https://enciklopedija.cc/index.php?action=history&feed=atom&title=Tatra_T6C5
Tatra T6C5 - Povijest promjena
2026-08-06T23:24:49Z
Povijest promjena ove stranice na wikiju
MediaWiki 1.42.3
https://enciklopedija.cc/index.php?title=Tatra_T6C5&diff=605901&oldid=prev
WikiSysop: Zamjena teksta - '<!--'''T(.*)'''-->' u ''
2025-06-22T07:01:02Z
<p>Zamjena teksta - '<!--'''T(.*)'''-->' u ''</p>
<table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="hr">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">←Starija inačica</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Inačica od 22. lipanj 2025. u 07:01</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l1">Redak 1:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Redak 1:</td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;"><!--'''Tatra T6C5'''--></del>{{Infookvir tramvaj</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>{{Infookvir tramvaj</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|ime=Tatra T6C5</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|ime=Tatra T6C5</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|slika=Tatra_T6C5_tram_in_2014.jpg</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|slika=Tatra_T6C5_tram_in_2014.jpg</div></td></tr>
</table>
WikiSysop
https://enciklopedija.cc/index.php?title=Tatra_T6C5&diff=388588&oldid=prev
WikiSysop: Bot: Automatski unos stranica
2021-12-11T10:44:39Z
<p>Bot: Automatski unos stranica</p>
<p><b>Nova stranica</b></p><div><!--'''Tatra T6C5'''-->{{Infookvir tramvaj<br />
|ime=Tatra T6C5<br />
|slika=Tatra_T6C5_tram_in_2014.jpg<br />
|opis slike=Tatra T6C5 u [[Strausberg]]u<br />
|proizvođač=[[ČKD]]<br />
|proizvodnja=[[1998.]]<br />
|rashod=<br />
|broj primjeraka=1<br />
|duljina=14700<br />
|širina=2500<br />
|visina=3165<br />
|masa=20500<br />
|visina poda=<br />
|najveća brzina=65<br />
|broj odjeljaka=1<br />
|broj vrata=4<br />
|pogon=4×46,9<br />
|širina kolosijeka=1435<br />
|električna oprema=TV4 (tranzistorska)<br />
|sjedeća mjesta=24<br />
|stajaća mjesta=97<br />
}}<br />
'''Tatra T6C5''' je tip [[Češka|češkog]] [[Tramvaj|tramvaja]] proizveden u [[ČKD|ČKD Tatri]] od kojeg je napravljen samo jedan [[prototip]].<br />
<br />
== Konstrukcija ==<br />
Rješenje konstrukcije dolazi od tipa [[Tatra T6A5]] koji je jednosmjeran, a tramvaj T6C5 je dvosmjerni, što znači da ima vrata na obje strane i vozačke kabine na svakom kraju vozila. To je četveroosovinski motorni tramvaj sa dvoma dvokrilnima vratima na obje strane. Tramvaj je opremljen s [[Elektromotor|motorima]] sa snagom 187,6 kW. Tramvaj ima električnu [[Tranzistor|tranzistorsku]] opremu TV4. Stolice su plastične sa tekstilom. Vozačka kabina je potpuno zatvorena od putničkog prostora.<br />
<br />
== Prototip ==<br />
Tramvaj (bez registracijskog broja) proizveden je 1998. godine. Nakon kratkih probnih vožnji u [[Prag|Pragu]], prototip je prevezen u [[New Orleans, Louisiana|New Orleans]] (neobična [[širina kolosijeka]] - 1587,5 mm), gdje je isprobavan od 1999. godine.<ref>{{Citiranje weba|url=http://www.strassenbahn-online.de/Betriebshof/Tatra/T6C5/index.html|title=Tatra-Straßenbahn - Typ T6C5|work=www.strassenbahn-online.de|accessdate=2021-01-11}}</ref> Kupac je bio zadovoljan tramvajem, ali nakon što je saznao za ekonomske poteškoće ČKD-a, izgubio je interes. 2001. godine je prototip vraćen proizvođaču.<ref>{{Citiranje weba|url=https://www.mkm.szczecin.pl/encyklopedia/t6c5|title=Encyklopedia: Tatra T6C5|last=KOMIS|first=Serwis|work=Serwis KOMIS|language=pl|accessdate=2021-01-11}}</ref><br />
<br />
Zainteresiran za tramvaje je bio prijevoznik [[Strausberg|Strausberga]] u [[Njemačka|Njemačkoj]]. Tramvaji [[Tatra KT8D5]], koji su u to vrijeme normalno radili u Strausbergu, bili preveliki za noćni promet, pa je tvrtka kupila tramvaj T6C5. Tramvaj dobio garažni broj 30 i u osobnom prometu se pojavio u travnju 2003.<ref>{{Citiranje weba|url=https://transphoto.org/vehicle/216009/#n42772|title=Штраусберг, трамвайный вагон № 30|work=transphoto.org|accessdate=2021-01-11}}</ref><br />
<br />
== Izvori ==<br />
{{Izvori}}<br />
<br />
{{Tramvaji ČKD}}<br />
<br />
[[Kategorija:Tramvajska vozila Tatra]]</div>
WikiSysop