Volkswagen grupa - Povijest promjena

Suradnik10: Zamjena teksta - '{{Citiranje web|' u '{{citiranje weba|'

2025-09-14T04:59:42Z

Zamjena teksta - '{{Citiranje web|' u '{{citiranje weba|'

←Starija inačica		Inačica od 14. rujan 2025. u 04:59
Redak 32:		Redak 32:
	U kolovozu 2009. Porsche SE i Volkswagen AG postigli su dogovor da se dvije tvrtke spoje 2011. godine<ref>{{Citiranje weba\|url=https://web.archive.org/web/20090604113805/http://www.porsche-se.com/pho/de/news/?pool=pho&id=2009-05-06\|title=News - HOME - Porsche Automobil Holding SE\|date=2009-06-04\|work=web.archive.org\|accessdate=2021-02-19}}</ref>, da bi [[7. prosinca]] [[2009.]] godine Volkswagen grupa priopćila da je uplatila 3,9 milijardi Eura za 49,9 % udjela u [[Porsche\|Porsche AG]]. Spajanje s [[Porsche Automobil Holding]] se predviđalo za [[2011.]] godinu.<br>		U kolovozu 2009. Porsche SE i Volkswagen AG postigli su dogovor da se dvije tvrtke spoje 2011. godine<ref>{{Citiranje weba\|url=https://web.archive.org/web/20090604113805/http://www.porsche-se.com/pho/de/news/?pool=pho&id=2009-05-06\|title=News - HOME - Porsche Automobil Holding SE\|date=2009-06-04\|work=web.archive.org\|accessdate=2021-02-19}}</ref>, da bi [[7. prosinca]] [[2009.]] godine Volkswagen grupa priopćila da je uplatila 3,9 milijardi Eura za 49,9 % udjela u [[Porsche\|Porsche AG]]. Spajanje s [[Porsche Automobil Holding]] se predviđalo za [[2011.]] godinu.<br>

	Dana [[8. rujna]] [[2011.]] objavljeno je da se planirano spajanje "ne može provesti u roku predviđenom Sveobuhvatnim sporazumom". Kao razlozi navedeni su neprocjenjivi pravni rizici, uključujući kriminalnu istragu bivšeg menadžerskog tima holdinga. Obje strane, kako je tada navedeno, "ostaju predane cilju stvaranja integrirane automobilske grupe s [[Porsche]]om i uvjerene su da će se to dogoditi". <br> Dana [[4. srpnja]] [[2012.]] Volkswagen grupa je najavila da će [[1. kolovoza]] [[2012.]]<ref name="A2">{{citiranje weba\|url=https://web.archive.org/web/20151016051844/http://www.theguardian.com/business/feedarticle/10321020/\|title=Volkswagen želi zaključiti kupnju Porschea 1. kolovoza 2012.\|work=theguardian.com/\|accessdate=15. listopada 2020.\|quote=\|language=engleski\|trans-title=Volkswagen želi zaključiti kupnju Porschea 1. kolovoza 2012.}}</ref> dovršiti preuzimanje preostale polovice dionica Porschea za 4,46 milijardi eura (5,58 milijardi dolara) kako bi izbjegla porez od čak 1,5 milijardi eura, koji bi se morao platiti ako se preuzimanje dogodi nakon [[31. srpnja]] [[2014.]] Volkswagen AG kupio je preostali udio u Porsche AG u iznosu od 100% udjela u Porsche Zwischenholding GmbH, postajući zapravo njegova matična tvrtka od 1. kolovoza 2012<ref name="A3">{{~~Citiranje web~~\|url=https://web.archive.org/web/20180508054155/https://dealbook.nytimes.com/2012/07/05/volkswagen-to-buy-remaining-stake-in-porsche/\|title=Volkswagen kupuje preostali udio u Porscheu\| work=archive.org/\|accessdate=15. listopada 2020.\|quote=\|language=engleski \|trans-title=Volkswagen kupuje preostali udio u Porscheu}}</ref>.		Dana [[8. rujna]] [[2011.]] objavljeno je da se planirano spajanje "ne može provesti u roku predviđenom Sveobuhvatnim sporazumom". Kao razlozi navedeni su neprocjenjivi pravni rizici, uključujući kriminalnu istragu bivšeg menadžerskog tima holdinga. Obje strane, kako je tada navedeno, "ostaju predane cilju stvaranja integrirane automobilske grupe s [[Porsche]]om i uvjerene su da će se to dogoditi". <br> Dana [[4. srpnja]] [[2012.]] Volkswagen grupa je najavila da će [[1. kolovoza]] [[2012.]]<ref name="A2">{{citiranje weba\|url=https://web.archive.org/web/20151016051844/http://www.theguardian.com/business/feedarticle/10321020/\|title=Volkswagen želi zaključiti kupnju Porschea 1. kolovoza 2012.\|work=theguardian.com/\|accessdate=15. listopada 2020.\|quote=\|language=engleski\|trans-title=Volkswagen želi zaključiti kupnju Porschea 1. kolovoza 2012.}}</ref> dovršiti preuzimanje preostale polovice dionica Porschea za 4,46 milijardi eura (5,58 milijardi dolara) kako bi izbjegla porez od čak 1,5 milijardi eura, koji bi se morao platiti ako se preuzimanje dogodi nakon [[31. srpnja]] [[2014.]] Volkswagen AG kupio je preostali udio u Porsche AG u iznosu od 100% udjela u Porsche Zwischenholding GmbH, postajući zapravo njegova matična tvrtka od 1. kolovoza 2012<ref name="A3">{{citiranje weba\|url=https://web.archive.org/web/20180508054155/https://dealbook.nytimes.com/2012/07/05/volkswagen-to-buy-remaining-stake-in-porsche/\|title=Volkswagen kupuje preostali udio u Porscheu\| work=archive.org/\|accessdate=15. listopada 2020.\|quote=\|language=engleski \|trans-title=Volkswagen kupuje preostali udio u Porscheu}}</ref>.
	== Povijest ==		== Povijest ==

Suradnik10: Zamjena teksta - '{{Citiranje web |' u '{{citiranje weba|'

2025-09-14T04:58:27Z

Zamjena teksta - '{{Citiranje web |' u '{{citiranje weba|'

←Starija inačica		Inačica od 14. rujan 2025. u 04:58
Redak 32:		Redak 32:
	U kolovozu 2009. Porsche SE i Volkswagen AG postigli su dogovor da se dvije tvrtke spoje 2011. godine<ref>{{Citiranje weba\|url=https://web.archive.org/web/20090604113805/http://www.porsche-se.com/pho/de/news/?pool=pho&id=2009-05-06\|title=News - HOME - Porsche Automobil Holding SE\|date=2009-06-04\|work=web.archive.org\|accessdate=2021-02-19}}</ref>, da bi [[7. prosinca]] [[2009.]] godine Volkswagen grupa priopćila da je uplatila 3,9 milijardi Eura za 49,9 % udjela u [[Porsche\|Porsche AG]]. Spajanje s [[Porsche Automobil Holding]] se predviđalo za [[2011.]] godinu.<br>		U kolovozu 2009. Porsche SE i Volkswagen AG postigli su dogovor da se dvije tvrtke spoje 2011. godine<ref>{{Citiranje weba\|url=https://web.archive.org/web/20090604113805/http://www.porsche-se.com/pho/de/news/?pool=pho&id=2009-05-06\|title=News - HOME - Porsche Automobil Holding SE\|date=2009-06-04\|work=web.archive.org\|accessdate=2021-02-19}}</ref>, da bi [[7. prosinca]] [[2009.]] godine Volkswagen grupa priopćila da je uplatila 3,9 milijardi Eura za 49,9 % udjela u [[Porsche\|Porsche AG]]. Spajanje s [[Porsche Automobil Holding]] se predviđalo za [[2011.]] godinu.<br>

	Dana [[8. rujna]] [[2011.]] objavljeno je da se planirano spajanje "ne može provesti u roku predviđenom Sveobuhvatnim sporazumom". Kao razlozi navedeni su neprocjenjivi pravni rizici, uključujući kriminalnu istragu bivšeg menadžerskog tima holdinga. Obje strane, kako je tada navedeno, "ostaju predane cilju stvaranja integrirane automobilske grupe s [[Porsche]]om i uvjerene su da će se to dogoditi". <br> Dana [[4. srpnja]] [[2012.]] Volkswagen grupa je najavila da će [[1. kolovoza]] [[2012.]]<ref name="A2">{{~~Citiranje web~~ \|url=https://web.archive.org/web/20151016051844/http://www.theguardian.com/business/feedarticle/10321020/\|title=Volkswagen želi zaključiti kupnju Porschea 1. kolovoza 2012.\|work=theguardian.com/\|accessdate=15. listopada 2020.\|quote=\|language=engleski\|trans-title=Volkswagen želi zaključiti kupnju Porschea 1. kolovoza 2012.}}</ref> dovršiti preuzimanje preostale polovice dionica Porschea za 4,46 milijardi eura (5,58 milijardi dolara) kako bi izbjegla porez od čak 1,5 milijardi eura, koji bi se morao platiti ako se preuzimanje dogodi nakon [[31. srpnja]] [[2014.]] Volkswagen AG kupio je preostali udio u Porsche AG u iznosu od 100% udjela u Porsche Zwischenholding GmbH, postajući zapravo njegova matična tvrtka od 1. kolovoza 2012<ref name="A3">{{Citiranje web\|url=https://web.archive.org/web/20180508054155/https://dealbook.nytimes.com/2012/07/05/volkswagen-to-buy-remaining-stake-in-porsche/\|title=Volkswagen kupuje preostali udio u Porscheu\| work=archive.org/\|accessdate=15. listopada 2020.\|quote=\|language=engleski \|trans-title=Volkswagen kupuje preostali udio u Porscheu}}</ref>.		Dana [[8. rujna]] [[2011.]] objavljeno je da se planirano spajanje "ne može provesti u roku predviđenom Sveobuhvatnim sporazumom". Kao razlozi navedeni su neprocjenjivi pravni rizici, uključujući kriminalnu istragu bivšeg menadžerskog tima holdinga. Obje strane, kako je tada navedeno, "ostaju predane cilju stvaranja integrirane automobilske grupe s [[Porsche]]om i uvjerene su da će se to dogoditi". <br> Dana [[4. srpnja]] [[2012.]] Volkswagen grupa je najavila da će [[1. kolovoza]] [[2012.]]<ref name="A2">{{citiranje weba\|url=https://web.archive.org/web/20151016051844/http://www.theguardian.com/business/feedarticle/10321020/\|title=Volkswagen želi zaključiti kupnju Porschea 1. kolovoza 2012.\|work=theguardian.com/\|accessdate=15. listopada 2020.\|quote=\|language=engleski\|trans-title=Volkswagen želi zaključiti kupnju Porschea 1. kolovoza 2012.}}</ref> dovršiti preuzimanje preostale polovice dionica Porschea za 4,46 milijardi eura (5,58 milijardi dolara) kako bi izbjegla porez od čak 1,5 milijardi eura, koji bi se morao platiti ako se preuzimanje dogodi nakon [[31. srpnja]] [[2014.]] Volkswagen AG kupio je preostali udio u Porsche AG u iznosu od 100% udjela u Porsche Zwischenholding GmbH, postajući zapravo njegova matična tvrtka od 1. kolovoza 2012<ref name="A3">{{Citiranje web\|url=https://web.archive.org/web/20180508054155/https://dealbook.nytimes.com/2012/07/05/volkswagen-to-buy-remaining-stake-in-porsche/\|title=Volkswagen kupuje preostali udio u Porscheu\| work=archive.org/\|accessdate=15. listopada 2020.\|quote=\|language=engleski \|trans-title=Volkswagen kupuje preostali udio u Porscheu}}</ref>.
	== Povijest ==		== Povijest ==

Suradnik10: Zamjena teksta - 'class="prettytable"' u 'class="wikitable"'

2025-06-09T02:36:47Z

Zamjena teksta - 'class="prettytable"' u 'class="wikitable"'

←Starija inačica		Inačica od 9. lipanj 2025. u 02:36
Redak 61:		Redak 61:
	=== Broj zaposlenih===		=== Broj zaposlenih===
	[[Datoteka:World locations of Volkswagen Group factories updated.svg\|thumb\|Volkswagenove tvornice na svijetu]]		[[Datoteka:World locations of Volkswagen Group factories updated.svg\|thumb\|Volkswagenove tvornice na svijetu]]
	{\| class="~~prettytable~~" bgcolor="#DDDDFF"		{\| class="wikitable" bgcolor="#DDDDFF"
	\|- bgcolor="#D3D3D3"		\|- bgcolor="#D3D3D3"
	! width="150" \|		! width="150" \|
Redak 179:		Redak 179:
	\|}		\|}

	{\| class="~~prettytable~~"		{\| class="wikitable"
	\|- bgcolor="#F8F8FF" align="center"		\|- bgcolor="#F8F8FF" align="center"
	\| style="background:#DCDCDC;" colspan="4" \| '''[[Sjeverna Amerika]]'''		\| style="background:#DCDCDC;" colspan="4" \| '''[[Sjeverna Amerika]]'''
Redak 194:		Redak 194:
	\|}		\|}

	{\| class="~~prettytable~~"		{\| class="wikitable"
	\|- bgcolor="#F8F8FF" align="center"		\|- bgcolor="#F8F8FF" align="center"
	\| style="background:#DCDCDC;" colspan="4" \| '''[[Južna Amerika]]'''		\| style="background:#DCDCDC;" colspan="4" \| '''[[Južna Amerika]]'''
Redak 209:		Redak 209:
	\|}		\|}

	{\| class="~~prettytable~~"		{\| class="wikitable"
	\|- bgcolor="#F8F8FF" align="center"		\|- bgcolor="#F8F8FF" align="center"
	\| style="background:#DCDCDC;" colspan="4" \| '''[[Afrika]]'''		\| style="background:#DCDCDC;" colspan="4" \| '''[[Afrika]]'''
Redak 219:		Redak 219:
	\|}		\|}

	{\| class="~~prettytable~~"		{\| class="wikitable"
	\|- bgcolor="#F8F8FF" align="center"		\|- bgcolor="#F8F8FF" align="center"
	\| style="background:#DCDCDC;" colspan="4" \| '''[[Azija]]'''		\| style="background:#DCDCDC;" colspan="4" \| '''[[Azija]]'''
Redak 248:		Redak 248:

	==Omjer vlasništva==		==Omjer vlasništva==
	{\| class="~~prettytable~~"		{\| class="wikitable"

	\|- bgcolor="#D3D3D3"		\|- bgcolor="#D3D3D3"

WikiSysop: Bot: Automatska zamjena teksta (-{{cite web +{{Citiranje web)

2021-12-08T12:08:29Z

Bot: Automatska zamjena teksta (-{{cite web +{{Citiranje web)

←Starija inačica		Inačica od 8. prosinac 2021. u 12:08
Redak 32:		Redak 32:
	U kolovozu 2009. Porsche SE i Volkswagen AG postigli su dogovor da se dvije tvrtke spoje 2011. godine<ref>{{Citiranje weba\|url=https://web.archive.org/web/20090604113805/http://www.porsche-se.com/pho/de/news/?pool=pho&id=2009-05-06\|title=News - HOME - Porsche Automobil Holding SE\|date=2009-06-04\|work=web.archive.org\|accessdate=2021-02-19}}</ref>, da bi [[7. prosinca]] [[2009.]] godine Volkswagen grupa priopćila da je uplatila 3,9 milijardi Eura za 49,9 % udjela u [[Porsche\|Porsche AG]]. Spajanje s [[Porsche Automobil Holding]] se predviđalo za [[2011.]] godinu.<br>		U kolovozu 2009. Porsche SE i Volkswagen AG postigli su dogovor da se dvije tvrtke spoje 2011. godine<ref>{{Citiranje weba\|url=https://web.archive.org/web/20090604113805/http://www.porsche-se.com/pho/de/news/?pool=pho&id=2009-05-06\|title=News - HOME - Porsche Automobil Holding SE\|date=2009-06-04\|work=web.archive.org\|accessdate=2021-02-19}}</ref>, da bi [[7. prosinca]] [[2009.]] godine Volkswagen grupa priopćila da je uplatila 3,9 milijardi Eura za 49,9 % udjela u [[Porsche\|Porsche AG]]. Spajanje s [[Porsche Automobil Holding]] se predviđalo za [[2011.]] godinu.<br>

	Dana [[8. rujna]] [[2011.]] objavljeno je da se planirano spajanje "ne može provesti u roku predviđenom Sveobuhvatnim sporazumom". Kao razlozi navedeni su neprocjenjivi pravni rizici, uključujući kriminalnu istragu bivšeg menadžerskog tima holdinga. Obje strane, kako je tada navedeno, "ostaju predane cilju stvaranja integrirane automobilske grupe s [[Porsche]]om i uvjerene su da će se to dogoditi". <br> Dana [[4. srpnja]] [[2012.]] Volkswagen grupa je najavila da će [[1. kolovoza]] [[2012.]]<ref name="A2">{{~~cite~~ web \|url=https://web.archive.org/web/20151016051844/http://www.theguardian.com/business/feedarticle/10321020/\|title=Volkswagen želi zaključiti kupnju Porschea 1. kolovoza 2012.\|work=theguardian.com/\|accessdate=15. listopada 2020.\|quote=\|language=engleski\|trans-title=Volkswagen želi zaključiti kupnju Porschea 1. kolovoza 2012.}}</ref> dovršiti preuzimanje preostale polovice dionica Porschea za 4,46 milijardi eura (5,58 milijardi dolara) kako bi izbjegla porez od čak 1,5 milijardi eura, koji bi se morao platiti ako se preuzimanje dogodi nakon [[31. srpnja]] [[2014.]] Volkswagen AG kupio je preostali udio u Porsche AG u iznosu od 100% udjela u Porsche Zwischenholding GmbH, postajući zapravo njegova matična tvrtka od 1. kolovoza 2012<ref name="A3">{{~~cite~~ web\|url=https://web.archive.org/web/20180508054155/https://dealbook.nytimes.com/2012/07/05/volkswagen-to-buy-remaining-stake-in-porsche/\|title=Volkswagen kupuje preostali udio u Porscheu\| work=archive.org/\|accessdate=15. listopada 2020.\|quote=\|language=engleski \|trans-title=Volkswagen kupuje preostali udio u Porscheu}}</ref>.		Dana [[8. rujna]] [[2011.]] objavljeno je da se planirano spajanje "ne može provesti u roku predviđenom Sveobuhvatnim sporazumom". Kao razlozi navedeni su neprocjenjivi pravni rizici, uključujući kriminalnu istragu bivšeg menadžerskog tima holdinga. Obje strane, kako je tada navedeno, "ostaju predane cilju stvaranja integrirane automobilske grupe s [[Porsche]]om i uvjerene su da će se to dogoditi". <br> Dana [[4. srpnja]] [[2012.]] Volkswagen grupa je najavila da će [[1. kolovoza]] [[2012.]]<ref name="A2">{{Citiranje web \|url=https://web.archive.org/web/20151016051844/http://www.theguardian.com/business/feedarticle/10321020/\|title=Volkswagen želi zaključiti kupnju Porschea 1. kolovoza 2012.\|work=theguardian.com/\|accessdate=15. listopada 2020.\|quote=\|language=engleski\|trans-title=Volkswagen želi zaključiti kupnju Porschea 1. kolovoza 2012.}}</ref> dovršiti preuzimanje preostale polovice dionica Porschea za 4,46 milijardi eura (5,58 milijardi dolara) kako bi izbjegla porez od čak 1,5 milijardi eura, koji bi se morao platiti ako se preuzimanje dogodi nakon [[31. srpnja]] [[2014.]] Volkswagen AG kupio je preostali udio u Porsche AG u iznosu od 100% udjela u Porsche Zwischenholding GmbH, postajući zapravo njegova matična tvrtka od 1. kolovoza 2012<ref name="A3">{{Citiranje web\|url=https://web.archive.org/web/20180508054155/https://dealbook.nytimes.com/2012/07/05/volkswagen-to-buy-remaining-stake-in-porsche/\|title=Volkswagen kupuje preostali udio u Porscheu\| work=archive.org/\|accessdate=15. listopada 2020.\|quote=\|language=engleski \|trans-title=Volkswagen kupuje preostali udio u Porscheu}}</ref>.
	== Povijest ==		== Povijest ==

WikiSysop: Bot: Automatski unos stranica

2021-08-29T07:00:13Z

Bot: Automatski unos stranica

Nova stranica

{{Tvrtka
| ime = Volkswagen Aktiengesellschaft
| slika = [[Datoteka:VWAG-Logo.png|250px]]
| vrsta = Dioničko društvo
| osnutak = 28. svibnja 1937.
| osnivači =
| sjedište =
| predsjednik =[[Martin Winterkorn]]
| ključneosobe =
| industrija =[[automobil]]ska
| proizvodi =[[automobil]]i
| zaposleni =369.928
| holding =Volkswagen Grupa
| slogan =
| web =http://www.volkswagenag.com
| sjedište_grad =[[Wolfsburg]]
| sjedište_država = [[Njemačka]]
| pod_posluženo =
| usluge =
| prihod =
| operativni_prihod =
| neto_dobit = 113,8 mil. [[Euro|EUR]]
| divizije =
| podruž =
| vlasnik =
| prestala_postojati =
| dodatak =
|}}

'''Volkswagen grupa''' ''(njem. Volkswagen Aktiengesellschaft, VW AG)'' je [[Europa|europski]] najveći proizvođač automobila sa sjedištem u [[Wolfsburg]]u. U vlasništvu Volkswagen grupe su marke [[Audi]], [[Bentley]], [[Bugatti]], [[Lamborghini]], [[Seat]], [[Škoda]], [[Volkswagen]], [[wv Nutzfahrzeuge|Nutzfahrzeuge]] i [[Scania]]. 
Uz proizvodnju automobila Volkswagen grupa se bavi i [[Financije|financijskim]] i [[Logistika|logističkim]] uslugama. 
U kolovozu 2009. Porsche SE i Volkswagen AG postigli su dogovor da se dvije tvrtke spoje 2011. godine<ref>{{Citiranje weba|url=https://web.archive.org/web/20090604113805/http://www.porsche-se.com/pho/de/news/?pool=pho&id=2009-05-06|title=News - HOME - Porsche Automobil Holding SE|date=2009-06-04|work=web.archive.org|accessdate=2021-02-19}}</ref>, da bi [[7. prosinca]] [[2009.]] godine Volkswagen grupa priopćila da je uplatila 3,9 milijardi Eura za 49,9 % udjela u [[Porsche|Porsche AG]]. Spajanje s [[Porsche Automobil Holding]] se predviđalo za [[2011.]] godinu. 

Dana [[8. rujna]] [[2011.]] objavljeno je da se planirano spajanje "ne može provesti u roku predviđenom Sveobuhvatnim sporazumom". Kao razlozi navedeni su neprocjenjivi pravni rizici, uključujući kriminalnu istragu bivšeg menadžerskog tima holdinga. Obje strane, kako je tada navedeno, "ostaju predane cilju stvaranja integrirane automobilske grupe s [[Porsche]]om i uvjerene su da će se to dogoditi". Dana [[4. srpnja]] [[2012.]] Volkswagen grupa je najavila da će [[1. kolovoza]] [[2012.]]<ref name="A2">{{cite web |url=https://web.archive.org/web/20151016051844/http://www.theguardian.com/business/feedarticle/10321020/|title=Volkswagen želi zaključiti kupnju Porschea 1. kolovoza 2012.|work=theguardian.com/|accessdate=15. listopada 2020.|quote=|language=engleski|trans-title=Volkswagen želi zaključiti kupnju Porschea 1. kolovoza 2012.}}</ref> dovršiti preuzimanje preostale polovice dionica Porschea za 4,46 milijardi eura (5,58 milijardi dolara) kako bi izbjegla porez od čak 1,5 milijardi eura, koji bi se morao platiti ako se preuzimanje dogodi nakon [[31. srpnja]] [[2014.]] Volkswagen AG kupio je preostali udio u Porsche AG u iznosu od 100% udjela u Porsche Zwischenholding GmbH, postajući zapravo njegova matična tvrtka od 1. kolovoza 2012<ref name="A3">{{cite web|url=https://web.archive.org/web/20180508054155/https://dealbook.nytimes.com/2012/07/05/volkswagen-to-buy-remaining-stake-in-porsche/|title=Volkswagen kupuje preostali udio u Porscheu| work=archive.org/|accessdate=15. listopada 2020.|quote=|language=engleski |trans-title=Volkswagen kupuje preostali udio u Porscheu}}</ref>.
== Povijest ==

== Vlasništvo ==
Ove marke su pod vlasništvom Volkswagen grupe:
*[[Audi]]
*[[Bentley]]
*[[Bugatti]]
*[[Lamborghini]]
*[[Porsche]]
*[[Seat]]
*[[Škoda Auto|Škoda]]
*[[Volkswagen|Volkswagen PKW]]
*[[Volkswagen Nutzfahrzeuge]]
*[[Scania]] 20 % od kapitala i 35,3 % pravo glasa
*[[MAN SE]] 29,9 %
*[[Volkswagen Marine]]
*[[Volkswagen Financial Services AG]]
*[[Volkswagen Bank]]
*[[Volkswagen Leasing]]
*[[Volkswagen Versicherungsdienst]]
*[[Europcar]] (prodaja francuskome Eurazeo-u)
*[[gedas]] (prodaja [[T-Systems]]-u)
*[[Carmeq GmbH]]
* Volkswagen Original Teile Logistik GmbH & Co. KG – dijelovi
* [[Volkswagen Air Service]]

=== Broj zaposlenih===
[[Datoteka:World locations of Volkswagen Group factories updated.svg|thumb|Volkswagenove tvornice na svijetu]]
{| class="prettytable" bgcolor="#DDDDFF"
|- bgcolor="#D3D3D3"
! width="150" |
! width="250" |Tvrtka
! width="200" |Mjesto
! width="200" |Broj zaposlenih ''(31. prosinca 2004.)''
|- bgcolor="#F8F8FF" align="center"
| style="background:#DCDCDC;" colspan="4" | '''[[Europa]]'''
|- bgcolor="#F8F8FF" align="center"
|rowspan="7" |[[Datoteka:Flag of Germany.svg|20px]] [[Njemačka]]
|Audi AG
|[[Neckarsulm]] [[Ingolstadt]]
|oko 44.700 zaposlenih
|- bgcolor="#F8F8FF" align="center"
|Volkswagen AG
|[[Wolfsburg]] [[Hannover]] [[Kassel]] [[Braunschweig]] [[Emden]] [[Salzgitter]]
|oko 102.500 zaposlenih
|- bgcolor="#F8F8FF" align="center"
|Volkswagen Sachsen GmbH
|[[Chemnitz]] [[Zwickau]]
|oko 7.300 zaposlenih
|- bgcolor="#F8F8FF" align="center"
|Auto 5000 GmbH
|[[Wolfsburg]]
|oko 3.700 zaposlenih
|- bgcolor="#F8F8FF" align="center"
|Automobilmanufaktur Dresden GmbH
|[[Dresden]]
|oko 400 zaposlenih
|- bgcolor="#F8F8FF" align="center"
|Volkswagen Financial Services AG
|[[Braunschweig]]
|oko 3.600 zaposlenih
|- bgcolor="#F8F8FF" align="center"
|Sitech GmbH
|[[Wolfsburg]] [[Emden]] [[Hannover]]
|oko 2.100 zaposlenih
|- bgcolor="#F8F8FF" align="center"
|[[Datoteka:Flag of Belgium.svg|20px]] [[Belgija]]
|Audi Bruxelles S.A. (prije tvornica VW-a)
|[[Bruxelles]]
|oko 2.200 zaposlenih
|- bgcolor="#F8F8FF" align="center"
|[[Datoteka:Flag of Bosnia and Herzegovina.svg|20px]] [[Bosna i Hercegovina]]
|Volkswagen-Sarajevo d.o.o.
|[[Sarajevo]]
|oko 300 zaposlenih
|- bgcolor="#F8F8FF" align="center"
|[[Datoteka:Flag of the United Kingdom.svg|20px]] [[Ujedinjeno Kraljevstvo|Velika Britanija]]
|Bentley Motors Ltd.
|[[Crewe]]
|oko 3.700 zaposlenih
|- bgcolor="#F8F8FF" align="center"
|rowspan="3" |[[Datoteka:Flag of Italy.svg|20px]] [[Italija]]
|Automobili Lamborghini Holding S.p.A.
|[[Sant'Agata-Bolognese]]
|oko 58 zaposlenih
|- bgcolor="#F8F8FF" align="center"
|Automobili Lamborghini S.p.A.
|Sant'Agata-Bolognese
|oko 657 zaposlenih
|- bgcolor="#F8F8FF" align="center"
|Lamborghini Artimarca S.p.A.
|Sant'Agata-Bolognese
|5 zaposlenih
|- bgcolor="#F8F8FF" align="center"
|rowspan="3" |[[Datoteka:Flag of Poland.svg|20px]] [[Poljska]]
|Volkswagen-Poznań Sp. zo.o.
|[[Poznań]]
|oko 4.700 zaposlenih
|- bgcolor="#F8F8FF" align="center"
|Volkswagen MOTOR POLSKA Sp. zo.o.
|[[Polkowice]]
|oko 1.000 zaposlenih
|- bgcolor="#F8F8FF" align="center"
|Sitech z o.o
|[[Polkowice]]
|oko 1.250 zaposlenih
|- bgcolor="#F8F8FF" align="center"
|[[Datoteka:Flag of Portugal.svg|20px]] [[Portugal]]
|Volkswagen AutoEuropa-Automóveis Lda.
|[[Palmela]]
|oko 3.000 zaposlenih
|- bgcolor="#F8F8FF" align="center"
|rowspan="3" |[[Datoteka:Flag of Spain.svg|20px]] [[Španjolska]]
|Seat, S.A.
|[[Barcelona]] [[Martorell]]
|oko 16.300 zaposlenih
|- bgcolor="#F8F8FF" align="center"
|Gearbox del Prat, S.A.
|[[El Prat de Llobregat]]
|oko 1.250 zaposlenih
|- bgcolor="#F8F8FF" align="center"
|Volkswagen Navarra, S.A.
|[[Pamplona]]
|oko 4.400 zaposlenih
|- bgcolor="#F8F8FF" align="center"
|[[Datoteka:Flag of Slovakia.svg|20px]] [[Slovačka]]
|Volkswagen Slovakia, a.s.
|[[Bratislava]] Martin
|oko 8.300 zaposlenih
|- bgcolor="#F8F8FF" align="center"
|[[Datoteka:Flag of the Czech Republic.svg|20px]] [[Češka]]
|Škoda Auto a.s.
|[[Kvasiny]] [[Mladá Boleslav]] [[Vrchlabí]]
|oko 21.800 zaposlenih
|- bgcolor="#F8F8FF" align="center"
|[[Datoteka:Flag of Hungary.svg|20px]] [[Mađarska]]
|Audi Hungária Motor Kft.
|[[Jura (Mađarska)|Győr]]
|oko 5.100 zaposlenih
|- bgcolor="#F8F8FF" align="center"
|[[Datoteka:Flag of Russia.svg|20px]] [[Rusija]]
|VOLKSWAGEN Group Rus OOO
|[[Kaluga]]
|oko 300 zaposlenih
|}

{| class="prettytable"
|- bgcolor="#F8F8FF" align="center"
| style="background:#DCDCDC;" colspan="4" | '''[[Sjeverna Amerika]]'''
|- bgcolor="#F8F8FF" align="center"
| width="150" |[[Datoteka:Flag of Mexico.svg|20px]] [[Meksiko]]
| width="250" |Volkswagen de México S.A. de C.V.
| width="200" |[[Puebla (Stadt)|Puebla]]
| width="200" |oko 13.500 zaposlenih
|- bgcolor="#F8F8FF" align="center"
| width="150" |[[Datoteka:Flag_of_the_United_States.svg|20px]] [[SAD]]
| width="250" |tvornica se gradi od 2009. godine
| width="200" |[[Chattanooga, Tennessee]]
| width="200" |oko 2.000 zaposlenih
|}

{| class="prettytable"
|- bgcolor="#F8F8FF" align="center"
| style="background:#DCDCDC;" colspan="4" | '''[[Južna Amerika]]'''
|- bgcolor="#F8F8FF" align="center"
| width="150" |[[Datoteka:Flag of Argentina.svg|20px]] [[Argentina]]
| width="250" |Volkswagen Argentina S.A.
| width="200" |[[Córdoba (Argentina)|Córdoba]] [[Pacheco]]
| width="200" |oko 2.700 zaposlenih
|- bgcolor="#F8F8FF" align="center"
|[[Datoteka:Flag of Brazil.svg|20px]] [[Brazil]]
|Volkswagen do Brasil Ltda.
|[[Curitiba]] [[Resende]] [[São Bernardo do Campo]] (Anchieta) [[São Carlos]] [[Taubaté]]
|oko 22.300 zaposlenih
|}

{| class="prettytable"
|- bgcolor="#F8F8FF" align="center"
| style="background:#DCDCDC;" colspan="4" | '''[[Afrika]]'''
|- bgcolor="#F8F8FF" align="center"
| width="150" |[[Datoteka:Flag of South Africa.svg|20px]] [[Južnoafrička Republika|Južna Afrika]]
| width="250" |Volkswagen of South Africa Ltd.
| width="200" |[[Uitenhage]]
| width="200" |oko 6.200 zaposlenih
|}

{| class="prettytable"
|- bgcolor="#F8F8FF" align="center"
| style="background:#DCDCDC;" colspan="4" | '''[[Azija]]'''
|- bgcolor="#F8F8FF" align="center"
| width="150" |[[Datoteka:Flag of India.svg|20px]] [[Indija]]
| width="250" |Škoda Auto India Private Ltd.
| width="200" |[[Aurangabad (Maharashtra)|Aurangabad]]
| width="200" |oko 300 zaposlenih
|- bgcolor="#F8F8FF" align="center"
|[[Datoteka:Flag of Israel.svg|20px]] [[Izrael]]
|Dead Sea Magnesium Ltd.
|[[S´dom]]
|oko 300 zaposlenih
|- bgcolor="#F8F8FF" align="center"
|rowspan="3" |[[Datoteka:Flag of the People's Republic of China.svg|20px]] [[Kina]]
|Shanghai-Volkswagen Automotive Company Ltd.
|[[Shanghai]]
|oko 13.400 zaposlenih
|- bgcolor="#F8F8FF" align="center"
|FAW-Volkswagen Automotive Company Ltd.
|[[Changchun]]
|oko 8.300 zaposlenih
|- bgcolor="#F8F8FF" align="center"
|Volkswagen Transmission Company Ltd.
|[[Shanghai]]
|oko 300 zaposlenih
|}

==Omjer vlasništva==
{| class="prettytable"

|- bgcolor="#D3D3D3"

!Udio (samo redovne dionice/pravo glasa)

!Vlasnik udjela

|-

|50,76 % stanje: 30. siječnja 2009 || [[Porsche Automobil Holding]]

|-

|2,37 % stanje: 30. siječnja 2009 || [[Porsche Holding]] GmbH

|-

|20,26 % stanje: 16. veljače 2008 || [[Donja Saska]] preko [[Hannoversche Beteiligungsgesellschaft mbH]]

|-

|17 % stanje: 18. prosinca 2009 || Emirat [[Katar]]

|-

|9,61 % || raspršeno vlasništvo

|-|0 % || Vlastite dionice

|}

==Vanjske poveznice==
* http://www.volkswagen-ag.com

==Izvori==
{{Izvori}}

{{Volkswagen grupa}}

[[Kategorija:Volkswagen grupa|!]]