WikiSysop: Zamjena teksta - '' u ''

2025-06-22T06:29:05Z

Zamjena teksta - '' u ''

←Starija inačica		Inačica od 22. lipanj 2025. u 06:29
Redak 1:		Redak 1:
	~~<!--'''Tatra T6A5'''-->~~{{Infookvir tramvaj		{{Infookvir tramvaj
	\|ime=Tatra T6A5		\|ime=Tatra T6A5
	\|slika=TT Kotlářka - Sídliště Řepy, Krematorium Motol, Tatra T6A5 dc.jpg		\|slika=TT Kotlářka - Sídliště Řepy, Krematorium Motol, Tatra T6A5 dc.jpg

WikiSysop: no summary specified

2021-11-03T23:14:36Z

no summary specified

←Starija inačica		Inačica od 3. studeni 2021. u 23:14
Redak 21:		Redak 21:
	\|stajaća mjesta=75-84 (5 osoba/m²)		\|stajaća mjesta=75-84 (5 osoba/m²)
	}}		}}
	~~{{commonscat\|Tatra T6A5}}~~
	'''Tatra T6A5''' je četveroosovinski jednosmjerni [[tramvaj]] koji se proizvodio od [[1991.]] do [[1998.]] godine u tvornici [[ČKD]] u [[Prag]]u kao nasljednik [[tramvaj]]a [[Tatra T3]]. Ukupno je proizvedeno 296 [[tramvaj]]a koji voze u redovnom prometu. Proizvedena je i jedna karoserija za tramvaj T6A5.3 koji je je izrađen kao modernizacija tramvaja [[Tatra T3]].[[Datoteka:Bratislava Tatra T6A5 Tram 7915, Linka 9 March 1993.jpg\|mini\|Tatra T6A5 u [[Bratislava\|Bratislavi]] [[1993.]] godine.]]		'''Tatra T6A5''' je četveroosovinski jednosmjerni [[tramvaj]] koji se proizvodio od [[1991.]] do [[1998.]] godine u tvornici [[ČKD]] u [[Prag]]u kao nasljednik [[tramvaj]]a [[Tatra T3]]. Ukupno je proizvedeno 296 [[tramvaj]]a koji voze u redovnom prometu. Proizvedena je i jedna karoserija za tramvaj T6A5.3 koji je je izrađen kao modernizacija tramvaja [[Tatra T3]].[[Datoteka:Bratislava Tatra T6A5 Tram 7915, Linka 9 March 1993.jpg\|mini\|Tatra T6A5 u [[Bratislava\|Bratislavi]] [[1993.]] godine.]]
	== Povijest ==		== Povijest ==

WikiSysop: Bot: Automatski unos stranica

2021-10-23T09:38:47Z

Bot: Automatski unos stranica

Nova stranica

{{Infookvir tramvaj
|ime=Tatra T6A5
|slika=TT Kotlářka - Sídliště Řepy, Krematorium Motol, Tatra T6A5 dc.jpg
|opis slike=Tatra T6A5 u [[Prag]]u
|proizvođač=[[ČKD]]
|proizvodnja=[[1991.]] – [[1998.]]
|rashod=
|broj primjeraka=296+1 karoserija
|duljina=14700
|širina=2500
|visina=3165
|masa=18700 kg-19500
|visina poda=920
|najveća brzina=65
|broj odjeljaka=1
|broj vrata=3
|pogon=4×45 kW ili 4×46,8
|širina kolosijeka=1000 mm/1435
|električna oprema=TV3 (tiristorska)
|sjedeća mjesta=25-31
|stajaća mjesta=75-84 (5 osoba/m²)
}}
{{commonscat|Tatra T6A5}}
'''Tatra T6A5''' je četveroosovinski jednosmjerni [[tramvaj]] koji se proizvodio od [[1991.]] do [[1998.]] godine u tvornici [[ČKD]] u [[Prag]]u kao nasljednik [[tramvaj]]a [[Tatra T3]]. Ukupno je proizvedeno 296 [[tramvaj]]a koji voze u redovnom prometu. Proizvedena je i jedna karoserija za tramvaj T6A5.3 koji je je izrađen kao modernizacija tramvaja [[Tatra T3]].[[Datoteka:Bratislava Tatra T6A5 Tram 7915, Linka 9 March 1993.jpg|mini|Tatra T6A5 u [[Bratislava|Bratislavi]] [[1993.]] godine.]]
== Povijest ==
Na polovici [[1980-ih|1980.]] godina su u [[Čehoslovačka|čehoslovačkim]] [[tramvaj]]skim mrežama vozni park oblikovali [[tramvaj]]i [[Tatra T3]], koji konstrukcijom sežu iz [[1960-ih|1960.]] godina. [[1980.]] godina su se proizvodili [[tramvaj]]i daljnjih generacija, pa je tako proizveden tip [[Tatra T6B5]] za bivši [[Sovjetski Savez]] i [[Bugarska|Bugarsku]]. Isto tako su proizvedeni [[tramvaj]]i [[Tatra KT8D5]]. U [[Čehoslovačka|Čehoslovačkoj]] je opet [[1980-ih|1980.]] godina obnavljan vozni park tipovima [[Tatra T3|Tatra T3SU]] i [[Tatra T3|T3SUCS]], [[ČKD]] na kraju [[1980-ih|1980.]] godina je počeo razvijati nasljednika [[tramvaj]]a [[Tatra T3]]. Taj tip se zvao Tatra T6A5.<ref>Vrobel, Lukáš. [http://www.prahamhd.vhd.cz/Tramvaje/T6.htm T6A5]. prahamhd.vhd.cz (cz) (pristupljeno 30.7.2016.)</ref>

Prototip T6A5.3 je nastao modernizacijom [[tramvaj]]a T3 sa novom karoserijom na stara postolja. No zbog toga što je [[tramvaj]] koštao jednako kao i izrada novog, ideja je napuštena.<ref name="ČM66">Černy, Martin. ''Malý atlas městské dopravy 2002.'' Prag, Gradis Bohemia, 2002. {{ISBN|80-902791-5-5}}. str. 66.</ref>
== Konstrukcija ==
Tatra T6A5 je jednosmjerni četveroosovinski [[tramvaj]]. [[Tramvaj]] je odvojen od tipa [[Tatra T6A2|T6A2]] za [[Njemačka|Njemačku]] i [[Tatra T6B5|T6B5]] za [[Sovjetski Savez]].<ref>Butschek, Alan. ''100 let elektrické pouliční dráhy v Brně 1900–2000.'' Ústí nad Labem i Brno. : Vojtěch Wolf – Tiskara WOLF, 2000. str. 67.</ref> Pod [[tramvaj]]a je visok 920 mm od kolosijeka.<ref>[http://www.skd.cz/tramvaje/gifs/VT6A5.gif ''Typový výkres tramvaje T6A5'']. skd.cz (pristupljeno 5.8.2016.)</ref> [[Tramvaj]] ima na desnoj strani troja vrata (prvi i drugi dizajn imaju četverokrilna, treći dizajn ima dvokrilna). Stolice su u prvom dizajnu kožne, u drugom i trećem dizajnu su plastične sa tekstilom. Prozori su preklopni (u originalu su prozori kao na tramvajima [[Tatra T3]]).

Tramvaj ima električnu [[tiristor]]sku opremu TV3. Dva tramvaja (daljnji prototipni tramvaji)<ref name="ČM66" /> su bili opremljeni električnom opremom TV14 i TV30 (Bratislava 7957 i 7958).

=== Tatra T6A5.3 ===
[[Tramvaj]] T6A5.3 (jedini) je probna modernizacija [[tramvaj]]a [[Tatra T3]] sa karoserijom [[tramvaj]]a T6A5. Iz [[tramvaj]]a T3 su korištena postolja i još pojedini dijelovi. Naspram [[tramvaj]]ima T6A5, T6A5.3 ima električnu opremu TV14 sa IGBT tranzistorima i klasične spojnice. [[ČKD]] je proizveo karoseriju, a DPP je dao dijelove.<ref name="T6A53">[http://prazsketramvaje.cz/view.php?cisloclanku=2006040825 T6A5.3] prazsketramvaje.cz (cz) (pristupljeno 3.8.2016.)</ref>

== Nabave tramvaja ==
Od [[1991.|1991]]. do [[1998.]] godine je proizvedeno '''296''' tramvaja i '''1''' karoserija. [[Tramvaj]]i su proizvedeni za [[Čehoslovačka|Čehoslovačku]], kasniju samostalnu [[Češka|Češku]] i [[Slovačka|Slovačku]] Republiku.
{| class="wikitable sortable"
!Država
!Grad
!Tip
!Godine prodaje
!Isporučeno tramvaja
!Garažni brojevi
!Izmjene
!Izvori
|-
| rowspan="4" |{{ZD+X/Č|ČEŠ}}
|[[Brno]]
|T6A5
|[[1996.]]
|20
|1201-1220
|
|<ref>[http://www.bmhd.cz/evidence-dpmb/vozp.php?ntyp=T6A5&dopravce=DPMB Evidence vozů DPMB]. bhmd.cz (cz) (pristupljeno 5.8.2016.)</ref>
|-
|[[Ostrava]]
|T6A5
|[[1994.]] – [[1998.]]
|38
|1101-1138
|
|<ref>[http://www.mhd-ostrava.cz/index.php?s=t6a5 T6A5]. mhd-ostrava.cz (cz) (pristupljeno 5.8.2016.)</ref>
|-
| rowspan="2" |[[Prag]]
|T6A5
|[[1995.]] – [[1997.]]
|150
|8601-8750
|
|<ref>[http://prazsketramvaje.cz/view.php?cisloclanku=2006040826 T6A5]. prazsketramvaje.cz (cz) (pristupljeno 5.8.2016.)</ref>
|-
|karoserija
|[[1998.]]
|1
|8600
|Karoserija za [[tramvaj]] T6A5.3
|<ref name=T6A53 />
|-
| rowspan="2" |{{ZD+X/S|SLK}}
|[[Bratislava]]
|T6A5
|[[1991.]] – [[2006.]]
|58
|7901-7958
|7901, 7902, 7957, 7958-prototipni [[tramvaj]]i
|<ref>[https://imhd.sk/ba/popis-typu-vozidla/23/CKD-Tatra-T6 ČKD Tatra T6]. ihmd.sk (sk) (pristupljeno 5.8.2016.)</ref>
|-
|[[Košice]]
|T6A5
|[[1992.]] – [[1993.]]
|30
|600-629
|
|<ref>Tatranský, Adam. ''Košické koľaje 1891–2004.''. Brno, vlastitim tiskom, 2004. {{ISBN|80-239-3979-3}}. str. 82.</ref>
|}
'''Upozorenje!''' Ovo je popis prodaje [[tramvaj]]a, pa neki gradovi (gdje nisu vozili ti [[tramvaj]]i) mogu imati više [[tramvaj]]a toga tipa. (npr. prodaja [[tramvaj]]a iz [[Prag]]a u [[Sofija|Sofiju]])
== Povijesna vozila ==
{| class="wikitable"
!Grad
!Garažni broj
!Tvrtka
!Godina proizvodnje
!Povijesni od
!Izvori
|-
|[[Prag]]
|8702
|DPP
|[[1996.]]
|[[2014.]]
|<ref>MOp. [http://www.prazsketramvaje.cz/view.php?cisloclanku=2014040201#20140112182649 ''Přesun vozů mezi vozovnami''] prazsketramvaje.cz, 12.1.2014. (pristupljeno 5.7.2016.)</ref><ref>Götze, Marcel. [http://prag-straba.de/fahrzeuge/8601-8750_t6a5/foto-t6_8701-8750.html Prag-straba.de] (pristupljeno 5.7.2016.)</ref>
|}

== Izvori ==
{{Izvori|2}}{{Tramvaji ČKD}}

[[Kategorija:Tramvajska vozila Tatra]]

Tatra T6A5 - Povijest promjena

WikiSysop: Zamjena teksta - '' u ''

WikiSysop: no summary specified

WikiSysop: Bot: Automatski unos stranica