:Hybrid Cars and Alt Fuels \|accessdate=25. rujna 2008.}}</ref><ref>{{cite web \| url=http://afdc.energy.gov/afdc/fuels/emerging_pseries.html \|title=Alternative Fuels: P-series \|language=engleski\|publisher=Energy Efficiency and Renewable Energy, USDoE \|accessdate=25. rujna 2008.}}</ref> Ovi uspješni pokusi s gorivima serije P sprovedeni su na vozilima na fleksibilno gorivo, marke [[Ford Taurus]] i [[Dodge Caravan]].<ref>{{cite web \| url=http://www.iags.org/pseries.htm \|title=Alternative Fuels: P-series fuels\|language=engleski\|publisher=Institute for the Analysis of Global Security \|year=2003.\|accessdate=25. rujna 2008.}}</ref>		Uspjeli su pokusi s uporabom goriva [[goriva serije O\|serije P]] s vozilima na fleksibilno gorivo [[E85 (gorivo)\|E85]], ali prema stanju od lipnja 2008., ovo gorivo jooš nije dostupno široj javnosti.<ref>{{cite web \| url=http://alternativefuels.about.com/od/pseries/a/Pseries101.htm \|title=P-series Fuel 101: What is it? \|author=Christine Gable and Scott Gable \|language=engleski\|publisher=About.com:Hybrid Cars and Alt Fuels \|accessdate=25. rujna 2008.}}</ref><ref>{{cite web \| url=http://afdc.energy.gov/afdc/fuels/emerging_pseries.html \|title=Alternative Fuels: P-series \|language=engleski\|publisher=Energy Efficiency and Renewable Energy, USDoE \|accessdate=25. rujna 2008.}}</ref> Ovi uspješni pokusi s gorivima serije P sprovedeni su na vozilima na fleksibilno gorivo, marke [[Ford Taurus]] i [[Dodge Caravan]].<ref>{{cite web \| url=http://www.iags.org/pseries.htm \|title=Alternative Fuels: P-series fuels\|language=engleski\|publisher=Institute for the Analysis of Global Security \|year=2003.\|accessdate=25. rujna 2008.}}</ref>

	Premda postoji tehnologija koja dopušta etanolskim vozilima na fleksibilno gorivo voziti na bilo kojoj mješavini benzina i etanola, od čistog benzina do sto postotnog etanola ([[bioetanolove mješavine\|mješavina]] [[E100 (gorivo)\|E100]]),<ref name=CleanCity>{{cite web \| url=http://www.eere.energy.gov/afdc/pdfs/41597.pdf \|language=engleski\| title=Flexible Fuel Vehicles: Providing a Renewable Fuel Choice (Fact Sheet)\| publisher=U.S. Department of Energy \|date=lipanj 2008. \|accessdate=24. kolovoza 2008.\|format=PDF }}</ref><ref name="SusEthanol">{{Cite book \| last = Goettemoeller, Jeffrey; Adrian Goettemoeller \| language = engleski\| title = Sustainable Ethanol: Biofuels, Biorefineries, Cellulosic Biomass, Flex-Fuel Vehicles, and Sustainable Farming for Energy Independence \| year = 2007.\| publisher = Prairie Oak Publishing, Maryville, Missouri \|pages=56–61 \| isbn = 978-0-9786293-0-4 }}</ref> sjevernoamerička i europska vozila na fleksibilno gorivo optimizirana su za vožnju na gorivo [[E85 (gorivo)\|E85]], mješavinu od 85% [[bezvodno]]g (anhidroznog) etanolskog goriva s 15% benzina. Ova gornja granica etanolova udjela postavljena je radi smanjenja etanolskih emisija pri niskim temperaturama i radi izbjegavanja hladnog pokretanja tijekom hladnog vremena, pri temperaturama nižim od 11 °C (52 °F)..<ref name="ColdE85">{{cite web\|url=http://ieeexplore.ieee.org/xpl/freeabs_all.jsp?arnumber=870702\|language=engleski\|title=Ethanol vehicle cold start improvement when using a hydrogensupplemented E85 fuel\|publisher=Energy Conversion Engineering Conference and Exhibit, 2000. (IECEC) 35th Intersociety \|accessdate=14. listopada 2008.\|date=6. kolovoza 2002.\|author=Davis, G.W.\|display-authors=etal}}</ref> Alkoholni udio smanjen je tijekom zime u krajevima gdje temperature padaju ispod 0 °C (32 °F)<ref name="Cold2E85">{{cite web\|url=http://www.michigan.gov/documents/CIS_EO_coldstart_AF-E-62_87914_7.pdf\|format=PDF\|title=Development of Technologies to Improve Cold Start Performance of Ethanol Vehicles: Final Report\|publisher=State of Michigan\|language=engleski\|accessdate=4. listopada 2008.\|date=11. lipnja 2001.\|author=Gregory W. Davis}}</ref> do zimske [[bioetanolove mješavine\|mješavine]] [[E70 (gorivo)\|E70]] u SAD.<ref name="E70green">{{cite web \| url=http://www.autobloggreen.com/2007/02/27/when-is-e85-not-85-percent-ethanol-when-its-e70-with-an-e85-st/ \| language=engleski\|title= When is E85 not 85 percent ethanol? When it's E70 with an E85 sticker on it \| author=Ethanol Promotion and Information Council\| publisher= AutoblogGreen \| date=27. veljače 2007. \| accessdate=19. kolovoza 2008.}}</ref><ref name="E70">{{cite web\|url=http://interestingenergyfacts.blogspot.com/2008/09/ethanol-fuel-and-cars.html\|language=engleski\|title=Ethanol fuel and cars \|publisher=Interesting Energy Facts\|accessdate=23. rujna 2008.}}</ref> ili do mješavine [[E75 (gorivo)\|E75]] u Švedskoj<ref name="E75">{{cite web\|url=http://ec.europa.eu/enterprise/automotive/mveg_meetings/subgroup_euro/meeting9/swedish_comments_on_draft_v4.pdf \|format=PDF \|language=engleski\|title=Swedish comments on Euro 5/6 comitology version 4, 30 May 2007: Cold Temperature Tests For Flex Fuel Vehicles \|publisher=European Commission \|author=Vägverket (Swedish Road Administration) \|date=30. svibnja 2007.\|accessdate=23. rujna 2008.\|deadurl=yes \|archiveurl=https://web.archive.org/web/20081003062351/http://ec.europa.eu/enterprise/automotive/mveg_meetings/subgroup_euro/meeting9/swedish_comments_on_draft_v4.pdf \|archivedate=3. kolovoza 2008.}}</ref> od studenoga do ožujka.<ref name="SEKAB">{{cite web \|url=http://www.sekab.com/default.asp?id=1901&refid=1982#13 \|publisher=SEKAB \|title=FAQs: Do ethanol cars really start when it is cold outside? \|accessdate=14. listopada 2008. \|deadurl=yes \|archiveurl=https://web.archive.org/web/20110716035019/http://www.sekab.com/default.asp?id=1901&refid=1982#13 \|archivedate=16 srpnja 2011 }}</ref> Brazilska vozila na fleksibilno gorivo optimizirana su za vožnju na bilo koju mješavinu benzina ([[E20 (gorivo)\|E20]], [[E25 (gorivo)\|E25]] sve do 100% [[hidrati\|hidroznog]] etanolskog goriva (E100). Brazilska vozila na fleksibilno gorivo su s ugrađenim malim spremnikom benzina za pokretanje u hladnim ujvetima, kad temperature padnu ispod 15 °C (59 °F).<ref name="Cold101">{{cite web\|url=http://www.ethanolproducer.com/article.jsp?article_id=3717\|language=engleski\|title=Cold Start 101\|publisher=Ethanol Producer Magazine\|accessdate=14. listopada 2008.\|date=ožujak 2008.\|author=Ron Kotrba}}</ref> Poboljšana generacija motora na fleksibilno gorivo lansirana je na tržište 2009. godine. U njoj je uklonjena poterba za drugim spremnikom goriva.<ref name="BioEnergia">{{cite journal\|url=http://cenbio.iee.usp.br/download/revista/RBB3.pdf \|format=PDF\|title=Here comes the 'Flex' vehicles third generation \|journal=Revista Brasileira de BioEnergia\|publisher=Centro Nacional de Referência em Biomassa (Cenbio) \|date=kolovoz 2008.\|accessdate=23. rujna 2008.\|language=Portuguese\|author1=<Please add first missing authors to populate metadata.>}} Ano 2, No. 3 (svaki je članak na engleskom i portugalskom)</ref><ref name="Gazeta">{{cite web\|url=http://portal.rpc.com.br/gazetadopovo/economia/conteudo.phtml?tl=1&id=774927&tit= \|title=Bosch investe na segunda geração do motor flex \|publisher=Gazeta do Povo\|author=Agência Estado\|date=10. lipnja 2008.\|accessdate=23. rujna 2008.\|language=portugalski}}</ref> <ref name="FlexStart1">{{~~cite news~~\|url=http://quatrorodas.abril.com.br/carros/lancamentos/volkswagen-polo-e-flex-425390.shtml \|author=Quatro Rodas\|publisher=[[Editora Abril]] \|title=Volkswagen Polo E-Flex \|date=ožujak 2009.\|accessdate=12. ožujka 2003.\|language=portugalski}}</ref><ref name="FlexStart2">{{cite web\|url=http://www.unica.com.br/noticias/show.asp?nwsCode=0548296D-D8CE-4E25-9973-BF18D30BDFFD\|publisher=[[UNICA, Brazil\|UNICA]]\|title=Volks lança sistema que elimina tanquinho de gasolina para partida a frio\|date=12. ožujka 2003.\|accessdate=12. ožujka 2003.\|language=portugalski}}</ref>		Premda postoji tehnologija koja dopušta etanolskim vozilima na fleksibilno gorivo voziti na bilo kojoj mješavini benzina i etanola, od čistog benzina do sto postotnog etanola ([[bioetanolove mješavine\|mješavina]] [[E100 (gorivo)\|E100]]),<ref name=CleanCity>{{cite web \| url=http://www.eere.energy.gov/afdc/pdfs/41597.pdf \|language=engleski\| title=Flexible Fuel Vehicles: Providing a Renewable Fuel Choice (Fact Sheet)\| publisher=U.S. Department of Energy \|date=lipanj 2008. \|accessdate=24. kolovoza 2008.\|format=PDF }}</ref><ref name="SusEthanol">{{Cite book \| last = Goettemoeller, Jeffrey; Adrian Goettemoeller \| language = engleski\| title = Sustainable Ethanol: Biofuels, Biorefineries, Cellulosic Biomass, Flex-Fuel Vehicles, and Sustainable Farming for Energy Independence \| year = 2007.\| publisher = Prairie Oak Publishing, Maryville, Missouri \|pages=56–61 \| isbn = 978-0-9786293-0-4 }}</ref> sjevernoamerička i europska vozila na fleksibilno gorivo optimizirana su za vožnju na gorivo [[E85 (gorivo)\|E85]], mješavinu od 85% [[bezvodno]]g (anhidroznog) etanolskog goriva s 15% benzina. Ova gornja granica etanolova udjela postavljena je radi smanjenja etanolskih emisija pri niskim temperaturama i radi izbjegavanja hladnog pokretanja tijekom hladnog vremena, pri temperaturama nižim od 11 °C (52 °F)..<ref name="ColdE85">{{cite web\|url=http://ieeexplore.ieee.org/xpl/freeabs_all.jsp?arnumber=870702\|language=engleski\|title=Ethanol vehicle cold start improvement when using a hydrogensupplemented E85 fuel\|publisher=Energy Conversion Engineering Conference and Exhibit, 2000. (IECEC) 35th Intersociety \|accessdate=14. listopada 2008.\|date=6. kolovoza 2002.\|author=Davis, G.W.\|display-authors=etal}}</ref> Alkoholni udio smanjen je tijekom zime u krajevima gdje temperature padaju ispod 0 °C (32 °F)<ref name="Cold2E85">{{cite web\|url=http://www.michigan.gov/documents/CIS_EO_coldstart_AF-E-62_87914_7.pdf\|format=PDF\|title=Development of Technologies to Improve Cold Start Performance of Ethanol Vehicles: Final Report\|publisher=State of Michigan\|language=engleski\|accessdate=4. listopada 2008.\|date=11. lipnja 2001.\|author=Gregory W. Davis}}</ref> do zimske [[bioetanolove mješavine\|mješavine]] [[E70 (gorivo)\|E70]] u SAD.<ref name="E70green">{{cite web \| url=http://www.autobloggreen.com/2007/02/27/when-is-e85-not-85-percent-ethanol-when-its-e70-with-an-e85-st/ \| language=engleski\|title= When is E85 not 85 percent ethanol? When it's E70 with an E85 sticker on it \| author=Ethanol Promotion and Information Council\| publisher= AutoblogGreen \| date=27. veljače 2007. \| accessdate=19. kolovoza 2008.}}</ref><ref name="E70">{{cite web\|url=http://interestingenergyfacts.blogspot.com/2008/09/ethanol-fuel-and-cars.html\|language=engleski\|title=Ethanol fuel and cars \|publisher=Interesting Energy Facts\|accessdate=23. rujna 2008.}}</ref> ili do mješavine [[E75 (gorivo)\|E75]] u Švedskoj<ref name="E75">{{cite web\|url=http://ec.europa.eu/enterprise/automotive/mveg_meetings/subgroup_euro/meeting9/swedish_comments_on_draft_v4.pdf \|format=PDF \|language=engleski\|title=Swedish comments on Euro 5/6 comitology version 4, 30 May 2007: Cold Temperature Tests For Flex Fuel Vehicles \|publisher=European Commission \|author=Vägverket (Swedish Road Administration) \|date=30. svibnja 2007.\|accessdate=23. rujna 2008.\|deadurl=yes \|archiveurl=https://web.archive.org/web/20081003062351/http://ec.europa.eu/enterprise/automotive/mveg_meetings/subgroup_euro/meeting9/swedish_comments_on_draft_v4.pdf \|archivedate=3. kolovoza 2008.}}</ref> od studenoga do ožujka.<ref name="SEKAB">{{cite web \|url=http://www.sekab.com/default.asp?id=1901&refid=1982#13 \|publisher=SEKAB \|title=FAQs: Do ethanol cars really start when it is cold outside? \|accessdate=14. listopada 2008. \|deadurl=yes \|archiveurl=https://web.archive.org/web/20110716035019/http://www.sekab.com/default.asp?id=1901&refid=1982#13 \|archivedate=16 srpnja 2011 }}</ref> Brazilska vozila na fleksibilno gorivo optimizirana su za vožnju na bilo koju mješavinu benzina ([[E20 (gorivo)\|E20]], [[E25 (gorivo)\|E25]] sve do 100% [[hidrati\|hidroznog]] etanolskog goriva (E100). Brazilska vozila na fleksibilno gorivo su s ugrađenim malim spremnikom benzina za pokretanje u hladnim ujvetima, kad temperature padnu ispod 15 °C (59 °F).<ref name="Cold101">{{cite web\|url=http://www.ethanolproducer.com/article.jsp?article_id=3717\|language=engleski\|title=Cold Start 101\|publisher=Ethanol Producer Magazine\|accessdate=14. listopada 2008.\|date=ožujak 2008.\|author=Ron Kotrba}}</ref> Poboljšana generacija motora na fleksibilno gorivo lansirana je na tržište 2009. godine. U njoj je uklonjena poterba za drugim spremnikom goriva.<ref name="BioEnergia">{{cite journal\|url=http://cenbio.iee.usp.br/download/revista/RBB3.pdf \|format=PDF\|title=Here comes the 'Flex' vehicles third generation \|journal=Revista Brasileira de BioEnergia\|publisher=Centro Nacional de Referência em Biomassa (Cenbio) \|date=kolovoz 2008.\|accessdate=23. rujna 2008.\|language=Portuguese\|author1=<Please add first missing authors to populate metadata.>}} Ano 2, No. 3 (svaki je članak na engleskom i portugalskom)</ref><ref name="Gazeta">{{cite web\|url=http://portal.rpc.com.br/gazetadopovo/economia/conteudo.phtml?tl=1&id=774927&tit= \|title=Bosch investe na segunda geração do motor flex \|publisher=Gazeta do Povo\|author=Agência Estado\|date=10. lipnja 2008.\|accessdate=23. rujna 2008.\|language=portugalski}}</ref> <ref name="FlexStart1">{{Citiranje novina\|url=http://quatrorodas.abril.com.br/carros/lancamentos/volkswagen-polo-e-flex-425390.shtml \|author=Quatro Rodas\|publisher=[[Editora Abril]] \|title=Volkswagen Polo E-Flex \|date=ožujak 2009.\|accessdate=12. ožujka 2003.\|language=portugalski}}</ref><ref name="FlexStart2">{{cite web\|url=http://www.unica.com.br/noticias/show.asp?nwsCode=0548296D-D8CE-4E25-9973-BF18D30BDFFD\|publisher=[[UNICA, Brazil\|UNICA]]\|title=Volks lança sistema que elimina tanquinho de gasolina para partida a frio\|date=12. ožujka 2003.\|accessdate=12. ožujka 2003.\|language=portugalski}}</ref>

	== Vidi ==		== Vidi ==

WikiSysop: Bot: Automatski unos stranica

2021-10-22T22:46:44Z

Bot: Automatski unos stranica

Nova stranica

{{bolji naslov}}
[[File:Late model Ford Model T.jpg|thumb|240px|Motor [[Ford T|Forda T]] mogao je voziti na benzin, gorivni etanol ili mješavinu obaju goriva.]]

'''Vozilo na fleksibilno gorivo''' je [[vozilo na alternativni pogon]] čiji [[motor s unutarnjim izgaranjem]] je [[višegorivni motor|višegorivni]]. Može voziti na više vrsta [[gorivo|goriva]], obično benzin pomiješan s [[bioetanol|etanolskim]] ili [[gorivni metanol|gorivnim metanolom]]. Oba su goriva spremljena u istom [[spremnik za gorivo|spremniku za gorivo]]. U suvremenim vozilima [[višegorivni motor]] može izgarati bilo koji omjer raznih goriva u [[komora za izgaranje|komori za izgaranje]], jer je [[ubrizgavanje goriva|ubrizgavanje]] goriva tempiranje [[paljenje svjećica|paljenja svjećica]] su automatski prilagođeni smjesi, zahvaljujući senzoru koji prati sastav goriva.

Najviše je ovakvih vozila među [[automobil|automobilima]], [[motorkotač|motorkotačima]] i [[lako gospodarsko vozilo|lakim gospodarskim vozilima]] (''light commercial vehicle'').

Najpoznatiji je primjer takvog vozila [[Ford T]] koji je mogao voziti na [[benzin]], [[etanol]] te na mješavinu ovih dvaju goriva.

Vozila na fleksibilno gorivo ne valja miješati s [[vozilo na dva goriva|dvogorivnim vozilima]] čija se dva goriva čuvaju u dva posebna odvojena spremnika, a motor u jednom trenutku radi na samo jedno gorivo, primjerice [[komprimirani prirodni plin]], [[ukapljeni naftni plin]] ili [[vodik]].

Koncem [[naftna kriza|naftne krize]] 1970-ih, u Brazilu se prodavao [[bioetanol]] kao gorivo. Početno su benzinski motori bili modificirani radi smanjenje problema nastalih nepravilnim izgaranjem [[etanol]]a. Sustav današnjih motora "Flex Fuel" izumio je talijanski proizvođač [[Magneti Marelli]], podružnica [[FIAT]]-ove grupe, za potrebe brazilskog tržišta. 1990-ih je tehnologiju današnjih motora na fleksibilno govorivo proučavao Magneti Marelli, radi omogućavanja motorima koji voze na ovo gorivo, povećati u stvarnom vremenu koji je posotak bioetanola u mješavini etanola i benzina. U osnovici, [[jedinica za kontrolu motora]]ispravlja rasplinjavanje prema mapiranim vrijednostima za favorirati izgaranje. Ovi motor također prihvaćaju određeni udio [[kondenzat prirodnog plina|kondenzata prirodnog plina]], koji se poznat po tome što ga se koristi za [[denaturirani alkohol|denaturirati alkohol]].

Danas uobičajeni komercijalno dostupna ovakva vrsta vozila na svjetskom tržištu je etanolsko vozilo na fleksibilno gorivo. Ukupno je 48 milijuna automobila, motorkotača i lakih gospodarskih vozila proizvedeno i prodano diljem svijeta do polovine 2015. godine i većinom su koncentrirani na četiri tržišta,<ref name="SusTransp">{{Cite book | last = Ryan, Lisa; Turton, Hal | year = 2007. |language=engleski| title = Sustainable Automobile Transport| publisher = Edward Elgar Publishing Ltd, England| isbn = 978-1-84720-451-6| pages = 40–41}}</ref> Brazil (29,5 milijuna do polovice 2015.),<ref name=BR25miFlex>{{cite web|url=http://www.automotivebusiness.com.br/noticia/22288/motores-flex-precisam-de-mais-eficiencia|title=Motores flex precisam de mais eficiência|language=portugalski|trans_title=Flex engines require more efficiency|date=7. srpnja 2015.|author=Giovanna Riato|publisher=Automotive Business|accessdate=26. kolovoza 2015.}}</ref><ref name=MotoFlex4mi>{{cite web|url=http://revistaautoesporte.globo.com/Noticias/noticia/2015/03/honda-chega-4-milhoes-de-motos-flex-produzidas-no-brasil.html|title=Honda chega a 4 milhões de Motos Flex Produzidas no Brasil|language=portugalski|trans_title=Honda reaches 4 million flexible-fuel motorcycles produced in Brazil|author=Staff|publisher=Revista Auto Esporte|date=9. ožujka 2015.|accessdate=26. kolovoza 2015.}}</ref> SAD (17,4 milijuna do konca 2014.),<ref name=US17m>{{cite web|url=http://blog.schneider-electric.com/energy-management-energy-efficiency/2014/12/07/chicago-ethanol-stubbornly-holding-premium-gasoline/|title=Chicago Ethanol Stubbornly Holding Premium to Gasoline
|author=Brian Milne|language=engleski|publisher=[[Schneider Electric]]|date=7. prosinca 2014.|accessdate=26. kolovoza 2015.}}</ref> Kanada (više od 600.000),<ref name="CAN_E85">{{cite web|url=http://www.canada.com/vancouversun/news/story.html?id=45fc61c1-56ba-4b5d-8ef0-405d3acf5b3e|title=Biofuels help environment, but they're hard to find| publisher=[[The Vancouver Sun]]|language=engleski|date=23. veljače 2008.|author=Kathryn Young |accessdate=16. rujna 2008.}}</ref> te Europa, gdje predvodi Švedska (243.100).<ref name=BAFF>{{cite web | url= http://www.baff.info/english/ | title= Bought ethanol cars |language=engleski|author=BAFF | publisher= BioAlcohol Fuel Foundation|date=January 2015 | accessdate=26. kolovoza 2015.}} ''Klikni na grafikon "Bought ethanol cars" koji pokazuje ukupno prodaju E85 vozila na fleksibilno gorivo po godini od 2001. godini. Ukupno je prijavljeno 229.400 jedinica do 2015. godine.''.</ref><ref name=SwedenSales2012>{{cite web|url=http://www.bilsweden.se/statistik/nyregistreringar_per_ar/arkiv_1997-2012/nyregisteringar-per-ar-2012/definitiva-nyregistreringar-2012|title=Definitiva nyregistreringar 2012||language=švedski|trans_title=Final registrations in 2012|author=Bil Sweden|publisher=Bil Sweden|accessdate=26. kolovoza 2015.}} ''Skini datoteku "Definitiva nyregistreringar 2012" vidi tablicu: "Nyregistrerade miljöbilar per typ december 2012" sa sažetkom registracija putničkih vozila na E85 za 2012. i 2011.''</ref><ref name=SwedenSales2014>{{cite web|url=http://www.bilsweden.se/statistik/arkiv-nyregistrering_per_manad_2014/nyregistreringar-december-2014-(prel)|title=Nyregistreringar december 2014 (prel)|language=švedski|trans_title=New registrations in December 2014 (preliminar)|author=Bil Sweden|publisher=Bil Sweden|date=2. siječnja 2015.|accessdate=26. kolovoza 2015.}} ''Skini datoteku "Nyregistreringar december 2014 (prel)" vidi tablicu: "Nyregistrerade miljöbilar per typ december 2014" sa sažetkom registracija putničkih vozila na E85 za 2014. i 2013.''</ref> Brazilska flota vozila uključuje i preko četiri milijuna motorkotača na fleksibilno gorivo koji su proizvedeni od 2009. do ožujka 2015. godine.<ref name=MotoFlex4mi/> Pored ovakve vrste vozila koja rade s etanolom, u Europi i SAD-u, ponajviše u [[Kalifornija|Kaliforniji]], uspješno su iskušani programi s [[metanol]]skim vozilima na fleksibilno gorivo, poznato kao vozila na fleksibilno gorivo [[M85]].<ref name="SusTransp" /><ref name="Methanolstory">{{cite web| url=http://www.methanol.org/Energy/Resources/Alternative-Fuel/Ford-s-Roberta-Nichols-The-Methanol-Story.aspx| author=Roberta J Nichols |title=The Methanol Story: A Sustainable Fuel for the Future |language=engleski |publisher=Methanol Institute | year=2003. | accessdate=14. lipnja 2011.}} ''Also published in the Journal of Scientific & Industrial Research Vol. 62, siječanj-veljača 2003., str. 97-105''</ref>

U Brazilu je 2005. godine broj prodanih automobila koji voze na fleksibilno gorivo prešao broj klasičnih automobila kojie voze na benzin, zahvaljujući jamstvu koje daje alkohol: u prosjeku trošak benzina kod distributera je oko 20% viši od alkoholnog troška.

Uspjeli su pokusi s uporabom goriva [[goriva serije O|serije P]] s vozilima na fleksibilno gorivo [[E85 (gorivo)|E85]], ali prema stanju od lipnja 2008., ovo gorivo jooš nije dostupno široj javnosti.<ref>{{cite web | url=http://alternativefuels.about.com/od/pseries/a/Pseries101.htm |title=P-series Fuel 101: What is it? |author=Christine Gable and Scott Gable |language=engleski|publisher=About.com:Hybrid Cars and Alt Fuels |accessdate=25. rujna 2008.}}</ref><ref>{{cite web | url=http://afdc.energy.gov/afdc/fuels/emerging_pseries.html |title=Alternative Fuels: P-series |language=engleski|publisher=Energy Efficiency and Renewable Energy, USDoE |accessdate=25. rujna 2008.}}</ref> Ovi uspješni pokusi s gorivima serije P sprovedeni su na vozilima na fleksibilno gorivo, marke [[Ford Taurus]] i [[Dodge Caravan]].<ref>{{cite web | url=http://www.iags.org/pseries.htm |title=Alternative Fuels: P-series fuels|language=engleski|publisher=Institute for the Analysis of Global Security |year=2003.|accessdate=25. rujna 2008.}}</ref>

Premda postoji tehnologija koja dopušta etanolskim vozilima na fleksibilno gorivo voziti na bilo kojoj mješavini benzina i etanola, od čistog benzina do sto postotnog etanola ([[bioetanolove mješavine|mješavina]] [[E100 (gorivo)|E100]]),<ref name=CleanCity>{{cite web | url=http://www.eere.energy.gov/afdc/pdfs/41597.pdf |language=engleski| title=Flexible Fuel Vehicles: Providing a Renewable Fuel Choice (Fact Sheet)| publisher=U.S. Department of Energy |date=lipanj 2008. |accessdate=24. kolovoza 2008.|format=PDF }}</ref><ref name="SusEthanol">{{Cite book | last = Goettemoeller, Jeffrey; Adrian Goettemoeller | language = engleski| title = Sustainable Ethanol: Biofuels, Biorefineries, Cellulosic Biomass, Flex-Fuel Vehicles, and Sustainable Farming for Energy Independence | year = 2007.| publisher = Prairie Oak Publishing, Maryville, Missouri |pages=56–61 | isbn = 978-0-9786293-0-4 }}</ref> sjevernoamerička i europska vozila na fleksibilno gorivo optimizirana su za vožnju na gorivo [[E85 (gorivo)|E85]], mješavinu od 85% [[bezvodno]]g (anhidroznog) etanolskog goriva s 15% benzina. Ova gornja granica etanolova udjela postavljena je radi smanjenja etanolskih emisija pri niskim temperaturama i radi izbjegavanja hladnog pokretanja tijekom hladnog vremena, pri temperaturama nižim od 11 °C (52 °F)..<ref name="ColdE85">{{cite web|url=http://ieeexplore.ieee.org/xpl/freeabs_all.jsp?arnumber=870702|language=engleski|title=Ethanol vehicle cold start improvement when using a hydrogensupplemented E85 fuel|publisher=Energy Conversion Engineering Conference and Exhibit, 2000. (IECEC) 35th Intersociety |accessdate=14. listopada 2008.|date=6. kolovoza 2002.|author=Davis, G.W.|display-authors=etal}}</ref> Alkoholni udio smanjen je tijekom zime u krajevima gdje temperature padaju ispod 0 °C (32 °F)<ref name="Cold2E85">{{cite web|url=http://www.michigan.gov/documents/CIS_EO_coldstart_AF-E-62_87914_7.pdf|format=PDF|title=Development of Technologies to Improve Cold Start Performance of Ethanol Vehicles: Final Report|publisher=State of Michigan|language=engleski|accessdate=4. listopada 2008.|date=11. lipnja 2001.|author=Gregory W. Davis}}</ref> do zimske [[bioetanolove mješavine|mješavine]] [[E70 (gorivo)|E70]] u SAD.<ref name="E70green">{{cite web | url=http://www.autobloggreen.com/2007/02/27/when-is-e85-not-85-percent-ethanol-when-its-e70-with-an-e85-st/ | language=engleski|title= When is E85 not 85 percent ethanol? When it's E70 with an E85 sticker on it | author=Ethanol Promotion and Information Council| publisher= AutoblogGreen | date=27. veljače 2007. | accessdate=19. kolovoza 2008.}}</ref><ref name="E70">{{cite web|url=http://interestingenergyfacts.blogspot.com/2008/09/ethanol-fuel-and-cars.html|language=engleski|title=Ethanol fuel and cars |publisher=Interesting Energy Facts|accessdate=23. rujna 2008.}}</ref> ili do mješavine [[E75 (gorivo)|E75]] u Švedskoj<ref name="E75">{{cite web|url=http://ec.europa.eu/enterprise/automotive/mveg_meetings/subgroup_euro/meeting9/swedish_comments_on_draft_v4.pdf |format=PDF |language=engleski|title=Swedish comments on Euro 5/6 comitology version 4, 30 May 2007: Cold Temperature Tests For Flex Fuel Vehicles |publisher=European Commission |author=Vägverket (Swedish Road Administration) |date=30. svibnja 2007.|accessdate=23. rujna 2008.|deadurl=yes |archiveurl=https://web.archive.org/web/20081003062351/http://ec.europa.eu/enterprise/automotive/mveg_meetings/subgroup_euro/meeting9/swedish_comments_on_draft_v4.pdf |archivedate=3. kolovoza 2008.}}</ref> od studenoga do ožujka.<ref name="SEKAB">{{cite web |url=http://www.sekab.com/default.asp?id=1901&refid=1982#13 |publisher=SEKAB |title=FAQs: Do ethanol cars really start when it is cold outside? |accessdate=14. listopada 2008. |deadurl=yes |archiveurl=https://web.archive.org/web/20110716035019/http://www.sekab.com/default.asp?id=1901&refid=1982#13 |archivedate=16 srpnja 2011 }}</ref> Brazilska vozila na fleksibilno gorivo optimizirana su za vožnju na bilo koju mješavinu benzina ([[E20 (gorivo)|E20]], [[E25 (gorivo)|E25]] sve do 100% [[hidrati|hidroznog]] etanolskog goriva (E100). Brazilska vozila na fleksibilno gorivo su s ugrađenim malim spremnikom benzina za pokretanje u hladnim ujvetima, kad temperature padnu ispod 15 °C (59 °F).<ref name="Cold101">{{cite web|url=http://www.ethanolproducer.com/article.jsp?article_id=3717|language=engleski|title=Cold Start 101|publisher=Ethanol Producer Magazine|accessdate=14. listopada 2008.|date=ožujak 2008.|author=Ron Kotrba}}</ref> Poboljšana generacija motora na fleksibilno gorivo lansirana je na tržište 2009. godine. U njoj je uklonjena poterba za drugim spremnikom goriva.<ref name="BioEnergia">{{cite journal|url=http://cenbio.iee.usp.br/download/revista/RBB3.pdf |format=PDF|title=Here comes the 'Flex' vehicles third generation |journal=Revista Brasileira de BioEnergia|publisher=Centro Nacional de Referência em Biomassa (Cenbio) |date=kolovoz 2008.|accessdate=23. rujna 2008.|language=Portuguese|author1=<Please add first missing authors to populate metadata.>}} Ano 2, No. 3 (svaki je članak na engleskom i portugalskom)</ref><ref name="Gazeta">{{cite web|url=http://portal.rpc.com.br/gazetadopovo/economia/conteudo.phtml?tl=1&id=774927&tit= |title=Bosch investe na segunda geração do motor flex |publisher=Gazeta do Povo|author=Agência Estado|date=10. lipnja 2008.|accessdate=23. rujna 2008.|language=portugalski}}</ref> <ref name="FlexStart1">{{cite news|url=http://quatrorodas.abril.com.br/carros/lancamentos/volkswagen-polo-e-flex-425390.shtml |author=Quatro Rodas|publisher=[[Editora Abril]] |title=Volkswagen Polo E-Flex |date=ožujak 2009.|accessdate=12. ožujka 2003.|language=portugalski}}</ref><ref name="FlexStart2">{{cite web|url=http://www.unica.com.br/noticias/show.asp?nwsCode=0548296D-D8CE-4E25-9973-BF18D30BDFFD|publisher=[[UNICA, Brazil|UNICA]]|title=Volks lança sistema que elimina tanquinho de gasolina para partida a frio|date=12. ožujka 2003.|accessdate=12. ožujka 2003.|language=portugalski}}</ref>

== Vidi ==
*[[vozilo na alternativni pogon]]
*[[hibridni automobil]]

== Izvori ==
{{izvori}}

[[Kategorija:Promet]]